AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Position des nadirs (centre des clichés) de l'Ortho-littorale v1
Organisation : Cerema

Entre 2000 et 2002, une succession de prise de vues du littoral Atlantique - Manche - Mer du nord est réalisée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout ce linéaire. La production de cette orthophotographie s'est effectuée au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ont été réalisées sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée (coefficient supérieur à 95) avec une hauteur d’eau inférieure à 1 mètre.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés tout au long de la campagne de vols.

Mots-clés : vol-littoral-ortho-littorale-orthophotographie
Licence : License Not Specified
Position des nadirs (centre des clichés) de l'Ortho-littorale v1
Organisation : Cerema

Entre 2000 et 2002, une succession de prise de vues du littoral Atlantique - Manche - Mer du nord est réalisée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout ce linéaire. La production de cette orthophotographie s'est effectuée au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ont été réalisées sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée (coefficient supérieur à 95) avec une hauteur d’eau inférieure à 1 mètre.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés tout au long de la campagne de vols.

Mots-clés : activites-et-usages-urbanisation-et-artificialisation,denominations-geographiques,donnees-derivees-references-statiques,etat-du-milieu-littoral,littoral,metropole-golfe-de-gascogne,metropole-manche-mer-du-nord,ortho-imagerie,ortho-littorale,orthophotographie,vol
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile
Licence : License Not Specified
Position des nadirs (centre des clichés) de l'Ortho-littorale v2
Organisation : Cerema

Entre 2011 et 2014, une succession de prise de vues du littoral français métropolitain est réalisée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout son linéaire. La production de cette orthophotographie s'effectue au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ne peuvent être réalisées que sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée avec une hauteur d’eau inférieure à 1 mètre dans des conditions anticycloniques (> 1013hPa) établies depuis au moins 48 heures.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés tout au long de la campagne de vols 2011-2014 pour produire l'orthophotographie.

Mots-clés : vol-littoral-ortho-littorale-orthophotographie
Licence : License Not Specified
Position des nadirs (centre des clichés) de l'Ortho-littorale v2
Organisation : Cerema

Entre 2011 et 2014, une succession de prise de vues du littoral français métropolitain est réalisée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout son linéaire. La production de cette orthophotographie s'effectue au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ne peuvent être réalisées que sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée avec une hauteur d’eau inférieure à 1 mètre dans des conditions anticycloniques (> 1013hPa) établies depuis au moins 48 heures.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés tout au long de la campagne de vols 2011-2014 pour produire l'orthophotographie.

Mots-clés : activites-et-usages-urbanisation-et-artificialisation,denominations-geographiques,donnees-derivees-references-statiques,etat-du-milieu-littoral,littoral,metropole,ortho-imagerie,ortho-littorale,orthophotographie,vol
Couverture temporelle : 2011-01-01 – 2014-12-31
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile
Licence : License Not Specified
Position des nadirs (centres des clichés) de l'Ortho-littorale v3
Organisation : Cerema

Depuis 2018, une nouvelle campagne de vol aérien sur une partie du littoral français est engagée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout le littoral Atlantique et Manche - Mer du Nord en métropole ainsi que sur tout le linéaire de celui de la Guyane. La production de cette orthophotographie s'effectue au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ne peuvent être réalisées que sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée avec une hauteur d’eau inférieure à 1.50 mètre dans des conditions anticycloniques (> 1013hPa) établies depuis au moins 48 heures.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés au cours de cette campagne aérienne et pour lesquels les ortho-littorales sont disponibles. Actuellement, elle concerne le linéaire du littoral de la Guyane. Elle sera actualisée au fur et à mesure de l'avancé du chantier de l'Ortho-littorale v3.

Mots-clés : littoral,ortho-littorale,orthophotographie,vol
Licence : License Not Specified
Position des nadirs (centres des clichés) de l'Ortho-littorale v3
Organisation : Cerema

Depuis 2018, une nouvelle campagne de vol aérien sur une partie du littoral français est engagée en vue d'établir une couverture d'orthophotographies sur tout le littoral Atlantique et Manche - Mer du Nord en métropole ainsi que sur tout le linéaire de celui de la Guyane. La production de cette orthophotographie s'effectue au rythme des campagnes de vols. Ces dernières ne peuvent être réalisées que sous des conditions bien particulières : à marée basse en période de grande marée avec une hauteur d’eau inférieure à 1.50 mètre dans des conditions anticycloniques (> 1013hPa) établies depuis au moins 48 heures.
Cette couche localise l'emplacement du centre des clichés photographiques (nadirs) réalisés au cours de cette campagne aérienne et pour lesquels les ortho-littorales sont disponibles. Actuellement, elle concerne le linéaire du littoral de la Guyane. Elle sera actualisée au fur et à mesure de l'avancé du chantier de l'Ortho-littorale v3.

Mots-clés : activites-et-usages-urbanisation-et-artificialisation,denominations-geographiques,donnees-derivees-references-statiques,etat-du-milieu-littoral,littoral,metropole-golfe-de-gascogne,metropole-manche-mer-du-nord,ortho-imagerie,ortho-littorale,orthophotographie,outre-mer-guyane,vol
Couverture temporelle : 2018-01-01 – 2022-12-31
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile
Licence : License Not Specified
Position des navires de la Flotte Océanographique Française
Acronyme : ifremer/posnav
Organisation : Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (IFREMER)

Position et données de navigation des navires de la [Flotte Océanographique Française](https://www.flotteoceanographique.fr) en temps réel.

L'accès au jeu de données se fait via une API REST dont la documentation est accessible à l'adresse suivante :
https://localisation.flotteoceanographique.fr/

Requêtes principales :
- [liste des navires](https://localisation.flotteoceanographique.fr/#vessels) : `/api/v2/vessels`
- [position des navires](https://localisation.flotteoceanographique.fr/#vessels-position) : `/api/v2/positions`
- [positions d'un navire](https://localisation.flotteoceanographique.fr/#positions) : `/api/v2/vessels/{vesselId}/positions?startDate={startDate}&endDate={endDate}`

Les réponses de l'API sont principalement au format `JSON` (occasionnellement en `geojson`).

Mots-clés : mer,navigation-maritime,navire,ocean,oceanographie,position
Fréquence de mise à jour : continuous
Couverture temporelle : 2005-08-16 – 2222-12-31
Granularité spatiale : poi
Zones couvertes : Monde
Formats des ressources : geojson,html,json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Position des navires de la Flotte océanographique française opérée par l'Ifremer
Organisation : Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (IFREMER)

La Flotte océanographique française regroupe une panoplie de navires de recherche, d'engins sous-marins et d'équipements mobiles, lui donnant accès à tous les océans et mers du globe, hors zone polaire :
- quatre navires hauturiers (Marion Dufresne, Pourquoi pas ?, L'Atalante, Thalassa) capables de réaliser des campagnes océanographiques sur tous les océans (hors zones polaires) ;
- deux navires semi-hauturiers (Antea et Alis) réalisant des missions océanographiques de physique, chimie, halieutique, d'exploration de la colonne d'eau et de cartographie sous-marine. Ces navires opèrent en Méditérannée, dans l'océan Indien et Tropical atlantique, dans le Pacifique Sud-ouest et en Outre-mer ;
- cinq navires côtiers (L'Europe, Thalia, Côtes de la Manche, Tethys II et Haliotis) utilisés en Manche-Atlantique et en Méditerranée pour des campagnes scientifiques nombreuses et variées avec une capacité à assurer un continuum de moyens entre le littoral et le hauturier ;
- sept navires de station, pouvant des sorties de la journée à trois jours, pour les plus récents, répartis sur les façades maritimes métropolitaines : Antedon II (Marseille), Sepia II (Wimereux), Nereis (Port-Vendres), Neomysis (Roscoff), Albert Lucas (Brest), Planula IV (Arcachon), Sagitta III (Nice).

On peut connaître leur position en temps réel sur le site de la Flotte océanographique française. Un service de visualisation web WMS est également disponible.

Mots-clés : cds-sismer,donnees-dobservation-in-situ,ir-fof
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : ogc:wms,www:link
Licence : License Not Specified
Position des places de stationnement réservées aux personnes à mobilité réduite (PMR)
Organisation : Métropole Européenne de Lille 

Cette donnée permet de localiser les places pour les personnes à mobilité réduite (PMR) sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille.

Les données sont mises à jour :
- soit par le biais d'arrêtés municipaux instaurant du stationnement,
- soit suite à des travaux menés par la MEL,
- soit par relevé de terrain sur la nouvelle voie réalisés par les techniciens de la voirie.

Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille.
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : .
Catégories : Mobilité, transports, déplacement.
Mobilité, Transports, Déplacement : Stationnement.
Mobilité, Transports, Déplacement : Parking.
Mobilité, Transports, Déplacement : PMR.

Mots-clés : inspire,metropole-europeenne-de-lille,mobilite-transports-deplacement,parking,pmr,stationnement
Fréquence de mise à jour : weekly
Couverture temporelle : 2024-05-01 – 2024-05-31
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : www:link,ogc:wfs,ogc api features
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Position des places de stationnement réservées aux personnes à mobilité réduite (PMR) - MEL
Organisation : Métropole Européenne de Lille 

Cette donnée permet de localiser les places pour les personnes à mobilité réduite (PMR) sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille.

Mots-clés : open-data
Fréquence de mise à jour : punctual
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : ogc:wms-1.3.0-http-get-map,ogc:wfs,ogc api - features
Licence : License Not Specified
Position des préfectures par rapport au centroïde des départements en France Métropolitaine

Position des préfectures par rapport au centroïde des départements

**Source de données :**
- [IGN/AdminExpress](http://professionnels.ign.fr/adminexpress)

**Outils utilisés :**
- Postgresql
- Postgis
- QGIS

Mots-clés : admin-express,cohesion,cohesion-territoire,prefecture,territoire
Fréquence de mise à jour : punctual
Couverture temporelle : 2018-01-01 – 2018-12-31
Granularité spatiale : other
Zones couvertes : France métropolitaine
Formats des ressources : png,csv
Licence : License Not Specified
Position des prélèvements au carottier réalisés en Mer du Nord, Manche et Atlantique
Organisation : Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (IFREMER)

Carottages effectués en Mer du Nord, Manche et Atlantique. Ce fichier englobe des campagnes effectuées en Loire-Gironde entre 1973 et 1979, en Bretagne entre 1957 et 2009, en Sud-Gascogne entre 1972 et 2001 et  en Manche entre 1967 et 1985.

Mots-clés : activites-humaines-campagnes-oceanographiques,atlantique,carottages,donnees-dobservation-in-situ,donnees-ouvertes,environnement,etat-du-milieu-geologie,france,geologie,granulats-marins,manche,mer-du-nord,metropole-golfe-de-gascogne,metropole-manche-mer-du-nord,metropole-mers-celtiques,open-data,science-et-technologie,sedimentologie
Fréquence de mise à jour : punctual
Couverture temporelle : 1957-01-22 – 2009-03-30
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Position du trait de côte du littoral de la Côte Rocheuse (secteur ACBA) à l'horizon 2023 - Hypothèse : maintien des ouvrages de protection
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position du trait de côte du littoral de la côte rocheuse aquitaine (secteur ACBA) à l'horizon 2023 (en tenant compte de l'impact des ouvrages). Ce trait tient compte des résultats de l'étude du CASAGEC sur le secteur d'Anglet.

Mots-clés : cote-rocheuse,evolution,geologie,geomorphologie,littoral-aquitain,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position du trait de côte du littoral de la Côte Rocheuse (secteur ACBA) à l'horizon 2043 - Hypothèse : maintien des ouvrages de protection
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position du trait de côte du littoral de la côte rocheuse aquitaine (secteur ACBA) à l'horizon 2043 (en tenant compte de l'impact des ouvrages). Ce trait tient compte des résultats de l'étude du CASAGEC sur le secteur d'Anglet.

Mots-clés : cote-rocheuse,evolution,geologie,geomorphologie,littoral-aquitain,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position du trait de côte du littoral sableux aquitain en 2009 (à dire d'expert)
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position théorique du trait de côte (pied de dune) 2009 Aquitain sans les ouvrages (sauf ouvrages majeurs du Verdon, de l'Adour et de l'Artha à St-Jean-de-Luz). Concerne uniquement la côte sableuse.

Mots-clés : cote-sableuse,erosion,evolution,geologie,geomorphologie,littoral-aquitain,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position du trait de côte du littoral sableux aquitain en 2009
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position théorique du trait de côte (pied de dune) 2009 Aquitain avec les ouvrages (contrairement à la version utilisée pour l'étude de caractérisation des traits de côte 2020 et 2040 sans ouvrage). Concerne uniquement la côte sableuse.

Mots-clés : cote-sableuse,erosion,evolution,geologie,geomorphologie,littoral-aquitain,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position du trait de côte du littoral sableux aquitain en 2011
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position du trait de côte du littoral sableux aquitain en 2011 d'après l'Ortholittorale 2011 v2.
Attention: la digitalisation a été effectuée à partir des données disponibles en octobre 2013, à savoir du sud de la Pointe de la Négade au Cap de l'Homy.

Mots-clés : cote-sableuse,erosion,geologie,geomorphologie,littoral-aquitain,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position du trait de côte du littoral sableux de la Communauté d'Agglomération Royan Atlantique (CARA) entre 1999 et 2025
Organisation : Communauté d'Agglomération Royan Atlantique

Le trait de côte est par définition une courbe/ligne représentant l’intersection de la terre et de la mer dans le cas d’une marée haute astronomique de coefficient 120 et dans des conditions météorologiques normales (pas de vent du large, pas de dépression atmosphérique susceptible d’élever le niveau de la mer). Dans le cadre de son Plan Plage Territorial, à chaque printemps, la CARA effectue des campagnes de mesure de son littoral sableux afin de connaître son évolution. Les levés topographiques son effectués en utilisant un GPS de précision submétrique (<1m). Les sorties terrain sont réalisées à basses mers sur des coefficients de marée supérieurs à 100. Pour rester fidèle au protocole établit dans les années 2000 et pour être conforme à la réalité terrain, il a été décidé de faire le suivi de la côte en prenant comme référence les laisses des plus hautes mers.

Mots-clés : environnement,geomorphologie,littoral,trait-de-cote,zones-a-risque-naturel
Formats des ressources : shape
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Position en temps réel des bus-tram du réseau Irigo
Organisation : Angers Loire Métropole

Positions en temps réel des bus, tram et cars du réseau [Irigo](https://www.irigo.fr/)

* * *

 **Description des en-têtes :**

 **idvh** Identifiant SAE véhicule

 **novh** N° de parc du véhicule

 **type** Modèle du véhicule

 **etat** Etat SAE du véhicule

 **idligne** Identifiant SAE de ligne

 **iddesserte** Identifiant SAE de désserte

 **x** Coordonnées GPS Lambert 2

 **y** Coordonnées GPS Lambert 2

 **cap** Cap du véhicule en degrés (gyromètre)

 **coordonnee** s Coordonnées GPS WG84

 **sv** Service voiture

 **idarret** Identifiant SAE de l'arrêt

 **harret** Heure estimée de passage à L'arrêt

 **ecart** Ecart horaire en secondes

 **mnemoligne** Mnemo de la ligne

 **nomligne** Nom de la ligne

 **mnemoarret** Mne de l'arrêt

 **nomarret** Nom de l'arrêt

 **numarret** N° Timéo de l'arrêt

 **idparcours** Identifiant SAE du parcours

 **dest** Destination

Mots-clés : api,deplacements,temps-reel,transports
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : geojson,json,csv,shp
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Position en temps réel des bus-tram du réseau Irigo
Organisation : Région des Pays de la Loire

Positions en temps réel des bus, tram et cars du réseau [Irigo](https://www.irigo.fr/)

* * *

 **Description des en-têtes :**

 **idvh** Identifiant SAE véhicule

 **novh** N° de parc du véhicule

 **type** Modèle du véhicule

 **etat** Etat SAE du véhicule

 **idligne** Identifiant SAE de ligne

 **iddesserte** Identifiant SAE de désserte

 **x** Coordonnées GPS Lambert 2

 **y** Coordonnées GPS Lambert 2

 **cap** Cap du véhicule en degrés (gyromètre)

 **coordonnee** s Coordonnées GPS WG84

 **sv** Service voiture

 **idarret** Identifiant SAE de l'arrêt

 **harret** Heure estimée de passage à L'arrêt

 **ecart** Ecart horaire en secondes

 **mnemoligne** Mnemo de la ligne

 **nomligne** Nom de la ligne

 **mnemoarret** Mne de l'arrêt

 **nomarret** Nom de l'arrêt

 **numarret** N° Timéo de l'arrêt

 **idparcours** Identifiant SAE du parcours

 **dest** Destination

Mots-clés : api,mobilite,temps-reel
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Position géographique des poteaux électriques HTA et BT - Anglet/opendata-enedis
Organisation : Commune d'Anglet

Ce jeu de données représente la position des poteaux HTA, BT et des remontés aéro-souterraine sur l’ensemble du réseau de distribution exploité par Enedis. Le système de projection utilisé est le RGF 93 (EPSG 2154).

  


Les données sont mises à disposition à titre purement indicatif sans garantie quant à leur degré de fiabilité. Enedis ne saurait, par conséquent, être tenue responsable en cas de défaut de fiabilité. L'utilisation des données est exclusive du respect de toute procédure obligatoire et notamment des procédures prévues par la réglementation dite « DT-DICT » relative à l’exécution de travaux à proximité de certains ouvrages souterrains, aériens ou subaquatiques de transport ou de distribution (cf. art. L. 554-1 et suivants et art. R. 554-1 et suivants du Code de l’environnement).

  


L'utilisation des données ne saurait, en outre, exempter l’utilisateur d’avoir à solliciter Enedis pour toutes les opérations relevant de ses missions de service public et notamment celles visant à ce qu’elle apprécie, en réalisant une pré-étude ou une étude de raccordement, l’impact sur le réseau public de distribution d’électricité lié au raccordement d’un éventuel projet (cf. catalogue des prestations annexes réalisées à titre exclusif par les gestionnaires de réseaux publics de distribution d’électricité).

Visualisez aussi ces données sous forme de graphiques sur[ notre site internet.](https://data.enedis.fr/)

  


Une question sur ces données ? N'hésitez pas à utiliser notre [formulaire de contact](https://opendata.enedis.fr/contact) pour nous écrire.

Mots-clés : cartographie,infrastructure,mobilite-espace-public,poteaux,reseau-cartographique,reseaux
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Position géographique des poteaux électriques HTA et BT
Organisation : Enedis

Ce jeu de données représente la position des poteaux HTA, BT et des remontés aéro-souterraine sur l’ensemble du réseau de distribution exploité par Enedis. Le système de projection utilisé est le RGF 93 (EPSG 2154). Les données sont mises à disposition à titre purement indicatif sans garantie quant à leur degré de fiabilité. Enedis ne saurait, par conséquent, être tenue responsable en cas de défaut de fiabilité. L'utilisation des données est exclusive du respect de toute procédure obligatoire et notamment des procédures prévues par la réglementation dite « DT-DICT » relative à l’exécution de travaux à proximité de certains ouvrages souterrains, aériens ou subaquatiques de transport ou de distribution (cf. art. L. 554-1 et suivants et art. R. 554-1 et suivants du Code de l’environnement). L'utilisation des données ne saurait, en outre, exempter l’utilisateur d’avoir à solliciter Enedis pour toutes les opérations relevant de ses missions de service public et notamment celles visant à ce qu’elle apprécie, en réalisant une pré-étude ou une étude de raccordement, l’impact sur le réseau public de distribution d’électricité lié au raccordement d’un éventuel projet (cf. catalogue des prestations annexes réalisées à titre exclusif par les gestionnaires de réseaux publics de distribution d’électricité). Visualisez aussi ces données sous forme de graphiques sur notre Open service [Cartographie des réseaux](https://openservices.enedis.fr/service/cartographie-reseaux/). Une question sur ces données ? N'hésitez pas à utiliser notre [formulaire de contact](https://opendata.enedis.fr/contact) pour nous écrire.

Mots-clés : cartographie,infrastructures,poteaux,reseau,reseau-cartographique
Fréquence de mise à jour : semiannual
Granularité spatiale : poi
Zones couvertes : France métropolitaine
Formats des ressources : url
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Position théorique de la limite dune/forêt en 2020 entre la Dune du Pilat et le Petit Nice (à dire d'expert)
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position théorique de la limite dune/forêt estimée en 2020 sur la côte entre la plage de la Corniche au Nord de la Dune du Pilat et la plage du Petit Nice au Sud.

Mots-clés : cote-sableuse,erosion,evolution,geologie,geomorphologie,limite-dune-foret,littoral-aquitain,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified
Position théorique de la limite dune/forêt en 2040 entre la Dune du Pilat et le Petit Nice (à dire d'expert)
Organisation : Ressourcerie datalocale

Position théorique de la limite dune/forêt estimée en 2040 sur la côte entre la plage de la Corniche au Nord de la Dune du Pilat et la plage du Petit Nice au Sud.

Mots-clés : cote-sableuse,erosion,evolution,geologie,geomorphologie,limite-dune-foret,littoral-aquitain,zones-a-risque-naturel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : html
Licence : License Not Specified