AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Tronçons de voie - Métropole Aix-Marseille-Provence
Organisation : Métropole d'Aix-Marseille-Provence

Les voies situées sur le territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence sont représentées par des tronçons, quels que soient leur type (routes, rues, chemins, etc.). Les tronçons de voie constituent le référentiel linéaire de voirie, intégrant l’ensemble des voies sous gestion métropolitaine, mais également les autoroutes nationales, les départementales et certaines voies privées. Chaque tronçon contient des informations sur la catégorie de la voie, son statut, sa longueur, ainsi que des identifiants administratifs (codes INSEE et FANTOIR) et les communes concernées à droite et à gauche du tracé.

Ce jeu de données concerne les communes suivantes :

Commune Code INSEE

Allauch 13002 Carnoux-en-Provence 13119 Cassis 13022 Carry-le-Rouet 13021 Châteauneuf-les-Martigues 13026 Ceyreste 13023 Ensuès-la-Redonne 13033 Gémenos 13042 Gignac-la-Nerthe 13043 La Ciotat 13028 Le Rove 13088 Marignane 13054 Marseille 13055 Plan-de-Cuques 13075 Roquefort-la-Bédoule 13085 Saint-Victoret 13102 Septèmes-les-Vallons 13106 Septèmes-les-Vallons 13106

Mots-clés : bd-topo,referentiels-geographiques,reseau-lineaire,routes,transport,transports,voirie
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de Voies
Organisation : Ville de Paris

Données géographiques linéaires. Les tronçons de voie donnent une représentation schématique du réseau des voies publiques et privées à partir de leur axe central. L’extrémité d’un tronçon correspond généralement à un croisement avec une autre voie (qu’il soit au même niveau ou non), ou à la fin d’une voie en impasse.

  * Entendu géographique : Paris
  * Dernière mise à jour : juin 2018
  * Fichiers joints : troncon_voie.pdf contient la description des données

Mots-clés : du,filaire,rue,troncons,urbanisme-et-logements,voie
Fréquence de mise à jour : quarterly
Formats des ressources : pdf,zip,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Tronçons de voies
Organisation : Communauté de communes Maremne adour Côte-Sud

Lignes représentant chaque tronçon des voies.  
  
Un tronçon a au moins une voie.  
Un tronçon appartient à une commune.  
  
Un tronçon représente, le plus souvent, le centre de la chaussée.  
Les tronçons de voies sont topologiques : les extrémités d’un tronçon correspondent à des intersections ou des jonctions, sauf dans le cas d'un chevauchement (cf paragraphe suivant).  
  
Dans le cas d'un pont (franchissement d’un tronçon routier ou ferré) : les tronçons se croisent sans se couper.  
  
Un tronçon commence à une intersection ou une jonction et se termine à une autre intersection ou une autre jonction

Mots-clés : cc-macs,ccmacs-donnees-ouvertes,opendata,route-1,securite,voirie-1
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2023-01-01 – 2023-12-31
Formats des ressources : shapefile
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Tronçons de voies - Angers Loire Métropole
Organisation : Région des Pays de la Loire

Angers Loire Métropole assure depuis 2007 la saisie en continu des tronçons de voie des communes de la Communauté Urbaine.

Chaque donnée est numérisée sur le Plan Cadastral Informatisé de la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP) et sur les différentes versions de la BD ORTHO® de l’Institut National de l’Information Géographique et Forestière (IGN).

Chaque ligne représente un tronçon de voie qui matérialise l’axe de la chaussée.

Ce référentiel de voies contient :

  * les voies dénommées,
  * les voies de domanialité publique non dénommées mais ouvertes à la circulation automobile,
  * les places, carrefours, ronds-points et toute intersection entre voies représentées.



Sont exclus du référentiel :

  * les allées de desserte non dénommées à l’intérieur d’ensembles immobiliers collectifs,
  * les voies à l’intérieur des parkings,
  * les chemins de liaison piétonne non dénommés, dans les lotissements,
  * les chemins ou allées situés à l’intérieur de parcs ou jardins.



Les champs qui structurent cette donnée sont les suivants :

  * ID_TRON : identifiant du tronçon interne
  * NOM : nom de l’objet
  * LONGUEUR_M : longueur en mètres du tronçon
  * INSEE_G : code INSEE de la commune située à gauche du tronçon
  * INSEE_D : code INSEE de la commune située à droite du tronçon
  * COMMUNE_G : nom de la commune située à gauche du tronçon
  * COMMUNE_D : nom de la commune située à droite du tronçon
  * LIBVOI_G : Libellé de la voie de la commune située à gauche du tronçon
  * LIBVOI_D : Libellé de la voie de la commune située à droite du tronçon
  * TRON_FONC : Fonction du tronçon :
    * BRETELLE AUTOROUTE
    * BRETELLE VOIE DESSERTE
    * BRETELLE VOIE PRINCIPALE
    * CHEMIN RURAL
    * DESSERTE
    * DESSERTE LOCALE
    * VOIE EN TRANCHEE
    * VOIE PIETONNE
    * VOIE PRINCIPALE
    * VOIE RAPIDE


  * DATE_MAJ : date de saisie ou de mise à jour de la donnée
  * SOURCE : source de la donnée

Mots-clés : citoyennete-institution,filaire,reseau-routier,route,rue,voie,voirie
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies - Angers Loire Métropole
Organisation : Angers Loire Métropole

Cette donnée est mise à jour en collaboration avec l'Institut National de l'Information Géographique et Forestière (IGN) dans le cadre de la démarche géocommuns. 

Sa géométrie se base sur la couche "tronçons de voies" de la BD TOPO® et a donc fortement évolué par rapport au jeu de données historique d’Angers Loire Métropole. Les identifiants de voirie utilisés par Angers Loire Métropole sont repris dans le champ "ID_SOURCE" avec le préfixe ID_ALM. 

La donnée sur le site de l'IGN est mise à jour chaque trimestre.

###  **RESSOURCE DISPONIBLE ICI :** [Jeu de données - BD TOPO® | data.gouv.fr](https://www.data.gouv.fr/datasets/bd-topo-r)

Mots-clés : filaire,reseau-routier,urbanisme-equipements-logement,voie
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies archivés - Angers Loire Métropole
Organisation : Angers Loire Métropole

**Cette donnée est désormais mise à jour en collaboration avec l'Institut National de l'Information Géographique et Forestière****(IGN). Sa géométrie se base sur la BD TOPO** ® **et a donc fortement évolué. Les identifiants de voirie utilisés par Angers Loire Métropole sont repris dans le champ "ID_SOURCE" avec le préfixe ID_ALM.**
    
    
    **Vous trouverez la donnée sur le site de l'IGN (mise à jour chaque trimestre).  
    **
    
    
    <https://geoservices.ign.fr/bdtopo>

### **La donnée ci-dessous a donc vocation à disparaitre courant 2025**

Angers Loire Métropole assure depuis 2007 la saisie en continu des tronçons de voie des communes de la Communauté Urbaine.

Chaque donnée est numérisée sur le Plan Cadastral Informatisé de la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP) et sur les différentes versions de la BD ORTHO® de l’Institut National de l’Information Géographique et Forestière (IGN).

Chaque ligne représente un tronçon de voie qui matérialise l’axe de la chaussée.

Ce référentiel de voies contient :

  * les voies dénommées,
  * les voies de domanialité publique non dénommées mais ouvertes à la circulation automobile,
  * les places, carrefours, ronds-points et toute intersection entre voies représentées.



Sont exclus du référentiel :

  * les allées de desserte non dénommées à l’intérieur d’ensembles immobiliers collectifs,
  * les voies à l’intérieur des parkings,
  * les chemins de liaison piétonne non dénommés, dans les lotissements,
  * les chemins ou allées situés à l’intérieur de parcs ou jardins.



Les champs qui structurent cette donnée sont les suivants :

  * ID_TRON : identifiant du tronçon interne
  * LONGUEUR_M : longueur en mètres du tronçon
  * INSEE_G : code INSEE de la commune située à gauche du tronçon
  * INSEE_D : code INSEE de la commune située à droite du tronçon
  * COMMUNE_G : nom de la commune située à gauche du tronçon
  * COMMUNE_D : nom de la commune située à droite du tronçon
  * LIBVOI_G : Libellé de la voie de la commune située à gauche du tronçon
  * LIBVOI_D : Libellé de la voie de la commune située à droite du tronçon
  * TRON_FONC : Fonction du tronçon :
    * BRETELLE AUTOROUTE
    * BRETELLE VOIE DESSERTE
    * BRETELLE VOIE PRINCIPALE
    * CHEMIN RURAL
    * DESSERTE
    * DESSERTE LOCALE
    * VOIE EN TRANCHEE
    * VOIE PIETONNE
    * VOIE PRINCIPALE
    * VOIE RAPIDE


  * DATE_MAJ : date de saisie ou de mise à jour de la donnée
  * SOURCE : source de la donnée

Mots-clés : filaire,reseau-routier,route,rue,urbanisme-equipements-logement,voie,voirie
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies - Bayonne
Organisation : Ville de Bayonne

Il s'agit de linéaires représentant les axes de voies de Bayonne. Pour une même voie, il y a plusieurs tronçons (découpage à chaque intersection).
Chaque tronçon est rattaché à une voie dans le tableau des voies.

**Contexte de collecte**
Les voies sont nommées par délibération du conseil municipal, sur proposition de la commission de toponymie. La délibération est envoyée à la DGFiP, qui créé alors un code fantoir (rivoli). La voie est ensuite rajoutée dans le SIG dans le tableau des voies puis chaque tronçon est créé.

**Méthode de collecte**
Saisie à l'axe de la voie, sur la photo aérienne dans le cas d'une voie déjà existante, ou sur la base du plan projet dans le cas d'une voie à créer.


**Attributs**
| Champ | Alias | Type |
| --- | --- | --- |
| `ogc_fid` | Identifiant unique | `int4` |
| `nom_voie` | Nom de la voie | `varchar` |
| `adresse_debut_droite` | Adresse début droite | `int4` |
| `adresse_fin_droite` | Adresse fin droite | `int4` |
| `adresse_debut_gauche` | Adresse début gauche | `int4` |
| `adresse_fin_gauche` | Adresse fin gauche | `int4` |
| `affichage` | Affichage | `varchar` |
| `reference` | Référence | `varchar` |
| `nbre_voie` | Nombre de voies | `int4` |
| `code_insee` | Code INSEE | `int4` |
| `gestionnaire` | Gestionnaire | `varchar` |
| `sens` | Sens | `varchar` |
| `type_voie` | Type de voie | `varchar` |
| `nom_voie_basque` | Nom de la voie en basque | `varchar` |
| `affichage_basque` | Affichage en basque | `varchar` |
| `lim_vitesse` | Vitesse | `varchar` |
| `idgestionnaire` |  | `int4` |
| `idlim_vitesse` |  | `int4` |
| `idsens` |  | `int4` |
| `idtype_voie` |  | `int4` |
| `idnom_voie` |  | `int4` |
| `date_saisie` | Date de saisie | `timestamp` |
| `date_maj` | Date de mise à jour | `timestamp` |
| `longueur` | Longueur | `numeric` |
| `id_kadri` | ancien id oracle -> sert pour Kadri | `int4` |
| `date_suppression` | Date de suppression | `date` |
| `idtrafic_moyen_journalier` |  | `int4` |
| `trafic_moyen_journalier` |  | `varchar` |

Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/dfea79f9daa941fbb7fc9248309dc1c4/THU_tcV6SuOT_DsWqcQNzDenuhTV0/r/e319dd3893a34c6299b9ccaaf3017594).

Mots-clés : base-adresse-locale,basque,donnees-ouvertes,euskara,gascon,limitations-de-vitesse,odonymie,toponymie,vitesse,voirie
Fréquence de mise à jour : monthly
Granularité spatiale : fr:commune
Formats des ressources : zip,geojson
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies de la Métropole Nice Côte d’Azur
Organisation : Métropole Nice Côte d'Azur

Ces données contiennent l'ensemble des tronçons de voies du réseau de la Métropole Nice Côte d’Azur. Les tronçons sont des entités linéaires représentant l'axe central des chaussées, et portant notamment des informations de sens de circulation et la limitation de tonnage imposée par l'arrêté en vigueur.

Mots-clés : nom-des-voies,troncon,troncons,voies
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : geojson,csv,kmz,zip,json,pdf
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies du référentiel voies et adresses de Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole

Rennes Métropole dispose depuis 2013 d&#x27;un Référentiel Voies et Adresses (RVA) sur les communes de l’agglomération.

Lignes représentant chaque tronçon des voies. 

Un tronçon appartient à au moins une voie.
Un tronçon appartient à une ou deux communes.

Un tronçon représente, le plus souvent, le centre de la chaussée.
Les tronçons de voies sont topologiques : les extrémités d’un tronçon correspondent à des intersections ou des jonctions, sauf dans le cas d&#x27;un chevauchement (cf paragraphe suivant).

Les tronçons gèrent les cas de chevauchement grâce à l&#x27;attribut « Niveau ». Cet attribut permet donc de différencier le tronçon passant dessus et le tronçon passant dessous.
Dans le cas d&#x27;un pont (franchissement d’un tronçon routier ou ferré) : les tronçons se croisent sans se couper. 

Un tronçon commence à une intersection ou une jonction et se termine à une autre intersection ou une autre jonction sauf dans le cas d&#x27;une impasse.
 
Une intersection ou une jonction délimite :
- un changement de dénomination de la voie représentée ;
- un changement de code Fantoir ;
- un changement du mode de circulation (automobile ou modes doux) ;
- un changement de commune ;
- une intersection avec un autre tronçon situé au même niveau.

Les modes actifs / modes doux représentent, sans distinction, les cheminements interdits aux véhicules légers (piéton et/ou vélo) et clairement détachés d’une voie automobile. Les trottoirs ne sont donc pas systématiquement numérisés. 

Par défaut un mode doux n’est pas dénommé sauf s’il a été clairement dénommé par la commune (ex : chemin de Champagné, Promenade Emile Zola…) ou s’il compose une voie nommée et permet l’accès à des adresses (mode doux borné).

__Origine__

Numérisation initiale réalisée à partir de sources diverses : cadastre, orthophotographie 2008 et 2011, plans d&#x27;aménagement, visites terrain, etc.

Les mises à jour se font selon différentes sources : signalement, plans d&#x27;aménagement, orthophotographie, etc.


__Organisations partenaires__

Rennes Métropole, Rennes Métropole - Service Information Géographique

__Liens annexes__

 * [](https://data.rennesmetropole.fr/explore/dataset/troncons-de-voies-du-referentiel-voies-et-adresses-de-rennes-metropole/)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/21ba5fb62273413c4b8c710597ec8cd652dae816)

Mots-clés : denominations-geographiques,donnees-ouvertes,geobretagne,location,passerelle-inspire,referentiels-voies-et-adresses,reseau-routier
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : shp,json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voies support pour les données de trafic routier temps réel
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de données est une sélection de tronçons du référentiel voies et adresses de Rennes Métropole (RVA).  
Ces tronçons servent à apparier le flux de données "trafic en temps réel" distribué par la société Autoroute Trafic dans l'optique d'en générer un traficolor. Un marché public encadre la mise à disposition de ce flux et autorise Rennes Métropole a le distribuer sous licence ODbL (Open Database License).

Mots-clés : mobilite,trafic-routier,transport
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : geojson,json,csv,shp
Licence : License Not Specified
Tronçons de voies : vitesse règlementaire
Acronyme : DEP_ARR_CIRC_FilaireVoies
Organisation : Brest métropole

Graphe de voies sur lesquelles ont été ajoutées les règles de circulation en vigueur notamment la vitesse maximum autorisée.
Des imprécisions peuvent apparaitre du fait que la géométrie des tronçons n'est pas modifiée.
(par exemple: un tronçon à cheval sur deux zonages ou une petite portion à 30km/h sur un tronçon à 50km/h par exemple

**Thématique **Mobilité / Déplacement / Transports
**Producteur **Brest métropole
**Créateur **Déplacement
[**Fiche détaillée **](https://public.brest-metropole.fr/VIPDU61/aspx/HTDU502.aspx?TYPE=FICHE&ID=DEP_ARR_CIRC_FilaireVoies)

**INSPIRE **
**Id **DEP_ARR_CIRC_FilaireVoies
**Type **lignes
**Echelle **2000
**Territoire **Brest métropole

Mots-clés : arretes,circulation,filaire,mobilite-deplacement-transports,reglementation,troncons,vitesse,voies
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Brest Métropole
Formats des ressources : shp,arcgis,wms
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voirie de Lorient Agglomération
Organisation : Lorient Agglomération

Jeu de données recensant les tronçons de voirie sur le territoire de l'agglomération.

La base de données permet différentes thématiques notamment la classification des voies, des vitesses etc.

**Contexte de collecte**
Cette donnée a été construite à partir de bases d’origines diverses et de qualités différentes :

- le cadastre labellisé DGFiP
- orthophotographies à 20cm
- différentes couches de données réalisées en interne
- es délibérations de voiries des Commune

**Méthode de collecte**
Concernant la construction de la géométrie, le référentiel privilégié est le cadastre (car ce fond est très largement utilisé). Toutefois, en complément, nous nous basons sur l’ortho la plus récente que nous possédons car celle-ci rend mieux compte de la situation réelle sur le terrain.

**Attributs**
| Champ | Alias | Type |
| --- | --- | --- |
| `id_troncon` |  | `int4` |
| `id_source` |  | `int4` |
| `id_modif_troncon` |  | `int4` |
| `lib_modif` |  | `varchar` |
| `lib_source` |  | `varchar` |
| `lib_dep` |  | `varchar` |
| `insee` |  | `varchar` |
| `id_lieudit_d` |  | `int4` |
| `nom_ld_d` |  | `varchar` |
| `id_lieudit_g` |  | `int4` |
| `nom_ld_g` |  | `varchar` |
| `id_quartier_d` |  | `int4` |
| `nom_quartier_d` |  | `varchar` |
| `id_quartier_g` |  | `int4` |
| `nom_quartier_g` |  | `varchar` |
| `id_cl_admin` |  | `int4` |
| `lib_cl_admin` |  | `varchar` |
| `id_domanialite` |  | `int4` |
| `lib_domanialite` |  | `varchar` |
| `id_circu` |  | `int4` |
| `lib_circu` |  | `varchar` |
| `id_typoroute` |  | `int4` |
| `lib_typoroute` |  | `varchar` |
| `id_utilisateur` |  | `int4` |
| `lib_utilisateur` |  | `varchar` |
| `natvoi_cad` |  | `varchar` |
| `id_voie_d` |  | `int4` |
| `nom_voie_d` |  | `varchar` |
| `id_voie_g` |  | `int4` |
| `nom_voie_g` |  | `varchar` |
| `id_extr_deb` |  | `int4` |
| `id_extr_fin` |  | `int4` |
| `nb_voie` |  | `int4` |
| `longueur` |  | `int4` |
| `largeur` |  | `int4` |
| `vitesse` |  | `int4` |
| `date_modif` |  | `date` |
| `grand_axe` |  | `int4` |
| `id_competences` |  | `int4` |
| `lib_competences` |  | `varchar` |
| `ccoriv` |  | `varchar` |
| `nom_breton` |  | `varchar` |
| `num_max` |  | `int4` |
| `num_min` |  | `int4` |
| `niveau` |  | `int4` |
| `date_crea` |  | `date` |
| `old_idtron` |  | `int4` |
| `nom_com` |  | `varchar` |
| `autre_nom` |  | `varchar` |

Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/0bd17a2a330842c68ec4a412d1df6824/AiCyPK6W8fg012l-vHV0s5tPry5b0/r/ea62f5791c254c1bad3a85bcb19793c7).

Mots-clés : donnees-ouvertes,mobiltes,nom-des-rues,referentiels,routes,voirie,voirie-routiere
Fréquence de mise à jour : monthly
Formats des ressources : zip,shapefile,csv,gpkg
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de voirie du RVA supports aux données de trafic routier temps réel (FCD)
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de données est une sélection de tronçons du référentiel voies et adresses de Rennes Métropole (RVA).  
Ces tronçons sont à apparier au flux de données "trafic en temps réel" distribué par la société Autoroute Trafic dans l'optique d'en générer un traficolor. Un marché public encadre la mise à disposition de ce flux et autorise Rennes Métropole a le distribuer sous licence ODbL (Open Database License).  
Les données FCD à utiliser avec ce référentiel couvrent la période à compter du 28/03/2023. Ces données FCD archivées peuvent faire l'objet d'une diffusion extérieure sur demande à l'adresse sdtig@rennesmetropole.fr (selon le plan de charge, les délais de mise à disposition peuvent être longs).  
Pour les données FCD antérieures au 28/03/2023, le graphe à utiliser est indiqué ci-dessous :  
https://public.sig.rennesmetropole.fr/geonetwork/srv/fre/catalog.search#/metadata/93c9ac4e-4c49-43e2-8a66-1937d1ba1c3e  
  
A noter que le référentiel utilisé par Autoroute Trafic et le RVA sont différents. Dans le référentiel d'Autoroute Trafic, certaines voies sont représentées par 2 tronçons séparés correspondant à chaque chaussée roulante (circulation en sens unique). Dans le RVA, les mêmes voies ne sont représentées que par un seul trait (circulation dans les 2 sens). De ce fait, certains tronçons RVA ont été dupliqués pour représenter le sens de circulation de chaque chaussée. Les tronçons concernés sont ceux pour lesquels il existe un suffixe "_D" ou "_G" à l'identifiant du tronçon RVA.  
Chaque tronçon correspond à une chaussée roulante. Celui-ci est orienté selon le sens de circulation qui est unique pour tous les tronçons.  
Pour des soucis de lisibilité, les tronçons doublonnés ont fait l'objet d'un déplacement automatisé pour mieux rendre visible le traficolor et mieux restituer le principe des 2 chaussées roulantes.  
  
Parmi les attributs :   
\- id_troncon = clé primaire à utiliser pour joindre les données FCD (voir plus haut le principe de duplication mis en place pour les tronçons suffixés "_D" ou "_G")  
\- hierarchie = hiérarchie du tronçon au sens du Plan de Déplacement Urbain de Rennes Métropole  
\- hierarchie_dv = hiérarchie du tronçon au sens de la Direction de la voirie de Rennes Métropole  
\- sens_circule = renseigné "Sens unique" tous les tronçons qui, dans le RVA, représentaient une chaussée roulante en sens unique (tous les autres tronçons ont fait l'objet d'une duplication)  
\- vitesse_maxi = vitesse maximale autorisée sur le tronçon à la date de la métadonnée.

Mots-clés : mobilite-transport,trafic-routier
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)