AksaraLLM/aksara-bahasa-daerah-v1 huggingface dataset:
Nicolas Erik Rosberg (alias Nico Rosberg, ) inggih punika tiyang pembalap Formula 1 ingkang sapunika memperkuat tim Mercedes GP. Aslinipun piyambakipun punika produk asli binaan tim Williams. piyambakipun turun ing ajang Formula 1 kaliyan mbéta bendera nagara Jerman. Sakdéréngipun karier juniornya, Rosberg turun kLiyn bendera nagara Finlan. Ayahnya, Keke Rosberg, ugi punika juara donya F1 taun 1980 bersama tim Williams.
Nico miwiti karier F1 ing GP Bahrain 2006, lan lajéng nyérat fastest lap ing balapan debutnya kasébut. Nico bahkan kedah nunggu ngantos 111 balapan ing wiwit karier F1-nya kasébut kanggé sagd menangi lomba kawiwitan ing GP Cina 2012. Piyambakipun dados pembalap Mercedes GP pertama ngantos Juan Manuel Fangio ing GP Italia 1955 ingkang mbétahakn menangi balapan.

Profil 
Rosberg punika putra saking pembalap legendaris Finlan, Keke Rosberg lan garwanipun ingkang berdarah Jerman, Sina. piyambakipun sajatosipun taksih berdarah Finlan, nanging amargi piyambakipun lair ing Wiesbaden, Jerman, mila Nico memutuskan kanggé dados warga nagara Jerman. Ing wanci punika Nico gadhah kalih kewarganagaraan (Jerman lan Finlan), nanging ayahipun lajeng nyaranaken supados Nico turun kaliyan bendera Jerman ing ajang F1. Masalah ini kemudian sempat menjadi bahan kontroversi karena di ajang junior sebelum F1, Nico turun dengan bendera Finlan. Nico Rosberg juga ternyata tidak bisa bicara dalam basa Finlan (Suomi), ia fasih berbasa Jerman, Prancis, Italia, lan Inggris.

Karier junior 

Nico Rosberg miwiti karier juniornya ing taun 1996 ing ajang karting ing yuswa énggal 11 taun. piyambakipun lantas nggantos ing Formula BMW ing taun 2002, ing pundhi piyambakipun lajeng menangi ajang mau. Lajeng ayahipun mengajaknya mlebet ing tim gadahanipun pribadi ingkang turun ing ajang Formula Three Euroseries lan F3 lokal Éropa. Ing mangsa debutnya ing F3 Euroseries 2003, Rosberg namung mbetahaken menangi satunggal lomba saja inggih punika ing Sirkuit Le Mans sarta tiga kali podium ing seri Hockenheimring, Nurburgring, lan A1-Ring. Nico lantas berhasil finish ing P8 klasemen kaliyan 45 poin. Salajengipun ing mangsa 2004, kaliyan taksih bertahan ing tim ingkang sami, Nico naté menangi balapan seri perdana ing Hockenheimring ingkang kaping kalih  (sprint race lan feature race). Nanging malih wonten prekawis reliabilitas nghinggapi Rosberg. Piyambakipun namung nyerat satunggal kemenangan tambahan ing Nurburgring lan lajeng finish P4 ing klasemen kaliyan 70 poin.

Karier Formula Setunggal

2006-2009: Williams F1 

Ing yuswa 17 taun ing taun 2002, piyambakipun ngetes mobil F1 tim Williams minangka bebungah atas prestasi dados juara Formula BMW. Lan aking punika aroma Nico Rosberg minangka calon pembalap besar tercium déning Frank Williams. Frank lantas menjanjikannya kursi ing masa mendatang jika Nico tetap tampil saé ing ajang junior.

Statistik

Mangsa ke mangsa

Cathetan suku

Pranala njaba 

 Situs resmi
 Situs resmi Williams F1
 Statistik dan profil Nico Rosberg 
 Sejarah karier balap Nico Rosberg

Lair 1985
Wong urip
Pembalap F1 Jerman
Pembalap F1 tim Williams
Pembalap F1 tim Mercedes-Benz
Artikel kelas-B mawa topik Formula Siji
Pembalap Séri GP2
Tokoh Jerman
Dhosèn inggih punika salah satunggaling pendhidhik ingkang profésional lan minangka satunggaling ilmuwan kanthi gadhah tugas ingkang paling wigati inggih ppunika kanggé nyluraken, ngrembakakaken, lan nyebarakaen ngèlmu kawruh, tèknologi, saha seni kanthi biyantuwanipun babagan pendhidhikan, panaliten, saha kanggé ngabdi dhateng masarakat..

Profési Dhosèn 
Profesi dhosèn inggih punika minangka satunggaling babagan padamelan ingkang mirunggan ingkang dipuntindakaken dhedhasar prinsip- prinsip ingkang kados makaten:
 Gadhah bakat, minat, panggilan jiwa, saha idealisme;
 Gadhah komitmen kanggé ningkataken mutu pendhidhikan, iman, takwa, saha akhlak ingkang mulya.
 Gadhah kualifikasi akademik lan dhasaring pendhidhikan ingkng jumbuh kaliyan babagan tugasipun.
 Gadhah kompetensi ingkang dipunbetahaken jumbuh kaliyan ingkang dados tugasipun.
 GAdhah tanggel jawab saking lampahing tugas kaprofesionalanipun;
 Pikantuk asil ingkang sampun dipuntemtokaken kados prestasi kerja ingkang sampun dipuntindakaken;
 Gadhah kalodhangan kanggé ngrembakakaken kaprofesionalan kanthi terus - terusan kanthi sianu ing sadangunipun gesang.
 GAdhah jaminan lindhungan saking kukum kanggé nindakaken kaprofesionalanipun;

Dhosèn wajib gadhah kualifikasi akademik, kompetensi, sertifikat pendhihdik, séhat jasmani lan ruhani, saha saged njangkepi kualifikasi sanèsipun ingkang dipundadosaken sarat ékan pendhidhikan tinggi wonten ing papan tugasipun, saha gadhah kaprigelan kanggé mujudakken ancasing pendhidhikan nasional.

Kwalifikasi Akadhemik
Dhosèn kedah gadhah kualifikasi akademik ingkang dipunpikantuk saking pendhidhikan tinggi ing program pascasarjana ingkang sampun gadhah akreditasi jumbuh kaliyan babagan ahlinipun piyambak, minimum:
 Lulusan program magister kanggé program diploma utawi program sarjana
 Lulusan prgram dhoktor kanggé program pascasarjana.

Sertifikasi Dhosèn
Sertifikat pendhihdik inggih punika minangka bukti formal minangka satunggaling wujud pengakuan ingkang dipunparingaken dhateng dhosèn minangka tenaga profésional, ingkang dipunparinagken sasampunipun njangkepi sadaya sarat kados makaten:
 Gadhah pengalama kerja minangka pendhidhik wonten ing perguruan tinggi paling sakedhik kalih taun.
 GAdah kalungguhan akademik paling andhap dados asistèn ahli; lan
 Lulus sertifikasi ingkang dipuntindakaken déning perguruan tinggi ingkang sampun pikantuk akreditasi ingkang saé ingkang ngawontenaken program ngawontenaken pelatihan tenaga kependhidhikan wonten ing perguruan tinggi ingkang sampun dipuntemtokaken déning pamarèntah Républik Indonésia.

Jabatan/Pangkat Dhosèn
Ing ngandhap punika inggih wonten jenjang kalungguhan/ pangkat saking dhosèn  lan punika supados saged dipunangkat wonten ing saben jabatanipun lan pangkat kasebat dhosèn ingkang dipuntuju kedah njangkepi cacahipun angka kredit ingkang dipunmaksud.

Ugi pirsani
 Undang-undang Républik Indonésia Nomor 14 Tahun 2005

Padamelan
Pengajar
Pegawai negri
Acacia beauverdiana yakuwi tuwuhan abadi kang tuwuh 1 sam nganti 8 m karo kayu dobel. Tetuwuhan iki duwé kembang kang wernané kuning lan mekar saka sasi Juli nganti Oktober.
Tetuwuhan iki asli saka Australia Kulon.

Rujukan

Pranala njaba 
 Acacia beauverdiana Photo -- Florabase 

beauverdiana
Pohon di Australia
Antoine-Laurent de Lavoisier () inggih punika tiyang ingkang tanggel jawab maringi nama dhateng oksigèn wonten ing taun 1774. Pangandikan oksigèn kasusun saking kalih tembung Yunani, oxus (asem) lan gennan (ngasilaken).

Pagesangan 
Lavoisier punika sinau bab hukum nalika taksih timur. Éwadéné piyambakipun pikantuk gelar sarjana hukum lan dipunangkat wonten ing lingkungan ahli hukum nanging boten kaping pisan - pisan piyambakipun naté mraktèkaken ilmunipun, éwadéné panci wonten piyambakipun namung wonten ing donya kantoran administrasi Perancis lan pelayanan urusan masarakat. Nanging ingkang utama piyambakipun remen ing babagan Akademi Ilmiah Karajan Perancis. Piyambakipun ugi anggota Ferme Générale, sawijining organisasi ingkang wonten ing donya urusan pajak. Akibatipun, sasampuning Revolusi Perancis 1789, pamarètahan révolusionèr nduga piyambakipun kanthi sanget.

Pungkasanipun, piyambakipun dipuncekel, sesarengan kaliyan pitu likur (27) anggota Ferme Generale. Pengadilan révolusi mungkin boten langkung tliti, nanging prosès pamariksan lumampah kanthi rikat. Wonten ing sawijining dinten tanggal 8 Mèi 1794 pitu likur tiyang punika dipunadili, dipunnyatakaken lepat lan dipunpenggal sirahipun kanthi guillotine.

Nalika wonten ing pengadilan, wonten panyuwunan supados kasus Lavoisier dipunpisahaken, kanthi ngajengaken sajumlah pengabdian ingkang sampuh dipuntindakaken kanggé masarakat lan ngèlmu kawruh. Hakim nolak panyuwunan punika kanthi koméntar ringkes: "Republik boten mbetahaken tiyang-tiyang genius." Ahli matematika ageng Joseph Louis Lagrange kanthi mangkel lan trep mbéla kanca-kancanipun: "Panci dipunperlukaken wekdal sakedhik kanggé menggal satunggaling sirah, nanging boten cekap wekdal satunggalatus taun kanggé mapanaken sirah kados punika wonten ing posisi wiwitan."

Panalitèn 
Lavoiser sampun ngrantam skéma kapisanan ingkang karantam kanthi rapi babagan sistem kimiawi (nyambut damel kaliyan Berthollet, Fourcroy lan Guyton de Morveau). Wonten ing sistem Lavoisier (ingkang dados dhasar pandom dumugi sapunika) komposisi kimia dipunlukisaken kanthi namanipun. Kanggé kapisanan panariman sawijining sistem kimia ingkang satunggal rupa dipunandharaken saèngga mungkinaken para ahli kimia wonten ing donya saged sami gegayutan satunggalbaka satunggal kaliyan sanèsipun wonten ing penemuan-penemuanipun.

Lavoisier minangka tiyang ingkang kapisanan ingkang kanthi gamblang nedahaken prinsip-prinsip panyimpenan jumlah reaksi benda kimia tanpa wujud tartamtu: inggih punika réaksi saged ngatur malih elemen ingkang leres wonten ing substansi wiwitan nanging boten wonten bab ingkang kaleburaken lan wonten ing kasil pungkasan wonten ing bobot ingkang sami kados komponèn asal. Kapitadosan Lovoisier babagan wigatinipun katlitèn nimbang bahan kimiawi nggayutaken réksi ingkang ngéwahi ngèlmu kimia dados ngèlmu eksakta lan ugi nyamektakaken margi kanggé kathah kemajengan-kemajengaken ing babagan kimia wonten ing wekdal-wekdal candhakipun.

Cathetan suku

Lair 1743
Pati 1794
Tokoh Paris
Kimiawan Prancis
Jonathan Frakes () ya iku aktor dan sutradara filem yang paling dikenal melalui perannya sebagai Commander (komandan) William Riker dalam filem seri télévisi Star Trek: The Next Generation.

Frakes juga telah menyutradarai beberapa filem, di antaranya Star Trek: First Contact dan Star Trek: Insurrection.

Pranala njaba 

 

Frakes, Jonathan
Lair 1952
William Hunt Painter () inggih punika juru botani ingkang kathah sumbanganing marang kawruh tuwuhan vaskular Derbyshire. Piyambakipun punika kurator manéka warni spésimèn tuwuhan lan minangka anggota Botanical Exchange Club. Nalika taun 1889 William Hunt Painter mbabar cathetanipun babagan flora Derbyshire.

Gesang 
William Hunt Painter wiyos wonten ing Aston celak kaliyan Birmingham nalika tanggal 16 Juli 1835. William Hunt Painter punika putra mbajeng saking gangsal sadhèrèk saking William, satunggaling panyadé barang klonthong, lan Sarah, garwanipun, ingkang asal Hawkes. Karir wiwitanipun wonten ing bank sadèrèngipun gabung Gréja Inggris. Taun 1861 piyambakipun manggèn wonten ing Chelsea, ing mriku piyambakipun tinanggenah asistèn pangutbah. Painter mlebet ing Islington Missionary College lan gadhah kekajengan supados dipunkintun dhateng jaban rangkah déning Yeyasan Misi Gréja nanging kapungkasan minangka kurator ing Barbon ing Westmoreland. Ing riku William Hunt Painter kapanggih kaliyan Robert Woo ingkang mulang babagan ngèlmu botani.

Taun 1865, Painter ndhapuk kurator ing High Wycombe. Ing riku piyambakipun pepanggihan James Britten, ingkang sampun mbabar seratan ilmiah pisananipun lan nyambut damel wonten kaliyan hèrbariyum Taman Kew. Sanajan Britten nggilut agami Katulik, kakalihipun kersa mlampah lan rembagan sesarengan dalah ngumbar-umbar karenanipun babagan tetuwuhan. Painter krama kaliyan Jane Stamps nalika 1871. Taun 1881 William Hunt Painter lan garwanipun manggèn wonten ing Bedminster, Somerset mawi pakaryan dados kurator.

Painter nggarap kathah pérangan ingkang migunani kanggé tuwuhan saking Derbyshire. Lajeng mbabar karya seratan ilmiah ingkang dawa taun 1881 kanthi cathetan tambahan ing taun 1889. Kalih seratanipun dados dhasar Kontribusi marang Flora Derbyshire, ingkang dipunrembag déning ahli lumut James Eustace Bagnall. Painter mbabar cathetan awit saking pakaryanipun ing The Naturalist minangka pratandha bilih piyambakipun kersa ngembangaken. Bagnall ingkang ingaran ahli babagan lumut godhong ugi mbabar karya ingkang sami kaliyan karyanipun Painter ing Flora of Warwickshire. Ing taun 1891, Painter ndhapuk kurator ing Biddulph, Staffordshire. Lajeng ing taun 1894 piyambakipun kapatah Rèktor Stirchley ing Shropshire. Rèktorat dipunyasa modhèren tumrap lenggahipun William Hunt Painter. Piyambakipun langkung kapènget awit pangupajiwanipun ngupakara gréja lan yasan-yasan.

Nalika mapan wonten ing Falmouth taun 1898, Painter nyinau babagan lumut godhong. Babagan punika dados punjering kawigatosanipun ing babagan botani. Kanthi ngadani lelampah lan lelintu spésimèn, piyambakipun saged nyerat karya ilmiah babagan lumut godhong Derbyshire, Brecon, Falmouth, lan Cardiganshire. Painter dumunung wonten ing Stirchley dumugi taun 1909, nalika spésimèn botani lan géologinipun kaprèjèngaken wonten ing Universitas Aberystwyth sadèrèngipun pènsiyun saking Shrewsbury. Painter tilar donya ing taun salajengipun lan kasarèkaken wonten ing gréjanipun ing Stirchley.

Cathetan suku 

Ahli botani Inggris
Lair 1835
Ronald Pope (1920 – 1997) inggih punika satunggaling seniman lan ugi pematung saking Inggris.

Biografi 
Ronald Pope wiyos miturut prakiraan ing taun 1920 lan bibar sekolah Ronald Pope pindhah dhateng Derbyshire kanggé nyambut damel minangka insinyur. Ronald Pope wiwit nyambut damel wonten ing pabrik Rolls Royce wonten ing Derby (perusahaan mawi gunggung karyawan paling ageng ing kutha mau kala punika). Ronald Pope nyambut damel wonten ing Rolls-Royce kanthi dangu nalika peperangan minangka ingkang damel piranti, ingkang pundi mesin-mesin kadamel kanggé motor mabur (pesawat) Spitfire. Ronald Pope ngangsu kawruh lan pikantuk pengalaman ing pérangan tèhnik las lan penyepuhan ingkang salajengipun Ronald Pope ngembangaken kanggé tujuan kagunan. Bibar rampung perang pindhah dhateng London kanggé nyinau patung wonten ing Slade School of Fine Art kaliyan Prof. F. McWilliam. Ronald Pope nglajengaken sinau babagan keramik bibar punika ing Politeknik Woolwich kaliyan ahli keramik Heber Matthews. Ronald Pope manggèn lan ugi nyambut damel minangka seniman ing Melbourne, Derbyshire, ing mriku Ronald Pope pikantuk kathah inspirasi seninipun.

Karya kagunan 
Ronald Pope ngginakaken manéka jinis bahan kanggé karya seninipun kados ta kayu, watu lan logam. Sapérangan saking karya logamipun (ugi wonten sapérangan ingkang saking kayu) katingal prasaja. Nanging punika amargi wujud abstrakipun. Kajawi karya-karya patungipun, Ronald Pope ugi damel lukisan. Minangka seniman, Ronald Pope ugi damel lukisan. Minangka seniman, Ronald Pope nampi komisi saking gréja-gréja lan saking otoritas lokal kados Hertford, papan ingkang piyambakipun damel "Gangsal Biskop" ("Five Bishops") ingkang lajeng dipunsebat Castle Hall kanggé ngrayakaken 13 abad sinode kapisan Hertford.

Papan karya Ronald Pope sanèsipun kalebet Universitas Derby, Katedral Derby, lan panugasan sanèsipun ingkang dipunarampungaken kanggé Sekolah Moor Derby (Derby Moor Community Sports College/Derby Moor School), Sekolah kanggé penyandang tunarungu Derby (Derby School for the Deaf), Curzon Primary lan Normanton Junior ing Derby, SMA Abingdon (Abingdon High School) ing Wigston, para arsitèk, perusahaan swasta, lan saben tiyang kalebet arsitèk Sir Basil Spence. Nalika taun 2008 Museum lan Gladri Kagunan Derby ngawontenaken pameran kanggé karya-karyanipun kanthi irah-irahan "Ronald Pope-Karya patung saking koleksi Musiyum" ("Ronald Pope-Sculpture from the Museums' Collection").

Cathetan suku 

Lair 1920
Pati 1997
Seniman Inggris
Tinutuan utawi Bubur Manado inggih punika tetedhan khas Indonésia saking Manado, Sulawesi Lor. Wonten ingkang ngandharaken bilih tinutuan punika dhaharan khas Minahasa, Sulawesi Lor.
Tinutuan punika kalebet campuran manéka janganan, boten ngandhut daging saéngga dhaharan punika saged dados dhaharan sesrawungan antar kelompok masarakat ing Manado. Padatanipun tinutuan dipunsajèkaken kanggé sarapan enjing kaliyan manéka sajian jangkepan.

Sajarah 

Tembung tinutuan boten dipunmangertosi asal usulipun. Saking kapan tinutuan dados dhaharan khas Kutha Manado boten dipunmangertosi kanthi cetha. Wonten ingkang ngandharaken bilih tinutuan wiwit rém dipunsadé ing sapérangan papan ing kutha Manado saking taun 1970. Wonten ugi ingkang ngandharaken saking taun 1981. Tinutuan dipun-ginakaken dados moto Kutha Manado saking kapemimpinan Wali Kota Jimmy Rimba Rogi lan Wakil Wali Kota Abdi Wijaya Buchari periode 2005-2010 ngganntos moto Kutha Manado sadèrèngipun inggih punika Berhikmat. Pamarentah Kutha Manado lantaran Dinas Pariwisata nalika taun 2004 (Wonten ugi ingkang ngandharaken ing tengahan taun 2005) ndadosaken Kawasan Wakeke, Kacamatan Wenang, Kutha Manado, minangka papan wisata dhaharan khas tinutuan.

Bahan 

Bahan kanggé damel tinutuan punika gampil, inggih punika campuran manéka jinis janganan kados ta labu kuning wonten ugi ingkang nyebat sambiki, beras, tela, bayem, kangkung, godhong gedi, jagung, dan kemangi.

Penyajian ing Manado 
Tinutuan ing Manado dipunsajèkaken kaliyan perkedel nike, sambel roa (rica roa, dabu-dabu roa), ulam cakalang fufu utawi tuna beluk, lan perkedel jagung.. Tinutuan ugi saged dipunsajèkaken kaliyan mi utawi kaliyan sup kacang abrit ingkang dipunsebat brenebon. Tinutuan ingkang dipunsajèkaken kaliyan mi punika dipunsebat midal, déné dal mau asalipun saking tembung pedaal inggih punika nama sanès kanggé tinutuan mirunggan ing wewengkon Minahasa Kidul ingkang kalebet wewengkon subetnis Tountemboan ing Minahasa. Tinutuan ingkang dipuncampur kaliyan brenebon punika kadangkala dipuntambah kaliyan thèthèlan sapi ingkang dipunpitadosi sinten ingkang nedhi saged narik "roda" (gerobak). Kanggé komunitas Kristen ing Manado, tinutuan ingkang dipuncampur kaliyan brenebon punika saged ugi dipunsajèkaken mirunggan kanthi dipuntambahi sikil babi. Padatanipun wonten ing adicara tartamtu kados tumpah makan inggih punika nalika dinten pangacapan syukur ing Manado.

Cathetan suku

Pranala njawi 

Olah-olahan Indonésia
Bubur
Samuel Rayner (15 April 1806 - 1879) inggih punika satunggaling seniman pelukis sesawangan Inggris ingkang kondhang saking lukisan yasan, interior kalebet biara-biara, gréja-gréja lan gedung-gedung tuwa. Samuel Rayner pikantuk kapitayan kanthi dipuntampi kanggé pamèran wonten ing Royal Academy nalika piyambakipun taksih umur 15 taun. Garwanipun Ann Rayner punika satunggaling pemahat ing Marmer Ireng Ashford lan enem larénipun dados seniman ingkang profèsional

Biografi 
Samuel Rayner wiyos taun 1806 wonten ing Colnbrook, Buckinghamshire (sapunika Berkshire). Lajeng kularganipun pindhah dhateng Marylebone ing London lajeng piyambakipun dipungladhi déning simbah kakungipun. Nalika piyambakipun umur 15 taun, Samuel Rayner dipungladhi minangka tukang gambar déning kolèktor barang kuna John Britton nalika lukisanipun Malmesbury Abbey dipuntampi déning Royal Academy. Setunggal kanca mahasiswanipun paring prabawa marang seni inggih punika George Cattermole.

Samuel Rayner punika cikal bakal kulawarga pelukis. Taun 1823 Samuel Rayner tindak kesah kaliyan Anne Manser ingkang sekawan taun langkung sepuh saking piyambakipun lan sampun kawéntar minangka seniman. Tiyang kalih mau krama ing taun 1824 lan laré kapisan wiyos wonten ing London nanging lajeng séda. Enem saking laré-larénipun lajeng dados pelukis. Griya Rayner punika musiyum ing Matlock Bath papan nalika taun 1830-an Louise, William Henry lan Rhoda (Rose) wiyos. Pahatan Arthur Jewitt nggambarkan griya Rayner ing Matlock Back taun 1832. Wonten kalih jalur lawang mlebet tumuju ing musiyum ing gambar mau. Musiyum ing sisih tengen punika Musiyum John Mave, déné ingkang kiwa punika Vallance's Royal Centre Museum. Vallance lan Rayner punika kekancan. Wonten sesawangan Matlock Bath ingkang dipunwukir déning Ann Rayner ingkang ugi nedahaken griyanipun lan sapunika dados Musiyum Buxton. Wukiran ingkang dipundamel déning garwa Samuel punika ngginakaken permata ing Marmer Ireng Ashford ingkang pikantuk saking tambang ing mriku.

Lukisan Rayner taun 1839 Pamèran Derby ngginakaken kawontenan taun-taun wiwitan koleksi Museum lan Gladri Seni Derby. Wonten ing lukisan mau kalebet lukisan Joseph Wright Romeo lan Juliet: Adegan Makam ingkang wonten ing sisih kiwa témbok wingking.

Louise Rayner inggih punika salah satunggal laré Samuel lan Ann ingkang kondhang. Piyambakipun sedhèrèk kaliyan Ann ("Nancy"), Margaret, Rose, Frances, lan Richard. Nancy Rayner dipunprabawai ugi kaliyan gaya Octavius Oakley lan ingkang kapisan dipunmangertosi minangka seniman ingkang bènten nanging piyambakipun tilar donya amargi dhaharan nalika umur 28 taun. Samuel dipunangkat dados kanca makarya ing Society of Painters in Water Colours nalika taun 1845 nanging dipunwedalaken saking yayasan amargi masalah arta. Sapérangan karyanipun saged dipunpirsani wonten ing Museum lan Gladri Seni Derby.

Cathetan suku

Pranala njawi 

 Family history  website "Louise Rayner Artist"

Lair 1806
Pati 1879
Pelukis Inggris
Maurice Delafosse (20 Dhésèmber 1870 - 13 November 1926) inggih punika satunggaling ahli étnografi Perancis sarta pejabat kolonial Perancis ingkang ugi nliti basa-basa Afrika. Piyambakipun kagambaraken minangka "salah satunggaling administrator Perancis lan satunggaling etnolog ingkang paling pinter ing sadangu gesangipun"." Delafosse gadhah paham ingkang boten sami kaliyan pamarèntah Perancis babagan administrasi koloni Perancis wonten ing Afrika. Minangka akibatipun, piyambakipun "langkung kirang dipuntampik déning koloni-koloni Perancis" wonten ing sapérangan ageng gesangipun.

Delafosse miyos wonten ing tanggal 20 Dhésèmber 1870 wonten ing kutha Sancergues, Perancis. Piyambakipun minangka putra saking René Françoise Célestin Delafosse lan Elise Marie Bidault. Piyambakipun gadhah 5 sadhèrèk kandhung.

Delafosse dipunkenal kanthi sumbanganipun wonten ing sajarah Afrika Barat lan basa-basa Afrika. Delafosse miwiti sinau basa Arab nalika taun 1890 ing École des langues orientales sesarengan kaliyan satunggaling orientalis kondhang, Octave Houdas. Taun 1891 piyambakipun nindakaken lelampahan dhateng Aljazair kaliyan Frères armés du Sahara, sawijining organisasi Katolik ingkang konséntrasi kanggé nglawan perdagangan budak lintas Sahara. Boten dangu salajengipun, piyambakipun nelasaken wekdalipun antawis satunggal taun wonten ing militèr Perancis minangka satunggaling zouave sadèrèng nglajengaken studinipun wonten ing École de langues orientales. sasampuning pikantuk gelar diploma, piyambakipun katunjuk minangka asistèn kanggé urusan masarakat pribumi wonten ing koloni énggal Perancis, Côte d'Ivoire.

Karya-Karya Wigati
.
. kasamekta ing Internet Archive ing ngriki.
.
. kasamekta ing Internet Archive ing ngriki.
. kasamekta ing Internet Archive ing ngriki.
. kasamekta ing Internet Archive  ing ngriki.
. kasamekta ing Internet Archive ing ngriki.
.
. Gallica: Volume 1, Le Pays, les Peuples, les Langues; Volume 2, L'Histoire; Volume 3, Les Civilisations.
. Volume 1 is the Arabic text, Volume 2 penerjemahan ing basa Perancis.   Maisonneuve in 1964 and 1981. 

. Tersedia di the Internet Archive here.
.
 .
.

Cathetan suku

Lair 1870
Delafoss, Maurice
Etnologi
Ilmuwan Perancis
Prancis
utawa akrab diceluk gaby iki salah sawjining Idol Group JKT48.

Indonésia 
 Konser live pradebut kanggo program musik 100% Ampuh Global TV, Bekasi Square, 17 Desember 2011
 Peluncuran video musik "Heavy Rotation", fx Center, Jakarta.
 Konser live debut kanggo program musik Inbox SCTV, 26 Januari 2012
 I-Pop SCTV (28 Januari 2012)
 Penampilan kaliyan AKB48 di Dahsyat RCTI (25 Februari 2012)
 100% Ampuh Global TV (29 Januari 2012; 10 Maret 2012; 1, 8 & 14 April 2012)

Iklan televisi 

 Pocari Sweat 
 Rakuten 
 Laurier 
 Yamaha 
 Mio-J
 Iklan Kosmetik
 Sharp

Meet & Greet 

 Meet & Greet JKT48, fx Center, Jakarta 
 Meet & Greet JKT48, Best Denki Sharp, Jakarta
 Meet & Greet JKT48, Login Store, Bandung

Majalah 
 Majalah Teen edisi 277, terbit Sabtu, 17 Maret 2012 bersama JKT48
 Majalah GADIS

Jepang

Konser 

 AKB48 Kōhaku Taikō Uta Gassen (20 Desember 2011, Tokyo Dome City Hall), 16 anggota
 AKB48 Request Hour Setlist Best 100 2012 (19 Januari - 22 Januari 2012, Tokyo Dome City Hall)
 AKB48 Gyoumu Renraku. Tanomuzo, Katayama Buchou! (23 Maret - 25 Maret 2012, Saitama Super Arena)

Televisi 
 Morita Kazuyoshi Hour, Waratte Iitomo! (21 Desember 2011, Fuji TV)
 Seyanen! Ōmisoka RokeSP (Kettei! Ima Kore Mite Hoshii Taisho!), 31 Desember 2011, MBS, wewengkon tayang Kansai dan sekitarnya
 NHK Kōhaku Uta Gassen (31 Desember 2011)

Diskografi 
"Heavy Rotation (versi Indonésia)", video musik, 14 Januari 2012
"Heavy Rotation (Versi Indonésia)" (ヘビーローテーション)
"Aitakatta" (会いたかった)
"Kimi no Koto ga Suki Dakara" (君のことが好きだから / アンダーガールズ)
"Ponytail to Shushu" (ポニーテールとシュシュ)
"Baby! Baby! Baby! (ベイビー! ベイビー! ベイビー!)"

Pranala njaba 
 Profil resmi JKT48 
 Facebook resmi Gabriela Margareth Warouw
 Twitter resmi Gabriela Margareth Warouw
 Akun G+ Gabriela Margareth Warouw
 Video Profil Gabriela Margareth Warouw di Youtube

Anggota JKT48
Penyanyi Indonésia
Kanton St. Gallen (basa Prancis: Saint-Gall, basa Italia: San Gallo, basa Romansh: Son Gagl) iku siji kanton ing Switserlan kang duwé wiyar wewengkon 2.026 km² lan populasi 452.600 jiwa (2003). Kutha krajané ya iku St. Gallen.

Konstituante lan kuthamadya 

Kanton iki kapérang dadi sapérangan konstituante (Wahlkreise), kang nggantèkaké distrik (Bezirke) nalika tanggal 1 Januari 2003:

 St. Gallen: St. Gallen, Eggersriet, Wittenbach, Häggenschwil, Muolen, Waldkirch, Andwil, Gossau lan Gaiserwald)
 Wil: Jonschwil, Oberuzwil, Uzwil, Flawil, Degersheim, Wil, Bronschhofen, Zuzwil, Oberbüren, Niederbüren lan Niederhelfenschwil
 Rheintal: Rheineck, St. Margrethen, Au, Berneck, Balgach, Diepoldsau, Widnau, Rebstein, Marbach, Altstätten, Eichberg, Oberriet lan Rüthi
 See-Gaster: Amden, Weesen, Schänis, Benken, Kaltbrunn, Rieden, Gommiswald, Ernetschwil, Uznach, Schmerikon, Rapperswil-Jona (dipisahaké nganti 2007), Eschenbach, Goldingen lan St. Gallenkappel
 Toggenburg: Wildhaus, Alt St. Johann, Stein, Nesslau, Krummenau, Ebnat-Kappel, Wattwil, Lichtensteig, Oberhelfenschwil, Brunnadern, Hemberg, St. Peterzell, Krinau, Bütschwil, Lütisburg, Mosnang, Kirchberg, Mogelsberg lan Ganterschwil)
 Rorschach: Mörschwil, Goldach, Steinach, Berg, Tübach, Untereggen, Rorschacherberg, Rorschach lan Thal
 Sarganserland: Sargans, Vilters-Wangs, Bad Ragaz, Pfäfers, Mels, Flums, Walenstadt lan Quarten
 Werdenberg: Sennwald, Gams, Grabs, Buchs, Sevelen lan Wartau

St. Gallen
(basa Prancis: Zoug, basa Italia: Zugo) iku kanton ing Switserlan kang duwé wiyar wewengkon 239 km² lan populasi 100.900 jiwa (2003). Kutha krajané ya iku Zug.

Ana 11 kuthamadya ing Zug: Zug, Oberägeri, Unterägeri, Menzingen, Baar, Cham, Hünenberg, Steinhausen, Risch, Walchwil, lan Neuheim.

Zug
Basa Romansch, utawa Rhaeto-Romansch iku kalebu kulawarga basa Roman. Basa iki dipituturaké ing pérangan kidul-wétan Switserlan, ya iku ing kanton Graubünden (Grisons utawa Grigioni), lan kalebu siji saka papat basa nasional sing dipigunakaké ing Switserlan. Duwé akèh kamiripan langsung karo basa Italia, saiki panutur basa iki mung watara 6000 wong lan kalebu salah siji basa sing kaancam cures. Ing antarané, sanajan diakoni minangka salah siji basa nasional ing Switserlan, nanging basa Romansch ora éntuk status minangka basa resmi. Sapérangan usaha wis dilakokaké kanggo nglestarèkaké basa Romansch, ing antarané lumantar pangajaran basa iki ing tingkat sekolah dhasar lan diterbitaké uga literatur-literatur sastra. Nanging ing papan asalé waé, sajeroning kauripan sadina-dina, prabawa basa iki sithik banget. Ora ana koran padinan sing terbit sajeroning basa iki, sanajan ana koan rong minggonan sing terbit sajeroning basa Romansch. Saiki panggunaan basa Romansch wis wiwit luntur lan ing laladan Graubünden dhéwé, sajeroning sakèhing médhia massa, parembugan umum nganti tekan panuduh dalan waé kalungguhané wis digantèkaké déning basa Jerman.

Conto basa Romansch bisa dideleng sajeroning jeneng resmi Switserlan. Ing ngisor iki wujud jeneng resmi Switserlan sajeroning papat basa nasionalé:

 Jerman: Schweizerische eidgenossenschaft
 Prancis: Confederation suisse
 Italia: Confederazione Svizzera
 Romansch: Confederaziun Svizzra

Uga delengen 
 Basa ing Switserlan

Romansh
Romansh
Pemberontakan Menalamba inggih punika obahan perlawanan rakyat ingkang kadadosan wonten ing Madagaskar pérangan tengah minangka tanggepan saking kasuksésan Perancis ngrebut pura karajan Madagaskar ing kutha krajan Antananarivo wonten ing wulan September 1895. Menalamba wonten ing basa Malagasi ateges "selendang abrit".

Latar belakang 

Tindakan diplomatik lan militèr Perancis kanggé ngeklaim kedaulatan saking pulo Madagaskar-ingkang sampun kalangsung sadangu langkung saking sekawan abad-samsaya inténsif wonten ing masa Pamarèntahan Ratu Ranavalona II lan Ratu Ranavalona III, 2 panguwasa pungkasan pulo mau. Sasampuning kampanye militèr ingkang suksès ing ngandhap pimpinan Jenderal Jacques Duchesne, Perancis kanthi resmi nganèksasi Madagaskar wonten ing tanggal 1 Januari 1896. Wonten ing wulan Agustus taun punka, Perancis nyatakaken Madagaskar minangka koloninipun lan ngasingaken Mahamantri Madagaskar Rainilaiarivony dhateng Aljir (ing Aljazair) dumugi piyambakipun séda wonten ing taun candhakipun. Ratu Ranavalona III lan sapérangan ageng pejabat pamarèntahanipun tetep dipuntilaraken nanging boten dipunparingi kakuwasan pulitik ingkang nyata. Satunggaling gubernur sipil, Hippolyte Laroche, dipuntunjuk kanggé nglampahaken papréntahan wewengkon punika nalika wiwitanipun.

Pemberontakan 

Wonten ing wulan Dhésèmber 1895, 2 wulan sasampuning Perancis ngrebut Antananarivo, perlawanan rakyat tumrap kakuwasan Perancis medal wonten ing wujud pemberontakan menalamba ("selendang abrit"). Perang gerilya tumrap tiyang asing, agama Kristen, lan korupsi pulitik punika kanthi rikat sumebar ibg saindhenging panjuru pulo lan ingkang utama dipuntindakaken déning para wong tani biyasa ingkang ngagem selendang ingkang dipunolési kanthi lemah laterit abrit saking dataran tinggi. Gerakan perlawanan punika naté ngrembaka dumugi pungkasanipun dipunkawonaken kanthi efektif déning militèr Perancis wonten ing pungkasaning taun 1897. Kathah anggota papréntahan Ranavalona ingkang dipuntuduh sampun nyengkuyung para pambrontak lan sapérangan tokoh lajeng dipunukum, kalebet ing antawisipun inggih punika pakdhé saking ratu Ratsimamanga (kakang saking penasihat favoritipun, Ramisindrazana) sarta Mantri Perang Rainandriamampandry. Satunggaling bulikratu ingkang nama Ramisindrazana déning Perancis dipunasingaken dhateng Réunion amargi sami boten purun ngeksekusi tiyang wanodya.

Perlawanan punika njalari pamarèntah Perancis nggantos gubernur sipil pulo mau kanthi satunggaling gubernur militèr, inggih punika Jenderal Joseph Gallieni. Bab punika ugi minangka faktor utama ingkang samangké ndorong kaputusan kanggé ngasingaken Ranavalona III dhateng pulo Reunion wonten ing taun ingkang sami.

Cathetan suku 

Sajarah Madagaskar
Perang Perancis
Prancis
Sirkuit Paul Ricard inggih punika lintasan balap otomotif ingkang dipunyasa ing Le Castellet, caket Marseille, Perancis, taun 1969 kanthi pendanaan saking raja minuman keras èksèntrik Paul Ricard, ingkang nyiptakaken unjukan ingkang nama Pernod Ricard. Ricard yasa kanthi tantangan babagan penggambaran kados yasa sawijining margi bébas hambatan.

Kanthi fasilitas inovatif lintasan punika dipunsebut minangka sirkuit paling aman ing donya nalika punika. Sirkuit punika gadhah 3 kemungkinan lintasan, sawijining taman indhustri raksasa, lan sawijining landasan pacu. Kanthi kombinasi ingkang trep kaliyan cuaca ingkang mesthi apik ing Perancis Selatan, lan landasan pacu, lintasan punika populèr sanget kanggé uji coba mangsa dingin.

Lintasan sajataosipun dipundominasi kanthi Mistral Straight sadawaning satunggal mil ingkang dipundhèrèki kanthi tikungan kecepatan inggil Signes.

Sirkuit punika dipunbikak taun 1970 kanthi balap mobil 2 liter. Wonten ing dékade 1970an lan 1980an lintasan punika ngasilaken sapérangan pembalap paling paik Perancis wonten ing masanipun, lan sapérangan wekdal ngawontenaken Grand Prix Formula Satu Perancis wonten ing katha kesempatan, kanthi event kapisanan wonten ing taun 1971.

Sasampuning Ricard séda, sirkuit punika dipunsadé dhateng Excelis, sawijining parusahan kagunganipun promotor formula 1 Bernie Ecclestone, taun 1999. Wiwit wekdal punika sirkuit punika dipunyasa malih minangka sirkuit test masa ngajenng. Wekdal punika sirkuit punika dipunsebut minangka Paul Ricard High Tech Test Track (Paul Ricard HTTT).

Lintasan 
Lintasan punika gadhah jalur lurus dawa Mistral (1.8 km) lan desain lintasan kas. Lintasan punika ugi boten umum amargi dipunyasa ing plato, lan rata sanget. Dawaning lintasan penuh inggih punika 3.610 mil (5.8 km). Wonten ing taun 1986 lintasan dipunmodifikasi kanthi ngirangi jarakipun. Lintasan ingkang langkung cekak punika dipunkenal minangka GP short circuit kanthi dawa 2.369 mil (3.8 km). Lintasan punika maringi 179 kemungkinan lintasan kanthi konfigurasi dawa wiwit 826 dumugi 5,861 mèter. Amarggi punika kathah tim migunakaken sirkuit punika saperlu ngawontenaken uji coba.

Lintasan kondhang kanthi runoff area kanthi motif garis biru cemeng ingkang dipunkenal minangka zona biru, ingkang dipun-ginakaken kanggé nggantosaken jebakan pasir ing sirkuit sanès. lumah jalur punika ksusun saking campuran aspal lan tungsten. Manawi pérangan punika boten sageg mandhegaken kendaraan, wonten ugi zona merah, ingkang langkung abrasif, ingkang damel kendaraan kedah mlebet pit manawi kaléwat dhateng zona mau saperlu gantos ban. Kajawi punika kanggé pager pembatas gantosing pager ban, dipun-ginakaken Tecpro barrier.

Cathetan suku

Pranala njaba 

 

Sirkuit Formula Satu
Paul
Prancis
Automobiles Gonfaronnaises Sportives ("AGS" utawi Gonfaron sports car) inggih punika konstruktor balap alit saking Prancis , ingkang ndhérék manéka macem balap mobil sadangu 30 taun, kalebet Formula 1 saking taun 1986 dumugi taun 1991.

Pendirian 
Tim dipundirikaken déning mekanik Perancis, Henri Julien, ingkang ngoperasikaken pompa bènsin - the "Garage de l'Avenir" di sawijining désa ingkang nama Gonfaron. Wonten ing pungkasan taun 1950an lan wiwitan taun 1960an, Julien kanthi rutin ndhèrèk balap kelas alit. Piyambakipun satunggaling pembalap médioker nanging nedahaken kemampuan inggil wonten ing babagan teknik. Pungkasan, piyambakipun nggantos profèsinipun dados tukang damel mobil balap.

Mobil Kapisanan 
Mobil kapisananipun, AGS JH1, medal wonten ing taun 1969. Mobil punika dipundesain déning andhahan Julien, Christian Vanderpleyn warga nagara Bèlgi ingkang kagabung kaliyan tim wiwit pungkasaning taun 1950an dumugi 1988. Langsung, AGS damel mobil formula 3 piyambak kanthi ambisius nanging kirang saé kanggé nglawan Martinis ingkang ndominasi seri mau wonten ing éra 1970an.

Formula 2 
AGS mendhet langkah majeng wonten ing taun 1978 nalika tim kanthi wantun miwiti kompetisi ing Éropah (Formula 2), kanthi tetep migunakaken kendaraan (AGS JH15) ingkang dipunrancang (déning Vanderpleyn), dipunyasa, lan dipunkemudikaken piyambak. Formula 2 minangka tantangan awrat kanggé tim alit mau, wonten ing taun 1978 lan 1979 boten pikantuk poin. Awal 1980an nedahaken kasil ingkang langkung saé. AGS minangka sakedhik tim ingkang yasa mobil piyambak (sareng kaliyan Maurer, Minardi, lan Merzario), lan pikantuk poin kanthi rutin, lan pikantuk kemenangan. AGS damel sajarah nalika pembalapipun, Philippe Streiff menangkan seri pungkasana ing taun 1984, migunakaken AGS JH 19C.

Formula 3000 
Wonten ing taun 1985, AGS pindhah dhateng formula 3000 (kanthi sasis ingkanng dipundamel déning Duqueine sadhèrèk) nanging Julien boten kapéncut kaliyan organisasi lan regulasi seri ingkang énggal, saèngga piyambakipun mikir saperlu mendhet langkang majeng nuju bala mobil kelas donya.

Formula 1

Wiwitan 
Wonten ing pungkasan mangsa panas 1986, dipunputusaken AGS ndhèrèk Italian Grand Prix ing Monza, seri pisanan formula 1 ingkang dipundhèrèki. Struktur tim ngagètaken sanget, tim gadhah boten langkung saking 7 punggawa lan taksih nindakaken operasi ing garasi ing Gonfaron. Kabandhingaken kaliyan Williams, McLaren utawi Ferrari ing pundi nalika samanten gadhah fasilitas ingkang langkung saé.

Asil Jangkep Formula 1 
(key) (results in bold indicate pole position)

Cathetan suku

Pranala njaba
 AGS Formule 1
 Chequered Flag Motorsport's profile of AGS

Konstruktor Formula Satu
Tim F1 Perancis
Prancis
Equipe Ligier inggih punika satunggaling tim balap mobil, langkung dipunkenal amargi partisipasinipun wonten ing  formula siji wiwit taun 1976 dumugi taun 1996. Tim dipundirikaken wonten ing taun 1969 minangka manufaktur mobil sport.

Ligier dipundirikaken déning Guy Ligier, ras pengemudi mobil ingkang ndhèrèk kompetisi ing Formula 1, 12 Grand Prix antawising taun 1966 lan 1967. Sadèrèngipun piyambakipun damel kaliyan kancanipun, wonten ing sawijining parusahan konstruksi ing Vichy. Parusahan Ligier, Pekerjaan Umum sampun menangaken manéka kontrak kados ta margi ageng, kreteg lan bendungan.

Taun 1969, piyambakipun damel merk kanthi namanipun kanggé nyéwa mobil ing Ketahanan. Sedaya balapab badhé migunakaken nomer CODEC kanthi inisial "JS", minangka pakurmatan dhumateng pengemudi Jo Schlesser, kancanipun Guy Ligier ingkang séda wonten ing. Kajawi komitmenipun wonten ing motorsport, mérk mobil ingkang kondhang ugi dipurantam mobilingkang boten betahaken surat izin mengemudi. Taun 1992, Guy Ligier kanthi bertahap nyadé mayoritas saham total tim ingkang dados Prost Grand Prix wonten ing taun 1997.

Ligier ing Formula 1 
Sasampuning mendhet alit asèt tim Matra, Ligier mlebet formula siji mangsa 1976 kanthi mobil ingkang dipuntenagai Matra V12, lan menangaken Grand prix taun 1977 kanthi pembalap Jacques Laffite. Bab punika damel kemenangan total Perancis wonten ing kejuaraan donya Formula Siji.

Ligier ing Mobil Sport 

Sasampuning nilaraken balapan ingkang kanca séda, Jo Schlesser, Guy Ligier sareng mekapunikapun Michel Tetu ngrembakakaken sawijining mobil sport ingkang nama JS1 (Inisial saking Schlesser). JS1 kanthi mesin cosworth pikantuk kemenangan ing Albi lan Monthlery taun 1970, nanging gagal finish ing Le Mans lan ing Tour Automobile de France.

Taun 1971, Ligier ngrembakakaken JS1 dados JS2 lan JS3. JS2 dihomologasi kanggé vérsi jalanan kanthi mesin Maserati V6, déné JS3 minangka prototip mobil sport terbuka kanthi mesin Cosworth DFV V8. JS3 menang ing Monthlery taun 1971 nanging gagal dumugi jarak tempuh minimum ing Le Mans. Sasampuning punika, produksi JS3 mandheg, lan Ligier masang Cosworth DFV ing mobil jalanan JS2, finish angka 2 ing Le Mans taun 1975. Guy Ligier lajeng ngéwahi usahanipun nuju formula 1.

Taun 2004, Ligier wangsul malih dhateng balap mobil sasampuning tumbas Automobiles Martini. Tico Martini ngrancang sawijining sasis Formula 3 ingkang dipunkenalaken nalika taun 2004 Paris Motor Show minangka Ligier JS47, nanging amargi pasar langkung remen dhateng Dallara, mobil punika boten naté mbalap.

Taun 2005 Ligier ngenalaken mobil sport, JS49, sawijining prototip sport ingkang dipiundamel kanggé kelas 2000 cc CN, ingkang dipun-ginakaken wonten ing V de V Challenge.

Kasil Jangkep Formula 1 
(key) (Kasil huruf bold nandhakaken pole position; kasil huruf italics nandhakaken fastest lap)

Cathetan suku 

Konstruktor Formula Satu
Tim F1 Perancis
Prancis

bg:Лижие
ca:Ligier
cs:Ligier
de:Automobiles Ligier
es:Ligier
fi:Ligier
hu:Ligier
it:Ligier
ja:リジェ
lv:Ligier
nl:Ligier
no:Ligier
pl:Ligier
pt:Ligier
sl:Ligier
sv:Ligier
Prost Grand Prix nalika rumiyin inggih punika tim balap Formula Siji ingkang dipunkelola déning bekas juara donya Alain Prost. Tim punika ndhèrèk wonten ing gangsal mangsa saking taun 1997 dumugi taun 2001.

Wonten ing wiwitanipun, nalika taun 1997, kanthi migunakaken jasa Oliver Panis, Jarno Trulli, lan Shinji Nakano, saged dipunngendikakaken minangka taun ingkang paling apik kanggé Prost. Prost GP pikantuk poin kapisanan lumantar Oliver Panis ing seri pambuka, GP Australia. Malahan, Panis saged pikantuk podium angka 2 ing GP Brasil lan GP Spanyol.

Trulli mbalap kanggé prost sadanguning 7 seri, nggantosaken panis ingkang kénging cedera patah kaki nalika GP Kanada 1997. Nanging wonten ing pungkasaning mangsa trulli dipunkontrak permanèn sadanguning 2 taun.

Mangsa 1998 saged dados mangsa paling ala kanggé tim Prost GP, kejawi mangsa 2000. Prost namung saged mbekta wangsul 1 poin, sasampuning Jarno Trulli finish P6 ing GP Bèlgi ing Spa-Francorchamps, ing pundi wonten ing lap 1 sempet kadadosan kacilakan ageng ingkang ndhèrèkaken 13 pembalap, kalebet 2 Prost piyambak, Panis lan Trulli. Kajawi punika, Panis gagal re-start, sareng 3 mobil sanèsipun.

Kebangkitan 
Taun 1999, Prost bangkit malih, éwadéné boten sami apikipun kaliyan mangsa 1997. Trulli pikantuk podium kanggé Prost ing GP Éropah ing Nuerbugring, Jerman. Cekap ngremenaken, ngèngeti podium mau minangka podium satunggal-satunggalipun ingkang dipungayuh kaliyan Prost kaliyan Peugeot. Akhir mangsa, Prost mapan ing posisi angka 7 kanthi pikantuk 9 poin.

Masa surem lan wekdal pungkasan 
Taun 2000 minangka taun ingkang paling ala tumraping tim Prost GP. Kanthi prakawis gearbox wiwit tes pra-mangsa, plus konflik internal, Prost pesthi dumunung wonten ing posisi P11 kaliyan 0pts. Aji Prost imbang kaliyan Minardi, nanging Prost kedah ngalah amargi statistik ingkang langkung ala.
 
Taun 2001 saged dipunarani minangka taun ingkang langkun saé tinimbang mangsa 2000. Déné kanthi icalipun sapérangan sponsor ageng kados parusahan rokok Gauloises, layanan web Yahoo!, konsol video game Playstation damel keuangan Prost langkung awrat. Kanthi migunakaken mesin énggal Ferrari (dipunserat Acer), Prost saged bangkit malih ing wekdal-wekdal pungkasan. Déné Prost migunakaken Jasa 5 pembalap, ingkang kathah piyambak saking sadaya tim F1 taun 2001. Ke-5 pembalap ingkang sampun dipunsebut wau inggih punika Jean Alesi, Tomas Enge, Luciano Burti, Heinz-Harald Frentzen, lan Gaston Mazzacane. Ing akir mangsa, Prost mapan ing posisi angka 9 kanthi pikantuk 4 poin.

Panutup 
Ing wiwitan mangsa 2002 tim punika bangkrut. Prost boten saged pikantuk sponsor ingkang cekap saperlu nglanggengaken tim punika.

Cathetan suku

Tim F1 Perancis
Konstruktor Formula Satu
Prancis
Gare de Lyon punika salah satunggal saking 6 stasiun kereta api ageng wonten ing Paris, Perancis. Stasiun punika dipunsukani nama sasampuning kutha Lyon, sawijining papan mandheg kanggé sapérangan kréta kanthi jarak ingkang tebih, kathah-kathahipun en route pinuju sisih kidul Perancis. Layanan SNCF stasiun punika mbentang dumugi kidul lan wétan Perancis. Stasiun punika ugi ngemunah kréta règional lan RER, ugi dipunlayani déning stasiun metro Gare de Lyon.

Stasiun punika dipunyasa kanggé Exposition Universelle (1900). Wonten ing tingkat gandha, stasiun punika dados tuladha arsitèktur klasik wonten ing jamanipun. Tuladhanipun menara jam ageng wonten ing sawijining ujung stasiun, mirib kados menara jam ing Houses of Parliament, dalem kanggé Big Ben.

Stasiun punika gadhah rèstoran Le Train Bleu, ing pundi nyamektakaken unjukan lan dedhaharan kanggé para pelancong lan tamu sanèsipun wiwit taun 1901 kanthi latar belakang ingkang kas.

Tanggal 27 Juni 1988, sawijining kréta rikat nabrak sawijining kréta komputer, ingkang damel pejah 56 tiyang lan 55 sanèsipun sami luka.

Réseau Gare de Lyon

Suburban (Île de France / Transilien & RER) 
 Gare de Lyon - Laroche-Migennes (TER Bourgogne)
 Gare de Lyon - Montargis (Transilien)
 Gare de Lyon - Montereau
 Gare de Lyon 0 Moret-Veneux-les-Sablons
 RER Jalur A
 RER Jalur D

Inter City (Grandes Lignes) lan TGV 
Kréta antarkota SNCF Grandes Lignes punika nindakaken operasi ing njawi Gare de Lyon:
 Gare de Lyon - Dijon, Auxerre, Clamecy dan Corbigny)
 Gare de Lyon - Nevers
 Gare de Lyon - Clermont-Ferrand - Marseille/Beziers
Kréta SNCF TGV punika nglayani operasi ing njawi Gare de Lyon:
 Bourgogne (16 ingkang mangkat saben dinten)
 Rhône-Alpes (32 ingkang mangkat kanggé Lyon saben dinten)
 Franche-Comté (8 ingkang mangkat kanggé Besançon saben dinten)
 Provence-Alpes-Côte d'Azur (16 ingkang mangkat kanggé Marseille saben dinten lan 6 ingkang mangkat kanggé Cannes lan Nice saben dinten)
 Languedoc-Rousillon (12 ingkang mangkat kanggé Montpellier saben dinten)
 Switserlan (7 ingkang mangkat kanggé Jenewa, Lausanne, Berne lan Zurich saben dinten)
 Italia (Turin lan Milan)

Tindakan antawising Gare de Lyon lan stasiun kréta utama Paris sanèsipun 
Kanggé Gare du Nord, nganggé RER Jalur D pinuju Orry-la-Ville-Coye.

Kanggé Gare de l'Est, mlampah dhateng stasiun metro Quai de la Rapée kanggé Jalur 5 (dhateng lèr nuju Bobigny Pablo Picasso), utawi mendhet Jalur 1 saking Lyon nuju dhateng stasiun Bastille ing lèr lan gantos kanthi Jalur 5. Wonten ugi cara sanès kanggé nuju Gare du Nord.

Kanggé Gare Saint-Lazare, mendhet Metro Jalur 14.

Kanggé Gare Montparnasse, nganggem bus 91.

Mlampah minangka cara ingkang paling rikat nuju Gare d'Austerlitz.

Cathetan suku 

 Gambar satelit dari Google Maps
 Le Train Bleu - restoran kaloka di stasiun tersebut

Lyon
Matlockit inggih punika mineral halida timah ingkang sampun arang kepanggihaken. Dipunparingi nama mau punika saking nama kutha Matlock ingkang wonten ing Derbyshire, Inggris, minangka papan nalika Matlockit kapanggih kapisanan  mliginipun wonten ing pertambangan ing celakipun. Matlockit (kanthi rumus kimia: PbFCl) maringi nama kanggé sekelompok matlockit ingkang ngandhut mineral langka kaliyan struktur ingkang mirib.

Dèskripsi 
Mineral punika fluoroklorida timah (rumus PbFCl), kapanggih kirang langkung nalika wiwitan taun 1800-an wonten ing Tambang Bage ing Bolehill punika celak kaliyan Matlock, sareng kaliyan tuladha-tuladha fosgenit lan anjelsit. Sanajan fosgenit dipuntepangi sapunika kados matlockit piyambak ingkang boten dipun-gantos minangka mineral énggal dumugi kirang langkung 50 taun. Greg maringi nama mau nalika ing taun 1851. Sebatan Matlockit kapisan dipunsebat déning John Mawe inggih punika satunggaling ahli mineral ingkang asalipun saking Derbyshire taun ing 1802 lajeng piyambakipun damel deskripsi ingkang langkung gamblang saking fosgenit, lajeng ugi andharan mineral ingkang piyambakipun sebat minangka "timah kaca" - satunggaling dèskripsi ingkang radi trep kaliyan pitedahan matlockit. Ingkang ènthèng, transparan, mawi warna krèm - kuning, nanging gadhah berat jinis langkung saking 7,1.

Satunggaling tuladha ageng kirang langkung 10 sentimèter, kapanggihaken saking Derbyshire ingkang mapan wonten ing kolèksi Musiyum Sajarah Alam Amérika. Ugi wonten satunggaling tuladha ukuran 7 sentimèter ingkang mapan ing kolèksi Museum lan Gladri Seni Derby. Matlockit dipunlaporaken angsal saking sapérangan papan saking patemon lokal wonten ing Derbyshire. Mineral Matlockit punika ugi kapanggih wonten ing Tiger, Arizona, Laurium ing Yunani, tambang ingkang celak kaliyan Essen wonten ing nagara Jerman lan ingkang celak kaliyan Campiglia wonten ing Tuscany. Tuladha sanès ugi kapanggih wonten ing sapérangan papan kados ing Afrika Kidul , Peru, Chili, Australia, Ostenrik, Perancis lan ugi wonten ing Italia.

Kelompok matlockit 
Kelompok matlockit gadhah kandhutan sapérangan mineral ingkang mirib kaliyan struktur kristal. Kelompok punika kalebet ugi ibismut, timah utawi kalsium halida: bismoklit (BiO)Cl, daubreit (BiO)(OH,Cl), laurionit PbCl(OH), paralaurionit PbCl(OH), rorisite CaFCl, zavaritskit (BiO)F lan ugi matlockit.

Cathetan suku

Pranala njawi 

Mineral
Koleksi Museum ln Gladri Seni Derby