Stasion Gombong (GB) nyaéta stasion karéta api kelas I anu perenahna di di Wonokriyo, Gombong, Kebumén. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +18 méter ieu aya di Daérah Operasi V Purwokerto. Stasion ieu jauh leuwih kawentar tibatan Stasion Kebumén.

Dumasar carita sajarah Gombong, Walanda kungsi ngawangun Bénténg Van der Wijck anu jadi basis kakuatan militér Walanda, sarta ngawangun stasion anu engkéna disebut Stasion Gombong. Okupansi panumpang di stasion ieu lumayan alus sarta jadi andelan masarakat ti Kacamatan Gombong, Sempor, Rowokele, Buayan, Kuwarasan, jeung Puring anu rék naék karéta api. Stasion ieu ogé sok ramé ku sabab loba karéta anu eureun, di antarana aya anu jurusan Bandung, Surabaya, jeung Jakarta.

Stasion ieu boga lima jalur karéta api kalawan jalur 2 anu jadi sepur lempeng sarta jalur 5 anu jadi sepur badug pikeun tempat kagiatan bongkar muat karéta api pupuk ka gudang PT Pupuk Sriwidjaja Palembang anu dioperasikeun ti Maret 2015. Stasion ieu jadi salah sahiji stasion tujuan bongkar muat karéta api Pupuk Sriwijaya anu diakut ti Stasion Cilacap Palabuan anu engkéna nuluykeun lalampahan ka Stasion Cépér sarta nungtung di Stasion Maguwo.

Patali jeung pangwangunan jalur ganda kidul Jawa, ayeuna ieu stasion téh dirombak gedé-gedéan. Wangunan stasion jeung overkapping anyar stasion ieu aya di kuloneun wangunan heubeul sarta leuwih tohaga. Saenggeus wangunan anyar bérés diwangun, wangunan anu heubeul moal dipaké deui pikeun kaberangkatan jeung kadatangan panumpang karéta api.

Layanan karéta api

Panumpang

Kelas éksukutip 
 Argo Dwipangga Fakultatif, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon
 Bima, jurusan Surabaya nyambung ka Malang liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
 Gajayana, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (fakultatif) jeung jurusan Malang liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (régulér; sadiakaréta éksukutip jinis luxury)

Kelas campuran 
 Mutiara Selatan, jurusan Jakarta liwat Tasikmalaya-Bandung (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Malabar, jurusan Malang liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (éksukutip-bisnis-ékonomi AC)
 Singasari, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Blitar liwat Yogyakarta-Solo-Madiun (éksukutip-ékonomi AC plus)
 Gaya Baru Malam Selatan, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (éksukutip-ékonomi AC plus)
 Ranggajati, jurusan Cirebon liwat Purwokerto jeung jurusan Surabaya nyambung ka Jember (éksukutip-bisnis)
 Wijayakusuma, jurusan Cilacap jeung jurusan Surabaya nyambung ka Banyuwangi liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Mataram, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (éksukutip-bisnis)
 Bogowonto, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Yogyakarta (éksukutip-ékonomi AC plus)
 Gajah Wong, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon (éksukutip-ékonomi AC plus)
 Fajar Utama YK, jurusan Yogyakarta (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Senja Utama YK, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Yogyakarta (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Sawunggalih, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Lodaya, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Solo liwat Yogyakarta (éksukutip-ékonomi AC prémium)
 Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah jeung Yogyakarta kelas éksukutip-ékonomi AC plus kalawan jurusan:
 Tegal nyambung ka Solo-Yogyakarta liwat Semarang
 Solo nyambung ka Semarang liwat Yogyakarta
 Kutojaya Utara Fakultatif, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo (bisnis-ékonomi AC plus)
 Logawa, jurusan Purwokerto jeung jurusan Surabaya nyambung ka Jember liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-ékonomi AC)

Kelas ékonomi AC prémium 
 Jayakarta, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
 Kutojaya Utara, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo

Kelas ékonomi AC plus 
 Jaka Tingkir, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Solo liwat Yogyakarta
 Sawunggalih Fakultatif, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Kutoarjo

Kelas ékonomi AC 
 Kahuripan, jurusan Blitar liwat Yogyakarta-Solo-Madiun
 Pasundan, jurusan Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
 Bengawan, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Solo liwat Yogyakarta
 Progo, jurusan Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Yogyakarta
 Kutojaya Selatan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Kutoarjo

Perewis jeung pasusulan 
 KA Senja Utama YK jurusan Yogyakarta (KA 148) perewis jeung KA Kahuripan jurusan Bandung (KA 293) anu ngaliwat langsung
 KA Lodaya jurusan Solo (KA 164) perewis jeung KA Malabar jurusan Jakarta (KA 107) anu ngaliwat langsung
 KA Mutiara Selatan jurusan Jakarta (KA 106/103) perewis jeung KA Argo Lawu jurusan Solo (KA 8) anu ngaliwat langsung
 KA Bogowonto jurusan Yogyakarta (KA 142) perewis jeung KA Anjasmoro jurusan Jakarta (KA 127) anu ngaliwat langsung
 KA Kutojaya Utara Fakultatif jurusan Kutoarjo (KA 270F) perewis jeung KA Angkutan Semén jurusan Karangtalun (KA 2732/2729) anu ngaliwat langsung
 KA Mataram jurusan Jakarta (KA 139) perewis jeung KA Anjasmoro jurusan Jombang (KA 128) anu ngaliwat langsung
 KA Bogowonto jurusan Jakarta (KA 141) perewis jeung KA Fajar Utama Solo jurusan Solo (KA 138) anu ngaliwat langsung
 KA Kutojaya Utara jurusan Kutoarjo (KA 260) perewis jeung KA Pasundan jurusan Bandung (KA 295) anu ngaliwat langsung
 KA Bengawan jurusan Solo (KA 306) bersilang luar biasa dengan KA Argo Lawu Fakultatif jurusan Jakarta (KA 57F) anu ngaliwat langsung
 KA Lodaya jurusan Solo (KA 162) perewis jeung KA Argo Wilis jurusan Jakarta (KA 1) anu ngaliwat langsung
 KA Singasari jurusan Jakarta (KA 109) bersilang luar biasa dengan KA Argo Dwipangga Fakultatif jurusan Solo (KA 60F) anu ngaliwat langsung
 KA Jaka Tingkir jurusan Solo (KA 258) perewis jeung KA Argo Dwipangga jurusan Jakarta (KA 9) anu ngaliwat langsung

Jadwal karéta api 
Ieu jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Gombong per 1 April 2020 (révisi Gapéka 2019).
 KA Régulér

 KA Tambahan (beroperasi nalika usum lebaran jeung natal-pabaru; kadang ogé pas poé peré nasional atawa tungtung minggu anu tangtu)

Insidén 
Di tanggal 19 Séptémber 2007 jam 15.06 WIB, KA Taksaka anu dibetot ku lokomotip CC201 36 nepi di Stasion Gombong ti arah Jakarta jam 15.01. Tuluy indit deui jam 15.06. Ngan karék gé indit, gerbong 5 ngagejlog nepi ka pintu pangliwatan karéta/JPL 534. Gerbong kalawan nomer plat E40 éta kasérét di luar jalur sapanjang 100 méter ti lokasi ngagejlogna. Ku kituna, jalur KA Jakarta-Yogya lumpuh total salila 5 jam. Jalur éta normal deui jam 20.20 saenggeus gerbong nomer 5 ti 8 unit karéta geus bisa dibetot. Alatan kahalangan gerbong karéta, Jalan Raya Gombong-Kuwarasan (Puring) ditutup pikeun distérilisasi.

Galéri

Tingali ogé 
Stasion karéta api

Rujukan

Tutumbu luar 
 Ramatloka resmi KAI jeung jadwal karéta api taun 2019

Stasion karéta di Jawa Tengah
Gombong, Kebumén