AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Tronçon de fossé juré dans le Loiret
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Loiret

Tronçon de fossé juré
Dans l'ex Généralité d'Orléans existait un système destiné à faciliter l'évacuation des eaux de crue de la Loire, système constitué de « fossés jurés ». Relevant à l'origine de la coutume, ces fossés ont été réglementés et classés aux XVIIIè et XIXè siècles.
Les fossés jurés faisaient l'objet d'une réglementation particulière pour leur entretien et leur fonctionnement, qui n'est plus appliquée aujourd'hui. Certains fossés jurés relèvent du statut de cours d'eau non domanial, d'autres non.
Emprise du périmètre du SAGE du Loiret. 

Listes des attributs :
	Nom	Type/longueur	Définition
	ID_FJ	        Entier (9)	Identifiant MAP
	TYPE_FJ	        Caractère (2)	Type de fossés selon la codification ci-dessous
	LIBELLE_FJ	Caractère (50)	Libellé du fossé juré

Codification utilisée :
	bc	: busage collecteur d'assainissement
	ba	: busage agricole
	b	: autre busage
	c	: ciel ouvert
	d	: fossé disparu
	i	: indéterminé

Mots-clés : donnees-ouvertes,eau-zonages-eau,fosse-jure
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : mapinfo tab,wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçon du filaire des voies
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#fv_tronc_l)

  


Le réseau des voies de Bordeaux Métropole est représenté sous la forme d'un filaire de voies, correspondant à l'axe de la chaussée. Chaque voie est découpée en tronçons (FV_TRONC_L) en fonction des intersections de voirie, mais aussi des intersections de limites communales, de la domanialité de la voie ou d'un changement de sens de circulation ou d'un passage supérieur ou inférieur. Chaque extrémité d'un tronçon est borné par [un noeud ](/explore/dataset/fv_carre_p)(FV_CARRE_P)   
Ce jeu de données apporte des renseignements sur la domanialité du tronçon et son importance en fonction soit de l'interprétation des catégories du réseau hiérarchisé de voirie, soit de l'interprétation de la direction de l'Information géographique pour la création d'un plan d'agglomération à plusieurs échelles. Ce jeu de données peut être mis en relation avec [les noms de voies](/explore/dataset/fv_voie_a) par la table [des relations entre tronçons et voies](/explore/dataset/fv_tronc_fv_vo_tr_fv_voie).

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/FV_TRONC_L.dwg)

Mots-clés : adresses,circulation,data-gouv,deplacement,domanialite,filaire,filaires,noms,numeros,reseau,routes,sens,toponymie,troncons,voies,voirie
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon du filaire des voies
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#fv_tronc_l)

  


Le réseau des voies de Bordeaux Métropole est représenté sous la forme d'un filaire de voies, correspondant à l'axe de la chaussée. Chaque voie est découpée en tronçons (FV_TRONC_L) en fonction des intersections de voirie, mais aussi des intersections de limites communales, de la domanialité de la voie ou d'un changement de sens de circulation ou d'un passage supérieur ou inférieur. Chaque extrémité d'un tronçon est borné par [un noeud ](/explore/dataset/fv_carre_p)(FV_CARRE_P)   
Ce jeu de données apporte des renseignements sur la domanialité du tronçon et son importance en fonction soit de l'interprétation des catégories du réseau hiérarchisé de voirie, soit de l'interprétation de la direction de l'Information géographique pour la création d'un plan d'agglomération à plusieurs échelles. Ce jeu de données peut être mis en relation avec [les noms de voies](/explore/dataset/fv_voie_a) par la table [des relations entre tronçons et voies](/explore/dataset/fv_tronc_fv_vo_tr_fv_voie).

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/FV_TRONC_L.dwg)

Mots-clés : adresses,circulation,data-gouv,domanialite,filaire,filaires,noms,numeros,reseau,routes,sens,toponymie,transports-mobilite,troncons,voies,voirie
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon du RH cyclable
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#rh_parcy_s)

  


Ce jeu de données représente sous forme de tronçons surfaciques l'emprise du domaine public pouvant accueillir le REseau Vélo Express (REVE) et son maillage, le réseau structurant, dans une optique de programmation des futurs aménagements cyclables. Ce jeu de données distingue 2 niveaux de réseau :   
Le REVE est un réseau cyclable à haut niveau de service (« autoroute à vélo ») pour des déplacements supérieurs à la moyenne. Il est composé de 6 itinéraires définis par la relation avec le jeu de données [Itinéraire du réseau hiérarchisé cyclable](/explore/dataset/rh_itcyc_a).   
Le réseau structurant est un sous maillage du REVE. Il est conçu pour des trajets plus courts et permet de relier toutes les communes et les pôles d'activités de l'agglomération. 

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/RH_PARCY_S.dwg)

Mots-clés : amenagements,data-gouv,deplacement,programmations,reseaux,transport,velos
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon du RH cyclable
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#rh_parcy_s)

  


Ce jeu de données représente sous forme de tronçons surfaciques l'emprise du domaine public pouvant accueillir le REseau Vélo Express (REVE) et son maillage, le réseau structurant, dans une optique de programmation des futurs aménagements cyclables. Ce jeu de données distingue 2 niveaux de réseau :   
Le REVE est un réseau cyclable à haut niveau de service (« autoroute à vélo ») pour des déplacements supérieurs à la moyenne. Il est composé de 6 itinéraires définis par la relation avec le jeu de données [Itinéraire du réseau hiérarchisé cyclable](/explore/dataset/rh_itcyc_a).   
Le réseau structurant est un sous maillage du REVE. Il est conçu pour des trajets plus courts et permet de relier toutes les communes et les pôles d'activités de l'agglomération. 

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/RH_PARCY_S.dwg)

Mots-clés : amenagements,data-gouv,programmations,reseaux,transport,transports-mobilite,velos
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon élémentaire de parcours SAEIV
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#sv_tronc_l)

  


Ce jeu de données linéaires issu du Système d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente les tronçons élémentaires entre deux arrêts physiques du réseau de la Métropole Bordelaise TBM. Les tronçons peuvent être des tronçons de lignes régulières ou de déviations.

* * *

Ce jeu de données peut être mis en relation avec [Arrêt physique sur le réseau SAEIV](/explore/dataset/sv_arret_p) et [Chemin d'une ligne SAEIV](/explore/dataset/sv_chem_a)

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :    


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/SV_TRONC_L.dwg)

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 5 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arret,bus,data-gouv,deplacement,deviation,saeiv,temps-reel,troncons
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon élémentaire de parcours SAEIV
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#sv_tronc_l)

  


Ce jeu de données linéaires issu du Système d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente les tronçons élémentaires entre deux arrêts physiques du réseau de la Métropole Bordelaise TBM. Les tronçons peuvent être des tronçons de lignes régulières ou de déviations.

* * *

Ce jeu de données peut être mis en relation avec [Arrêt physique sur le réseau SAEIV](/explore/dataset/sv_arret_p) et [Chemin d'une ligne SAEIV](/explore/dataset/sv_chem_a)

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :    


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/SV_TRONC_L.dwg)

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 5 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arret,bus,data-gouv,deviation,saeiv,temps-reel,transports-mobilite,troncons
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon filaire des voies
Organisation : Dijon métropole

Représentation des voies sous forme d'un filaire. L’extrémité d’un tronçon correspond généralement à un croisement avec une autre voie (qu’il soit au même niveau ou non), à la fin d’une voie en impasse, ou d'une limite communale. D'autres informations sont répertoriées telle que les zones 30 ou rivoli.

Mots-clés : equipements-publics-et-referentiels-geographiques
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Troncon hydrographique de PRYHMO 2024
Organisation : Système d'Information sur l'Eau

Unité Spatiale de Recueil et d'Analyse (USRA) de la méthode PRHYMO 2024.
Chaque tronçon "USRA" est l'échelle la plus fine du linéaire de cours d'eau présentant des caractéristiques géomorphologiques homogènes.

Mots-clés : artois-picardie,donnees-ouvertes,eau,eau-de-surface,environnement,zones-de-gestion-zones-de-restriction-zones-de-reglementation-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : wms,wfs,www:download:autre,autre,www:link
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçon participant à la définition du sentier du littoral de la Martinique dernier millésime - DEAL
Organisation : DEAL Martinique

Le sentier du littoral doit permettre aux piétons d&#x27;accéder au rivage de la mer et de cheminer le plus longtemps possible le long du littoral.
Il désigne la totalité du tracé ouvert le long de la mer.
Il n&#x27;a pas de statut juridique unique car il est constitué de tronçons de nature juridique différente. Selon la nature des terrains bordant le domaine public maritime, le sentier passe sur du domaine public de l&#x27;État ou des collectivités territoriales, ou sur des propriétés privées.
L&#x27;ensemble du cheminement constituant le sentier du littoral comprend le cheminement ouvert aux piétons, le linéaire de sentier à étudier ou accessible à court terme, le linéaire du littoral inaccessible.
Les tronçons constituent l&#x27;un des principaux éléments permettant d&#x27;identifier la localisation, le tracé et l&#x27;usage du sentier du littoral.

__Origine__

Levé à grande echelle par photointerprétation des tronçons linéaires du sentier du littoral


__Organisations partenaires__

COVADIS, DEAL Martinique

__Liens annexes__

 * [Standard de données COVADIS : Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime](http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu&#x3D;N_SENTIER_LITTORAL_L)
 * [panierDownloadFrontalParametrage](https://catalogue.geomartinique.fr/geosource/panierDownloadFrontalParametrage?LAYERIDTS&#x3D;131888)
 * [Téléchargement direct des données](https://catalogue.geomartinique.fr/rss/atomfeed/atomdataset/449baae0-f6d5-4609-a0cd-219d483342f5)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/c93b625efce4cceb73a94c604eaca8e5989af448)

Mots-clés : deal,grand-public,membres-geomartinique,passerelle-inspire,reseaux-de-transport,sphere-publique,transportation
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : shp,json
Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime
Organisation : DDTM Pas-de-Calais

Le sentier du littoral doit permettre aux piétons d&#x27;accéder au rivage de la mer et de cheminer le plus longtemps possible le long du littoral.
Il désigne la totalité du tracé ouvert le long de la mer.
Il n&#x27;a pas de statut juridique unique car il est constitué de tronçons de nature juridique différente. Selon la nature des terrains bordant le domaine public maritime, le sentier passe sur du domaine public de l&#x27;État ou des collectivités territoriales, ou sur des propriétés privées.
L&#x27;ensemble du cheminement constituant le sentier du littoral comprend le cheminement ouvert aux piétons, le linéaire de sentier à étudier ou accessible à court terme, le linéaire du littoral inaccessible.
Les tronçons constituent l&#x27;un des principaux éléments permettant d&#x27;identifier la localisation, le tracé et l&#x27;usage du sentier du littoral.

__Origine__

Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime en Pas-de-Calais. Données numérisées par les services de la SAML de la DDTM du Pas-de-Calais


__Organisations partenaires__

DDTM Pas-de-Calais

__Liens annexes__

 * [Vue XML des métadonnées](http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/csw/all-dataset?REQUEST&#x3D;GetRecordById&amp;SERVICE&#x3D;CSW&amp;VERSION&#x3D;2.0.2&amp;RESULTTYPE&#x3D;results&amp;elementSetName&#x3D;full&amp;TYPENAMES&#x3D;gmd:MD_Metadata&amp;OUTPUTSCHEMA&#x3D;http://www.isotc211.org/2005/gmd&amp;ID&#x3D;fr-120066022-jdd-0fa1910b-1eca-4add-8e82-dc37404bf2a9)
 * [Standard de données COVADIS : Sentier du Littoral](http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu&#x3D;N_SENTIER_LITTORAL_L)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/a1f4714bc4e898d1190c54d372c491375a2985c6)

Mots-clés : cheminement,donnees-ouvertes,equipements-touristiques,littoral,mer,passerelle-inspire,points-dacces,points-dinterets,reseaux-de-transport,sentier,transportation
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : zip,json,shp
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime
Organisation : DDTM Pas-de-Calais

Le sentier du littoral doit permettre aux piétons d&#x27;accéder au rivage de la mer et de cheminer le plus longtemps possible le long du littoral.
Il désigne la totalité du tracé ouvert le long de la mer.
Il n&#x27;a pas de statut juridique unique car il est constitué de tronçons de nature juridique différente. Selon la nature des terrains bordant le domaine public maritime, le sentier passe sur du domaine public de l&#x27;État ou des collectivités territoriales, ou sur des propriétés privées.
L&#x27;ensemble du cheminement constituant le sentier du littoral comprend le cheminement ouvert aux piétons, le linéaire de sentier à étudier ou accessible à court terme, le linéaire du littoral inaccessible.
Les tronçons constituent l&#x27;un des principaux éléments permettant d&#x27;identifier la localisation, le tracé et l&#x27;usage du sentier du littoral.

__Origine__

Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime en Pas-de-Calais. Données numérisées par les services de la SAML de la DDTM du Pas-de-Calais


__Organisations partenaires__

DDTM Pas-de-Calais

__Liens annexes__

 * [Vue XML des métadonnées](http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/csw/all-dataset?REQUEST&#x3D;GetRecordById&amp;SERVICE&#x3D;CSW&amp;VERSION&#x3D;2.0.2&amp;RESULTTYPE&#x3D;results&amp;elementSetName&#x3D;full&amp;TYPENAMES&#x3D;gmd:MD_Metadata&amp;OUTPUTSCHEMA&#x3D;http://www.isotc211.org/2005/gmd&amp;ID&#x3D;fr-120066022-jdd-0fa1910b-1eca-4add-8e82-dc37404bf2a9)
 * [Standard de données COVADIS : Sentier du Littoral](http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu&#x3D;N_SENTIER_LITTORAL_L)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/acc29e67646ab208d3de880fcc5f4e88ac238fa9)

Mots-clés : cheminement,donnees-ouvertes,equipements-touristiques,littoral,mer,passerelle-inspire,points-dacces,points-dinterets,reseaux-de-transport,sentier,transportation
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : zip,json,shp
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçon participant à la définition du sentier du littoral dernier millésime
Organisation : Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Somme

Le sentier du littoral doit permettre aux piétons d'accéder au rivage de la mer et de cheminer le plus longtemps possible le long du littoral.Il désigne la totalité du tracé ouvert le long de la mer.Il n'a pas de statut juridique unique car il est constitué de tronçons de nature juridique différente. Selon la nature des terrains bordant le domaine public maritime, le sentier passe sur du domaine public de l'État ou des collectivités territoriales, ou sur des propriétés privées.L'ensemble du cheminement constituant le sentier du littoral comprend le cheminement ouvert aux piétons, le linéaire de sentier à étudier ou accessible à court terme, le linéaire du littoral inaccessible.Les tronçons constituent l'un des principaux éléments permettant d'identifier la localisation, le tracé et l'usage du sentier du littoral.

Mots-clés : inspire,mer-littoral-ecologie-du-littoral,reseaux-de-transport,sentier-littoral
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : mapinfo tab
Licence : License Not Specified
Tronçon participant à la définition du sentier du littoral en Ille et Vilaine, dernier millésime
Organisation : Direction Départementale des Territoires et de la Mer d'Ille-et-Vilaine

Le sentier du littoral doit permettre aux piétons d'accéder au rivage de la mer et de cheminer le plus longtemps possible le long du littoral. Il désigne la totalité du tracé ouvert le long de la mer. Il n'a pas de statut juridique unique car il est constitué de tronçons de nature juridique différente. Selon la nature des terrains bordant le domaine public maritime, le sentier passe sur du domaine public de l'État ou des collectivités territoriales, ou sur des propriétés privées. L'ensemble du cheminement constituant le sentier du littoral comprend le cheminement ouvert aux piétons, le linéaire de sentier à étudier ou accessible à court terme, le linéaire du littoral inaccessible. Les tronçons constituent l'un des principaux éléments permettant d'identifier la localisation, le tracé et l'usage du sentier du littoral. Ce tracé concerne le département d'Ille et vilaine et pour partie les Côtes d'Armor pour le périmètre de la Rance.

Mots-clés : chemin-des-douaniers,cotes-darmor,donnees-ouvertes,ille-et-vilaine,inspire,mer-littoral-ecologie-du-littoral,reseaux-de-transport
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
TRONCON_ROUTE csv

Export pour projets persennels, en csv du fichier TRONCON_ROUTE de la base OD ROUTE500 de l'IGN, elle même en Licence ouverte.


Fréquence de mise à jour : irregular
Granularité spatiale : poi
Zones couvertes : France métropolitaine
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Tronçon Web Criter de la Métropole de Lyon
Organisation : Métropole de Lyon

Le tronçon Web Criter est un objet linéaire décrivant un tronçon de voie lié à des informations trafics temps réel (boucles de comptages du système Criter sous chaussée) et permettant  l'affichage de cartographies dynamiques.

Fréquence de mise à jour : daily
Couverture temporelle : 2026-01-01 – 2026-12-31
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : shp,csv,geojson
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons BDCarthage avec attributs calculés dont ordination de Strahler
Organisation : Système d'Information sur l'Eau

Tronçons hydrographiques BDCarthage 2010 + attributs complémentaires calculés, hors référentiel et sans garantie d'exactitude. A utiliser avec précautions.
Voir fichier LISEZ_MOI.txt
Attributs : GIGE_Sthr : classification strahler
GIGE_Shre : classification shreve
GIGE_PRIO est la clef de décision lorsqu’il y a plusieurs choix possible, d’un brin principal d’écoulement (impératif sur strahler et shreve)
GIGE_AZIM est l’azimut (en °)moyen de la section
GIGE_GROU est le n° de BV au sens d’un exutoire par fleuve
GIGE_BRNI point d’entrée
GIGE_BRNS point de sortie sur le réseau

Mots-clés : donnees-ouvertes
Granularité spatiale : other
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons BDCarthage avec attributs calculés dont ordination de Strahler
Organisation : Système d'Information sur l'Eau

Tronçons hydrographiques BDCarthage 2010 + attributs complémentaires calculés, hors référentiel et sans garantie d'exactitude. A utiliser avec précautions.
Voir fichier LISEZ_MOI.txt
Attributs : GIGE_Sthr : classification strahler
GIGE_Shre : classification shreve
GIGE_PRIO est la clef de décision lorsqu’il y a plusieurs choix possible, d’un brin principal d’écoulement (impératif sur strahler et shreve)
GIGE_AZIM est l’azimut (en °)moyen de la section
GIGE_GROU est le n° de BV au sens d’un exutoire par fleuve
GIGE_BRNI point d’entrée
GIGE_BRNS point de sortie sur le réseau

Mots-clés : donnees-ouvertes,environnement
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : 7z
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tronçons de cours d'eau du PLUI de Grenoble-Alpes Métropole
Organisation : Grenoble-Alpes Métropole

Linéaire des cours d’eau ou fossés repérés au titre de la Trame Verte et Bleue et linéaire correspondant aux autres cours d'eau et fossés.

Mots-clés : sit
Formats des ressources : csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Tronçons de cours d'eau court-circuités en Provence-Alpes-Côte d'Azur
Organisation : DREAL Provence-Alpes-Côte d'Azur

Le tronçon court-circuité d'un cours d'eau est la partie située entre la prise d'eau (le barrage) et la restitution (la centrale électrique). Le débit du tronçon court-circuité est artificiellement réduit, parfois de manière drastique ; il correspond au débit naturel diminué du débit dérivé par la centrale et représente selon les cas 1/10e ou 1/40e du débit moyen de la rivière. Ce débit laissé dans le tronçon court-circuité est appelé débit réservé.

Mots-clés : donnees-ouvertes,inspire,reseau-energie-divers-electricite,sources-denergie
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : n98b22c7ec10b49669a5c2aaf9efbfce8,esri shapefile (shp),n6b15c0b4190a4d88adc9127cc9ccc7e7
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0