AksaraLLM/aksara-bahasa-daerah-v1 huggingface dataset:
Sepur Argo Dwipangga inggih punika sepur kelas eksekutif lan luxury kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta ing Tanah Jawi kanthi jurusan Jakarta Gambir-Sala Balapan tindak lan kondur.

Data teknis

Jadwal perjalanan 

Berikut niki jadwal perjalanan sepur Argo Dwipangga per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).

Jadwal perjalanan sepur Argo Dwipangga Fakultatif*) per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
*) Sepur fakultatif beroperasi pas jaman lebaran, natal-tahun baru, kadang kadang pas akhir pekan tertentu
Total SA utawa Total, minangka perusahaan minyak lan gas Prancis pribadi. Iki minangka salah siji saka enem "supermajor": minangka nomer lima saka enem perusahaan paling gedhe ing sektor iki. Iki minangka perusahaan Prancis kaping 1 ing babagan omzet ing 2015, perusahaan kaping 5 ing Eropa lan nomer 24 ing saindenging jagad, uga kapitalisasi pasar kaping 4 ing zona euro ing 2015.

Kagiyatan kasebut nyakup kabeh rantai produksi, wiwit minyak mentah lan ekstraksi gas alam nganti nggawe energi, kalebu khusus kanggo kegiatan penyulingan lan distribusi komersial.

Total minangka perusahaan sing uga aktif ing sektor energi rendah energi lan energi.

Total E&P Indonesie
Total E&P Indonesie ya iku minangka Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) BPMIGAS, Total E&P Indonesie kang moproduksi migas saka lapangan Bekapai, Handil, Tunu lan Peciko kang dumunung ana ing Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur.

Pranala njaba 

 Situs web resmi Total SA

Parusahan lenga
Prusahaan multinasional
Aditya Novika (lair ing Yogyakarta, 6 November 1982) yaiku model lan aktris Indonesia. Dheweke misuwur amarga mainake karakter Sabrina ing sinetron Lorong Waktu.

Vika, kaya biasane diarani, yaiku alumni Universitas Multi Media Yogyakarta. Wiwit kuliah nganti lulus, dheweke melu sawetara judhul produksi sinetron, kalebu Romansa 21 lan Gita Cinta Dari SMU. Ing rong sinetron kasebut, Vika dadi salah sawijining ekstra. Peran utama anyar sing diduweni nalika gabung karo produksi sinetron Lorong Waktu ing taun 2004. Dheweke ngganteni Christy Jusung dadi aktor Sabrina. Banjur dheweke uga main peran ing sinetron Kiamat Sudah Dekat ing taun 2005.

Vika uga aktif ing sawetara produksi film independen ing kutha asale ing Yogyakarta. Dheweke dadi aktor lan pramuka bakat kanggo Orca Films, omah produksi film independen saka Sleman. Minangka pramuka bakat, dheweke nulungi bakat enom supaya disaranake menyang Rano Karno ing Karnos Film utawa Deddy Mizwar ing Demi Gisela Citra Sinema (loro produser ing ngendi Vika minangka salah sawijining aktor produksi masing-masing).

Referensi

Aktris Indonésia
Setatsiyun Cilacap (CP) yaiku setatsiyun sepur kelas I seng letake ning Tambakreja, Cilacap Kidul, Cilacap. Setatsiyun seng ana neng kadhuwuran +5 m iki yaiku setatsiyun sepur sing ana paling kidul ing Daerah Operasi V Purwakerta lan Kabupaten Cilacap. Setatsiyun iki nduwe gangsal jalur sepur karo jalur 1 yaiku sepur lurus, tapi mung jalur 1-4 sing nate digunakake.

Setatsiyun iki yaiku setatsiyun sing paling ujung ing lintas Kroya-Maos-Cilacap. Senajan mangkono, seko lor jalur sepur isih neruske dalan karo mbelok ning kulon, terus neng lor, lan akhire mandheg ing area Pelabuhan Tanjung Intan, sarta depot Pertamina.

Layanan sepur

Penumpang 
 Purwojaya, saking lan menyang Kroya bersambung Jakarta (eksekutif)
 Wijayakusuma, saking lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi premium)

Barang 

 Angkutan BBM jenis avtur, saking lan menyang Rewulu
 Angkutan Pupuk, saking lan menyang Gombong, Ceper, lan Maguwo

Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandek ing Setatsiyun Cilacap per 4 April 2021 (Gapeka 2021).

Paripustaka
Sepur Argo Bromo Anggrek minangka layanan sepur kelas penumpang eksekutif sing dilakokno dening PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo ngladeni Jalur Gambir-Surabaya lan kosok balene. Sepur sepur kang wiwit operasi tanggal 24 September 1998, kesah 720 km udakara 8 jam.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp270.000,00–Rp500.000,00 kanggo kelas eksekutif lan Rp700.000,00–Rp1.200.000,00 kanggo kelas luxury, gumantung jarak seng ditempuh panumpang, subkelas, sarta dina-dina mirunggan kaya dene dina pungkasaning minggu lan prei nasional. Liyane saka niku, berlaku pula tarif khusus dinggo kelas eksekutif sing isoh dipesen mulai rong jam sakderenge kamangkatan ing lintas ngisor niki.

 Surabaya–Semarang utawa kosok balene: Rp210.000,00
 Cirebon–Jakarta utawa kosok balene: Rp165.000,00

Jadwal laku 

Jadwal lakuning sepur Argo Bromo Anggrek (jadwal esuk) per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).

Jadwal lakuning sepur Argo Bromo Anggrek (jadwal wengi) per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Musiyum Vatikan (Itali: Musei Vaticani) ya iku musiyum kang nyimpen kolèksi-kolèksi seni Gréja Katulik Roma. Musiyum iki diadegaké déning Paus Yulius II ing abad kaping 16. Musiyum Vatikan uga nyimpen kolèksi-kolèksi patung uga karya seni Abad Renaisans lan artéfak Romawi sarta Mesir Kuna. Nanging, Musiyum Vatikan ora mung nyimpen kolèksi saka Romawi utawa Mesir Kuna. Musiyum Vatikan uga duwé papan kanggo nyimpen kolèksi seni saka Indonésia.

Sajarah 
Sajarah utawa mula bukané Musiyum Vatikan iki dikandhakaké saka patung saka marmer kang dituku nalika abad 16. Ing 14 Januari 1506, Patung Laocoön ditemokaké ing kebon anggur cedhak Basilika Santa Maria Maggiore ing Roma. Sawisé ditemokaké patung kuwi mau, Paus Yulius III préntah marang Giuliano da Sangallo lan Michelangello Buonarotti kanggo nglakokaké panelitian patung kuwi mau banjur dituku déning Paus Yulius II lan didèlèhaké ing Vatikan supaya bisa didelok déning sapa waé. Ing Oktober 2006, Musiyum Vatikan umuré wis 500 tahun lan dirayakaké kanthi buka papan ékskavasi komplèk pasaréyan ing Bukit Vatikan kanggo umum. Ing 1 Januari 2017, Direktur Musiyum Vatikan Antonio Paolucci kang wis dadi dirèktur kawit 2007 diganti dadi Barbara Jatta. Barbara Jatta dadi dirèktur wadon kapisan ing Musiyum Vatikan kang dilantik déning Paus Fransiskus.

Kolèksi Indonésia 
Indonésia uga dadi salah sijining nagara kang duwé papan kanggo nyimpen kolèksi seni ing Musiyum Vatikan. Kolèksi seni saka Indonésia kang disimpen ing Musiyum Vatikan ya iku wayang kulit, batik Jawa, ukiran kayu saka Suku Asmat, patung badak saka prunggu ing papan paméran Indonesian Garden, lan ana rèplika Candhi Barabudhur. Saliyané kolèksi seni Indonésia, uga ana papan kang isiné kawruh bab Indonésia supaya wong-wong utawa tamu Musiyum Vatikan bisa kenal lan ngerti budaya saka Indonésia.Papan kolèksi Indonésia kang ana ing Musiyum Vatikan diadegaké amarga ana kerja sama antarané pamaréntah Vatikan lan pamaréntah Indonésia.

Rujukan 

Musiyum
Vatikan
Roma
Sepur Argo Sindara minangka layanan sepur kelas penumpang eksekutif sing dilakokno dening PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo ngladeni Jalur Gambir-Semarang lan kosok balene. Sepur sing wiwit operasi tanggal 17 Maret 2007, kesah 407 km udakara 6 jam.

Data teknis

Jadwal perjalanan 
Ing ngisor niki yaiku jadwal perjalanan sepur Argo Sindara per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021)
Sepur Argo Muria minangka layanan sepur kelas penumpang eksekutif sing dilakokno dening PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo ngladeni Jalur Gambir-Semarang lan kosok balene. Sepur sepur kang wiwit operasi tanggal 22 Desember 1997, kesah 407 km udakara 6 jam. Jeneng "Muria" dijupuk seka salah sawijineng gunung ing Jawa Tengah, Gunung Muria.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur niki ning kisaran antara Rp210.000,00–Rp600.000,00 tergantung jarak sing ditempuh penumpang, subkelas/posisi lungguhan ning njero rangkaian sepur, sarta dina-dina tertentu misal akhir minggu lan prei nasional. Pas dina-dina tertentu misal akhir minggu lan prei nasional ditambahake sepur priority. Liane niku, berlaku pula tarif khusus dinggo lelampahan reguler sing mung isoh dipesan mulai rong jam sakderenge kamangkatan ning setatsiyun-setatsiyun sing ning njero rute ngisor niki.

 Semarang–Tegal utawa sewalike: Rp85.000,00
 Cirebon–Jakarta utawa sewalike: Rp165.000,00
 Bekasi–Jakarta : Rp30.000,00

Jadwal laku 
Ing sor iki yaiku jadwal lakuning sepur Argo Muria per 1 Juni 2023 (Gapeka 2022).
Sepur Brawijaya inggih punika sepur klas eksekutif kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya dinggo nglayani lintas Jakarta Gambir-Malang liwat Semarang Tawang tindak lan kondur. Sepur iki mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2021.

Data teknis 
Sepur Brawijaya nggunakake sarana wolu sepur eksekutif sing total kapasitase 400 panumpang.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Brawijaya per 10 Maret 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).
Setatsiyun Bandung (BD) utawa biasane disebut Setatsiyun Hall yaiku setatsiyun sepur kelas I seng letake ning Kebonjeruk, Andir, Kutho Bandung. Setatsiyun seng ana neng kadhuwuran +709 m niki yaiku setatsiyun sepur sing paling utama ning PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung lan Kutha Bandung. Setatsiyun niki nduwe loro bagian nggon siji bangunan, setatsiyun niki lokasine ning Dl. Stasiun Timur no.1 (lawang kidul) lan Dl. Kebon Kawung no.43 (lawang lor).

Layanan sepur

Panumpang

Kelas eksekutif 
 Argo Wilis, saking lan menyang Surabaya
 Argo Parahyangan, saking lan menyang Jakarta (wonten sepur eksekutif jinis luxury)
 Turangga, saking lan menyang Surabaya

Kelas campuran 
 Argo Parahyangan, saking lan menyang Jakarta sarta menyang Bandung Kiaracondong (eksekutif-ekonomi plus/premium; wonten sepur eksekutif jinis priority ing jadwal tertentu)
 Malabar, saking lan menyang Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
 Harina, saking lan menyang Cikampek bersambung Surabaya liwat Cirebon-Semarang-Bojonegoro (eksekutif-ekonomi premium)
 Mutiara Kidul, saking lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
 Ciremai, saking lan menyang Cikampek bersambung Semarang liwat Cirebon (eksekutif-bisnis)
 Lodaya, saking lan menyang Sala (eksekutif-ekonomi premium)
 Pangandaran, menyang Jakarta lan menyang Banjar (eksekutif-ekonomi premium)

Ekonomi lokal 
 Lokal Cibatu, menyang Cibatu sarta menyang Padalarang-Purwakarta
 Lokal Bandung Raya, menyang Bandung Kiaracondong-Cicalengka lan menyang Padalarang-Purwakarta

Barang 
Parcel ONS Kidul, saking lan menyang Surabaya liwat Tasikmalaya-Yogyakarta-Madiun-Jombang

Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur sing mandheg lan nglayani panumpang ing Setatsiyun Bandung per 20 Februari 2021 (Gapeka 2021).

Kabeh wektu sing ditampilake yaiku Waktu Indonesia Barat (UTC+7).

 Sepur antarkutha reguler

Katerangan:

*) = Ngawa sepur kelas eksekutif jinis priority 30 lungguhan

 Sepur lokal

Paripustaka
Luke Chambers (lair 28 September 1985) yaiku pemain bal-balan profesional Inggris sing main dadi Bek kanggo Ipswich Town.

Referensi 

Pamain bal-balan Inggris
Sepur Bima inggih punika sepur klas eksekutif kang dipunlakokaken déning PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya dinggo nglayani lintas Gambir (GMR)-Surabaya Gubeng (ML) liwat Yogyakarta-Purwakerta tindak lan kondur.
Sepur Sembrani marupakan layanan sepur panumpang kelas eksekutif lan luxury (reguler) sing dioperasikake karo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo nglayani lintas Surabaya Pasarturi–Gambir lan kosok balene.

Jeneng Sembrani dijupuk seka crita legenda sing nggambarake seekor jaran bersayap, Kuda Sembrani.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp370.000,00–Rp600.000,00 gumantung jarak sing ditempuh, subkelas/posisi lungguhan ing sakjeroning sepur, sarta dina-dina mirunggan kaya dene dina pungkasaning minggu lan prei nasional.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Sembrani per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Turangga inggih punika sepur klas eksekutif kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya dinggo nglayani lintas Surabaya Gubeng-Bandung liwat Yogyakarta-Tasikmalaya tindak lan kondur. Sepur kasebut, nempuh jarak 696 km udakara 10 jam 49 menit, duwe wektu budhal saka setatsiyun awal ing wayah wengi lan tekan setatsiyun pungkasan esuke.

Data teknis

Jadwal laku 
Jadwal lakuning sepur Turangga per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021)
Sepur Bima inggih punika sepur klas eksekutif kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya dinggo nglayani lintas Gambir (GMR)-Surabaya Gubeng (ML) liwat Yogyakarta-Purwakerta tindak lan kondur.

Sepur Bima diluncurake tanggal 1 Juni 1967, miwiti sejarah ngoperasikake sepur sing dilengkapi AC ing Indonesia. Ing taun 2002, sepur Bima wis ngoperasikake nggunakake tilas seri Sepur JS950 Argo Bromo sadurunge beroperasi nggunakake seri sepur 2016 digawe dening PT INKA.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur Bima ana ning taksiran watara Rp265.000,00–Rp700.000,00, gumantung jarak sing ditempuh panumpang, subkelas/posisi lungguhan ing sakjeroning sepur, sarta dina-dina mirunggon kaya dene dina pungkasaning minggu lan dina prei nasional.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Bima per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).
Sepur Arjuna Ekspres inggih punika sepur klas eksekutif kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Surabaya Gubeng karo Malang sing letake ing Jawa Wetan. Sepur iki diluncurake ndek 19 Maret 2021 minangka sepur fakultatif, yaiku sepur seng dilakokake pas dino dino tartamtu. Lakuning seka Surabaya minuju Malang lan kosok balene, sepur iki nempuh jarak sekitar 93 km ditempuh 2 jam perjalanan lan mandeg ning Setatsiyun Sidoarjo, Setatsiyun Bangil (jadwal esuk, arah Surabaya) lan Setatsiyun Lawang

Data teknis 
Sepur Arjuna Ekspres nggunakake sarana wolu sepur eksekutif sing totale kapasitas 400 panumpang. Nalika semana, sepur niki mung ngangkut 280 panumpang sajrone pandemi COVID-19

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Arjuna Ekspres per 19 Maret 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Sribilah ya iku macem-macem layanan sepur panumpang sing dioperasiake PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Medan-Rantau Prapat lan sewalike. Sepur sing dioperasikake wiwit 10 Agustus 1978 niki nempuh wektu perjalanan antara 5-6 jam.

Data teknis

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Sribilah per 10 Februari 2021 (manut Gapeka 2021).

Catetan :
 Wektu sing ditampilake ing ngisor iki ya iku Waktu Indonesia bagian Barat (UTC+7)
 Tanda "Ls." nunjukake sepur lumaku langsung ing setatsiyun kasebut
Setatsiyun Medan (MDN) yaiku setatsiyun sepur kelas gedhe tipe B seng letake ning Kesawan, Medan Kulon, Medan. Setatsiyun sing ana neng kadhuwuran +22 m niki yaiku setatsiyun sepur seng paling utama ning Divisi Regional I Sumatra Lor lan Aceh lan Kutha Medan. Setatsiyun iki saben dina ngelayani ewonan panumpang ning macem-macem daerah ing Sumatra Lor.

Letake strategis ning pusat kutha Medan, tepate ning ngarep Lapangan Merdeka lan cedhak karo bangunan-bangunan sejarah ning Kutha Medan.

Layanan sepur

Kelas Eksekutif 
Sribilah Eksekutif, saking lan menyang Rantau Prapat

Kelas Campuran 
Sribilah Utama, saking lan menyang Rantau Prapat (eksekutif-bisnis)

Kelas Bisnis 
Sribilah Bisnis, saking lan menyang Rantau Prapat

Kelas Ekonomi 
 Putri Deli, saking lan menyang Tanjungbalai
 Siantar Ekspres, saking lan menyang Siantar

Komuter Ekonomi 
Sri Lelawangsa, saking lan menyang Binjai

Sepur bandara 
ARS Kualanamu, saking lan menyang Bandara Kualanamu (dilayani via jalur dhuwur/layang)

Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Medan per 10 Februari 2021 (manut Gapeka 2021).
 Sepur antarkutha

 Sepur lokal

 Sepur bandara

Pratuduh rujukan
Sepur Singasari yaiku layanan sepur layanan kelas eksekutif & ekonomi plus sing ngladi ing koridor Blitar-Pasar Senen ngliwati Yogyakarta ing jalur kidul lan kosok balene.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp245.000,00–Rp410.000,00 gumantung layanan kelas, jarak sing ditempuh panumpang, sarta din-dina mirunggon kaya dene dina pungkasaning minggu lan prei nasional. Liyane saka iki, berlaku tarif khusus sing isoh dipesen mulai loro jam sakderenge kamangkatan pada setatsiyun-setatsiyun sing anda ning lintas berikut.

 Blitar/Solo–Madiun utawa sewalike: Rp40.000,00 (ekonomi plus) lan Rp70.000,00 (eksekutif)
 Kediri–Yogyakarta utawa sewalike: Rp100.000,00 (ekonomi plus) lan Rp150.000,00 (eksekutif)
 Madiun–Yogyakarta utawa sewalike: Rp70.000,00 (ekonomi plus) lan Rp100.000,00 (eksekutif)
 Solo–Yogyakarta utawa sewalike: Rp40.000,00 (ekonomi plus) lan Rp55.000,00 (eksekutif)
 Cirebon–Jakarta utawa sewalike: Rp105.000,00 (ekonomi plus) lan Rp165.000,00 (eksekutif)
 Bekasi–Jakarta utawa sewalike: Rp20.000,00 (ekonomi plus) lan Rp30.000,00 (eksekutif)

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Singasari '''per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Jayabaya yaiku layanan sepur kelas eksekutif lan ékonomi plus karo gayutan saka Pasar Senèn-Malang. Sepur iki sepur campuran Jakarta - Malang kang liwat jalur lor. Jarak tempuhé kira-kira 825 km ngliwati jalur sepur ing lintas Surabaya-Semarang-Cirebon sing diresmiake tanggal 18 Oktober 2014. Jeneng Jayabaya asale seka salah sawijineng Raja Kadhiri yaiku Jayabaya

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp135.000,00–Rp270.000,00 dinggo kelas ekonomi plus lan Rp225.000–Rp370.000 dinggo kelas eksekutif gumantung jarak sing ditempuh panumpang, subkelas/posisi lungguhan ning sakjeroning sepur, sarta dina-dina mirunggan kaya dene dina pungkasaning minggu lan prei nasional sing isoh dipesan sakderenge dina budhal. Anapun tarif sepur kanggo lintas Surabaya Pasarturi–Malang utawa sewalike ditetapake segedhe Rp35.000,00–Rp40.000,00 dinggo kelas ekonomi plus lan Rp60.000,00 dinggo kelas eksekutif.

Nalika semono, ana tarif khusus sing berlaku rong jam sakderenge kamangkatan :
 Cepu–Surabaya utawa sewalike Rp65.000,00 (ekonomi plus) lan Rp110.000 (eksekutif)
 Jakarta–Cirebon utawa sewalike Rp105.000,00 (ekonomi plus) lan Rp165.000 (eksekutif)
 Bekasi–Jakarta : Rp20.000,00 (ekonomi plus) lan Rp30.000,00 (eksekutif)

Jadwal laku 
Ing sor iki yaiku jadwal lakuning sepur Jayabaya per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Setatsiyun Bandung Kiaracondong (KAC) utawa biasane disebut Setatsiyun Kircon yaiku setatsiyun sepur kelas gedhe tipe C seng letake ning Babakansari, Kiaracondong, Kutho Bandung. Setatsiyun sing ana ning kadhuwuran +681 m niki yaiku salah sawijineng setatsiyun sepur ning Daerah Operasi II Bandung lan Kutha Bandung. Setatsiyun niki didadekake setatsiyun awal kanggo kamangkatan lan mandeg sepur ekonomi jarak tebih lan menengah saking lan menyang Kutha Bandung.

Setatsiyun Kiaracondong sak niki dadi titik ujung wetan jalur rel ganda kawasan Bandung Raya (Padalarang-Cicalengka). Sak niki sepur campuran ya mandeg ning setatsiyun niki kangge munggahmudhunake penumpang, baik dalam perjalanan dari maupun ke Bandung. Kebijakan niki ndadiake setatsiyun niki dadi titik kamangkatan lan kadathengan penumpang keloro ning Kutha Bandung

Sepur sing nglintas langsung/ora mandeg ning setatsiyun niki yaiku KA Argo Wilis, Turangga, Pangandaran (arah Banjar), lan angkutan barang.

Layanan sepur

Penumpang

Antarkutha

Kelas campuran 
 Argo Parahyangan, saking lan menyang Jakarta (eksekutif-ekonomi plus/premium, jadwal tertentu; wonten sepur eksekutif jinis priority ning KA 38)
 Mutiara Kidul, menyang Bandung lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
 Malabar, menyang Bandung lan menyang Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
 Lodaya, menyang Bandung lan menyang Sala (eksekutif-ekonomi premium)
Pangandaran, menyang Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)

Kelas ekonomi 
 Kahuripan, saking lan menyang Blitar
 Pasundan, saking lang menyang Surabaya
 Serayu, menyang Jakarta lan menyang Kroya bersambung Purwakerta
 Kutojaya Kidul, saking lan menyang Kuthaarja

Ekonomi lokal 
 Lokal Cibatu, menyang Padalarang-Purwakarta lan menyang Cibatu
 Lokal Bandung Raya, saking lan menyang Padalarang-Purwakarta sarta saking lang menyang Cicalengka

Persilangan, papasan, lan persusulan 
KA Lokal Bandung Raya menyang Cicalengka:
 (KA 454) disusul KA Argo Wilis menyang Surabaya (KA 6) seng ngelintas langsung
 (KA 472) nyilang karo KA Argo Wilis menyang Bandung Hall (KA 5) sing nglintas langsung

Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Kiaracondong per 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).
 Sepur antarkota reguler

Katerangan:

*) = Ngawa sepur kelas eksekutif priority sing isine 30 kursi

 Sepur antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

 Sepur lokal

Paripustaka
Setatsiyun Tegal (TG) yaiku setatsiyun sepur kelas gedhe tipe A seng manggon neng Slerok, Tegal Wetan, Kutha Tegal ning kadhuwuran +4 m. Setatsiyun niki yaiku setatsiyun paling kulon ning Daerah Operasi IV Semarang.

Setatsiyun iki mbentang seka lor ning kidul. ing arah lor, jalur sepur arep mbelok ning wetan arah Semarang. Mbiyen, ana nyawangan jalur ning arah Pelabuhan Tegal. Nalika semana, ning arah selatan, sawise mbelok arah kulon, jalur iki nyawang dadi loro: menyang Brebes–Cirebon lan arah Slawi–Purwakerta.

Siji-sijinipun sepur sing nglintas langsung/ora mandheg ing setatsiyun iki yaiku Sepur Argo Bromo Anggrek.

Layanan sepur

Panumpang

Kelas eksekutif 
 Argo Sindoro, menyang Jakarta lan menyang Semarang
 Argo Muria, menyang Jakarta lan menyang Semarang
 Brawijaya, menyang Jakarta lan menyang Malang liwat Semarang-Solo-Madiun
 Sembrani, menyang Jakarta lan menyang Surabaya (wonten sepur eksekutif jinis luxury)

Kelas campuran 
 Argo Cheribon, saking lan menyang Jakarta sarta menyang Pemalang (eksekutif-ekonomi plus)
 Jayabaya, menyang Jakarta lan menyang Malang liwat Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
 Brantas, menyang Jakarta lan menyang Blitar liwat Semarang-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi)
 Harina, menyang Cikampek bersambung Bandung lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
 Gumarang, menyang Surabaya lan tujuan Jakarta (eksekutif-bisnis)
 Dharmawangsa, menyang Jakarta lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi)
 Ciremai, menyang Cikampek bersambung Bandung lan menyang Semarang (eksekutif-bisnis)
Tawang Jaya Premium, menyang Jakarta lan menyang Semarang (eksekutif-ekonomi premium)
 Kamandaka, menyang Semarang lan menyang Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
 Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah lan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
 Solo bersambung Semarang liwat Purwokerto-Yogyakarta
 Solo-Yogyakarta liwat Semarang
 Solo liwat Semarang
 Kaligung, menyang Brebes-Cirebon sarta saking lan menyang Semarang

Kelas ekonomi premium 
Kertajaya, menyang Jakarta lan menyang Surabaya

Kelas ekonomi plus 
 Majapahit, menyang Jakarta lan menyang Malang liwat Semarang-Solo-Madiun
 Menoreh, menyang Jakarta lan menyang Semarang

Kelas ekonomi 
 Matarmaja, menyang Jakarta lan menyang Malang liwat Semarang-Solo-Madiun
 Tawang Jaya, menyang Jakarta lan menyang Semarang
 Tegal Ekspres, saking lan menyang Jakarta

Barang 
 Parcel ONS Lor, menyang Surabaya lan menyang Jakarta
KA ketel/angkutan BBM, saking lan menyang Kroya bersambung Maos

Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ning Setatsiyun Tegal per 4 April 2021 (revisi Gapeka 2021).

 Sepur Reguler

Katerangan: jeneng sepur sing ana tanda lintang (*) klebu sepur aglomerasi.

Pratuduh rujukan
Setatsiyun Pemalang (PML) yaiku setatsiyun sepur kelas 1 seng manggon neng Pelutan, Pemalang, Pemalang ning kadhuwuran +6 m. Setatsiyun niki termasuk setatsiyun ning Daerah Operasi IV Semarang yaiku setatsiyun siji-sijinipun setatsiyun ning Kabupaten Pemalang

Awale setatsiyun iki nduwe telu jalur sepur karo jalur 2 yaiku sepur lurus. Sawise jalur ganda ing petak setatsiyun iki ngasi Setatsiyun Petarukan resmi dioperasiake mulai akhir Oktober 2008 lan banjur segmen ngasi Setatsiyun Larangan mulai 9 September 2009, jalur 2 didadikake sepur lurus dinggo arah Semarang mawon, jalur 3 didadiake minongko sepur lurus mung dinggo arah Cirebon, lan jalur 4 ditambahake ning sisi lor setatsiyun minongko sepur belok anyar. Liane niku, ditambahake kanopi sing diyakini yaiku pindahan seko Setatsiyun Demak, dadi nampak kaya setatsiyun sing cukup gedhe.

Keunikan setatsiyun iki yaiku dirungokake lagu Ande-ande Lumut versi instrumental saben ana sepur rawuh, budhal, lan susul antar sepur.

Layanan sepur

Panumpang

Kelas campuran 
Argo Cheribon, seka Tegal lan menyang Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Jayabaya, menyang Jakarta lan menyang n Surabaya bersambung Malang liwat Semarang-Cepu (eksekutif-ekonomi plus)
 Gumarang, menyang Jakarta lan menyang Surabaya liwat Semarang-Cepu (eksekutif-bisnis)
 Ciremai, menyang Cikampek bersambung Bandung lan menyang Semarang (eksekutif-bisnis)
Tawang Jaya Premium, menyang Jakarta lan menyang Semarang (eksekutif-ekonomi premium)
 Kamandaka, menyang Semarang lan menyang Tegal bersambung Purwakerta (eksekutif-ekonomi plus)
 Joglosemarkerto, Sepur looping Jawa Tengah lan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus) sing nduwe tujuan ning:
 Tegal bersambung Sala-Semarang liwat Purwakerta-Yogyakarta
 Sala bersambung Yogyakarta liwat Semarang-Gundih
 Sala
 Kaligung, menyang Tegal-Brebes-Cirebon lan menyang Semarang (eksekutif-ekonomi plus)

Kelas ekonomi plus 
Menoreh, menyang Jakarta lan menyang Semarang

Kelas ekonomi 
Tawang Jaya, menyang Jakarta lan menyang Semarang

Papasan lan persusulan 
 Sepur Menoreh menyang Semarang (Sepur 264) disusul Sepur Argo Bromo Anggrek menyang Surabaya (Sepur 4) sing nglintas langsung
 Sepur Gumarang menyang Surabaya (Sepur 128) disusul Sepur Argo Sindara menyang Semarang (Sepur 12) sing nglintas langsung

Pratuduh rujukan
Setatsiyun Rantau Prapat (RAP) yaiku setatsiyun sepur kelas gedhe tipe C seng letake ning Padang Matingi, Rantau Lor, Labuhanbatu. Setatsiyun seng ana neng kadhuwuran +24,17 m niki yaiku setatsiyun sepur seng paling kidul ning Divisi Regional I Sumatra Lor lan Aceh lan Kutha Medan. Setatsiyun niki nduwe 7 jalur sepur karo jalur 2 dadi sepur lurus lan jalur 1 dadi jalur kadathengan utawa kamangkatan sepur penumpang.

Setatsiyun iki wiwit jaman mbiyen diutamaake kanggo ngangkut hasil bumi Sumatra Lor yaiku kelapa sawit lan karet. Ing kawasan setatsiyun ana papan ngisi CPO kagungane Permata Hijau Grup sing letake sekitar 500 meter seka sinyal medhal setatsiyun. Liane niku, ana papan ngisi CPO kagungane pabrik kelapa sawit PT Musim Mas.

Layanan sepur

Penumpang 
Sribilah, saking lan menyang Medan (eksekutif, eksekutif-bisnis, lan bisnis)

Barang 
Angkutan ketel CPO, saking lan menyang Belawan

Jadwal sepur 
Ing isor iki yaiku jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Rantau Prapat per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).

Paripustaka
Dulce Aji, cachucha Aji, quechucha, ajicito, utawa gustoso Aji apa saka macem-macem manis perennial mrico ketemu ing Amerika Latin lan Karibia . Sing paling misuwur ing Kuba, Jamaika, Puerto Rico, Republik Dominika lan Venezuela, sing nuduhake macem-macem jinis chinense Capsicum sing ana gandhengane karo habanero nanging kanthi rasa asap sing luwih alus. Ing Karibia sing nganggo basa Inggris, iki dikenal minangka mrica bumbu lan penting kanggo macem-macem panganan tradisional.
Saos celup Prancis, uga dikenal minangka celup daging sapi , yaiku sandwich panas sing kalebu daging sapi panggang sing diiris tipis (utawa, kadhang daging liyane) ing "gulung Prancis" utawa baguette . Biasane disajikake kanthi polos, nanging variasi kanggo keju Switserlan, bawang, lan wadhah kaldu daging sapi sing dicelupake saka proses masak (diarani au jus, "karo jus"). Simpenan daging sapi, kuah daging sapi entheng, utawa consommé daging sapi kadang diganti. Sandwich minangka penemuan Amerika, kanthi jeneng katon ngemot gaya roti, lan ora asale saka Prancis.

Sanajan roti lapis umume disajikake karo cangkir jus utawa duduh kaldu ing sisih pinggir piring, sandwich dicelupake nalika dipangan, iki ora kaya sandwich nalika diciptakake.

Deleng uga 
 Daging sapi ing weck
 Cheesesteak
 Daging sapi Italia, roti lapis sing padha sing dicelupake ing jus
 
 
 Sandwich daging sapi panggang

Referensi
Smokehouse (Amerika Utara) utawa smokery (Inggris) minangka bangunan sing daging utawa iwak bisa diobati kanthi kumelun . Produk sing wis rampung bisa uga disimpen ing bangunan kasebut, terkadang suwene setaun utawa luwih. Sanajan asap ora digunakake, bangunan kaya ngono - umume bangunan anak perusahaan - kadang diarani "smokehouse". Nalika ngrokok ora digunakake, istilah "omah daging" umume.

Desain lan panggunaan 
Biasane, smokehouse minangka bangunan njaba cilik sing asring ditutupi kanthi bolongan, lawang siji, tanpa windows, lan asring duwe atap gaya piramida utawa piramida. Smokehous komunal lan komersial luwih gedhe tinimbang sing nyedhiyakake omah utawa perumahan . Panganggone udhara garing sing rada anget saka geni kayu atos sing alon banget bakal bisa ngeringake daging kanthi bener.

Minangka ham sing diawetake minangka investasi finansial sing gedhe, smokehous ing Carolinas lan Virginia asring diidentifikasi kanthi cara nggawe pigura, saengga bisa nyegah lumebu lan nyolong paksa. Tembok interior ngisor omah daging lan omah asap ditandai karo furring kayu sing ekstrem, disebabake uyah.

Referensi
Masakan Honduran minangka gabungan saka masakan Mesoamerican ( Lenca ), Spanyol, Karibia lan Afrika . Uga ana pasugatan saka masarakat Garifuna . Klapa lan santen ditampilake ing sajian sing legi lan gurih. Spesialisasi regional kalebu iwak goreng, tamale, carne asada lan baleada . Piring liyane sing misuwur kalebu daging panggang karo chismol lan carne asada, pitik karo beras lan jagung, lan iwak goreng kanthi bawang bombay lan jalapeños . Ing wilayah pesisir lan Kepulauan Bay, panganan laut lan sawetara daging disiapake kanthi akeh cara, kalebu santan .

Antarane sup sing disenengi Hondurans yaiku sup kacang, sup mondongo (sup tripe), sup panganan laut lan sup daging sapi. Umume kabeh sup iki dicampur karo plantain, yuca, lan kubis, lan disedhiyakake karo tortilla jagung .

Panganan khas liyane yaiku montucas utawa jagung, jagung, lan tamale sing dibungkus godhong plantain. Piring khas Honduran uga kalebu pilihan woh-wohan tropis kayata papaya, nanas, plum, sapote, woh-wohan semangat, lan gedhang sing disiapake kanthi akeh cara nalika isih ijo.

Panganan khas liyane yaiku montucas utawa jagung, jagung, lan tamale sing dibungkus godhong plantain. Piring khas Honduran uga kalebu pilihan woh-wohan tropis kayata papaya, nanas, plum, sapote, woh-wohan semangat, lan gedhang sing disiapake kanthi akeh cara nalika isih ijo.

Minuman umum kanggo nedha bengi utawa nedha awan kalebu minuman ringan . Salah sawijining fresca agua sing misuwur ing Honduras yaiku agua de ensalada. Minuman sing digawe anyar iki kalebu woh-wohan sing disigar kayata apel lan macem-macem woh mangsan. Minuman populer liyane yaiku agua de nance. Antarane omben-omben botol sing paling enak diarani Tropical, yaiku minuman ringan rasa banana.
Masakan Guizhou, utawa masakan Qian, kalebu tradhisi masak lan masakan saka Provinsi Guizhou ing sisih kidul-kulon China . Masakan Guizhou nuduhake macem-macem fitur karo masakan Sichuan lan masakan Hunan, utamane kanggo nggawa sensasi spiciness lan pungency. Sing nggawe masakan Guizhou unik yaiku negesake rasa asam lan pedhes campuran, yen dibandhingake karo sensasi rasa panas lan panas (麻辣;  ) sing ditampilake ing masakan Sichuan lan rasa panas garing (干辣;乾 辣;  ) ditampilake ing masakan Hunan.  Ana paribasan lokal kuno, " Tanpa mangan panganan asem sajrone telung dina, masarakat bakal kesandhung kanthi sikil sing ringkih ". Paribasan kasebut nuduhake manawa masarakat Guizhou seneng panganan lokal kanthi rasa asem.  Gabungan rasa asem lan pedhes uga ditemokake ing masakan Shaanxi . Masakan Guizhou beda karo masakan Shaanxi amarga ora duwe tekanan ing rasa asin, yaiku sifat sing umum ditemokake ing masakan China sisih lor.  Kajaba iku, rasa asem unik sing ditampilake ing masakan Guizhou asale saka tradhisi lokal kanggo fermentasi sayuran utawa biji-bijian, lan dudu nggunakake produk cuka.

Masakan Guizhou kalebu macem-macem jinis lan masakan lokal saka etnis minoritas, kayata masarakat Miao . Sawetara masakan lokal sing misuwur diwakili dening kutha-kutha gedhe kayata Guiyang, Zunyi, lan Liupanshui .

Referensi 

Artikel ngandhut tulisan abasa Cina padatan
Artikel ngandhut tulisan abasa Cina prasaja
Artikel ngandhut tulisan abasa Cina
Masakan Iran ( Persia : آشآزی ایرانی āšpazi-e iranī ) kalebu tradhisi masak Iran . Istilah masakan Persia digunakake uga amarga kasunyatan manawa Iran misuwur kanthi sejarah minangka Persia ing sisih Kulon,  sanajan etnis Persia mung siji saka klompok etnik asli Iran sing nyumbang kanggo kuliner budaya. 

Budaya kuliner Iran kanthi historis sesambungan karo masakan ing wilayah-wilayah tetanggan, kalebu masakan Kaukasia, masakan Turki, masakan Levantine, masakan Yunani, masakan Asia Tengah, lan masakan Ruslan . Liwat macem-macem kesultanan Muslim Persia lan dinasti Mughal Asia Tengah, aspek masakan Iran uga diadopsi ing masakan India lan Pakistan.

Panganan utama khas Iran yaiku kombinasi nasi karo daging, sayuran, lan kacang-kacangan . Tanduran asring digunakake, uga woh-wohan kayata plum, delima, quince, prun, apricot, lan kismis . Rasa rempah khas Iran kayata safron, jeruk nipis lan sumber rasa asam liyane, kayu manis, kunir, lan peterseli dicampur lan digunakake ing macem-macem piring.

Ing njaba Iran, masakan Iran utamane ditemokake ing kutha-kutha diaspora Iran kayata London, San Francisco Bay Area, Toronto, Houston lan utamane Los Angeles lan lingkungane .

Referensi 

Olah-olahan Iran
Mechouia salad (     , "Panggang salad")  yaiku salad Tunisia . Panganan pertama sing misuwur banget saka Tunisia, sawijining negara ing Afrika Lor sing ngurmati spiciness, utamane dikonsumsi nalika musim panas, lan minangka sayuran panggang, tomat, mrico, bawang lan salad bawang putih, sing uga ngemot terong. Dheweke dipanggang ing oven utawa ing kompor banjur digiling, dibumboni, banjur ditambah tuna lan minyak zaitun, lan kadang endhog sing digodhog dipasang kanggo dekorasi.

Slata Mechouia minangka sumber diet utama lycopene antioksidan sing wis ana gandhengane karo akeh mupangat kesehatan, kalebu nyuda resiko penyakit jantung lan kanker. Dheweke uga sumber vitamin C, kalium, folat lan vitamin K. Kandhungan serat, vitamin E lan C. Afrika Lor nggunakake kanggo nyuda infeksi.

Referensi
Sepur Matarmaja inggih punika sepur klas ekonomi kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya dinggo nglayani lintas Pasar Senen-Malang liwat Semarang Tawang tindak lan kondur.

Jeneng Matarmaja yaiku singkatan seko jeneng kutha sing diliwati sepur niki, "Malang, Blitar, Madiun, lan Jakarta".

Data teknis

Tarif 
Wiwit 2 Januari 2020, tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp90.000,00–Rp150.000,00 gumantung jarak sing ditempuh panumpang. Sepur iki yaiku siji seka lima layanan sepur kelas ekonomi sing ngalami parubahan layanan seka subsidi dadi komersial (non-PSO) wiwit 1 Januari 2019. Liane niku, berlaku pula tarif khusus sing isoh dipesen mulai 2 jam sakderenge kamangkatan ning setatsiyun-setatsiyun sing ing njero lintas sor iki.
 Malang–Blitar utawa sewalike: Rp25.000,00
 Malang–Kadhiri utawa sewalike: Rp75.000,00
 Blitar–Madiun utawa sewalike: Rp40.000,00

Jadwal sepur 
Jadwal lelungan sepur Matarmaja per 10 Februari 2021 (manut Gapeka 2021).
Sepur Majapahit inggih punika sepur klas ekonomi plus kang dipunlakokaken déning PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Jakarta-Malang liwat Semarang Tawang tindak lan kondur.

Jeneng Majapahit yaiku asale seka salah sawijineng kamaharajaan sing pusat pamarintahane ning Jawa Wetan, Kamaharajaan Majapahit, sing pernah ngadeg sekitar tahun 1293 ngasi 1500. Kamaharajaan niki ncapai puncak kejayaane pas berhasil nguasai macem macem wilayah ning Nusantara pas masa kekuasaan Hayam Wuruk.

Data teknis

Jadwal laku 
Jadwal lakuning sepur Majapahit per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Mark James McGuinness (lair 5 Januari 2001) yaiku pemain bal-balan profesional Republik Irlandia sing main dadi Bek kanggo Ipswich Town.

Referensi 

Pamain bal-balan Republik Irlandia
Sepur Dharmawangsa yaiku layanan sepur penumpang kelas eksekutif lan ekonomi sing dioperasiake PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Pasar Senen-Surabaya Pasarturi liwat Semarang Tawang lan kosok balene.

Sepur sing dioperasikake pertama kali tanggal 2 Desember 2019 wiwit dilaksanakake grafik lelampahan sepur (gapeka) 2019 niki ngunakake rangkaian Sepur Brantas lan rangkaian cadangan kagungane Depo Sepur Jakarta Kota (JAKK).

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur iki ana ing teksiran watara Rp80.000,00–Rp150.000,00 kanggo kelas ekonomi lan Rp210.000,00-Rp 390.000,00 kanggo kelas eksekutif, gumantung jarak sing ditempuh, subkelas/posisi lungguhan ing sakjeroning sepur, sarta dina-dina mirunggan kaya dene dina pungkasaning minggu lan prei nasional.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Dharmawangsa per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Harina yaiku layanan sepur penumpang kelas eksekutif lan ekonomi premium sing dioperasiake PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Surabaya Pasarturi-Bandung liwat jalur lor Jawa.

Jeneng Harina dijupuk seka basa Sanskerta, hāriṇa (aksara Dewanagari: हारिण), sing artine "antelop india betina".

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur Harina ning kisaran antara Rp230.000,00–Rp430.000,00 dinggo kelas ekonomi premium lan Rp375.000,00–Rp 500.000,00 dinggo kelas eksekutif tergantung jarak sing ditempuh penumpang, subkelas/posisi lungguhan ning njero rangkaian sepur, sarta dino-dino tertentu misal akhir minggu lan prei nasional.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning Sepur Harina per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Sancaka Lor yaiku layanan sepur penumpang kelas eksekutif lan bisnis sing dioperasiake PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dinggo nglayani lintas Surabaya Pasarturi-Yogyakarta liwat Bojonegoro, Gambringan, Solo Balapan lan sewalike.

Sepur niki klebu sepur fakultatif ning Grafik Lelampahan Sepur 2021 lan rutene dicendhakake seko Surabaya Pasarturi ngasi Yogyakarta lan wektu perjalanane luwih cedhak.

Data teknis
Sepur Argo Cheribon minangka layanan sepur kelas penumpang kelas luxury, eksekutif, lan ekonomi plus sing dilakokno dening PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo hubungake Pemalang-Tegal, lan Cirebon karo Jakarta kosok balene. Sepur niki diresmiake wiwit tanggal 16 Agustus 2019.

Jeneng "Cheribon" asale seka jenenge Kutha Cirebon pas jaman Hindia Belanda. Sepur Argo Cheribon mulai beroperasi wiwit 16 Agustus 2019—yaiku gabungane seka telu layanan sepur, yaiku Argo Jati, Cirebon Ekspres, lan Tegal Bahari.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur niki ning kisaran antara Rp115.000,00–Rp130.000,00 dinggo kelas ekonomi, lan Rp130.000,00–Rp200.000,00 dinggo kelas eksekutif, tergantung jarak sing arep ditempuh penumpang, sarta dina-dina tertentu misal akhir minggu lan prei nasional. Adapun tarif sepur dinggo lintas Tegal–Pemalang ditetapake gedhene Rp50.000,00 (eksekutif) lan Rp40.000,00 (ekonomi). Liane niku, berlaku pula tarif khusus sing isoh dipesan rong jam sakderenge kamangkatan.

 Tegal–Haurgeulis utawa sewalike: Rp65.000,00 (eksekutif) lan Rp45.000,00 (ekonomi plus)
 Cirebon–Haurgeulis utawa sewalike: Rp 50.000,00 (eksekutif) lan Rp35.000,00 (ekonomi plus)
 Tegal–Cirebon dan Bekasi–Jakarta utawa sewalike: Rp30.000,00 (eksekutif) lan Rp20.000,00 (ekonomi plus)

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Argo Cheribon per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).
Sepur Ranggajati minangka layanan sepur kelas penumpang kelas eksekutif lan bisnis sing dilakokno dening PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo nglayani lintas Cirebon-Jember liwat Yogyakarta-Surabaya Gubeng kosok balene. Sepur sing diresmiake wiwit tanggal 1 November 2016 niki nempuh jarak ngasi 801 km sajroning 15 jam 17 menit.

Jeneng Ranggajati dijupuk seka seorang tokoh ning Cirebon, Ki Gede Ranggajati, salah sawijineng tokoh sing nyebarake agama Islam ning Cirebon lan melu andil ngedegake wilayah Sumber, ibu kota Kabupaten Cirebon.

Data teknis

Tarif 
Tarif sepur Ranggajati berkisar antara Rp200.000,00–Rp750.000,00 dinggo kelas eksekutif lan Rp140.000,00–Rp650.000,00 dinggo kelas bisnis tergantung jarak sing arep ditempuh penumpang, subkelas, utawanipun dina-dina tertentu misal akhir minggu lan prei nasional.

Jadwal laku 
Ing sor iki jadwal lakuning sepur Ranggajati per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021)
Universitas Michigan ya iku universitas kang paling tuwa ing Michigan kang mapan ana ing Ann Arbor, Michigan, Amérika Sarékat. Universitas Michigan kalebu universitas kang paling kondhang ana ing Amérika Sarékat amarga nduwèni kagiyatan risèt paling akèh lan duwé pirang-pirang program pascasarjana, ya iku program doktoral ing humanitas, ilmu sosial, lan STEM (Sains, Téknologi, Tèknik, lan Matematika). Ing kana uga ana program gelar profesional ing bisnis, kedhokteran, hukum, farmasi, keperawatan, lan kedhokteran gigi. Universitas Michigan dadi universitas kang nduwèni kagiyatan panelitian paling dhuwur utawa akèh. Amarga kuwi, Universitas Michigan dadi universitas negeri paling becik ing Amérika Sarékat lan kalebu klasifikasi R1: Universitas Dhoktoral - Kagiyatan panelitian kang dhuwur banget.

Sajarah 
Universitas Michigan diadegaké ing taun 1817 ing Detroit sadurungé Michigan dadi nagara bagian. Nalika kuwi jenengé isih Universitas Michigania. Taun 1821, universitas iki wis resmi ganti jeneng dadi Universitas Michigan. Universitas Michigan pindah ing dhaérah Ann Arbor taun 1837 mapan ana ing lemah kang ambané 16 héktar, saiki kasebut Central Campus. Nalika mapan ana ing Ann Arbor, Universitas Michigan isa ngadegaké cacahé 584 wangunan kang ambané luwih saka 3.62 km². Taun 1841, Universitas Michigan mulai kelas kapisan ing Ann Arbor lan mahasiswa kang melu kelas jaman semana cacahé 6 mahasiswa anyar lan mahasiswa tingkat loro kang diajar déning para profèsor cacahé loro. Taun 1845, wisuda kapisan dianakaké ing Universitas Michigan kanthi nglulusaké 11 mahasiswa. 

Taun 1990 tekan 1920, Universitas Michigan mulai nambah akèh fasilitas kampus, kayata gedung kanggo program kedhokteran gigi, farmasi, kimia, lan ilmu alam. Saliyané kuwi uga ana gedung auditorium, griya sakit, lan komplèk perpustakaan.Taun 1920-1930, Universitas Michigan dadi universitas favorit kang paling akèh dipilih déning para mahasiswa Yahudi saka New York. Universitas Michigan uga kalebu dadi universitas kang duwé standar dhuwur. Amarga kuwi mau, Universitas Michigan duwé jejuluk "Harvard from the West".

Fasilitas kampus 
Kampus Universitas Michigan ing Ann Arbor dibagi dadi papat, ya iku kampus Lor, Tengah utawa Pusat, Kidul, lan Médhis. Prasarana fisik ing Universitas Michigan luwih saka 500 wangunan kanthi amba 860 hektar utawa 3,482 km². Kampus sisih kidul ana ing sebelahé kampus tengah utawa pusat. Kampus sisih lor kepisah karo Kali Huron. Universitas Michigan nduwèni pirang-pirang lapangan golf. Lapangan golf kapisan ana ing kampus kidul. Saliyané kuwi uga ana lapangan golf kang mapan ing Dalan Geddes, ya iku Lapangan Golf Radrick Farms. Lapangan-lapangan golf mau mung bisa digunakaké kanggo para staf, fakultas, lan alumni Universitas Michigan. Saliyané lapangan golf, Universitas Michigan uga duwé Omah Inglis kang digunakaké kanggo acara-acara sosial utawa rapat Déwan Bupati lan dhayoh-dhayoh penting liyané.

Rujukan
Perpustakaan Umum New York (New York Public Library, NYPL) ya iku salah siji saka telu perpustakaan umum kang ana ing kutha New York, Amérika Sarékat. Perpustakaan Umum New York kalebu perpustakaan kang paling gedhé nomer loro ing tlatah Amérika Sarékat lan kalebu perpustakaan paling gedhé kapapat ing donya. Perpustakaan New York kalebu perpustakaan nirlaba nonpamaréntah kang ditindakaké sacara indepènden lan lumaku kanthi dibiayai déning swasta lan publik.

Sajarah 
Perpustakaan Umum New York ora diadegaké manut Undang-Undang pamaréntah. Perpustakaan diadegaké liwat prajanjén antarané pamaréntah lan swasta. Perpustakaan iki ngadeg amarga New York dadi salah sijining kutha kang paling penting ing donya. Salah sijiné bisa didelok saka cacahé pendhudhuk New York kang luwih akèh saka Prancis lan London. Ing wektu kuwi uga ana ramalan yèn New York bisa dadi kutha paling gedhé ing donya lan kudu duwé perpustakaan paling apik.

Ing Fèbruari 1902, perpustakaan ngadegaké departemen sirkulasi bebarengan karo The New York Free Circulating Library. Wulan Maret 1902, Andrew Carniege duwé usul lan tawaran supaya bisa bangu perpustakaan ing saindenging kutha New York. Ing taun 1902, Perpustakaan Umum New York uga duwé kontrak marang kutha New York kanggo nglakokaké 39 cabang Carnegie ing Bronx, Manhattan lan Pulo Staten.

Layanan kolèksi 
Perpustakaan nyediani laman supaya padha bisa aksès katalog ing perpustakaan, kolèksi online, lan data langganan. Ing laman kuwi mau uga bisa delok informasi bab adhicara perpustakaan gratis, paméran, kelas komputer, lan kelas basa Inggris kang dianakaké ing Perpustakaan Umum New York. Ing situs perpustakaan uga nyediyani layanan katalog online, ya iku LEO lan CATNYP kanggo golèk kolèksi panelitian. Ing katalog kuwi mau para naraguna uga bisa golèk buku, jurnal, lan materi-materi liya ing perpustakaan. Perpustakaan uga duwé layanan kanggo para anggota perpustakaan supaya bisa aksès jurnal, majalah, koran, lan buku-buku rujukan sajarah. Kabèh kuwi mau gratis kanggo wong kang wis dadi anggota perpustakaan lan layanan kuwi mau bisa dibuka saka omah utawa online. Situs perpustakaan uga nyediyani 700.000 gambar kang wis didigitalisasi saka kolèksi-kolèksi perpustakaan. Kolèksi digitalisasi kuwi mau dadi salah sijining saka 50 situs web paling apik miturut Majalah Time taun 2005.

Rujukan 

New York
New York City
Amérika Sarékat
Perpustakaan
MD Pictures () () ya iku perusahaan rekaman lan perusahaan produksi lan distribusi film lan sinétron Indonésia lan Donya Arab.

Dhaptar pemeran sing diproduksi dening MD Pictures 
 Acha Septriasa
 Aisyah Aqilah
 Aldi Taher
 Alex Abbad
 Alice Norin
 Angga Aldi Yunanda
 Artika Sari Devi
 Arya Saloka
 Asri Welas
 Aura Kasih
 Bunga Citra Lestari
 Carissa Putri
 Celine Evangelista
 Cinta Laura
 Citra Kirana
 Derby Romero
 Deswita Maharani
 Desy Ratnasari
 Dewi Persik
 Dewi Sandra
 Dewi Yull
 Dimas Anggara
 Donita
 Evan Sanders
 Evie Tamala
 Fedi Nuril
 Ferry Maryadi
 Ikke Nurjanah
 Laudya Chintya Bella
 Marsha Aruan
 Meisya Siregar
 Miller Khan
 Nafa Urbach
 Nino Fernandez
 Nirina Zubir
 Olla Ramlan
 Qory Sandioriva
 Ratu Sikumbang
 Reza Rahadian
 Rianti Cartwright
 Rio Dewanto
 Shandy Aulia
 Siti Nurhaliza
 Sulis
 Syahrini
 Tamara Bleszynski
 Teuku Zacky
 Titi Kamal
 Ussy Sulistiawaty
 Uut Permatasari

Pranala njaba