AksaraLLM/aksara-bahasa-daerah-v1 huggingface dataset:
Istilah set-top box (STB) nerangkeun hiji parangkat nu ngahubung kana televisi jeung sababaraha sumber sinyal luar, tur ngarobah sinyal éta jadi content nu saterusna ditembongkeun dina layar. Sumber sinyalna bisa tina kabel ethernet (tempo triple play), satellite dish,  kabel koaksial (tempo televisi kabel), jalur telepon (kaasup koneksi DSL), Broadband over Power Line, atawa anténa VHF jeung UHF biasa. Content, dina kontéks ieu, bisa ngandung harti sababaraha atawa sakabéhna mangrupa video, audio, Internet kaca loka, gameinteraktif, atawa kamungkinan-kamungkinan lianna. Set-top box teu perlu mibanda tuner sorangan. A box connected to a television (or VCR) set's SCART connector is fed with the baseband television signal from the set's tuner, and can ask the television to display the returned processed signal instéad. This féature is used for decoding Pay TV in Europe, and in the past was used for decoding teletext, before decoders became built-in. The outgoing signal can be of the same nature as the incoming signal, or RGB component video, or even an "insert" over the original signal, thanks to the "fast switching" féature of SCART. In case of Pay TV, this solution avoids the hassles associated with having a second remote control.

Before cable-réady TV sets, a set-top box known as a cable converter box was used to receive analog cable TV channels and convert them to vidéo that could be seen on a regular TV (channel 3 or 4 in North America, or channel 36 or 37 in the United Kingdom). Nowadays, cable converter boxes are used to descramble premium cable channels and to receive digital cable channels.

Televisi digital

In the United Kingdom, digital set-top boxes (often referred to as digiboxes, after Sky Digital's trademark for their unit) are usually for digital terrestrial television through services such as Freeview, a service operated by the Freeview Consortium, or through digital satellite with BSkyB and also with digital cable. They are used to access television as well as audio and interactive services through the "Red Button" promoted by broadcasters such as the BBC with BBCi or Sky with Sky Active.

Special digital set-top box are available for receiving digital TV broadcasts on TV sets do not have a built in digital tuner.  In the case of direct broadcast satellite (mini-dish) systems such as SES Astra, Dish Network, or DirecTV, the set-top box is an integrated receiver/decoder (IRD).

In IPTV networks, the set-top box is a small computer providing two-way communications on an IP network, and decoding the vidéo streaming media.

Tempo oge
ATSC
Tuner ATSC
Audio
Konéktivitas: RS-232, USB, Bluetooth jeung Wi-Fi
Digital television adapter (DTA)
DVB
Free-to-air
Integrated Services Digital Broadcasting
IPTV
MHP
Polarisasi
QPSK
Satellite dish
Symbol rate

Téhnologi televisi
Éléktronika konsumén
Satelit
Televisi kabel
Panarima ATSC, sering ogé disebut tuner ATSC  atawa tuner HDTV, bisa narima siaran sinyal televisi digital (DTV) ngaliwatan udara ti stasiun TV di Amérika Kalér. Tuner nu siga kieu bisa diterapkeun dina televisi, VCR, pangrékam video digital, jeung set-top box nu nyayagakeun sababaraha tipe konéktor kaluaran audio/vidéo.

Sawangan téhnis

Istilah "tuner" nu disaruakeun jeung "panarima" sabenerna mah kurang merenah, da kawasna merenah kénéh lamun disebut panarima ATSC, sedengkeun tunerna sorangan, mangrupa bagéan tina panarima (tempo métonim). Pamancer ngabangkitkeun sinyal audio jeung vidéo (AV) nu diperlukeun keur televisi, sarta ngalakukeun sababaraha pagawéan: démodulasi, koréksi kasalahan, demultiplexing transport stream, dekomprési, konvéri analog ka digital, singkronisasi AV, sarta mormat deui media (media reformatting) sangkan cocog jeung asupan (input) nu optimal keur TV. Conto media reformatting kaasup: interlace ka progressive scan atawa sabalikna, résolusi gambar, konversi aspect ratio (16:9 ka atawa ti 4:3), konversi frame rate, katut scaling. Zooming mangrupa hiji conto tina parobahan resolusi. Ilaharna dipaké keur ngarobah gambar nu resolusina handap jadi hiji pidangan nu resolusina luhur.

Amanat Pamaréntah A.S
FCC geus ngaluarkeun amanat/parentah keur sakumna parabot nu asup ka AS 
 

:

1 Juli, 2005 sakabéh TV nu ukuran layarna leuwih ti 36" kudu nyadiakeun tuner DTV ATSC built-in
1 Maret, 2006 sakabéh TV nu ukuran layarna leuwih ti 25" kudu nyadiakeun tuner DTV ATSC built-in
1 Maret, 2007 sakabéh TV teu kawates ku ukuran layarna, sarta sakabéh parabot antarbeungeut nu maké tuner (VCR, pamuter/pangrekam DVD, DVR) kudu maké tuner DTV ATSC built-in

Mareuman siaran TV analog 
Dina awal 2006, Deficit Reduction Act of 2005 became law, which calls for over-the-air television stations to céase their analog broadcasts by 2009-02-17  (this cut-off date has been moved forward several times previously). Following that date, TVs and other equipment with legacy NTSC tuners would be unable to receive over-the-air broadcasts. This switch-off would cause tens of thousands of TVs to go dark and would cut off many lower-income viewers of their only source of television. A Congressional bill has authorized subsidizing converter boxes that would allow péople to receive the new digital broadcasts on their old TVs. 
The current plan is to maké two $40 coupons available from 2008-01-01 through 2009-03-31 for éach household that relies exclusively on over-the-air television reception.

Rujukan

Tempo oge
Digital terrestrial television
Siaran digital
QAM tuner
High-definition television in the United States
Virtual channel

Tumbu  luar

 
 
 Patent and royalty info 2006-12-27

ATSC
Televisi digital
High-definition television
Tuner digital nyaéta hiji parangkat tuning (id:penalaan) dina televisi atawa radio nu bisa narima sinyal ngaliwatan  gelombang udara, satelit, atawa kabel sarta narjamahkeun sinyal éta jadi sinyal nu bisa ditémbongkeun ku parangkat. Tuner mangpaat keur narima siaran digital ngaliwatan udara atawa satelit sarta midangkeunana dina set televisi digital HDTV atawa SDTV. Tuner ogé digunakeun dina panarima radio keur tuning stasion radio sacara digital (naek unggal 0.2 MHz keur FM di AS, tapi leuwih saeutik di nagara lianna, lolobana tuner FM naekna 0.1 MHz atawa 0.05 MHz), minangka tandingan panarimaan analog. Sinyal radio bisa ogé ditarima ku tuner radio digital, nu narima sinyal audio ngaliwatan satelit.

Tempo oge
Tuner ATSC

Televisi digital
Téhnik siaran
Pita lega
Pulo Pari nyaéta salasahiji désa di kacamatan Kapuloan Seribu Kidul, Kabupatén Kepulauan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Pulo Tidung nyaéta salah sahiji désa di kacamatan Kapuloan Seribu Kidul, Kabupatén Kapuloan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Pulo Untung Jawa nyaéta salah sahiji désa di kacamatan Kapuloan Seribu Kidul, Kabupatén Administrasi Kapuloan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Pulo Harapan nyaéta salah sahiji désa di kacamatan Kapuloan Seribu Kalér, Kabupatén Administrasi Kapuloan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Pulo Kelapa nyaéta salah sahiji désa di kacamatan Kepulauan Seribu Kalér, Kabupatén Kepulauan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Pulo Panggang nyaéta salah sahiji désa di kacamatan Kepulauan Seribu Utara, Kabupatén Kepulauan Seribu, Propinsi DKI Jakarta, Indonésia.
Salju nyaéta cai nu ragrag ti awan nu ngabeku jadi banda padat tur ragragna kawas cihujan.

Salju asalna tina basa Arab, tsalji (). 

Salju magrupakeun partikel kebul cai nu geus tiis di udara luhur (tempo atmosfir, biosfir, iklim, météorologi, cuaca) terus ragrag ka bumi minangka guruntul empuk, bodas, jeung saperti kristal nu lembut (guruntul salju, pakis saperti guruntul es, kelompok tina kabehannana). 

Dina suhu tinangtu (disebut titik beku, 0° Celsius, 32° Fahrenheit), salju biasa ngalembéréh tur leungit. Prosés nalika salju/és robah sacara langsung jadi kebul cai tanpa jadi cai heula disebut menyublim. Prosés sabalikna disebut pengendapan.

Salju mangrupa sarat keur kagiatan olah raga usum tiis seperti ski jeung kareta luncur). 

Di dunya, salju biasa kajadian di nagara nu iklimna subtropis jeung sedeng. Tapi, aya ogé di daérah tropis nu saljuan, contona di Pagunungan Jayawijaya di Papua, Indonesia.

Tempo ogé 
ablasi 
akresi 
avalans 
badai salju 
klimatologi 
kondensasi 
dendrit 
evaporasi 
hujan batu es 
kalembaban
metamorfisme 
hujan
polikristal
ibun beku
tekenan uap jenuh
inti salju
kapadetan salju
hujan salju
luhurna salju
muatan salju
jejelemaan tina salju
cisalju
gundukan salju
hujan badai salju
supersaturasi
tekenan uap 

 
Cuaca
UN/LOCODE nyaéta hiji skema kode geografis nu diwangun jeung dikokolakeun ku Komisi Ékonomi PBB keur Éropa, hiji unit ti PBB. 

UN/LOCODE assigns néarly 50000 code elements to locations with functions such as  seaports, airports, rail and road terminals, post offices, border crossing points and other locations used in trade and transport in 234 countries.

UN/LOCODEs typically have five characters. The first two are letters, and come from the ISO 3166-1 alpha-2 country codes. Normally three letters will follow, but if there are not enough combinations, numbers from 2 to 9 can also be used. For airports, the three letters following the country code are not always identical to the IATA airport code. According to the secretary note for edition 2005-1  705 location entries show the differing IATA code.

Beside the abbreviation, UN/LOCODE also defines a spelling for éach location that can be written without special characters. This is achieved by stripping off the diacritics from the (romanized) local name.

Sajarah

Notes
 # Spelling and other changes in location names 
 | Other changes 
 + Additions to the issue
 X Entries marked for deletion in the next issue

Fungsi
Unggal fungsi nu didefinisikeun miboga hiji nomer; pangpentingna nyaéta:
1 = palabuan
2 = terminal karéta api
3 = terminal road
4 = bandara
5 = kantor pos

Conto
DE BER keur Bérlin di Jérman
DE TXL keur Tegel International Airport di Bérlin, Jérman
FR PAR keur Paris, Perancis
GB PAR keur Par, United Kingdom (taya bandara, taya IATA)
SE GOT keur Gothenburg di Swédia, with stripped spelling Goteborg and the local form Göteborg 
US NYC keur Kota New York di Amérika Sarikat

Error
From time to time locations are in the list twice. E.g. ARSMC San Miguel de Tucuman (function 23) was added in edition 2006-1, while ARTUC Tucuman (function 1) alréady was in the list. The coordinates are with very little deviation the same.

In 2006-1 ARSSJ San Salvador de Jujuy was added (4) while ARJUJ Jujuy (1235) alréady existed.

Tumbu luar

 http://www.unece.org/locode
 http://unlocode.hmap.info 

Geocode
Bandara Internasional Soekarno-Hatta atawa Soekarno-Hatta International Airport nyaéta bandara internasional utama nu ngalayanan ibu kota Indonésia, Jakarta jeung sabudeureunnana. Bandara nu dioperasikeun ku PT Angkasa Pura II ieu miboga kode IATA CGK jeung kode ICAO WIII.

Data-data

Data Bandara 
 Lokasi : Tangerang, Banten, sabudeureun 20 kilométer ti Jakarta Barat
 Luas : 1,8 rébu héktar, ngawengku lima kacamatan, Néglasari, Benda, Rawabokor, Kosambi jeung Teluk Naga
 Luas Aréa Parkir: terminal I, 64.128 méter, bisa nampung 2.410 mobil. Terminal II, 51.330 méter, bisa nampung 2.700 mobil.
 Ngalayanan penerbangan domestik jeung internasional, 
 Jarak ti Jakarta: 12 km (7 mil), 
 Posisi 06°07´32"S, 106°39´21"T, 
 Élevasi 10m (32 kaki), 
 2 Terminal panumpang, 1 terminal husus (Haji/TKI), 8 Aircraft Stand

Data Lapangan Terbang 
2 landas pacu 
Runway 1: Héading 07R/25L, 3.660m (12,007 ft), ILS 
Runway 2: Héading 07L/25R, 3.600m (11,811 ft), ILS

Terminal jeung Maskapai Penerbangan 

Bandara Internasional Soekarno-Hatta miboga 3 terminal. Terminal 1 ngaladenan sakabéh penerbangan domestik kajaba penerbangan domestik nu dioperasikeun ku Garuda Indonesia jeung Merpati Nusantara Airways. Terminal 2 ngaladenan sabagian penerbangan domestik nu dioperasikeun ku Garuda Indonesia jeung Merpati Nusantara Airways sarta sakabéh penerbangan internasional. Terminal 3 mangrupa terminal husus nu dipaké keur haji jeung ngiangkeun TKI. Terminal 1 jeung 2 disusun dina wangun liniér atawa semicircular.

Terminal 1 
Terminal ieu miboga 3 sub-terminal, nyaéta sub-terminal A, B, dan C.

Terminal 1A 
 Lion Air (Penerbangan Domestik kecuali Sumatra dan Bali

Terminal 1B 
 Lion Air (Penerbangan ke Sumatra dan Bali

Terminal 1C 
 Batik Air
 Citilink
 Air Efata

Terminal 2 
Terminal 2 miboga 3 sub-terminal, nyaéta sub-terminal D keur sakabéh penerbangan internasional nu dioperasikeun ku maskapai penerbangan asing, sub-terminal E keur sakabéh penerbangan internasional nu dioperasikan ku maskapai pernerbangan lokal, jeung sub-terminal F keur sakabéh penerbangan domestik nu dioperasikeun ku Sriwijaya Air jeung Nam Air.

Terminal 2D 
 Air China (Beijing)
 Cathay Pacific (Hong Kong)
 Cebu Airlines (Cebu, Manila)
 China Airlines (Taipei)
 Emirates (Dubai)
 Etihad (Abu Dhabi)
 Japan Airlines (Tokyo)
 KLM (Singapura, Amsterdam)
 Korean Air (Séoul)
 Kuwait Airways (Kuwait City)
 Lufthansa (Singapura, Frankfurt)
 Malaysia Airlines (Kuala Lumpur, Melbourne)
 Qantas (Sydney)
 Royal Brunei Airlines (Bandar Seri Begawan)
 Singapore Airlines (Singapura)
 Thai Air Asia (Bangkok)
 Thai Airways (Bangkok)
 Turkish Airlines (Singapura, Istambul)
 Yemenia (San'a)

Terminal 2E 
 Lion Air (Singapura, Ho Chi Minh, Jeddah)
 Indonesia Air Asia (Ho Chi Minh, Manila, Kuala Lumpur, Bangkok, Penang, Singapura, Kuching)
 Mandala Air (Singapura, Macau)

Terminal 2F 
 Sriwijaya Air 
 Nam Air

Terminal 3 
 Garuda Indonesia
 Saudi Arabian (Jeddah, Madinah dan Riyadh

Tempo ogé 
 Daptar bandara di Indonésia

Tumbu luar 
  http://www.angkasapura2.co.id 

Soekarno-Hatta
Kabupatén Demak, nyaéta salah sahiji kabupatén di Propinsi Jawa Tengah. Ibukotana nyaéta Demak. Kabupatén ieu wawatesan jeung Laut Jawa di beulah kulon, Kabupatén Jepara di beulah kalér, Kabupatén Kudus di wétan, Kabupatén Grobogan di wétan kidul, sarta Kota Semarang jeung Kabupatén Semarang di beulah kuloneunnana.

Géografi 
Kabupatén Demak aya di wétaneun Kota Semarang. Ibukota kabupatén Demak aya kurang leuwih 25 km wétaneun Semarang. Demak diliwatan ku jalan nagara (pantura) nu ngahubungkeun Jakarta-Semarang-Surabaya-Banyuwangi.

Sabagian gedé wilayahna mangrupa dataran handap. Sababaraha walungan ngalir di Demak di antarana: Kali Tuntang, Kali Buyaran, jeung nu panggedéna Kali Sérang nu ngawatesan Kabupatén Demak jeung Kabupatén Kudus jeung Jepara.

Kabupatén Demak miboga basisir sapanjang 34,1 Km, ngampar di 13 désa nyaéta Désa Sriwulan, Bedono, Timbulsloko jeung Surodadi (Kacamatan Sayung), terus Désa Tambakbulusan Kacamatan Karangtengah, Désa Morodemak, Purworejo jeung Désa Betahwalang (kacamatan Bonang) satuluyna Désa Wedung, Berahankulon, Berahanwetan, Wedung jeung Babalan (Kacamatan Wedung). Sapanjang basisir Demak tuwuh vegetasi mangrove nu legana kurang leuwih 476 Ha

Babagian administratif 
Kabupatén Demak ngawengku 14 kacamatan, nu kabagi deui kana sajumlah désa jeung kalurahan. Puseur pamaréntahannana aya di Kacamatan Demak.

Demak
Runtuyan tujuan Japan Airlines tur teu kaasup tujuan code-share jeung tujuan ngan ku Hokkaido Air System, JAL Express, JALways, J-Air, Japan Air Commuter, Japan Asia Airways jeung Japan Transocean Air.

Asia

Asia Wétan
China, People's Republic of
 Beijing (Beijing Capital International Airport)
 Dalian (Dalian Zhoushuizi International Airport)
 Guangzhou (Guangzhou Baiyun International Airport)
 Hong Kong (Hong Kong International Airport)
 Qingdao
 Shanghai (Shanghai Pudong International Airport)
 Tianjin (Tianjin Binhai International Airport)
 Xiamen (Xiamen Gaoqi International Airport)
 Xi'an (Xi'an Xianyang International Airport)
 Jepang
 Aomori
 Akita
 Amamioshima
 Asahikawa (Asahikawa Airport)
 Fukuoka (Fukuoka Airport)
 Fukushima (Fukushima Airport)
 Hakodate (Hakodate Airport)
 Hanamaki
 Hiroshima (Hiroshima Airport)
 Izumo (Izumo Airport)
 Kagoshima (Kagoshima Airport)
 Kitakyushu
 Kobe (Kobe Airport)
 Kochi
 Komatsu
 Kumamoto
 Kushiro
 Matsuyama (Matsuyama Airport)
 Memanbetsu
 Misawa, Aomori (Misawa Air Base)
 Miyazaki
 Nagasaki (Nagasaki Airport)
 Nagoya (Chubu International Airport) - secondary hub
 Nankishirahama
 Niigata (Niigata Airport)
 Oita
 Okayama (Okayama Airport)
 Okinawa (Naha Airport)
 Osaka
Kansai International Airport - hub
Osaka International Airport - hub
 Sapporo (New Chitose Airport)
 Takamatsu (Takamatsu Airport)
 Tokachi-Obihiro
 Tokushima (Tokushima Airport)
 Tokyo
Narita International Airport - main hub
Tokyo International Airport - hub
 Toyama (Toyama Airport)
 Yamagata
 Yamaguchiube
 Koréa Kidul
 Busan (Bandara Internasional Gimhae)
 Seoul
Bandara Internasional Incheon
Bandara Gimpo

Asia Kidul
 India
 Delhi (Indira Gandhi International Airport)

Asia Tenggara
 Indonesia
 Denpasar, Bali (Ngurah Rai Airport)
 Jakarta (Soekarno-Hatta International Airport)
 Malaysia
 Kuala Lumpur (Kuala Lumpur International Airport)
 Philippines
 Manila (Ninoy Aquino International Airport)
 Singapore
 Singapore (Singapore Changi Airport)
 Thailand
 Bangkok (Suvarnabhumi Airport)
 Vietnam
 Hanoi (Noi Bai International Airport)
 Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat International Airport)

Éropa
 Perancis
 Paris (Bandara Internasional Charles de Gaulle)
 Jérman
 Frankfurt (Bandara Internasional Frankfurt)
 Itali
 Milan (Bandara Internasional Malpensa)
 Roma (Bandara Internasional Leonardo Da Vinci)
 Belanda
 Amsterdam (Bandara Internasional Schiphol Amsterdam)
 Rusia
 Moskow (Bandara Internasional Sheremetyevo)
 United Kingdom
 London (London Heathrow Airport)

Amérika Kalér
 Kanada
 British Columbia
 Vancouver (Vancouver International Airport)
 Méksiko
 Federal District
 Mexico City (Mexico City International Airport)
 United States
 Kalifornia
 Los Angeles (Los Angeles International Airport)
 San Francisco (San Francisco International Airport)
 Illinois
 Chicago (O'Hare International Airport)
 New York
 New York City
John F. Kennedy International Airport

Oséania
 Australia 
 Brisbane(Brisbane Airport)
 Sydney (Kingsford Smith International Airport)
 Guam
 Hagåtña (Antonio B. Won Pat International Airport)

South America
 Brazil
 São Paulo (Guarulhos International Airport)

Tujuan ahir

Tujuan penerbangan
Grobogan dialihkeun ka halaman ieu. Tingali ogé artikel Kacamatan Grobogan.

Kabupatén Grobogan nyaéta salah sahiji kabupatén di Propinsi Jawa Tengah. Ibukotana Purwodadi. Kabupatén ieu wawatesan jeung Kabupatén Blora di beulah wétan; Kabupatén Ngawi (Jawa Wétan), Kabupatén Sragén, jeung Kabupatén Boyolali di beula hkidul; Kabupatén Semarang beulah kulon; sarta Kabupatén Demak, Kabupatén Kudus, jeung Kabupatén Pati di beulah kaléreunnana.

Géografi 
Kabupatén Grobogan mangrupa kabupatén panglegana di Jawa Tengah sanggeus Kabupatén Cilacap, sarta wawatesan langsung jeung 9 kabupatén séjén. Jarak kabupatén ieu ti kalér ka kidul 37 km sarta ti kulon ka wétan ± 83 km.

Sacara géografis, Grobogan mangrupa léngkob nu dihapit ku dua pagunungan kapur, nyaéta Pagunungan Kendéng di béh kidul jeung Pagunungan Kapur Kalér di béh kalérna. Bagian tengah wilayahna mangrupa dataran handap. Dua walungan gedé nu ngalir nyaéta Kali Sérang jeung Kali Lusi.

Dua pagunungan nu kasebut mangrupa leuweung jati, mahoni jeung campuran nu miboga fungsi minangka serepan cihujan, sajaba ti ogé minangka lahan tatanén, sanajan taneuhna kurang alus ogé.

Léngkob nu ngujur ti kulon ka wétan mangrupa lahan tatanén nu produktif, nu sawaréhna geus dirojong ku jaringan irigasi. Léngkob ieu lian ti ditempatan ku para pangeusi, ogé dialiran ku loba walungan, jalan raya jeung jalan karéta api.

Pertambangan 
Poténsi pertambangan di Kabupatén Grobogan mangrupa pertambangan rayat nu ngawengku Bahan Galian Golongan C, di antarana batu gamping, keusik batuan, taneuh porang, ciuyah, fosfat jeung lian-lianna.

Babagian administratif 
Kabupatén Grobogan ngawengku 19 kacamatan, nu kabagi deui jadi 273 désa jeung 7 kalurahan. Puseur pamaréntahannana aya di Kacamatan Purwodadi.

Transportasi 
Purwodadi, ibukota Kabupatén Grobogan, aya dina jalan propinsi nu ngahubungkeun Semarang-Surabaya ngaiwatan Cepu.

Angkutan karéta api ogé meuntasan wewengkon kabupatén ieu, sanajan henteu ngaliwatan Purwodadi ogé. Aya dua jalur utama karéta api nyaéta ti Semarang ka wétankeun ka (Surabaya) jeung ka wétan kidulkeun ka (Solo). Kabupatén Grobogan miboga sababaraha stasion karéta api nu mana ukur karéta lokal jurusan Semarang-Bojonegoro jeung Semarang-Solo wungkul nu eureun di dinya téh, sedengkeun kareta api jarak jauh mah henteu nyimpang di stasion-stasion éta. Stasion panggedéna nyaéta Stasion Gundih nu mangrupa tempat pasimpangan antara dua jalur utama éta.

Tumbu luar 
 Loka resmi Pamaréntah Kabupatén Grobogan
 http://www.grobogan.com 
 http://forum.grobogan.com 
 http://raffly.blogspot.com

Grobogan
IPA, nyaéta singketan tina International Phonetic Alphabet. IPA mangrupa alfabét nu dipaké keur nuliskeun foném-foném sacara fonétis.

Tempo ogé 
 Daptar istilah linguistik

Linguistik
Kecap alfabet, dicokot tina basa Yunani tina dua hurup mimiti tulisannana nyaéta alfa jeung béta. Hartina nyaéta sistim panulisan nu dumasar kana foném vokal jeung konsonan.

Sistim panulisan lianna nyaéta:
 Abjad
 Alfa-silabik
 Silabik
 Logogram

Tempo ogé 
 Abjad Latén
 Alfabét Yunani
 Daptar istilah linguistik

Linguistik
Abjad nyaéta sistim panulisan nu nuliskeun sakabéh foném, kajaba vokal. Ampir sakabéh tulisan-tulisan Semitik kaasup kana abjad, misalna hurup Fénisia, hurup Arab, hurup Ibrani, jung hurup Syria.

Dina basa urang, istilah abjad ogé bisa nujul kana alfabét
Kecap muslim (basa Arab:مسلم) bisa nujul kana:
 Nu ngagem atawa umat Islam.
 Jalma-jalma nu pasrah tur sumerah kana aturan hukum-hukum Allah
 Sagala mahluk nu aya di langit jeung bumi (QS 3:83, 1:2).
 Imam Muslim, nu nulis kitab Sohéh Muslim, kumpulan hadis.
 Hiji suku bangsa di Bosnia Hérzégovina saméméh mencarna nagara kasatuan Yugoslavia dina awal taun 1990-an. Maranéhannana kiwari disebut urang Bosniak.

Islam
Windows Vista nyaéta sistem operasi komputer anu dikaluarkeun ku Microsoft dina taun 2007. Windows Vista ngagantikeun Windows XP.

Anu anyar di Windows Vista:
 Windows Search
 Windows Sidebar
 Internet Explorer 7
 Windows Media Player 11
 Backup and Restore Center
 Windows Mail (ngagantikeun Outlook Express)
 Windows Calendar
 Windows Photo Gallery
 Windows DVD Maker
 Windows Meeting Space
 Windows Media Center
 Windows Mobility Center

Tumbu kaluar 
  windows vista  — Microsoft Windows Vista homepage
  Microsoft Windows Vista Upgrade Info — Windows Vista Upgrade planning
  Microsoft Windows Vista Product Guide — Contains complete, féature-by-féature 
  Tweak Vista - maké the best of Windows Vista with the free twéaks from Twéak Vista!
Panas nyaéta nyalurkeun energi panas antara dua barang anu béda suhu. Unit SI pikeun panas nyaéta joule.

Panas pindah ti wewengkon suhu luhur ka wewengkon suhu pendék. Sakumna objek (barang) mibanda energi internal anu nyambung kalawan pindahna teu tangtu ti atom-atom atawa molekulna.

Energi internal ieu "directly proportional" ka suhu barang. Sabot dua barang kalawan suhu béda ngarendeng, maranéhanana baris tukeuran énérgi internal nepi ka suhu kadua barang kasebut saimbang. Jumlah énérgi anu disalurkeun nyaéta jumlah énérgi anu nukeur. Kasalahan umum pikeun nyaruakeun panas sarta énérgi internal. bédana nyaéta panas dihubungkeun kalawan tukeuran énérgi internal sarta gawé anu dipigawé ku sistem. Pangarti béda ieu diperlukeun pikeun ngartikeun hukum kahiji termodinamika.

Radiasi inframerah mindeng dihubungkeun kalawan panas, alatan objek dina suhu rohangan atawa di luhurna baris memancarkeun radiasi lolobana terkonstentrasi dina "band" inframerah-tengah. (tempo banda hideung).

Fisika
Kimia
Primata (L. prima, kahiji) hartina sakabéh anggota ordo nu ilaharna patali jeung lemur, monyét, jeung kera, kaasup manusa. Primata aya di sakuliah dunya, tapi lolobana mah (nu lain manusa) ayana di Amérika Tengah jeung Kidul, Aprika, jeung Asia Kidul.

Ordo primata sacara teu resmi dibagi deui kana tilu golongan utama: prosimian, Monyét Dunya Anyar, jeung monyét sarta kera Dunya Kuna. Prosimian téh spésiés nu awakna ampir sarupa jeung proto-primata awal, misalna lemur Madagaskar jeung kapuloan Komoro nu kakurung ti dunya luar. Monyét Dunya Anyar ngawengku monyét kapucin, howler, jeung monyét bajing nu ukur aya di Amérika. Di saluarkeun manusa, simian, Monyét Dunya Kuna jeung kera mah ngeusi Aprika jeung Asia Kidul & Tengah, najan aya bukti fosil nu nunjukkeun yén spésiés-spésiés éta ogé kungsi aya di Éropah. Kiwari kacatet aya 190–448 spésiés primata hirup, gumantung kana klasipikasi anu dipaké. Di Asia, kacatet aya 119 spésiés, satengahna aya di Indonésia.

Dedegan 

Sakabéh primata boga lima ramo (pentadaktili), pola huntu nu sarua, sarta widang awak nu primitip. Ciri pangbéda séjénna nyaéta ayana kuku. Jempol nu nyanghareup ka ramo lianna ogé mangrupa ciri primata, najan aya ogé sato séjén nu boga ciri kieu.

Baca ogé 
 Téori arboréal
 Primatologi

Rujukan 

 Primates in Question (Smithsonian Institute Press, 2003), Robert W. Shumaker & Benjamin B. Beck (ISBN 1-58834-176-3 )

Tumbu kaluar 
 High-Resolution Cytoarchitectural Primate Brain Atlases
  Primate Info Net
 Primates in scientific experimentation 
 Primate Research Institute, Kyoto University
 Chimpanzee Facial Expression & Vocalizations
 EUPRIM-Net: European Primate Network
 A chimpanzee laughter sample. 
 Ape differences from monkeys.

Primata
Kusnadi Harjasumantri (éjahan heubeul ditulisna Koesnadi Hardjasoemantri; dibabarkeun di Manonjaya, 9 Désémber 1926, pupus di Jogjakarta, 7 Maret 2007) téh ahli hukum lingkungan hirup, kungsi jadi réktor UGM (1986-1990).
Prof.Koesnadi mangrupa sosok inteléktual anu paduli pisan kana kabudayaana sorangan. Sanajan kapakarana kana widang hukum lingkungan. Tapi anjeunna sacara terus-terusan ngasosialisasikeun kaayaan kabudayaan Indonésia umumna jeung seni tradisi saperti pencak silat sarta obat-obatan tradisional. Komo lamun ngeunaan penca silat atawa obat-obatan tradisional dikaji ku anjeunna sacara ilmiah liwat lambaga-lambaga peneliatian anu aya di UGM. Barang-barang nu aya di luar nagri geus bisa dibalikkeun ka Indonésia. Karana usahana minangka jadi Atase kabudayaan di nagri Walanda. Sateuacan Prof. Koesnadi ngantunkeun alam dunya anjeunna ninggalkeun pesen yén geus waktuna para ahli ti rupa-rupa disiplin élmu pikeun merhatikeun kabudayaan indonésia, hususna seni pertunjukan tradisional. anjeunna ngawanohkeun wayang kulit ka para pamuda, hususna mahasiswa. Dina widang olahraga saperti silat jeung pengkajian ngeunaan obat-obatan tradisional. Tangtu gerak léngkah jeung aktivitas Prof. Koesnadi perlu diconto.

Jabatan (Struktural/Organisasi)
anjeunna kungsi jadi Guru besar (Emeritus) Fak.  Hukum ,UGM.

Riwayat Atikan
Fakultas Hukum, UGM (S.H.) taun 1964.
Fakultas Hukum Universitas Leiden (M.L.) taun 1979).
Universitas Leiden (DR.) taun 1981.

Ngantunkeun
Prof. Koesnadi Hardjasumantri, Guru Besar hukum lingkungan Fakultas hukum UGM, salah sahiji tina 21 korban maot akibat kahuruan jeung ngabeledugna pesawat Boeing 737-400 garuda Indonesia, sanggeus turun landas ti bandara Adi Sutjipto, Yogyakarta 7 Maret 2007. Pesawat nomor régister PK GZC éta ditaékan ku 133 jalma jeung 7awak.
Jenazah Koesnadi Hardjasumantri dimakomkeun di Balairung Universitas Gajah Mada (UGM), di Yogyakarta, Kemis (8/3) isuk. Koesnadi loba dikenang ku kalangan civitas Akademika UGGM salaku pendidik sajati. anjeunna tampil salaku sosok anu terbuka jeung daék narima kritik ti bawahana, kaasup ti para mahasiswa.

Referensi

Inohong Sunda
Nu babar taun 1926
Nu pupus taun 2007
Kabupatén Jepara, nyaéta salah sahiji kabupatén di Propinsi Jawa Tengah. Ibukotana nyaéta Jepara. Kabupatén ieu wawatesan jeung Laut Jawa di beulah kulon jeung kalér, Kabupatén Pati jeung Kabupatén Kudus di beulah wétan, sarta Kabupatén Demak di beulah kidul. Wilayah Kabupatén Jepara ogé ngawengku Kapuloan Karimunjawa nu aya di Laut Jawa.

Jepara kasohor minangka kota ukiran, sabab di Jepara aya séntra karajinan ukiran kayu nu geus kawentar nepi ka mancanagara. Puseur karajinan ieu aya di Kacamatan Tahunan jeung Jepara. Lian ti éta, Jepara ogé mangrupa kota kalahiran pahlawan wanoja Indonésia R.A. Kartini.

Géografi 

Kabupatén Jepara aya di pantura wétan Jawa Tengah, nu mana beulah kulon jeung kaléreunnana diwawatesan ku laut. Beulah wétan wewengkon kabupatén ieu mangrupa daérah pagunungan.

Wilayah Kabupatén Jepara ogé ngawengku Kapuloan Karimunjawa, nyaéta gugusan pulo-pulo di Laut Jawa. Dua pulo panggedéna nyaéta Pulo Karimunjawa jeung Pulo Kemujan. Sabagian gedé wewengkon Karimunjawa ditangtayungan ku Cagar Alam Laut Karimunjawa. Pikeun nyabrang ka kapuloan ieu, disadiakeun  kapal ferry nu indit ti Palabuan Jepara. Karimunjawa ogé miboga lapangan terbang perintis nu didarati pesawat leutik ti Semarang.

Babagian administratif 

Kabupatén Jepara ngawengku 14 kacamatan, nu kabagi deui jadi sajumlah désa jeung kelurahan. Puseur pamaréntahannana aya di Kacamatan Jepara.

Jepara
Kabupatén Karanganyar nyaéta salah sahiji kabupatén di Propinsi Jawa Tengah. Ibukotana Karanganyar, kurang leuwih 14 km wétaneun  Kota Surakarta. Kabupatén ieu wawatesan jeung Kabupatén Sragén di beulah kalér, Kabupatén Ngawi jeung Kabupatén Magetan (Jawa Timur) beulah wétan, Kabupatén Wonogiri di beulah kidul, sarta Kabupatén Boyolali, Kota Surakarta, jeung Kabupatén Sukoharjo di beulah kuloneunnana. Kabupatén Karanganyar miboga hiji kacamatan exclave nu aya di antara Kabupatén Boyolali, Kabupatén Sukoharjo, jeung Kota Surakarta.

Géografi 
Beulah kulon Kabupatén Karanganyar mangrupa dataran handap, nyaéta hiji léngkob Bangawan Solo nu ngalir ka kalérkeun. Beulah wétanna mangrupa pagunungan, nyaéta bagian sistem ti Gunung Lawu. Gegedéna wewengkon ieu masih kénéh katutupan ku leuweung.

Babagian administratif 
Kabupatén Karanganyar ngawengku 17 kacamatan, nu kabagi deui jadi sababaraha désa jeung kalurahan. Puseur pamaréntahannana aya di Kacamatan Karanganyar.

Transportasi 
Wilayah Kabupatén Karanganyar diliwatan ku jalan nagara nu ngahubungkeun kota Solo-Surabaya, sanajan din aprak-prakannana mah jalur ieu henteu ngaliwatan ibukota kabupatén Karanganyar ogé. Karanganyar sorangan ayana 14 km wétaneun kota Surakarta. Beulah kulon kabupatén ieu kaasup kana wilayah pamekaran Kota Surakarta, hususna di Kacamatan Jatén.

Ibukota Kabupatén Karanganyar aya dina jalur wisata Solo-Tawangmangu-Sarangan-Magetan-Madiun. Angkutan umumna maké angkutan beus jurusan Solo-Karanganyar-Tawangmangu. Sanajan diliwatan ku jalur karéta api (Solo-Madiun-Surabaya), heneuweuh karéta api panumpang nu mampir di wilayah kabupatén ieu.

Objék sajarah jeung pariwisata 
Kabupatén Karanganyar mibanda sajumlah tempat bersejarah jeung alam nu has (utamana pagunungan) minangka objék pariwisata.

Objék sajarah 
Di Kabupatén Karanganyar aya Candi Sukuh, Candi Cetho, jeung sahanteuna aya dua tempat nu mangrupa sésa komplék pamujaan Hindu ti jaman ahir Karajaan Majapahit. Di deukeut punclut Gunung Lawu pinanggih ogé susunan babatuan nu diperkirakeun asalna tina titinggal jaman pra-Hindu (mégalitikum). Di Kecamatan Matesih aya dua komplék pamakaman pangawasa Mangkunagaran nu padeukeut, nyaéta Astana Mangadeg jeung Astana Girilayu. Di deukeuteunnana aya Pamandian Pablengan nu geus aya ti jaman Kasultanan Mataram. 
Di deukeuteun kota Karanganyar (tepatna di Désa Janti) aya tempat nawis leungeun Perjangjian Giyanti, perjangjian nu ngajadi tanda awalna kolonialisme VOC jeung Walanda di bumi Mataram.

Objék pariwisata 
Tawangmangu geus kawentar minangka wewengkon wisata pagunungan nu aya di lamping Gunung Lawu, kalayan daya tarik utamana curug Grojogan Séwu. Lamun seug arék naék ka punclut Gunung Lawu bisa dimimitian ti dieu.
Wisata Pertanian Organik nu aya di Désa Péréng Kacamatan Mojogedang jeung dikokolakeun ku Kelompok Tani Rukun Makaryo (tempat ieu kacida strategis minangka wisata pertanian). 
Di beulah kalér kota Karanganyar aya Taman Hutan Raya nu cocog keur pangatikan kaleuweungan jeung pakémahan. Di deukeuteunnana aya kebon pangbibitan nu ngajual  sagala rupa bibit tutuwuhan dataran handap nu kualitasna aya sértifikatan, saperti kadu, buah, jeung rambutan.

Karanganyar
Kabupatén Kebumén nyaéta salah sahiji kabupatén di Propinsi Jawa Tengah. Ibukotana Kebumén. Kabupatén ieu wawatesan jeung Kabupatén Banjarnegara di beulah kalér, Kabupatén Wonosobo jeung Kabupatén Purworejo beulah wétan, Samudra Hindia di beulah kidul, sarta Kabupatén Banyumas jeung Kabupatén Cilacap di beulah kuloneunnana.

Géografi 
Sacara géografis Kabupatén Kebumén aya dina 7°27' - 7°50' Lintang Kidul jeung 109°22' - 109°50' Bujur Wétan. Beulah kidulna mangrupa dataran handap, sedengkeun beulah kalérna mangrupa pagununga, nu mangrupa bagéan tina Pagunungan Serayu. Di beulah kidul wewengkon Gombong, aya pagunungan kapur nu ngujur nepi ka basisir kidul. Di daérah ieu aya sababaraha guha nu aya stalaktit jeung stalagmit-an.

Lega wewengkon jeung pamakéannana 

Kabupatén Kebumen legana 158.111,50 ha atawa 1.581,11 km² nu mana sababaraha wewengkonna mangrupa basisir jeung pagunungan, tapi lolobananana mangrupa dataran handap. Kacatet 49.745,00 ha atawa kurang leuwih 34,02% minangka lahan sawah jeung 88,366.50 ha atawa 68.98% minangka lahan garing. lolobana lahan sawahna kaaliran ku irigasi téhnis tur ampir satengahna (46,29%) bisa dipelakan dua kali sataun, sabagéan deui mangrupa sawah tadah hujan (33,45%) tur di sababaraha tempat bisa dipelakan dua kali sataun, sarta 20,26% lahan sawah irigasina satengah téhnis tur basajan. Lahan garing nu digunakeun keur wangunan legana 35.399,00 ha (36,19%), tegalan/kebon legana 34.988,00 ha (34,80%) sarta leuweung nagara legana 19
.861,00 ha (22,08%) tur sésana digunakeun keur tegal pangangonan, tambak, balong, kakayon, sarta lahan nu sawatara waktu mah teu diusahakeun sarta lahan-lahan lianna.

Babagéan administratif 
Kabupatén Kebumén ngawengku 26 kacamatan, nu kabagi deui jadi 449 désa jeung 11 kalurahan. Jumlah Rukun Warga (RW) lobana 1.877, sarta Rukun Tatangga (RT) lobana 6.755. Puseur pameréntahan aya di Kacamatan Kebumén.

Dina taun 2005 di Kabupatén Kebumén kacatet jumlah Pagawé Nagri Sipil (PNS) Otonom lobana 13.013 urang sarta PNS Instansi Vértikal lobana 1.414 urang sahingga jumlah PNS sakabéhna lobana 14.427 urang. Tina jumlah éta 61,39%-na nyaéta PNS lalaki, sarta PNS awéwéna 38,61%.
Lian ti Kebumén, kota-kota kacamatan lianna nu cukup signifikan nyaéta Gombong, Karanganyar, Kutowinangun, Ayah, jeung Sempor.

Transportasi 
Kebumén aya di jalur lintas kidul Pulo Jawa. Angkutan umum antarkota dilayanan ku beus jeung karéta api. Stasioasion panggedéna. Lian ti éta aya ogé sababaraha stasion leutik saperti Prembun, Karanganyar, Soka, Kutowinangun, jeung Gombong. Di antara karéta api nu ngaliwatan Kebumén nyaéta Senja Utama jeung Fajar Utama (Jakarta-Yogyakarta), Argo Wilis (Bandung-Surabaya), Bima (Jakarta-Surabaya), Logawa (Purwokerto-Surabaya-Jember), jeung Kutojaya (Kutoarjo-Jakarta).

Rupa-rupa 
 Kadaharan has Kebumén di antarana: nasi penggel, lanthing, satée ambal, kethek, lenthis, thepleng pejet, jipang kacang, jeung salé cau.

Tumbu luar 
 Kebumen Societies

Kebumén
Suwon (Suwon-si) nyaéta ibukota propinsi tur kota pnggedéna di Gyeonggi-do, Koréa Kidul. Suwon ayana kurang leuwih 30 kilométer (20 mil) kiduleun Seoul.  Kadang-kadang Suwon disebut ibukotana maén bal urang Koréa ku sabab kasohorna Suwon Samsung Bluewings, sarta sacara tradisional dipikawanoh ogé minangka "The City of Filial Piety".

Catetan

Tempo ogé 
 Daptar jejer nu patali jeung Koréa
 Daptar kota di Koréa Kidul
 Géografi Koréa Kidul
 Wewengkon Ibukota Nasional Seoul

Tumbu kaluar 
 City government website 
 Open Directory category 
 Suwon Samsung Bluewings official site
 Official site of Hwaseong fortress 
 Galbijim wiki page on Suwon
 Gyeonggi Suwon International School homepage
 Teaching English in Suwon

Kota di Koréa Kidul
Suwon
Gothenburg (Basa Swédia: ) ) nyaéta salah sahiji kota jeung munisipalitas di propinsi Västergötland di basisir kulon Swédia. Taun 2006, pangeusina aya 490,000 di kotana tur 879,000 di wewengkon métropolitan, ngajadikeun Gothenburg jadi kota kadua panggedéna di Swédia, sanggeus Stockholm. Gothenburg ogé mangrupa kota universitas.

Ku ayana Göta Älv nu ngamuara ka Kattegat, walungan ieu ngabagi Gothenburg jadi dua bagian, kalayan beulah luhureun walungannana ngajadi pulo Hisingen. Teluk leutik Göta Älv kacida cocogna jadi palabuan, tur Gothenburg geus ngalegaan palbuannana jadi nu panggedéna di antara nagara-nagara Nordik.

Pulitik jeung pamaréntahan

Borough 

Munisipalitas dibagi jadi 21 borough, nu tanggung jawab kana layanan sakola primér, social, kasenangan, jeung budaya di sajeroeun wewengkonna. Dina  pamilu 1998 tilu borough -- Askim, Torslanda jeung Älvsborg—ngayakeun référéndum lokal keurn nyieun munisipalitas sorangan, tapi petisi ieu ditolak ku Pamaréntah Swédia.

Borough

Kerjasama internasional 
 Kota kembar
  Bergen, Norwégia
  Turku, Finlandia
  Århus, Dénmark
 Kota pasangannana
  Shanghai, Tiongkok
  Port Elizabeth, Afrika Kidul
  Lyon, Perancis

Kerjasama jeung Kota Port Elizabeth di Afrika Kidul (ngadeg 1998) nyaéta kerjasama ngawangun lapangan umum nu menarik saperti manajemen runtah, perpustakaa, olahraga jeung pariwisata.

 Kota sawargi
  Chicago, Amérika Sarikat (ti 1987) 
  Kraków, Polandia
  Saint Petersburg, Rusia
  Tallinn, Éstonia
  Rostock, Jérman
 Régional
  Oslo, Norwégia

Galeri gambar 
Gambar-gambar wangunan jeung tempat disebutkeun dina téks

Tempo ogé 
 East Indiaman Götheborg
 Protés nalika KTT UÉ di Gothenburg 2001
 Métropolitan Gothenburg
 Daptar jalma nu patali jeung Gothenburg

Tumbu kaluar 

 
 Gothenburg & Co. - Official Tourist site
 Gothenburg  - Official City site
 Gothenburg Botanic Garden - Official site
 Hotels in Gothenburg 
 Architecture in Gothenburg  - Pdf-guide in English 
 Urban Planning of Gothenburg  - Pdf-guide in English

Catetan jeung rujukan 

 
Métropolitan Gothenburg
Munisipalitas di County Västra Götaland
Kota di Swédia
Kota basisir
Nu ngadeg 1621
Kota palabuan
Laut Kalér
Göta älv (walungan) nyalurkeun situ Vänern ka Kattegat, jeung Laut Kalér, di kota Gothenburg nu aya di basisir kulon Swédia. Ayana di Götaland, nu mana walungan ieu sorangan geu jadi tempat keur ngajangkau urang Geats jaman baheula. Leuweung Bohus aya di sabudeyreyn walungan ieu di wewengkon Kungälv. Di dieu walungan misah jadi Nordre älv di beulah kalér sarta tetep Göta älv di beulah kidulna.

Di Trollhättan aya dam, pangonci kanal jeung stasion pembangkit tanaga cai di walungannana. Pangonci nyababkeun wlaungan bisa dinavigasi, sanajan keur kapal kargo nu gedé ogé, tur walungan ieu lolobananana mangrupa jalan cai darat Kanal Göta, sakabéh jalan nu ka Stockholm.

Stasion tanaga nyadiakeun tanaga listrik keur industri waja nu ngumpul di Trollhättan, nu ngontribusi kana révolusi industri. Dina bulan-bulan usum panas, jalan bahéna cai dam dibuka sababaraha menit unggal poé sarta turis bisa nempo cai paheula-heula turun kana walungan(gambar).

Gota alv
Gota alv
Gota alv
Gota alv
Munisipalitas Karlstad  (pop. 82,096) nyaéta salaahiji munisipalitas di kulon tengah Swédia kalayan ibukotana aya di kota Karlstad (populasina 58,055). Dibéré penghargaan Royal Charter taun 1584. Dina abad ka-17 kota ieu mangrupa tempat kauskupan Garéja di Swédia. Kota ieu mangrupa tempat Universitas Karlstad jeung Bandara Karlstad. Karlstad aya dina jalan karét api utama nu ngahubungkeun Oslo, Norwégia, jeung Stockholm.

Karlstad miboga bau nu ngeunaheun ka sakuliah kotana (hususna puseurna) alatan ayana pabrik Löfbergs Lila Coffee Roasting. Pabrik ieu ogé mangrupa pencaar langit pangluhurna di Värmland. Pausahaan kasebut ogé miboga Aréna Löfbergs Lila, nu anyar kénéh miboga 10,000 tempat diuk tur diguakeun utamana keur Färjestads BK (Kleub Hoki), salian ti jadi tempat konsér.

Géografi 
Munisipalitas ieu miboga taneuh lapangan nu béda-béda.

Kota Karlstad diwangun dina daérah délta walungan beulah kalér basisir situ panglegana di Swédia, Vänern. Miboga palabuan situ kadua panggedéna di Swédia sanggeus Västerås.

Urang Karlstad nu kasohor 
 Bengt Alsterlind - TV-host (Hajk)
 Sven-Erik Magnusson - singer/dance band artist (Sven-Ingvars)
 Christer Sjögren - singer/dance band artist (Vikingarna)
 Ulf Sterner - hockey player (first Swede in the NHL)

Kota kembarannana 
  Moss
  Horsens
  Nokia 
  Blönduós
  Jõgeva
  Karlovac

Tempo ogé 
 Swedish Rescue Services Agency
 Swedish National Service Administration
 Swedish Rally
 Klarälven
 Karlstad Hundred
 Färjestads BK
 Tingvallagymnasiet
 Skattkarrs IK

Rujukan

Tumbu luar 
 Karlstad - Loka resmi
 Universitas Karlstad
  Artikel Karlstad ti Nordisk familjebok

Munisipalitas di Swédia
Munisipalitas di County Värmland
nujul kana ngaran sababaraha daerah, di antarana:
 Kabupatén Magelang
 Kota Magelang
County Värmland, atawa Värmlands län, nyaéta hiji county atawa län di kulon tengah Swédia. Diwawatesan ku county Dalarna, Örebro jeung Västra Götaland, sarta county Norwégia counties of Østfold, Akershus jeung Hedmark di beulah kulonna.

Propinsi 
Artikel utama: Värmland

County iru miboga wewengkon su kurang leuwih sarua jeung Propinsi Värmland, kajaba munisipalitas Karlskoga jeung Degerfors nu kiwari jadi bagian tina County Örebro.

Administrasi 
Artikel utama: Déwan Administatif County Värmland

County Värmland diwangun taun 1779, nalika misah ti Närke jeung County Värmland.
Tujuan utama Badan Administratif County nyaéta ngahontal tujuan nu diséting dina pulitik nasional ku Parlemén jeung Pamaréntah, keur ngoordinasikeun kahayang county, ngusulkeun tumuwuhna county, netepkeun tujuan jeung perlindungan régional. Badan Administratif County mangrupa Agén Pamaréntahan nu dipupuhuan ku Gubernur. Tempo Daptar Gubernur Värmland.

Pulitik 

Déwan County Värmland disebut Landstinget i Värmland.

Munisipalitas 
Artikel utama: Munisipalitas di Värmland

Arvika
Eda
Filipstad
Forshaga
Grums
Hagfors
Hammarö
Karlstad
Kil
Kristinehamn
Munkfors
Storfors
Sunne
Säffle
Torsby
Årjäng

 Lambang 
Artikel utama: Lambang Wermelandia

County Värmland ngawaris lambangna ti propinsi nu ngaranna sarua. Nalika ditunjukkeun jeung mahkota karajaan, ieu nandakeun Badan Administratif County. Blazon: "Argent, an Eagle displayed Azure beaked, langued and membered Gules."''

Jejer lianna 

Adipati Värmland kiwari nyaéta putrana Raja, Pangéran Carl Philip.

Tumbu luar 
Värmland County Administrative Board
Värmland County Council
Värmland Regional Association
Heraldry of Värmland

County di Swédia
Värmland
Pyéongtaék nyaéta salah sahiji kota di Propinsi Gyeonggi, Koréa Kidul. Kota ieu aya di kidul kulon propinsi, mangrupa kota palabuan nu anyar diwangun, diadegkeun taun 1986. Ieu kota mangrupa basis angkatan laut Koréa Kidul sarta tempat ngumpulna tentara Amérika Sarikat. Pamaréntah Koréa ngarencanakeun pikeun ngarobah kota Pyéongtaék jadi puseur ékonomi internasional marengan pindahna United States Forces Korea (USFK) ka Pyéongtaék.

Pamaréntah Amérika Sarikat Koréa Kidul geus sapuk pikeun ngalegaan Camp Humphreys, instalasi Angkatan Bersenjata AS di deukeuteun Pyéongtaek, sarta mindahkeun mayoritas angkatan nu aya di Seoul jeung Kalér Séoul ka wewengkon Camp Humphreys. 
Osan Air Base aya di Songtan, distrik di Kota Pyéongtaek.

Babagean wewengkon

Babagian administratif
Pyéongtaék-si kabagi jadi tilu bagéan gedé nyaéta:

Bagean kaler
Sacara administratif, bagéan kaler ngawengku 10 bagéan (3 myéon, 7 dong)
Jinwi-myeon
Seotan-myeon
Godeok-myeon
Jinsang 1-dong
Jinsang 2-dong
Jisan-dong
Songbuk-dong
Seojeong-dong
Songtan-dong
Jungang-dong

Beh wetan 
Paéngseong-eup
Sinpyeong-dong
Weonpyeong-dong
Tongbok-dong
Bijeon 1-dong
Bijeon 2-dong
Ségyo-dong-dong

Beh kidul 
Anjung-eup
Poseung-eup
Cheongbuk-myeon
Oseong-myeon
Hyeondeok-myeon

Babagean sacara hukum

Bagean kaler
Sacara hukum, bagéan kaler ngawengku 15 bagéan
Jinwi-myeon
Seotan-myeon
Godeok-myeon
Seojeong-dong
Jangdang-dong
Mogok-dong
Chilgwé-dong
Chilweon-dong
Doil-dong
Gajaé-dong
Jangan-dong
Ichung-dong
Jisan-dong
Dokgok-dong
Sinjang-dong

Beh wetan 
Paéngseong-eup
Pyeongtaék-dong
Tongbok-dong
Gunmun-dong
Yucheon-dong
Hapjeong-dong
Bijeon-dong
Dongsak-dong
Ségyo-dong
Jijé-dong
Sindaé-dong
Sosa-dong
Yongi-dong
Weolgok-dong
Cheongryong-dong
Jukbaék-dong

Beh kidul
Anjung-eup
Poseung-eup
Cheongbuk-myeon
Oseong-myeon
Hyeondeok-myeon

Catetan
  U.S. Move Is Spurring Evictions In S. Korea (Washington Post article)
  Massive Force Mobilized to Evict U.S. Base Protestors (Chosun Ilbo article (English)) 
  Activists Are Only Using the People of Pyeontaek (Chosun Ilbo English Editorial) article 
  More Violence Looms in Planned Rally at U.S. Base Site 
  U.S. base expansion in Korea sparks protests (Socialism and Liberation) article

Tempo ogé
 Camp Humphreys
 Songtan
 USFK
 Daptar jejer nu patali jeung Koréa
 Daptar kota di Koréa Kidul
 Géografi Koréa Kidul

Tumbu luar
Official Pyeongtaek Website
United States Forces Korea (USFK)
USFK Relocation Video 
USFK Welcome Video for US Service Members 
Official Camp Humphreys (Area III) Webpage 
Anti-US Bases Coalition in Korea 
 
Amnesty International press release on the eviction of farmers
Save PT Farmers International Solidarity Coalition 
Official Osan Airbase Website

Kota di Koréa Kidul
Pamrosésan sinyal nyaéta analisis, interpretasi jeung manipulasi sinyal. Widang sinyal nu kaasup nyaéta sora, gambar, sinyal biologis saperti ECG, sinyal radar, jeung lian-lianna. Pamrosésan sinyal nu kawas kieu kaasup diantarna nyaéta nyimpen jeung rékonstruksi, misahkeun informasi tina noise (saperti idéntifikasi pesawat ku radar), komprési (saperti kompréi gambar), jeung ékstraksi fitur (saperti konvérsi omongan kana téks).

Jejer dina pamrosésan sinyal
 Sampling (pamrosésan sinyal)
 Kuantisasi (pamrosésan sinyal)
 Téori sistim LTI
 Transformasi Fourier

Tempo oge
 Sinyal (téhnik éléktro)
 Akuisisi data

Pamrosésan sinyal
Ansan nyaéta salah sahiji kota di Propinsi Gyeonggi, Koréa Kidul. Kota ieu aya di kidueun Seoul, sarta jadi bagian tina Wewengkon Ibukota Nasional Seoul. Ansan dihubungkeun jeung Séoul ku karéta api ngaliwatan Subway Seoul Jalur 4.

Ansan perenahna di basisir Sagara Konéng (urang lokal nyebut Sagara Kulon), dina . Sababaraha pulo  nu aya di Sagara Konéng kaasup kana yurisdiksina. Nu panggedéna sarta kasohor nyaéta Pulo Daébu.

Sababaraha institusi atikan hambalan luhur aya di Ansanm kaasup Ansan College, Ansan College of Technology, Seoul Institute of the Arts, jeung Universtas Hanyang.

Tempo ogé
 Daptar jejer nu patali jeung Koréa
 Géografi Koréa Kidul
 Daptar pulo di Ansan

Tumbu luar
 City government website 
 Open Directory category 
Galbijim wiki page on Ansan

Gyeonggi
Kota di Koréa Kidul
Anséong nyaéta salah sahiji kota di Propinsi Gyeonggi, Koréa Kidul, 80 km kiduleun Séoul. Lokasi géografisna .

Pangatikan
Institusi paguron luhur di Anséong di antarana:
Ansung Women's Polytechnic College
Capital Baptist Theological Seminary
Chung-Ang University (Anséong campus)
Dong-Ah Broadcasting College
Doowon Technical College
Universitas Nasional Hankyong

Tempo ogé
 Daptar jejer nu patali jeung Koréa
 Daptar kota di Koréa Kidul
 Géografi Koréa Kidul

Tumbu luar 
City government website
Open Directory category 

Kota di Koréa Kidul
Kulawarga asalna tina basa Sangsakerta: kula jeung warga "kulawarga" nu hartina "anggota" "kelompok duduluran". Kulawarga nyaéta lingkungan di mana sababaraha urang nu masih miboga hubungan darah, ngahiji.

Kulawarga inti ("nuclear family") eusina bapa, indung, jeung anak-anakna.

 Salaki Pamajikan & Kolot
 12 Konci sangkan Kulawarga Suksés
Bapa nyaéta kolot lalakina anak. Gumantung kana hubungannana jeung anak, "bapa" bisa mangrupa bapa pituin (bapa sacara biologis) atawa bapa angkat. Panggilan "bapa" ogé bisa jadi keur singsaha waé anu sacara de facto tanggung jawab miara anak sanajan di antara duanana euweuh hubungan resmi ogé.

Di Indonesia 
Bapa sawaréh aya ogé anu nyebut Papa, Ayah nyaéta hiji istilah anu dipaké pikeun panggero anu jadi bapa  . Panggero pikeun anu jadi bapa loba pisan istilahna di antarana waé: 
 
 Babé (Betawi)
 Abah (Sunda/Banjar)
 Bape (Bali)
 Amaq (Lombok)
 Amang (Batak)
 Apak (Minangkabau)
 Aba (Dayak Ngaju)
 Bapak(jawa timur)

Tempo ogé 
 Indung
 Aki
 Nini
 Paman/Om (Oom)
 Bibi/Tante

Kulawarga
Indung nyaéta kolot awéwé ti anak, boh ngaliwatan hubungan biologis atawa sosial. Umumna, indung miboga peran nu kacida penting dina ngagedékeun budak, tur sesebutan indung ogé bisa dibikeun ka awewe nu lain kolot pituin (biologis) nu bisa ngeusian peran eta. Contona nyaéta kolot angkat (alatan adopsi) atawa indung téré (pamajikan bapa biologis anak).

Kulawarga