AksaraLLM/aksara-bahasa-daerah-v1 huggingface dataset:
Suku Serawai inggih punika suku bangsa kanthi populasi paling ageng angka kalih ingkang dumunung ing laladan Bengkulu. Sapérangan ageng wong Serawai dumunung ing kabupatèn Bengkulu Selatan, inggih punika ing kacamatan Sukaraja, Seluma, Talo, Pino, Kelutum, Manna, lan Seginim. Suku Serawai gadhah mobilitas ingkang lumayan inggil, wekdal punika kathah ingkang sami ngadhu nasib ing laladan-laladan sanès saperlu pados pagesangan énggal, kados ta ing kabupatèn Kepahiang, kabupatèn Rejang Lebong, kabupatèn Bengkulu Utara, lan sanèsipun.

Kanthi tradhisional, suku Serawai gesang saking kagiyatan ing babagan tetanèn, mliginipun pakebonan. Kanthah ingkang ugi ngusahkaken tuwuhan pakebonan utawi jinis tuwuhan keras, kados ta cengkeh, kopi, klapa, lan karèt. Ewadene makaten, ugi ngusahakaken tuwuhan pangan, palawija, hortikultura, lan peternakan saperlu nyekapi kabetahan gesang.

Dhéfinisi Serawai 
Tembung Serawai piyambka taksih déréng jelas sanget tegesipun, sapérangan tiyang ngandharaken bilih Serawai ateges "satunggal kulawarga", bab punika boten aneh manawi dipuntingali saking raos pasedherekan utawi kekerabatan antawis sasama suku Serawai kiyat sanget (mliginipun ingkang numpang gesang ing komunitas bebrayan sanèsipun). Kajawi punika wonten tiga pamanggih sanès babagan asal tembung Serawai, inggih punika:
 Serawai asalipun saking tembung Sawai ingkang ateges cabang. Cabang punika tegesipun minangka cabang kalih kali inggih punika kali Musi lan kali Seluma ingkang dipunwinatesi déning bukit Campang;
 Serawai asalipun saking tembung Seran. Tembung Seran piyambak tegesipun cilaka, bab punika dipungayutaken kaliyan legenda putra ratu saking hulu ingkang dipunbuang amargi kénging lelara. Anak ratu punika dipunbuang ing kali lan kadampar ing muara, lajeng ing mriku anak ratu punika yasa sawijining nagara.
 Serawai asalipun saking tembung Selawai ingkang ateges kenya utawi perawan. Pamanggih punika adhdhasar saking cariyos ingkang nedahaken bilih suku Serawai minangka keturunan sapasang garwa. Ingkang kakung asalipun saking Rejang Sabah (penduduk asli pasisir pasisir Bengkulu) lan garwanipun putri utawi kenya ingkang asalipun saking Lebong. Ing basa Rejang dhialèk Lebong, putri utawi kenya dipunsebut Selaweie. Kekalih punika lajeng patutan lan yasa krajan alit ingkang déning tiyang Lebong dipunsukani nama Selawai.

Aksara Serawai 
Suku bangsa Serawai ugi sampun gadhah seratan piyambak. Seratan punika, kados déné aksara Kaganga, dipunsebut déning para ahli kanthi nama huruf Rencong. Suku Serawai piyambak nyukani nama seratan punika minangka Surat Ulu. Susunan bunyi huruf ing Surat Ulu mirib sanget kaliyan aksara Kaganga. Amargi punika, boten aneh manawi jaman rumiyin para pemimpin-pemimpin suku Rejang lan Serawai saged komunikasi kanthi migunakaken bentuk-bentuk seratan punika.

Cathetan suku 

Serawai
Golongan ètnik ing Indonésia
Festival de Cannes (cara Jawa: Karaméan Cannes) inggih punika festival filem paling bèrgèngsi ing donya. Piyambakipun dipunwontènakèn pertama kali saking 20 September ngantos 5 Oktober 1946 ing kutha peristirahatan Cannes ing Perancis pérangan selatan. Ing wanci punika, festival punika dipunwontènakèn saben taunipin ing wulan Mèi sanèsipun ing pinten-pinten.
Manawi makaten ambanipun pemberitaan médhia massa, festival nonpublik punika dipunhadiri déning kathah bintang filem lan dados sebuah ajang populer kanggé pengusaha filem kanggé meluncurkan filem-filem ingkang énggal lan nyobi nyade karyanipun ing para distributor ingkang dateng saking sadaya donya.
Penghargaan paling bergengsi ingkang dipunparingaken déning Cannes inggih punika Palem Emas (Palme d'Or) kanggé filem ingkang saé ; kadang-kadang penghargaan punika dipunpérang kaliyan pinten-pinten filem ing satunggal taun.Nanging, juri festival, ingkang dipunbentuk saking pilihan internasional ing jumlah alit ingkang kapérang saking para ahli filem, maringi penghargaan sanès, kalebet "grand prize" (penghargaan tergengsi kaping kalih).
Penghargaan Filem Cannes taun punika, Festival Filem Cannes 2012 kalangsung wiwit tanggal 16 ngantos 27 Mèi 2012. Présidhèn Juri taun punika inggih punika direktur filem saking Italia, Nanni Moretti.

Pemenang "Palem Emas" 
Lihat pratélan pemenang ing artikel Palem Emas.

Penghargaan Sanèsipun 
Feature Films (Film-filem Utama)
 Grand Prix
 Prix de la mise en scène
 Prix du Jury
 Caméra d'Or
 Prix du scénario
 Prix d'interprétation féminine du Festival de Cannes
 Prix d'interprétation masculine du Festival de Cannes
 Prix un certain regard

Short Films (Film-filem Pendek)
 Palme d'Or du Festival de Cannes-court métrage
 Prix du Jury-court métrage

Pemenang "Palem Emas" miturut nagara asal

Film-filem ingkang gadhah irah-irahan Cannes 
 Evening in Byzantium (1978). Teroris mengacaukan festival filem. Dipunangkat saking sebuah novèl.
 Almost Perfect Affair (1979). Sebuah kisah komedi romantis babagan perselingkuhan antawis si pembuat filem lan sang istri pengusaha filem ingkang dados pada festival filem.
 Mr. Bean's Holiday (2007)

Cathetan suku

Uga delengen 
 Palem Emas
 Festival Filem Cannes 2004

Réferènsi

Waosan Lanjutan 
 Cannes: Fifty Years of Sun, Sex & Celluloid: Behind the Scenes at the World's Most Famous Filem Festival  by Peter Bart (Miramax, 1997)
 Cannes – A Festival Virgin's Guide by Benjamin Craig (Cinemagine Media Publishing, 2004)
 Hollywood on the Riviera: The Inside Story of the Cannes Filem Festival by Cari Beauchamp and Henri Behar (William Morrow & Co, 1992)

Pranala njaba 
 Blog Festival Film Cannes  
 Situs resmi Festival Cannes 
 Festival Film Cannes - Sebuah Sejarah Belanga  
 Cannes - Sebuah Penuntun Festival Virgin
 Tales of a festival : remembering Cannes in sound and picture  (fr / en)

Cannes, Festival Film
Festival filem Cannes
Besiktas Jimnastik Kulübü (Indonesia: Klub Gimnastik Besiktas) inggih punika sawijining klub ulah raga Turki. Tim bal-balan klub punika inggih punika salah satunggaling tim ingkang ageng ing Turki. Klub ulah raga profésional dipundiriakèn ing taun 1903 ing distrik Besiktas ing Istanbul, Turki. Klub punika inggih punika klub ulah raga kawiwitan ing Turki.
Klub punika gadhah cabang ing kathah cabang ulah raga kalebet bal-balan, bola basket, bola voli, bola tangan, atletik, tinju, gulat, catur, bridge, senam, dayung, tenis méja, Paralimpik lan bal-balan pasisir.
Kandang Besiktas inggih punika BJK Inonu Stadium kaliyan kapasitas 32.145 panggènan linggih. Klub terakhir kali menangaken Liga Super Turki ing mangsa 2008-2009, ugi nyèrat raihan gelar ganda saksampunè menangi Piala Turki. Sanèsipun punika, Besiktas JK inggih punika tim Turki paling suksès ing koefisien UEFA.

Klub punika gadhah rivalitas tradhisional kaliyan Fenerbahce lan Galatasaray.

Cathetan suku

Pranala njaba 
 

Tim bal-balan Turki
Carica utawa karika (Carica pubescens utawa Vasconcellea cundinamarcensis) ya iku tuwuhan éwoning famili katès. Nanging béda karo katès kang urip ing laladan panas, carica mung bisa urip ing laladan dhataran dhuwur kanthi suhu udara rélatif adhem. Ing Indonésia carica utawa kang uga ditepungi kanthi jeneng katès gunung akèh urip ing Dhataran Tinggi Dieng. Carica mung urip ing dhataran dhuwur kang duwé dhuwur watara 1500 – 3000 mèter ing dhuwur lumahing sagara. Woh iki jaréné asalé saka Andes Amérika Kidul.

Kasiyat carica 
Woh carica wis ditepungi umum bisa kanggo nglancaraké pancernan panganan. Nanging saliyané iku carica uga duwé kasiat liyané, ing antarané: carica akèh ngandhut enzim papain, ya iku enzim kang duwé fungsi nyepetaké pancernan protéin. Enzim papain sajeroning katès bisa nyerna dat akèhé kaping 35 luwih gedhé saka ukurané dhéwé, sanajan kandhutan enzim papanin sajeroning carica (4-6 gr) ora padha akèhé sajeroning katès nanging kabèh bisa diserep awak lan bisa mangaruhi marang prodhuksi hormon manungsa. Ana uga panelitèn anyar kang nemu kandhutan arginin sajeroning woh carica bisa nyandhet tuwuhing sèl-sèl kanker payudara.

Kandhutan papain sajeroning woh carica uga duwé sipat antisèptik lan bisa ngréwangi nyegah tangkar-tumangkaré bakteri kang ngrugenu sajeroning usus, ngréwangi normalaké pH usus saéngga kaanan usus dadi normal. Kandhutan vitamin C sajeroning carica luwih dhuwur tinimbang kandhutan vitamin C sajeroning jeruk. Carica uga duwé kandhutan vitamin A kang luwih dhuwur tinimbang wortel. Saliyané iku carica uga akèh kandhutan vitamin B komplèks lan vitamin E kang apik kanggo kaséhatan awak.

Cathetan sikil 

Woh-wohan
Jockie Surjoprajogo () inggih punika tiyang musisi, kang ngréka lagu ingkang natè gègayutan ing pinten-pinten grup rock kados ta Bigman Robinson, Double O,Giant Step, Contrapunk, lan Jaguar, meski ing pungkasaning Jockie punika langkung dipuntèpang khalayak ing ndèrèk gayut ing  kelompok musik rock tertua nagari punka God Bless.
Kaprigelan main ing ranah musik ingkag bèntèn-bèntèn, saking rock, sèkèdik klasik, sèkèdik jazz, pop, ngantos etnik, ndadosakèn Jockie bak toya ingkang nembus ing ruang lan dhimènsi punapa kèmawon tanpa mbètahakèn memupuskan jati piyambakipun. Kaliyan tèmbung sanès, Jockie mampu berbaur ing genre musik punapa kemawon tanpa ngewahi karakteripun ing salebeting bermusik.

God Bless 
Gabung kaliyan God Bless ing taun 1972 nggantosaken Deddy Dores. Corak permainan kibornya dipunanggep maringi kontribusi ing karakter musik God Bless. Kalian nyisipaken aksentuasi berbau klasik, mliginipun mbaurkan bunyi-bunyian piano lan Hammond B-3, tiyang sampun saged menebak karakter God Bless, manawi ing wanci punika lazimnya sadaya grup rock ingkang berkecambah ing Indonésia langkung kathah mainaken repertoar grup-grup mancanagara kados ta Deep Purple, Yes, Edgar Winter, Spooky Tooth, Kansas lan kathah malih.
Posisi Jockie ing God Bless naté dipun-gantos Abadi Soesman ing album Cermin lan bergabung malih ing penggarapan album Semut Hitam ingkang dipunrilis ing taun 1988.
Tiga taun lajeng, Jockie bergabung malih kaliyan God Bless. Muncullah album Semut Hitam (Logiss Record,1987) kaliyan konsèp musik rock ingkang langkung segar. Ing era punika ugi ningalaken ketertarikan Jockie malih njamah musik rock. Piyambakipun wiwit ndhèrèk nggarap pinten-pinten album rock dados komposer, player, lan music director ing album album nggadahanipun Mel Shandy, Ita Purnamasari, Ikang Fawzi, hingga Nicky Astria.

Gabung kaliyan Djodi 
Pungkasan 80-an Jockie tasi h gegayutan ing album Raksasa, Story of God Bless lan Apa Kabar ?. manawi taksih sami kaliyan, Jockie mbagi piyambakipun ing proyek Kantata Takwa ingkang dipungagas maesenas, Setiawan Djodi. Di komunitas Kantata Takwa punika, Jockie kapanggih kaliyan dhimènsi musik ingkang enten-bènten. Ing ngriku piyambakipun berbaur kaliyan sosok-sosok seniman wiwit saking WS Rendra ngantos Sawung Jabo. 
Bersentuhan kaliyan Setiawan Djodi, Iwan Fals, lan WS Rendra nghasialken pengendapan-pengendapan énggal ing intuisi bermusik Jockie. Ing jawi Kantata Jockie pun ndhèrèk njurung kelompok Swami manawi mbentuk kelompok Suket ing taun 1992 sami kaliyan  sederet pemusik asal Surabaya Didit Saksana, Rere, lan Naniel. 
Suket punika gadhah persamaan kaliyan Kantata Takwa utawi Swawi mliginipun manawi ngangkat tema-tema ingkang bersinggungan kaliyan problematika sosial. Manawi ing taun 2003 Jockie bereksperimen nggabungkan musik lan teater ing format rock opera ingkang dipundukung Iwan Fals, Renny Djayoesman ngantos Teater Koma.

Diskografi

Bersama God Bless 
 1975-God Bless
 1988-Semut Hitam
 1989-Raksasa
 1997-Apa Kabar

Bersama Iwan Fals 
 1989-Swami I
 1990-Kantata Takwa
 1991-Swami II

Cathetan suku 

Musisi Indonésia
Pencipta lagu Indonésia
Lair 1954
Jocara inggih punika génus saking Pyralidae. Hal punika dipunjmelentrehaken déning Lederer, ing taun 1863.

Spesies
 Jocara abachuma
 Jocara agathoa
 Jocara aidana
 Jocara albiferalis
 Jocara albimedialis
 Jocara amazona (Schaus, 1925)
 Jocara amazonalis
 Jocara anacita
 Jocara anastasia
 Jocara andeola 
 Jocara ansberti Jocara athanasia Jocara basilata Jocara breviornatalis (Grote, 1877)
 Jocara bryoxantha Jocara cacalis (C. Felder, R. Felder & Rogenhofer in C. Felder, R. Felder & Rogenhofer, 1875)
 Jocara cantianilla Jocara chlorisalis Jocara chrysoderas Jocara claudalis Jocara cononalis Jocara conrana Jocara conspicualis Lederer, 1863
 Jocara cristalis {C. Felder, R. Felder & Rogenhofer in C. Felder, R. Felder & Rogenhofer, 1875)
 Jocara dapha 
 Jocara desideria Jocara elegans (Schaus, 1912)
 Jocara extensa (Walker, 1863)
 Jocara fragilis (Walker, 1863)
 Jocara francesca Jocara fuscifusalis Jocara hemizonalis Jocara hispida (Dognin, 1906)
 Jocara hospitia 
 Jocara interruptella (Ragonot, 1888)
 Jocara lactiferalis Jocara lutosalis (Amsel, 1956)
 Jocara majuscula Jocara malrubia 
 Jocara maroa Jocara martinia Jocara maurontia Jocara mava Jocara mediosinalis Jocara monosemia Jocara multicolor Jocara nigripuncta 
 Jocara oduvalda 
 Jocara oediperalis Jocara pagiroa Jocara prudentia Jocara pyropicta Jocara ragonoti Jocara raymonda 
 Jocara rufitinctalis (Hampson, 1906)
 Jocara sara Jocara sisinnia Jocara steinbachalis (Schaus, 1925)
 Jocara subcurvalis Jocara subfusca Jocara suiferens Jocara tenebrosa Jocara terrenalis Jocara thermochroalis Jocara trabalis (Grote, 1881)
 Jocara translinea Jocara umbrosalis Jocara yva Jocara zetila''

Cathetan suku 

Epipaschiinae
Dodge inggih punika sawijining mèrk saking mobil (SUV, MPV, pickup) ingkang dipunproduksi lan dipunpasaraka]èn déning Chrysler Group, LLC ing 60 nagara ing donya. Dpunitemuaken dados Dodge Brothers Company taun [[19 kanggé mensuplai parts saking indhustri otomotif, Dodge miwiti kanggé ndamèl penuh mobilipun piyambak ing taun 1914. Merk punika dipunsadè ing Chrysler taun 1928.

Sajarah

Penemuan lan wiwit pendirian 

, 1920]]
Saksampunèè ndiriakèèn perusahaan Dodge Brothers Company déning Horace lan John Dodge taun 1900, perusahaan punika ndamèl komponèn mesin lan sasis kendaraan. John Dodge ing taun 1913 ngèndikan manawi piyambakipun boten purun malih namung dados "penyetok" kanggé Henry Ford, mila taun 1914 piyambakipun lan Horace bersepakat kanggé ndamèl kendaraan 4 silinder (Dodge Model 30). Mobil ndamèlan punika sampun all-steel body, manawi kathah perusahaan sanès taksih wonten unsur kayunipun. Sanèsipun punika sampun wonten sistem elektrikal 12 volt, (mobil kaliyan sistem elektrikal 6 volt taksih wonten ngantos 1950an) lan transmisi sliding-gear. Perusahaan Dodge bersaudara pun ngerembag sukses amargi kualitasipun saé , lan perusahaan punika segera dados perusahaan kaliyan penjualan ingkang ageng ing pasar AS taun 1916. Ing taun punika ugi , Henry Ford mutusaken kanggé nghentiaken pembayaran saham deviden kanggé mbiayai konstruksi River Rouge complex. Hal punika njalari Dodge bersaudara ngajuaken gugatan kanggé ngamanaken penghasilan punika saben taunipun ingkang sawatawis satunggal yuta dolar AS, lan ndadosaken Ford tumbas saham punika, lan Dodge bersaudara dipunbayar sawatawis 25 yuta dolar AS.

Kematian Kalih Bersaudara 
Perusahaan Dodge lajeng mbukukan penjualan ingkang saé ngantos taun 1920. Saksampune punika, John Dodge ninggal amargi pneumonia ing wiwit wulan Januari 1920. Saudaranipun, Horace, ugi ninggal ing wulan Dhésèmber 1920 amargi sirosis. Perusahaan Dodge bersaudara tiba ing asta istri-istri punika, ingkang lajeng ngangkat Frederick Haynes dados présidhèn perusahaan mau. Dodge Model 30 dipunkembangaken dados Dodge Model 116, kaliyan konstruksi dhasar lan fitur ingkang sami.

Model Dodge ing wanci punika 
Model Dodge ingkang dipunsade ing Amérika Utara ing wanci punika ya iku Caliber, Avenger, Charger, Challanger, Viper, Journey, Nitro, Durango, lan Grand Caravan.
Wiwit pertengahan taun 2012, dipuntepangaken sedan Dart dados modhèl énggal taun 2013.

Dodge ing Indonesia 
Dodge ing Indonesia hadir sami kaliyan tiga merek Chrysler sanèsipun, inggih punika Chrysler, Dodge, lan Jeep ing ngandap ATPM PT. Garansindo Inter Global. Ing wanci punika énggal Dodge Journey kemawon ingkang kasedia.

Cathetan suku

Pranala njaba 

 Dodge AS
 Dodge Kanada
 Dodge Italia
 Dodge Meksiko
 Dodge Turki

Rujukan 

Chrysler
Produsen mobil
Perusahaan Amérikah Sarékat
Perusahaan otomotif
Perusahaan yang didirikan taun 1914
Otomotif
Barli Sasmitawinata (wiyos wonten ing Bandung, 18 Maret 1921 lajeng séda wonten ing Bandung, 8 Fèbruari 2007 kanthi yuswa 85 taun) punika salah satunggaling pelukis saking Indonésia .

Lelampahan karir 
Lajeng Barli kathah ngangsu kawruh nglukis ngalam benda lan Barli punika satunggaling murid pribum wonten ing studio mau. Barli ugi ngangsu kawruh dhateng Luigi Nobili, pelukis saking Italia. Ing studio punika Barli tepang kaliyan Affandi ingkang kala punika taksih pados arta kanthi dados modhèl kanggé Luigi. Ing studio kagunganipun Luigi Nobilo punika Affandi ugi ndhèrèk sinau nglukis .

Sareng kaliyan Affandi, Hendra Gunawan, Soedarso, lan Wahdi Sumanta, Barli Sasmitawinata damel Kelompok Lima Bandung. Kelompok mau dipunbentuk amargi kagumipun Barli lan tigang kancanipun. Hubungan gangsal anggota kelompok punika raket sanget,manawi nglukis sesarengan dumugi lelampahan Barli dumugi Bali.

Barli Sasmitawinata naté damel Sanggar Seni Rupa Jiwa Mukti ing taun 1948. Lajeng sekonduripun saking Éropah, ing taun 1958 Barli damel studio Rangga Gempol. Sapunika Barli gadhah Bale Seni Barli ing Padalarang. Barli nyebataken satunggal kekajengan inggih punika péngin gadhah murid ingkang boten namung pinter nggambar nanging saged gesang kaliyan sanèsipun.

Barli punika dados pelukis sarta guru, sampun kathah mahasiswa ingkang dipunwulang wonten ing Institut Teknologi Bandung (ITB) ugi murid bimbinganipun ing Sanggar seni saéngga ngasilaken pelukis kados ta AD Pirous, Huang Fong,lan Chusin Setiadikara .

Lelampahan karir Barli ing seni lukis kawiwitan saking taun 1930-an minangka ilustrator ingkang kondhang ing Balai Pustaka, Jakarta. Barli ugi naté dados ilustrator kanggé koran ingkang terbit wonten ing Bandung. Ketrampilan mau taksih terus ing taun 1950-an nalika Barli sampun tindak dhateng mancanagara. Inggih punika nalika Barli dipunangkat dados ilustrator ing kalawati De Moderne Boekhandel ing Amsterdam, lan kalawarti Der Lichenbogen ing Rijksacademie, Jerman. Barli punika tuladha pelukis lan guru ingkang pikantuk pendidikan kanthi saé awit saking umur taksih enèm dumugi pikantuk kesempatan ngangsu kawruh dhateng Prancis lan Walanda.

Karya 
Karyanipun wonten ing manéka forum paméran seni rupa ing nagari utawi njawi luar nagari. Sapunika kaya-karyanipun ugi dipunpaméraken wonten ing musiyum pribadinipun, Museum Barli ingkang jumeneng ing taun 1992. Nalika yuswanipun sampun sepuh, Barli taksih aktif nglukis lan damel paméran. Ing wulan Maret 2004 barl ngawontenaken paméran tunggal kanggé mengeti ambal warsanipun ingkang kaping 83. Sesarengan kaliyan punika dipunterbitaken buku kenangan garwanipun, Nakisbandiah kanthi irah-irahan Kehidupanku Bersama Barli.

Ugi pirsani 
Pratélan Seniman Indonésia

Cathetan suku 

Tokoh Indonésia
Pelukis Indonésia
Vitamin A yaiku jinis vitamin kang larut sajeroning lemak kang duwé peran wigati kanggo pambentukan sistem panyawangan kang apik. ana pirang-pirang senyawa kang digolongake sajeroning kelompok vitamin A, ing antarané retinol, retinil palmitat, lan retinil asetat. nanging istilah vitamin A luwih asring ngrujuk marang senyawa retinol katandhing senyawa-senyawa liyané amarga senyawa iki kang paling duwé peran akèh sajeroning awak. Vitamin A akèh tinemu sajeroning wortel, lenga iwan, susu, keju, lan ati. Rumus kimia kanggo Vitamin A yaiku C20H30O.

cathetan sikil 

Vitamin
Virgin Atlantic Airways Limited (operasi minagka Virgin Atlantic) ya iku salah sijiné maskapé pamaburan Inggris kang diduweni déning Virgin Group duwene Sir Richard Branson (51%) lan Singapore Airlines (49%).  Kantor pusaté di Crawley, West Sussex, Inggris, cepak Papan Anggegana London Gatwick.

Maskapé iki beroperasi antarané Britania Raya karo Amérika Utara, KapuloanKaribia, Afrika, Timur Tengah, Asia, lan Australia saka basis mligi ing Gatwick lan Papan Anggegana London Heathrow, migunakaké armada campuran saka pesawat kanti awak amba Airbus lan Boeing. Perusahaan iki duwé Ijin Operasi Penerbangan Tipe A saka Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya kang ngijinaké maskapé gawa penumpang, kargo, lan surat sajeroning pesawat kanti kapasitas 20 kursi utawa luwih. Tahun 2009 Virgin Atlantic membawa 5.42 juta penumpang, lah nganti Fèbruari 2010 kelangan uang tahunan sebesar £132 juta saka pendapatan £2.357 yuta.

Cathetan sikil

Bacaan lanjutan 
 Gregory, Martyn. Dirty Tricks: British Airways' Secret War Against Virgin Atlantic. New York: Virgin, 2000. ISBN 0-7535-0458-8
 Bower, Tom. Branson. UK: Fourth Estate, 2001 ISBN 1-84115-400-8

Pranala njaba 

 
 Virgin Atlantic Official YouTube
 Selection of Virgin Atlantic ads 
 Virgin Atlantic Careers 

Maskapé penerbangan di Britania Raya
Virgin Group
Anggota IATA
Brussels Airlines wujud maskapé penerbangan nasional Bèlgi kang basis ing Papan Anggegana Brussels, Bèlgi. Maskapé iki ngoperasikaké jaringan penerbangan tumuju 50 destinasi ing 20 nagara, kalebu penerbangan jarak adoh tumuju Afrika Timur, Tengah, lan Barat. Maskapé iki uga ngoperasikaké penerbangan charter, perawatan lan pelatihan kokpit lan kru kabin.. Brussels Airlines wujud anggota IATA lan Association of European Airlines (AEA) sarta Star Alliance.

Sajarah 
Brussels Airlines diwangun sawisé penggabungan SN Brussels Airlines (SNBA) lan Virgin Express. Nalika 12 April 2005, SN Airholding, perusahaan ing buri SNBA nandatangani salah sijiné perjanjen karo Richard Branson, kang isiné babagan pengambil alihan kontrol Virgin Express. Nalika 31 Maret 2006, SNBA lan Virgin Express ngumumake penggabungan dhèwèké dadi perusahaan tunggal. Nalika 7 November 2006, jeneng kang anyar, Brussels Airlines, dibiwara nalika konferènsi pers ing Papan Anggegana Brussels. Brussels Airlines liwat operasine nalika  25 Maret 2007.

Maskapé iki péngin 55% saham Papan Anggegana Brussels. Brussels Airlines bakal nambah penerbangan jarak adoh, mligi tumuju Amérika Utara, lan bakal nguwatake posisi maskapé penerbangan ing Afrika. Maskapé ii uga ngumumake penguatan armadane, kang kalebu 3 Airbus A330. Nalika Januari 200, perusahaan iki ngumumake yèn dhèwèké duwé pesawat Airbus A330-300 Kapapat, ditekakake saka maskapé kang ora dienggoAir Madrid..

Penerbangan 
Nalika penerbangan ing Éropah, maskapé iki nawarake 2 tipe tiket, b-flex lan b-light.
 b-flex: tiket larang, nawarke pelayanan penuh, ariwarta gratis lan pakanan gratis.
 b-light: tiket murah, kanti pakanan lan ombenen kang didol sakwene penerbangan.

Nalika penerbangan jarak adoh, kalebu penerbangan tumuju Helsinki, Moskow dan Tel Aviv, Brussels Airlines nerusaké penawaran kelas ékonomi lan kelas bisnis.

Brussels Airlines nglakokaké ijolan kodhe karo SN Brussels Airlines.

Livery 
Livery maskapé iki katon pada karo SN Brussels Airlines, kanti ana owah-owahan owah-owahan sithik. Saiki buntut pesawat ngatonaké logo "B kanti titik" anyar kang béda saka huruf S duwéné Saben. Panggilané tetep ESTAIL (banjur diganti BEELINE). Garis kuning tela ing awak pesawat wis dihapus. Warna biru enom ing awak pesawat wis diakèhi kanggo nutupi sekabèhané awak pesawat. jeneng "Brussels Airlines" ditulis kanti warna biru tuwa ing pérangan dhuwur pesawat, didikii kanti logo "b". Pira-pira armada dhèwèké ngilangi logo "b" sawisé pira-pira penumpang ngeluh babagan 13 titik kang dianggap gawa kesialan . Logo "b" saiki duwé 14 titik.

Destinasi 
Artikel utama: Destinasi Brussels Airlines

Armada 

Jumlah armada: 53 pesawat

Cathetan sikil 

Brussels Airlines
Maskapé penerbangan
LOT Polish Airlines (Basa Polen: Polskie Linie Lotnicze LOT) ya iku jeneng maskapé pamaburan nasional Polen. Kanti kodhe IATA LO lan kodhe ICAO LOT. Maskapé iki ngadeg naika taun 1928, wujud salah siji maskapé tuwa dhéwé ing dunya. Kanti 55 pesawat, LOT ngoperasikake penerbangan marang 60 tujuan ing Éropa, Timur Tengah, Amérika Utara, lan Asia.

Sajarah 
Maskapé iki didegake tanggal 1 Januari 1929 déning pamaréntah Polen lan wiwit beroperasi esuke. Pesawat perdanane ya iku Junkers F.13 lan Fokker F.VII lan penerbangan internasional perdana dimulai tanggal 2 Agustus taun iku kuga knti tujuan Vienna, Ostenrik. Setahun sabanjuré, rute internasional wis nyakup Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma dan kutha-kutha Éropa liyané. Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, lan Junkers Ju-2 uga dituku lan nglengkapi armada LOT ing taun 1930-an.

Nalika Perang Dunia II, operasi LOT praktis mandeg. Pasca perang, nalika tanggal 10 Maret 1945 maskapé iki beroperasi manèh  kanti pesawat Douglas DC-3 lan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 versi Soviet). Penerbangan donestik lan internasional diwiwiti manèh taun iku kanti rute Berlin, Paris, Stockholm and Praha.. nalika akir 1940an lan awal 1950an, armada wis nyakup 5 Sud-Est Languedoc, 5 Ilyushin Il-12 dan 20 Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers Viscount dan Convair 240 .

Awal taun 1960an, LOT tuku manèh pesawat Soviet kaya 9 iji Ilyushin Il-18 (kanggo rute Afrika lan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. Akhir 1960an lan awal 1970an, maskapé iki ngleboni era jet kanti pesawat Tupolev Tu-134 lan Ilyushin Il-62 (kanggo rute transatlantik marang Amérikah Sarékat). Ing dekade iki uga, maskapé iki manuhaké corak anyar kang isih dienggo nganti saiki, ya iku tulisan "LOT" gedhé ing awak pesawat kanti warna biru. Lambang manuk bangau saka taun 1929 tetep isih. Tahun 1980an, mudune performa penerbangan Polen kanthi sekabehan meksa maskapé iki mandeg beroperasi, nanging bisa pulih lan beroperasi manèh bisa. Maskapé iki tuku Tupolev Tu-154 ing dekade iki, nalika wektu bebarengan penerbangan transatlantik marang AS dimulai manèh.

Perjanjian Codesharing 
Kapetung wulan Dhésèmber 2010, tanda * nuduhaké anggota Star Alliance.

Armada

Gladri

Réferènsi

Pranala njaba 

Official website

Maskapé penerbangan di Polen
Star Alliance
Aktuator Tenaga Pneumatik utawa aktuator Pnèumatik dasaré mèmper kaliyan Aktuator Tenaga Hidrolik, ya iku nganggé konsèp panggerak Fluida (cuwèran) kanggo sistem gubahaé. Aktuator pnèumatik nganggo komprèssi udara lan gas, bèdha kaliyan hidrolik sing nganggo oli. Keuntungan nganggo pnèumatik ya iku kemudahan ing nyediakaké tenaga utawa Torsi sing gedhi lumebu tenaga ing sadurungé nyimpen tenaga iki ing wujud komprèsi.

Aktuator Pnèumatik gubah ènergi (racaké komprèsi udara utawa gas) dadi gubahan mekanikal. gèrakan iki saged muter utawa liniér, gumantung jininsing aktuator. beberapa jinising aktuator pneumatik, ya iku:

Tie Silinder tabung
 Aktuator rotary
 Panjepit (grapper)
 Rodless aktuator kaliyan magnetik linkage utawa Silinder rotary
 Rodless aktuator kaliyan jaringan mekanis
 Pneumatik awujud otot gawéan
 aktuator mirunggan sing gabungké putaran lan obahan putar (rotary) akèh dianggo kanggo sistem krèm
 Generator Vakum

Aktuator pnèumatik terdiri saka Piston, tabung silinder (silinder), katup lan port. Piston ditutup karo diafragma, utawa sègel sing njaga udara ing ndhuwur tabung (silinder), piston berfungsi kanggo neken udara lumebu diafragma mengisor, gerak ing ngisore piston. Aktuator Pneumatik racaké duwé 1 papan kanggé lubang udara, bisa ndhuwur, bisa ngisor gumantung kabutuhané. katup mbutuhaké sitik tekanan kanggĥ panekanan luwih. saya gedhi piston sing dianggo lan silinderé, saya gedhi uga tenaga (output) kasilé. Nduwèni piston sing gedhi uga apik kanggo tekanan sing luwih gedhi lan udara sing luwih sitik. tekanan sing nganggo udara sitik waè nalika pistoné gedhi bisa ngerusak sillinder paralon, mula racaké silinder (tabung) nganggo bahan dhasar wesi. 100 kPa tenaga tekanan piston bisa ngangkat mobil cilik (nganti 1000 lbs / 453,5 Kg) lan iki nganggoné katup pnèumatik cilik. Nanging, nalika tenaga kasilé gedhi lan silinderé cilik, sistem iku bisa ngerusak silinder.

Silinder Pnèumatik 

silinder pnèumatik bisa digunakaké dadi aktuator pnèumatik kanggo kasilaké gubahan translasi. pamilihan tipe silinder bisa dipadhakaké kaliyan dawa langkah sing dikarepaké. pérangan-pérangan utama Silinder Pneumatik ya iku:
 Batangan Silinder
 Piston
 Lubang kanggo saluran lumebu lan metu sistem komprèsi.
lubang kanggo saluran piston iku transmisi daya bisa dilakoaké. manawa komprèsi lubang sisih tengen luwih dhuwur tinimbang sish kiwa maka piston gubah ning sisih kiwa, padha uga sawaliké.

Aktuator jininsing silinder iku racaké dianggo nganggo kompréssor, ing indhustri robotika, aktuator iki dianggo déning robot angkat abot, utawa robot prèss, mula silinderé gedhi lan uga tenagané punjul 1000 kPa.

Uga ndelok 
 Aktuator Robot
 Mikroaktuator
 Nanotube nanomotor
 Aktuator Linier
 Aktuator Tenaga Hidrolik
 Aktuator Tenaga Pneumatik
 Aktuator Hard Disk

Cathethan sikil

Rintisan mawa topik tèknologi
Syrian Arab Airlines () beroperasi minangka Syrianair () ya iku maskapé pamaburan nasional Suriah. Maskapé iki nglayani penerbangan kaping 40 tujuan internasional ing Asia, Afrika Utara, lan Éropah. Maskapé iki basise ing Papan Anggegana Internasional Damaskus, Suriah. Maskapé iki ngoperasikaké armada Boeing lan Soviet kang wis tuwa kanti tambahan Airbus A320 kang kurang dirawat kanti apik. Maskapé iki éntuk penilaian 2 bintang saka Skytrax kanggo kualitas pelayanan.

Armada 
Terhitung bulan Mèi 2011.
 7 Airbus A320-200
 2 ATR 72-500 (1 pesanan)
 2 Boeing 747SP 
 1 Yak-40K (penerbangan domestik, dioperasikan atas nama Angkatan Udara Suriah)
 1 TU-134B (penerbangan domestik)
 1 Dassault Falcon 900 (VIP)
 1 Dassault Falcon 20 (VIP)
 1 Eurocopter AS365 Dauphin (helikopter)
 Ilyushin Il-76 (kargo, jumlahnya tidak diketahui)
 6 Tupolev Tu-204 (pesanan)
 3 Ilyushin Il-96-400 (pesanan)
Untuk penerbangan Haji, maskapé ini menyewa pesawat tambahan.

Perjanjian Codesharing

Cathetan sikil 

Maskapé penerbangan ing Suriah
Anggota IATA
Fotografi inframerah ya iku teknik kang ana ing ngèlmu babagan fotografi kanggo njupuk cahya kang manawa dijupuk nganggo piranti, mata manungsa ora bakal bisa meruhiamarga iku dibutuhaké filter kang nyingkiraké meh kabèh cahya spektrum kang katon déning manungsa lan migunakaké cahya inframerah (IR) supaya bisa diterusaké lumebu mring kodhak. Saraté, sensor utawa filem kang ana ing jero kodhak iku kudu sensitif karo cahya inframerah. Nalika teknik mau digunakaké, kasil saka poto inframerah bisa dadi poto ireng-putih kang kontras utawa poto false-color, kaya ta apa sing ana ing tuladha, warnané godhong kang ijo seger bakal katon putih, sesawangan kang panas bakal katon kaya lagi mangsa salju lan kaya ing donya liya.

Kodhak inframerah citra panas inframerah saka benda. Anangning carané nggunakaké iku nglacak radiasi panas kang disaring nganggo penyaring inframerah kang ana ing kodhak, amarga bayangan kang bakal dadi ning sensor digital amarga pancaran inframerah dianggep bisa ngrusak kualitas gambar normal.

Inframerah kodhak digital 
Kanggo Kodhak digital SLR, iki pratélan kodhak kang bisa minangka fotografi inframerah:
 Nikon D50 - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Nikon D70 - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, Ilford SFX200
 Nikon D70s - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Nikon D100 - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Nikon D200 - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Canon 300D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, Ilford SFX200
 Canon 1D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Canon 1Ds - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Canon 1Ds Mark II - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72
 Canon 350D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, Ilford SFX200, butuh exposure panjang.
 Canon 20D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, Ilford SFX200, butuh exposure panjang.
 Canon 5D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, butuh exposure panjang.
 Canon 30D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, butuh exposure panjang.
 Canon 400D - non bedhah nganggo Cokin 007, Hoya R72, butuh exposure panjang.

Sumber 
 Artikel Inframerah déning Arbain Rambey ning Koran padinan Kompas
 Fenomena Baru Fotografi Inframerah déning Arbain Rambey ning Koran padinan Kompas
 Mengganti Hot Mirror Kamera déning RLP ning koran padinan Kompas

Uga delengen 
 Fotografi.
 Fotografi digital.
 Pratélan merek kodhak digital.
 Pratélan istilah fotografi.

Fotografi
Fotografi digital
Inframerah
Jambu bol wit woh-wohan kerabat jambu-jambuan. woh jamu iki duwé daging woh kang luwih lembut lan luwih padhet katandhing jambu wèr.

cathetan sikil

deleng uga 
 jambu
 jambu wèr
 jambu mawar

Pranala njaba 

 ''Malay Apple Syzygium malaccense a.k.a. Mountain Apple
 SYZYGIUM MALACCENSE - MALAY APPLE 

Jambu
Myrtaceae
Srihadi Soedarsono (wiyos ing Sala,Jawa Tengah 4 Dhésèmber 1931) punika satunggaling pelukis saking Indonésia ingkang karyanipun kathah dipunpadosi déning para kolektor saking Indonésia ugi mancanagara. Srihadi punika putra saking ingkang gadhah perusahaan bathik ingkang kondhang, Raden Soedarsono lan Soekatmijah .

Karir 
 Tentara Pelajar ing Sala (1945-1946),
 Tiyang ingang damel poster perjuangan ing Balai Penerangan TNI Divisi X di Sala (1946-1948),
 Anggota Tim Elemen Estetik gedung MPR -RI (1964-1966),
 Anggota Tim Indonésia ing Expo-70 Osaka, Jepang(1969-1970),
 Ketua Departemen Seni Rupa Institut Teknologi Bandung (1971-1973),
 Lembaga Pendidikan Kesenian Jakarta (1974-1977),
 Pelukis

Srihadi Soedarsono ingkang dados lulusan saking Balai Pendidikan Unversitas Guru Gambar Fakultas Teknik Universitas Indonésia, Bandung sapunika ITB taun 1959 nalika umur 14 taun ndhèrèk Tentara Pelajar ing Sala. Satunggal taun lajengipun ing Balai Penerangan TNI Divisi X Sala Srihadi damel poster-poster perjuangan. Saéngga Srihadi langkung kathah pikantuk tugas damel poster ingkang kala punika wigati kanggé nggugah semangat perjuangan.

Ing taun 1950, Srihadi dipunpindhah dhateng Yogyakarta. Awit punika Srihadi dados pelukis ingkang karyanipun wiwit dipungelar ing pameran. Lukisan cat lenga Srihadi dipuntengeri tarikan garis ingkang spontan lan kuwat, sarta sapuan babagan ingkang wiyar .

Karakteristik karya Srihadi 
Karyanipun Srihadi Soedarsono gadhah prosès damelan ingkang dawa lan berkelanjutan. Karya wiwitan punika dipunpengaruhi sanget déning asiling pendidikan inggih punika geomteris sintetik. Nalika taun 1960 wiwit damel eksperimentasi wonten ing wujud abstrak kanthi médhia tugelan kertas lan spontanitas warna. Mlebet ing taun 1970 langkung condhong impresionis liwat cat toya lan ekspresionis cat lenga ugi asring mlebetaken unsur simbolik ing lukisanipun.

Penghargaan 
 Anugerah Seni saking Pamaréntah Republik Indonesia (1971),
 Lencana Karya Satya RI kaping 30 (1975),
 Cultural Award saking Pamaréntah Australia (1977),
 Grant saking Pamaréntah Walanda (1977),
 Bebungah Karya Seni Lukis ingkang saé piyambak Biennale III Dewan Kesenian Jakarta (1978),
 Penghargaan Medali Perak saking Seoul Art International Competition, Koréa Kidul (1985)

Ugi pirsani 
Pratélan Seniman Indonésia

Cathetan suku 

Tokoh Indonésia
Pelukis Indonésia
Wakidi (wiyos wonten ing Plaju, Palembang, Sumatra Selatan, 1889 - séda wonten ing Bukittinggi, Sumatra Barat, 1979)  punika satunggaling pelukis naturalis saking Indonésia ingkang lukisanipun kathah ngandhut corak Mooi Indie (Hindia molek). Sesarengan kaliyan Abdullah Surio Subroto (bapak saking Basoeki Abdullah) lan Pirngadie (1875 - 1936). Wakidi punika salah satunggal saking tiga pelukis naturalistik Indonésia ingkang kawéntar ing jamanipun. Tiyang sepuhipun asalipun saking Semarang, Jawa Tengah ingkang nyambut damel wonten ing pertambangan lenga Plaju .

Karir 
Wakidi wiwit nglukis awit saking umur 10 taun. Nalika taksih alit Wakidi remen nggambar malih karya-karyanipun Raden Saleh (Raden Saleh Syarief Bustaman) ingkang pikantuk saking buku-buku, malajah, utawi foto-foto punika ingkang ndadosaken Wakidi celak kaliyan seni lukis.

Wakidi naté pikantuk pendidikan seni lukis ing Kweekshool Bukitinggi, Sumatra Barat lan naté nganggu kawruh kaliyan pelukis Walanda kanthi nama Van Dick ing sekolah mau. Sasampunipun rampung lajeng dados guru ing almamateripun. Karya-karya Wakidi kondhang dumugi para panikmat seni ing Sumatra Barat nalika Wakidi damel paméran kapisan kanthi mamèraken boten kirang saking 15 karyanipun nalika taun 1920 ing Bukittinggi. Nalika perang kamardikan ing Ranah Minang, Wakidi milih manggon netep lan mulang ing INS Kayutaman kanthi pimpinan Mohammad Syafei.

Sasampunipun Republik Indonesia mardika, Wakidi mulang wonten ing Sma Landbouw lan SMA Birugo Bukittinggi. Kajawi punika kathah ingkang nawèkaken kados ta Abu Hanifah, Mantri Pendidikan lan Pengajaran nawèkaken supados Wakidi dados kepala jawatan kabudayan. Ugi Présidhèn Republik Indonesia kapisan Ir. Soekarno ingkang naté nawekaken supados Wakidi dados pelukis astana, sadaya dipuntolak kanthi alus kanthi alesan kathah mendhet wekdalipun kanggé nglukis.

Karya Wakidi 
Karya-karyanipun kathah mendhet téma sesawangan alam khas Sumatra Barat. Ing kanvas téma-téma sesawangan alam asring maringi kesan ingkang wiyar kados langit, gunung, sabin ingkang dipunimbangi kaliyan tarikan garis ingkang lembut. Wakidi ugi kawéntar selèktif sanget dhateng objek sesawangan alam ingkang dipunlukis ateges boten sadaya sesawangan alam wonten ing kanvasipun .

Ugi pirsani 
Pratélan Seniman Indonésia

Cathetan suku 

Tokoh Indonésia
Pelukis Indonésia
Midodareni utawa midodaren yaiku saka tembung widadari. Malem midodareni yaiku malem para widadari mudhun saka suwarga. Ana ing malem midodareni iku ana pangarepan supaya calon penganten putri ayu kaya widadari. Ing malem midodareni calon pengantin putri ana ing jero kamar pengantin. Ora éntuk ana sing nemoni penganten putri ana ing kamar kajaba tamu lan sadulur wadon.

Prosesi Malem Midodareni
Ing malem midodareni ana urutan prosesiné, yaiku:
Jonggolan utawa nyantri yaiku penganten putra teka menyang omahé calon mertua. 'Njonggol' duwé teges ngetoke awak, yaiku duwé tujuan kanggo nunjukaké manawa penganten putra séhat lan slamet uga wis mantep arep nikahi putriné.
Tantingan yaiku nakokaké marang pengantin putri babagan kemantepan atiné kang arep nikah.
Catur Wedha yaiku wejangan saka bapak mertua kanggo penganten putra. Catur wedha iki isiné papat pedoman urip, supaya kanggo sangu penganten anggoné omah-omah.
Wilujeng Majemukan yaiku silaturahmi kulawarga penganten putra uga penganten putri. Iki duwé makna kulawarga wis mantep anggonené besanan. Banjur ibu penganten putri awèh angsul-angsul kang wujudé panganan.

Cathetan sikil
Dolorosa Sinaga (wiyos wonten ing Siboga, Sumatra Utara, 31 Oktober 1953) punika satunggaling pematung Indonésia .

Pendidikan 
Béda kaliyan kekajengan tiyang sepuhipun Dolorosa Sinaga lajeng dados seniman.  Seni patung punika dados pilihanipun Dolorosa Sinaga. Kawigatosan Dolorosa dhateng seni patung sampun katingal nalika Dolorosa ndhèrèk pendidikan seni rupa (seni patung) ing Institut Kesenian Jakarta (IKJ). Kanggé mangertos langkung kathha babagan seni mau, Dolorosa Sinaga nglajengaken pendidikanipun ing St. Martins's School of Art ing London, Inggris. Lajeng nambah kawruh ing Karnarija Lubliyana, Yugoslavia, ugi wonten ing Piero's Art Foundry Berkeley, Amérikah Sarékat .

Anggènipun nggeluti seni patung, Dolorosa sampun nglampahi 15 taun, lan 10 taun pungkasan médhia patungipun pindhah dhateng perunggu amargi perunggu mau gadhah kualitas kanthi lumah ingkang mengkilat. Wonten ing perunggu kasimpen karakter wanita lan ing pérangan sanès perunggu punika gadhah kekuwatan lan ketahanan kados priyantun jaler. Awit saking punika saged dipunpendhet dudutan bilih karakter perunggu punika wonten kalih karakter ingkang kosok balèn nanging boten saged kapisah .

Karya 
Nalika dados pematung punika sampun ngasilaken karya-karya ageng kados ta Gate of Harmony ing Kuala Lumpur, Malausia lan The Crisis ingkang dipundamel ing taun 1998 wonten ing Kutha Hue, Vietnam. Pakaryan punika dipunlampahi nalika Dolorosa Sinaga pikantuk kapitadosan kanggé dados sesulih utawi makili Indonésia wonten ing Asean Sculpture Symposium ing taun 1987. Kajawi punika Dolorosa Sinaga ugi damel monumen Semangat Angkatan'gg ingkang dipunpajang wonten ing bilangan Kuningan, Jalan Rasuna Said, Jakarta Selatan. Ugi Dolorosa sampun damel rencama èlemen estetika kanggé Bandar Kota Kemayoran, Jakarta.

Dolorosa dipunbiyantu kaliyan 15 karyawan ngrancang pedamelan piala lan tropi. Piala rancanganipun ing antawisipun kanggé penghargaan Yap Thiam Hien, Kridha Wanadya Tahama. Anugrah Mantri Nagara Urusan Peranan Wanita kanggé almarhum Ny. Tien Soeharto lan tropi kagiyatan budaya Jakarta International Women's Festival.

Dolorosa Sinaga punika sakedhik saking priyantun èstri pematung Indonésia ingkang boten namung makarya kanthi pokok kaum marjinal, nanging ndhèrèk mandhap langsung dhateng lapangan kanggé damel saé menapa ingkang dipunmarjinalaken punika. Tuladhanipun kanthi damel Yayasan Tanak kanggé mbiyantu lan ngembangaken pendidikan laré-laré ingakang terlantar, ndhèrèk The National Commission of Human Rights for Women Crisis Center, lan damel Media Kerja Budaya, ngawontenaken pirembagan budaya uga pagelaran teater gratis.

Penghargaan 
 Citra Adhikarya Budaya
 Visual Arts Award (2011)

Ugi pirsani 
Pratélan Seniman Indonésia

Cathetan suku 

Pematung Indonésia
Tokoh Indonésia
Bangko ya iku sebuah kecamatan di Kabupatèn Rokan Hilir, Riau, Indonésia. Di kecamatan inilah terdapat kutha krajan Kabupatèn Rokan Hilir, ya iku Bagansiapiapi.

Kalurahan/Désa 
Kacamatan iki duwé memiliki empat kalurahan, membentuk kutha Bagansiapiapi dan tiga belas désa. Berikut ini ya iku perinciannya: 	 

 Kalurahan Bagan Kota 	 
 Kalurahan Bagan Hulu 	 
 Kalurahan Bagan Barat 	 
 Kalurahan Bagan Timur 	 
 Désa Bagan Punak 	 
 Désa Bagan Jawa 	 
 Désa Parit Aman 	 
 Désa Labuhan Tangga Besar 	 
 Désa Labuhan Tangga Kecil 	 
 Désa Teluk Bano II 	 
 Désa Suak Temenggung 	 
 Désa Pedamaran 	 
 Désa Suak Air Hitam 	 
 Désa Sungai Besar 	 
 Désa Rokan Baru 	 
 Désa Labuhan Tangga Baru 	 
 Désa Pekaitan
Fotografi digital, walikané fotografi filem, ya iku fotografi kang migunakaké médhia rekam digital. Fotografi digital, iku béda karo fotografi filem kang migunakaké filem sing dadi médhia anggoné jupuk gambar, migunakaké sensor elektronik kanggo ngrekam gambar, nuli sawisé iku diolah supaya bisa disimpan kanthi wujud data biner. Bab iki ngèthok alur pengolahan gambar kang akèh, sadhurungè dicetak dadi gambar akir, lan bisa gawé sapa kang migunakaké supaya meruhi lan mbusak kasil gambar sing dijupuk nganggo kodhak mula salahé bisa ditilik wiwitan.

Ora ana kang luwih becik watarané kodhak digital lan filem, amarga sakloron duwé karakteristik kang béda-béda. Ana fotografer luwih milih nganggo kodhak digital amarga sipaté kang luwih gampang/praktis lan luwes. Nanging ana uga sing tetep milih mugunakaké kodhak filem amarga kualitasé luwih apik. Nanging batas iki tambah gawé bingung amarga anané perbaikan kualitas kang ana ing sensor digital, ning bab liya, perkembangan iki njalari akèh fasilitas kang ditambahaké maring kodhak digital mula sisih gampangé/kepraktisané ora adoh kasilé kaya kodhak filem. 
Teknologi kang tumuwuh dadi sebab anggoné kodhak digital diimplementasi mring piranti liya, kaya ta telepon seluler.

Digital
Sistem digital
Jambu mawar alias Klampok arum (jambu kraton) ya iku anggota suku jambu-jambuan utawa Myrtaceae kang asalé saka Asia Tenggara, khususé ing wewengkon Malesia. dijenengi jambu mawar amarga woh jambu iki duwé aroma wangi wujud kembang mawar.

jeneng-jeneng laladane ing antarané jambee iye mawar (Ac.), kalampok aeng mawar (Md.), nyambu ermawa (Bl.), kembes mawar, kembes Walanda, kumpasa im baranda (Sulut), jambu jene mawara (Mak.), jambu mawaro, kupo mawar, kuputol mawar, gora mawar (aneka basa ing Maluku).

jambu mawar uga karan chomphu namdokmai (Thai), cham’-puu (Kamboja), tampoy (Filipina), rose apple utawa Malabar plum (Ingg.). jeneng elmiahe ya iku Syzygium jambos.

Habitat 

Jambu mawar bisa urip ing macem macem tipe kaanan lemah. Wit jambu mawar bisa urip subur lan ngasilaké woh wiwit saka wit kang urip ing laladan pinggiran pasisir nganti laladan kang dhuwure nganti 1.200 mèter dpl. Wit jambu mawar apik urip ing laladan kang duwé iklim teles, nanging bisa uga urip ing laladan kang iklime garing.

Cathetan sikil

Pranala njaba 

 Sorting Syzygium names, Multilingual Multiscript Plant Name Database.
 Invasive species

Jambu
Myrtaceae
Kecapi, sentul utawa ketuat yaiku jeneng salah sawijing wit kang ngasilaké woh kang jenenge uga kecapi. jeneng-jeneng liyané ing antarané yaiku kechapi (Mal.), sentol, santol utawa wild mangosteen (Ingg.), santor (Fil.) lan liya liyané. jeneng elmiahe yaiku Sandoricum koetjape (Burm.f.) Merr.

Woh-wohan
Meliaceae
Kemang ya iku wit woh-wohan sajinis pelem kanthi ambu kang mbangeti lan rasa kang kecut legi. woh iki dianggep duwé kerabat lan dianggep padha karo binjai. nanging pakar-pakar nyaranake supaya dipisahake dadi jinis dhéwé, Mangifera kemanga.

Kemang uga dikenal kanthi jeneng liya ya iku palong (basa Kutai, Kaltim).

morfologi 
wit kemang duwé ciri-ciri kang padha karo wit pakel. bedane ing antarané godhong wit kemang gagange cendhek utawa bisa diarani ora duwé gagang lan pinggiran godhonge sempit. Malai kembang kemang luwih dawa nganti watara 75 cm, luwih arang, lan isi kembange luwih sithik. woh kemang kang mateng
wernane cokelat semu ijo tuwa lan bonggole benjol. béda karo pakel woh kemang kang enom wis bisa dipangan sanajan rasané kecut banget.

cathetan sikil 

Woh-wohan
Mangifera
Pakèl ya iku sawijining jinis wit woh-wohan kang isih duwé kerabat karo pelem. Woh pakèl karan uga bacang. jeneng liya saka pakèl ing antarané miturut dhaerahe ing antarané limus (Sd.), asem hambawang (Banjar), asem kopak, asem putar, asem payang (Samarinda). Disebut uga macang utawa machang (Malaysia), maa chang, ma chae utawa ma mut (Thailand), la mot (Myanmar),basa inggris karan bachang utawa horse mango. Minangka jeneng elmiahe ya iku Mangifera foetida Lour.

Pratélan 
Dhuwur wité bisa nganti watara 10–30 m, kulit pangé klawu semu soklat, kasar lan pecah-pecah, godhongé wujud lanset, pucuké lancip. warna kembangé sumu biru ing malai. Wohe gedhé, wujudé bunder wujud endhog, daging wohé akèh seraté, rasané kecut semu legi nanging ambuné wangi, wijine gedhé. Pakèl énak dipangan langsung, digawé sirup, manisan, utawa rujak.

Cathetan sikil 

Woh-wohan
Mangifera