Norwegian Air Shuttle () iku sawijining maskapé pamaburan tarif asor Norwégia, kanti kantor ing Fornebu sak jabané Oslo lan basis mligi ana ing Papan Anggegana Oslo, Gardermoen. Norwegian Air Shuttle uga dijenengi Norwegian, kang ngendi wujud mèrek perusahaan. Maskapé iki ngoperasikaké penerbangan kanti rega endèk ing Skandinavia lan Éropah.

Sajarah 
Maskapé penerbangan iki diwangun déning Busy Bee Airservice nalika 1967. Antara 1972 lan 1983, jenengé berubah dadi Air Executive Norway lan Norwegian Air Shuttle nalika 1993, wiwit oeprasine nalika Januari 1993. Nalika September 2002, maskapé iki jikuk jeneng mèrek Norwegian kanggo fokus marang penerbangan kanti tarif endèk domestik.

Norwegian Air Shuttle (NAS) diyasa nalika 1992 wektu bangkruté Busy Bee lan nerusaké penerbanga regional ing jaringan Braathens S.A.F.E ing Pasisir kulon Nurwègen, nglayani Bergen, Haugesund, Kristiansund, Molde, Stavanger dan Trondheim. Maskapé iki marisi 3 pesawat Fokker 50 saka Busy Bee, nanging ing akhiré uga éntuk 3 pesawat manèh.

Kontrak karo Braathens kadalu warsa nalika Oktober 2003, nalika pemilik anyar Braathens, SAS wiwit migunakaké armada Fokker 50-é kang dioperasikaké ing Nurwègen Utara dibawah mèrek SAS Commuter Norlink, kanggo mabur nalika rute ing Pasisir Kulon. Nanging sadurungé maskapé iki wiwit pira-pira penerbangan ing jaba Braathens, kalebu rute kontrak Braathens saka Stavanger marang Newcastle, uga penerbangan obligasi publik saka Bodø lan Tromsø marang Andøya, kang ngedi dhèwèké beroperasi nganti 1 Januari 2003. 

Awit 1 September 2002, maskapé iki diganti mèreké minangka Norwegian lan wiwit penerbangan domestik kanti tarif endèk kanti 6 Boeing 737-300, nalika rute Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim, Oslo-Tromsø lan seminggu sabanjuré nalika rute Oslo-Stavanger. Kanggo pira-pira wulan pertama, Norwegian kudu nyewa 3 pesawat. awit iku, Norwegian tumuwuh rikat kanti total 55 kutha tujuan lan 84 rute.

Penerbangan 
Saham dhèwèké mapan ing pira-pira rute kang béda, tetapi Oslo-Trondheim lan Oslo-Bergen duwé saham paling dhuwur ing 2005 kanti 37%.

Maskapé iki duwé perjanjian pertukaran kodhe karo FlyNordic nalika rute Oslo-Stockholm, kanti Rossiya nalika rute Oslo-St. Petersburg, lan karo Sterling nalika rute Oslo-Copenhagen, Oslo-Nice, Oslo-Prague lan lliyané.

Norwegian ora duwé layanan penanganan pribadi. Amung perawatan cilik kang dilakokaké déning karyawan. perawatan gedhé lan mesin dipanggoanké ing tender mau. Maskapé iki wujud anggota European Low Fares Airline Association (ELFAA).

Rute Anyar 
 Oslo-Istanbul [musiman]
 Bergen-Alicante [musiman]
 Trondheim-Alicante [musiman]
 Stavanger-Alicante [musiman]
 Oslo-Moscow-Domodedovo
 Munich-Warsaw [28 Oktober 2007]
 Oslo-London-Gatwick [28 Oktober 2007]
 Oslo-Tenerife [28 Oktober 2007]
 Oslo-Szczecin [30 Oktober 2007]
 Oslo-Las Palmas [31 Oktober 2007]
 Stavanger-Warsaw [31 Oktober 2007]
 Salzburg-Warsaw [29 Dhésèmber 2007]
 Marrakech-Papan Anggegana Internasional Menara [November 2007]

Armada 

nalika Dhésèmber 2006, armada Norwegian Air Shuttle nyakup 23 Boeing 737-300. kabèh pesawat duwé 148 kursi sajeroning sak kelas. Kabèh kajaba rong pesawat wujud sewan.
Livery pesawat warnané putih kanti irung abang. Pira-pira pesawat duwé gambar wong Nurwègen kaloka ing buntuté.

Sak suwiné mangsa semi lan mangsa panas 2007, 2 McDonnell Douglas MD-80 bakal disewa saka Dubrovnik Airline lan FlyNordic

Nalika 30 Agustus 2007, Norwegian memesan 42 pesawat Boeing 737-800 kanti opsi 42 pesawat, salah sijiné pesanan regané $3.1 miliar. Pesawat bakal lumebu armadané antarané 2009 lan 2014, kira-kira 10 pesawat tiap taun.

Cathetan sikil

Pranala njaba 
 Norwegian Air ShuttleEnglish
 Peta rute resmi
 Peta rute resmi, interaktif 
 Scanair di NAS

Maskapé pamaburan Norwégia