Holden

**Холден**  – лучший производитель автомобилей из Австралии. Самая австралийская машина в мире – Holden Commodore, оспаривающая титул самой австралийской машины с Ford Falcon. Очевидно, что в этом споре побеждает Commodore, потому что Falcon, как и концерн «Форд», был создан в США, а «Холден» родом из Австралии, хотя «Коммодоры» в большинстве своём были переделанными машинами других марок General Motors.

## История

Компания «Холден» была создана в 1856 году Джеймсом Александром Холденом как производитель сёдел для кенгуру, потому что до автомобилей и паровозов австралийские аборигены разъезжали по Австралии на осёдланных кенгуру. Сёдла для кенгуру оставались популярными ещё долгое время даже во времена паровозов в Австрало-Венгрии, потому что автомобили тогда ещё не ездили по грунтовым дорогам австрало-венгерских аутбэков. Кстати, именно Холден придумал термин «кенгурятник», который изначально означал «экипаж, запряжённый кенгуру». Холден в своё время тоже производил такие кенгурятники. В 1908 году Холден начал производить кузова для автохлама под названием Ford Model T.

General Motors продаёт автомобили в Австралии с 1902 года, открыв дилера Oldsmobile к северо-западу от города Аделаида, который продолжает продавать автомобили «Холден» и сегодня. Тем не менее, GM впервые начал сотрудничать с Холденом в 1924 году. В то время Холден занимался кузовостроением, адаптируя свои конструкции к шасси других автомобильных марок, а затем полностью перешёл на этот новомодный вид транспорта. В то время и до наших дней термин «кенгурятник» начал означать сваренные металлические трубы на переднем бампере, защищающие машину от столкновения с кенгуру. На машины «Холден» тоже ставились кенгурятники в современном значении слова.

Начиная с 1924 года, General Motors заключила сделку с Холденом на производство кузовов только для своих автомобилей. В 1948 году Холден выпустил свой первый автомобиль, на который премьер-министр Австралии высказался так:

Oi cunt, this car is bloody ripper!~ Премьер Австралии 

Первый автомобиль был седаном Holden Commodore PET, собранным из компьютеров Commodore PET, отсюда и название Commodore. Под капотом находился рядный шестицилиндровый мотор, который был жалкой пародией на 2JZ Тоёпты. Конкуренцию Holden Commodore составляли спорткары Atari Jaguar, суперкар Honda MSX и люксовый электрический седан Apple iMachine. В 1968 году был выпущен Holden Commodore VIC-20 с мотором V8, который на гоночных треках рвал в клочья Apple iMachine и Atari Jaguar, но едва догонял Honda MSX.

В 1978 году вышел легендарный Holden Commodore 64, который доминировал на австралийском рынке спортивных седанов, пока в 1995 году не вышли варианты Honda Accord Super Saiyan God и Toyota Cresta Super Lucent с Windows 95. Объёмы 16-битного двигателя Аккорда и 32-битной Кресты заметно превышали 8-битного двигателя Коммодора с всего лишь 64 килобайтами объёма двигателя. Произошёл заметный ребрендинг Holden Commodore 64, в результате которого объём двигателя вырос до невероятных масштабов, а число 64 стало обозначать 64-битный двигатель.

К сожалению, в 2020 году бренд «Холден» подошёл к концу только потому, что какие-то придурки в GM сказали, что Холден не зарабатывает достаточно денег, скорее всего, потому что они просто импортировали другие машины и ничего своего у них не было, кроме вышеупомянутого «Коммодора».