AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
VLS Auch Velo'C
Acronyme : VLS Auch Velo'C
Organisation : Ecovelo

Liste des API fournies par Ecovélo pour Auch Velo'C, vélos électriques en libre-service sur Auch.

Localisation et disponibilité des vélos électriques en libre service sur Auch.\
Les données sont disponibles au format [GBFS](https://github.com/NABSA/gbfs/blob/master/gbfs.md) et permettent de connaitre :

* Les types de véhicules
* La version du gbfs
* Le statut de chaque véhicule
* la geofencing zone (date de dernière mise à jour du système)
* Les informations statiques et dynamiques de chaque station

Ces données au format “GBFS” (General Bikeshare Feed Specification) nous sont transmises par Ecovélo, fournisseur du service.


Mots-clés : geolocalisation,libre-service,station,systeme-partage,velo-electrique
Fréquence de mise à jour : fiveMinutes
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Grand Auch Cœur de Gascogne
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS CA Bassin de Brive Vélibéo
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Vélibéo de Brive au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : weekly
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA du Libournais Calivélo
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Calivélo de Libourne au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : weekly
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA du Niortais Tanlib
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Tanlib de Niort au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : weekly
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Grand Angoulême
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service de la [CA Grand Angoulême](https://www.grandangouleme.fr/velo-modalis-des-velos-electriques-en-libre-service-dans-vos-communes/) au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.2 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Fifteen.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Grand Cognac Agglomération
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service de la [CA du Grand Cognac Agglomération](https://www.grand-cognac.fr/les-actualites/decouvrez-velo-modalis-le-nouveau-de-service-de-location-de-velos-electriques-sur-le) au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.2 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Fifteen.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Grand Périgueux Périvélo
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Périvélo de Périgueux au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : weekly
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Pau Béarn Pyrénées Mobilité
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service de la [CA de Pau](https://www.idelis.fr/se-deplacer/velos-idecycle/les-services-idecycle) au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 3.0 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v3.0/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v3.0/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Fifteen.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Royan Atlantique
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service de la [CA Royan Atlantique](https://www.agglo-royan.fr/mobilite-douce) au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.2 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Fifteen.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS CA Saintes Grandes Rives L'Agglo
Organisation : Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service de la [CA de Saintes](https://agglo-saintes.fr/au-quotidien/mobilite-et-transport/mobilites-douces/velo-libre-service-velo-modalis/) au format GBFS.  
  
Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.2 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md)  
  
Les données sont proposées par Fifteen.

Mots-clés : donnees-ouvertes-1,gbfs,nouvelle-aquitaine-2,temps-reel,velo-2,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : gbfs
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
VLS Le Marcel (Troyes Champagne Métropole)
Acronyme : VLS Le Marcel (Troyes Champagne Métropole)
Organisation : Ecovelo

Liste des API fournies par Ecovélo pour Le Marcel, vélos électriques en libre-service sur Troyes Champagne Métropole.

Localisation et disponibilité des vélos électriques en libre service sur Troyes Champagne Métropole.\
Les données sont disponibles au format [GBFS](https://github.com/NABSA/gbfs/blob/master/gbfs.md) et permettent de connaitre :

* Les types de véhicules
* La version du gbfs
* Le statut de chaque véhicule
* la geofencing zone (date de dernière mise à jour du système)
* Les informations statiques et dynamiques de chaque station

Ces données au format “GBFS” (General Bikeshare Feed Specification) nous sont transmises par Ecovélo, fournisseur du service.


Mots-clés : libre-service,partage,station,velo-electrique,velo-en-libre-service
Fréquence de mise à jour : fiveMinutes
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Troyes Champagne Métropole
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Modalis - GrandAngoulême
Organisation : Communauté d'Agglomération du Grand Angoulême 

Disponibilité des vélos et des places de vélos en libre service en temps réel sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de GrandAngoulême.

Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification).


Mots-clés : gbfs,modalis,nouvelle-aquitaine-mobilites,velo,vls
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : France,Charente
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Naolib micromob (Nantes)
Acronyme : VLS Naolib micromob (Nantes)
Organisation : Ecovelo

Liste des API fournies par Ecovélo pour Naolib micromob, vélos électriques en libre-service sur Nantes Chantrerie et Saint Herblain.

Localisation et disponibilité des vélos électriques en libre service sur Nantes Chantrerie et Saint Herblain.\
Les données sont disponibles au format [GBFS](https://github.com/NABSA/gbfs/blob/master/gbfs.md) et permettent de connaitre :

* Les types de véhicules
* La version du gbfs
* Le statut de chaque véhicule
* la geofencing zone (date de dernière mise à jour du système)
* Les informations statiques et dynamiques de chaque station

Ces données au format “GBFS” (General Bikeshare Feed Specification) nous sont transmises par Ecovélo, fournisseur du service.


Mots-clés : donnees-ouvertes,gbfs,libre-service,localisation-vehicule,station-partage,velo-electrique
Fréquence de mise à jour : fiveMinutes
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS TLP Mobilités
Organisation : TLP Mobilités

Ce jeu de données contient les flux GBFS en temps réel des systèmes de vélos en libre-service dans les villes de Tarbes et de Lourdes. Le GBFS est un format standardisé qui fournit des informations essentielles sur la disponibilité des vélos, l'état et la localisation des stations, ainsi que d'autres données opérationnelles.

Mots-clés : gbfs,gtfs
Fréquence de mise à jour : continuous
Couverture temporelle : 2024-08-26 – 2024-12-31
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Tarbes-Lourdes-Pyrénées
Formats des ressources : gbfs.json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Vélo Fluo Grand Est
Acronyme : Vélo Fluo
Organisation : Fluo Grand Est

**Vélo Fluo** est un service de location de vélos à assistance électrique partagés en gare, **en boucle fermée**, opéré par Fifteen pour la **Région Grand Est**. Le vélo doit être retourné à la station d'origine.

Les données sont disponibles au format **GBFS** (*General Bikeshare Feed Specification*) et permettent de connaître :

* La liste des stations (géolocalisation, nom, identifiant)

* Le nombre de vélos disponibles en station

* Le nombre de places disponibles en station

Plus d'informations sur le service VLS Vélo Fluo : <https://www.fluo.grandest.fr/velo-fluo/>

Documentation (GBFS version 2.2) : <https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.2/gbfs.md>


Mots-clés : donnees-ouvertes
Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : fr:region
Zones couvertes : Union Européenne
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Vertuose Longwy
Acronyme : VLS Vertuose Longwy
Organisation : Ecovelo

Liste des API fournies par Ecovélo pour Vertuose, vélos électriques en libre-service sur Longwy.

Localisation et disponibilité des vélos électriques en libre service sur Longwy.\
Les données sont disponibles au format [GBFS](https://github.com/NABSA/gbfs/blob/master/gbfs.md) et permettent de connaitre :

* Les types de véhicules
* La version du gbfs
* Le statut de chaque véhicule
* la geofencing zone (date de dernière mise à jour du système)
* Les informations statiques et dynamiques de chaque station

Ces données au format “GBFS” (General Bikeshare Feed Specification) nous sont transmises par Ecovélo, fournisseur du service.


Mots-clés : libre-service,localisation,longwy,station,velo-electrique
Fréquence de mise à jour : fiveMinutes
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Viavélo (Villefranche-sur-Saône)
Acronyme : VLS Viavélo (Villefranche-sur-Saône)
Organisation : Ecovelo

Liste des API fournies par Ecovélo pour Viavélo, vélos électriques en libre-service à Villefranche-sur-Saône.

Localisation et disponibilité des vélos électriques en libre service à Villefranche-sur-Saône.\
Les données sont disponibles au format [GBFS](https://github.com/NABSA/gbfs/blob/master/gbfs.md) et permettent de connaitre :

* Les types de véhicules
* La version du gbfs
* Le statut de chaque véhicule
* la geofencing zone (date de dernière mise à jour du système)
* Les informations statiques et dynamiques de chaque station

Ces données au format “GBFS” (General Bikeshare Feed Specification) nous sont transmises par Ecovélo, fournisseur du service.


Mots-clés : libre-service,localisation,mobilite-urbaine,station,velo-electrique
Fréquence de mise à jour : fiveMinutes
Granularité spatiale : fr:commune
Zones couvertes : Villefranche-sur-Saône
Formats des ressources : json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VLS Vilvolt agglomération d'Epinal
Organisation : Communauté d'Agglomération d'Epinal

Géolocalisation en temps réel des vélos à assistance électrique du service Vilvolt sur la communauté d'Agglomération d'Epinal (lien GBFS)

Fréquence de mise à jour : continuous
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Épinal
Formats des ressources : gbfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Vocations militaires Iroise et rade de Brest
Organisation : Office Français de la Biodiversité

Cette donnée au format polygone recense les vocations militaires dans la mer d'Iroise et en rade de Brest :
- Approches
- Zones d'attente
- Postes de mouillage
- Points de dépose de munition
- Anciennes décharges de munitions
- Zones temporaires de sécurité pétardement
- Zones aériennes d'entraînement
- Zones dangereuses activables tires et aéronefs
- Zones prohibée sans autorisation militaire
- Zones réglementées activables tirs et aéronnefs
- Zones d'exercices sous-marins activables

Elle a été produite par Marc Guégan du Bureau de surveillance et de contrôle de l'Office français de la biodiversité en vue d'avoir une représentation cartographique complète début 2016 sur le sujet.

Cette donnée compile des informations collectées sur le web, dans les Arrêtés, les cartes SHOM, (etc.) et ont été géoréfencées sous le logiciel Google earth.

Mots-clés : activite,bretagne,france,iroise,mer,militaire,rade-de-brest,vocation
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Licence : License Not Specified
Vœux et motions votés en séance du conseil régional Île-de-France
Organisation : Région Île-de-France

Depuis le 1er juillet 2022, en application des articles L4132-12, L4141-1 et R. 4141-2 du code général des collectivités territoriales, un [module web](https://data.iledefrance.fr/pages/publication-des-actes/) publie les actes administratifs de la Région (en remontant progressivement aux archives de décembre 2015). Ce jeu de données propose les actes administratifs de ce module filtrés sur les vœux et les motions votés en séance du conseil régional.

**Les principaux champs des vœux et motions :**

  * Identifiant (code SIRET) de la Région
  * Identifiant et numéro de l'acte
  * Titre du vœu ou de la motion
  * Type d'acte (VE=vœu / MO = motion)
  * Date de l'adoption du vœu ou de la motion (date_decision)  

  * Date du contrôle de légalité (date_controle)
  * Date de publication dans le [module web des actes administratifs](https://data.iledefrance.fr/pages/publication-des-actes/)
  * Date utilisée pour le filtre de recherche dans le module (date_affichage)
  * Texte du vœu ou de la motion au format HTML
  * Url du vœu ou de la motion au format PDF



[Jeu de données complet des actes administratifs](https://data.iledefrance.fr/explore/dataset/actes-administratifs/)
  *[HTML]: Hypertext Markup Language
  *[PDF]: Portable Document Format

Mots-clés : administration,assemblee-regionale,conseil-regional,recueil-des-actes-administratifs,repertoire-des-informations-publiques
Couverture temporelle : 2015-12-18 – 2026-03-05
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
VOI CHEMINEMENTS
Organisation : Communauté d'Agglomération du Saint-Quentinois

Les objectifs La politique d’accessibilité vise plusieurs objectifs : 

adapter progressivement le cadre de vie à l’ensemble de la population, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, afin de : y leur permettre de participer pleinement à la vie sociale, éducative, culturelle et professionnelle y lutter contre toutes les discriminations, même les plus insoupçonnées y lutter contre l’exclusion, l’isolement et la marginalisation y favoriser l’autonomie des personnes y leur permettre de choisir librement leur lieu et leur mode de vie ; 

s’assurer que la chaîne de déplacements (c’est-à-dire le cadre bâti existant, la voirie, les espaces publics, les transports et leur inter-modalité) est accessible dans toute sa continuité aux personnes handicapées ou à mobilité réduite et, en particulier, au niveau des interfaces des différents maillons ; 

favoriser la mobilité, notamment l’usage de la marche des personnes âgées et des modes de déplacements actifs, pour des raisons de santé publique et de maintien de l’autonomie. Les modes d’action privilégiés La politique d’accessibilité s’appuie sur deux types d’action complémentaires et indispensables : 

profiter de toutes les opportunités qu’offrent les constructions neuves, les nouvelles infrastructures et les réaménagements des espaces publics pour les rendre accessibles dès le départ ;

examiner le cadre de vie existant pour déterminer les travaux nécessaires afin de l’adapter aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Pour cela, des outils de planification et de programmation ayant pour objectif la mise en accessibilité de la cité doivent être élaborés par de nombreux acteurs : 

les plans de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE) par les communes (ou éventuellement les établissements publics de coopération intercommunale) ; 

les schémas directeurs d'accessibilité des services de transport collectif par les autorités organisatrices des transports ; 

les diagnostics d'accessibilité des établissements recevant du public par les administrations ou les exploitants de ces établissements.

Mots-clés : geospatial,handicap,localisation,pave,transport,urbanisme,voi,voirie
Formats des ressources : web page,kml,geojson,esri rest,csv,zip
Licence : License Not Specified
VOI CHEMINEMENTS
Organisation : Communauté d'Agglomération du Saint-Quentinois

Les objectifs La politique d’accessibilité vise plusieurs objectifs : 

adapter progressivement le cadre de vie à l’ensemble de la population, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, afin de : y leur permettre de participer pleinement à la vie sociale, éducative, culturelle et professionnelle y lutter contre toutes les discriminations, même les plus insoupçonnées y lutter contre l’exclusion, l’isolement et la marginalisation y favoriser l’autonomie des personnes y leur permettre de choisir librement leur lieu et leur mode de vie ; 

s’assurer que la chaîne de déplacements (c’est-à-dire le cadre bâti existant, la voirie, les espaces publics, les transports et leur inter-modalité) est accessible dans toute sa continuité aux personnes handicapées ou à mobilité réduite et, en particulier, au niveau des interfaces des différents maillons ; 

favoriser la mobilité, notamment l’usage de la marche des personnes âgées et des modes de déplacements actifs, pour des raisons de santé publique et de maintien de l’autonomie. Les modes d’action privilégiés La politique d’accessibilité s’appuie sur deux types d’action complémentaires et indispensables : 

profiter de toutes les opportunités qu’offrent les constructions neuves, les nouvelles infrastructures et les réaménagements des espaces publics pour les rendre accessibles dès le départ ;

 examiner le cadre de vie existant pour déterminer les travaux nécessaires afin de l’adapter aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Pour cela, des outils de planification et de programmation ayant pour objectif la mise en accessibilité de la cité doivent être élaborés par de nombreux acteurs : 

les plans de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE) par les communes (ou éventuellement les établissements publics de coopération intercommunale) ; 

les schémas directeurs d'accessibilité des services de transport collectif par les autorités organisatrices des transports ; 

les diagnostics d'accessibilité des établissements recevant du public par les administrations ou les exploitants de ces établissements.

Mots-clés : geospatial,handicap,localisation,pave,transport,urbanisme,voi,voirie
Formats des ressources : web page,kml,geojson,esri rest,csv,zip
Licence : License Not Specified