1971年巴士產量超過十萬架，銷量亦逐年攀升。1973年ikarus成為全球第四大生產商，但由於缺乏原料，有時車廠唔能夠準時完成訂單。蘇聯解體之前，東德係ikarus最重要客戶之一，但兩德統一後銷量跌至原來嘅10%。