AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Parkings Vélo Ile-de-France Mobilités
Organisation : Île-de-France Mobilités

Couche géographique décrivant les parkings vélos Île-de-France Mobilités (anciennement dénommés "stations Véligo").

* * *

**Définition**

Les parkings vélos Île-de-France Mobilités sont un service de stationnement de vélos offrant des abris en libre-service et des consignes collectives sécurisées.  


* * *

**Généalogie**

Emplacement des stations communiqué lors des travaux de création des parkings.

* * *

**Qualité**

Le point est positionné à l'emplacement du parking ou de la gare en l'absence de coordonnées précises connues.  


* * *

**Modifications récentes**

2021

  * Décembre 2021 : mise à jour de la donnée.
  * Juillet 2021 : mise à jour de la donnée.
  * Mars 2021 : mise à jour de la donnée.



2020

  * Octobre 2020 : mise à jour de la donnée.
  * Juin 2020 : mise à jour de la donnée.
  * Février 2020: mise à jour de la donnée. 



2019

  * Décembre 2019 : mise à jour de la donnée.
  * Juin 2019 : mise à jour de la donnée.
  * Mars 2019: mise à jour de la donnée avec de nouvelles stations, dont les stations en travaux avec ouverture à venir.



2018

  * Février 2018 : mise à jour de la donnée avec de nouvelles stations.



2017

  * Mars 2017 : mise à jour de la donnée suite à mise en service de nouvelles stations. 



2016

  * Octobre 2016 : Ajout des nouvelles stations mises en service, et diffusion des stations en projet. 



L'information des tarifs n'est plus proposée directement dans la donnée ; il faut se rendre sur le site du gestionnaire pour la connaître.   


* * *

Mots-clés : donnees-geographiques,intermodalite,nouvelles-mobilites,stationnement,velo
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Parkings vélos - Angers Loire Métropole
Organisation : Angers Loire Métropole

Liste des parkings à vélos 🚲 collectifs et box sécurisés d'Angers Loire Métropole. 

* * *

Précisions à propos de certains champs du jeu de données :  


INTERMOD : intermodalité(s) proposée(s) à proximité de l'équipement

BUS_LIGNES : précision des lignes du réseau Irigo à proximité de l'équipement

BUS_LIB__AR / BUS_NOM_AR : précision des arrêts du réseau Irigo à proximité de l'équipement

Pour plus d'informations voir les [données du réseau Irigo](https://data.angers.fr/explore/dataset/horaires-theoriques-et-arrets-du-reseau-irigo-gtfs/information/)

Mots-clés : catalogue-sig,transports-deplacements,velo
Fréquence de mise à jour : weekly
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Parkings vélos de Saint-Marcellin
Organisation : Saint-Marcellin 

Ce jeu de données répertorie l'adresse des parkings vélos à Saint-Marcellin, ainsi que leurs coordonnées GPS et leur capacité en terme de places. Nous essayons ainsi d'améliorer le quotidien des cyclistes de la commune, et poursuivre la politique du développement durable, en encourageant le déplacement cyclable.

Usages potentiels:
Informations des usagers, favorisation du développement d’un trafic cyclable plus important ; si les citoyens sont au courant de la répartition des places des vélo dans la commune, ils seront plus à même de privilégier ce moyen de déplacement, plutôt que d’opter pour des alternatives plus polluantes.
Enfin, ces données pourront apporter plus de sécurité aux cyclistes de la commune, qui pourront trouver des endroits sécurisés et dédiés à l’installation de leur véhicule, plutôt que de devoir les laisser autre part. 

Processus de collecte:
La commune de Saint-Marcellin disposait d’une carte où étaient indiquées une partie des lieux de stationnement prévus pour les vélos. En utilisant cette base, nous avons pu repérer et confirmer les emplacements des stationnements sur OpenStreetMap, en calculant leurs coordonnées géographiques.



Mots-clés : challengedata,cyclisme,developpement-durable,parking,saint-marcellin,stationnement
Fréquence de mise à jour : annual
Granularité spatiale : fr:commune
Zones couvertes : Saint-Marcellin
Formats des ressources : xlsx,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Parkings vélos gérés par Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de points permet de connaître la localisation des parkings vélos gérés par Rennes Métropole.   
Dans le cadre d’un changement du mode de déplacement vers un transport collectif (train, bus, métro), il s'agit d’équipements publics conçus pour stationner son vélo dans un local collectif sécurisé, un box individuel clos ou sous un simple abri .  
Cette donnée peut être utilisée pour le calcul d'un itinéraire en transport en commun car elle peut influencer le choix du mode de déplacement entre le domicile et le point d'arrêt du réseau de transport collectif.  
Les parkings sécurisés collectifs installés dans des parkings voiture du centre de la Ville de Rennes ainsi que dans les parkings relais métro/bus, sont accessibles uniquement via la carte KorriGo (C. PARK Vélos). Les parkings sécurisés à boxes individuels installés sur les autres communes de la Métropole (arrêt bus, halte TER régional) sont libres d’accès sans inscription préalable (cadenas personnel et/ou consigne de 2 pièces de 2 €).

Mots-clés : bicyclette,mobilite,transport
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : geojson,json,csv,shp
Licence : License Not Specified
Parkings vélos gérés par Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de points permet de connaître la localisation des parkings vélos gérés par Rennes Métropole.   
Dans le cadre d’un changement du mode de déplacement vers un transport collectif (train, bus, métro), il s'agit d’équipements publics conçus pour stationner son vélo dans un local collectif sécurisé, un box individuel clos ou sous un simple abri .  
Cette donnée peut être utilisée pour le calcul d'un itinéraire en transport en commun car elle peut influencer le choix du mode de déplacement entre le domicile et le point d'arrêt du réseau de transport collectif.  
Les parkings sécurisés collectifs installés dans des parkings voiture du centre de la Ville de Rennes ainsi que dans les parkings relais métro/bus, sont accessibles uniquement via la carte KorriGo (C. PARK Vélos). Les parkings sécurisés à boxes individuels installés sur les autres communes de la Métropole (arrêt bus, halte TER régional) sont libres d’accès sans inscription préalable (cadenas personnel et/ou consigne de 2 pièces de 2 €).

Mots-clés : bicyclette,mobilite-transport
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Parkings Vélos Île-de-France Mobilités - Ancien format
Organisation : SNCF

Couche géographique décrivant les parkings vélos Île-de-France Mobilités (anciennement dénommés "stations Véligo").

* * *

**Définition**

Les parkings vélos Île-de-France Mobilités sont un service de stationnement de vélos offrant des abris en libre-service et des consignes collectives sécurisées.

* * *

**Généalogie**

Emplacement des stations communiqué lors des travaux de création des parkings.

* * *

**Qualité**

Le point est positionné à l'emplacement du parking ou de la gare en l'absence de coordonnées précises.

* * *

**Historique des modifications**

2022

  * Mars 2022 : mise à jour de la donnée.



2021

  * Juillet 2021 : mise à jour de la donnée.
  * Mars 2021 : mise à jour de la donnée.



2020

  * Octobre 2020 : mise à jour de la donnée.
  * Juin 2020 : mise à jour de la donnée.
  * Février 2020 : mise à jour de la donnée.



2020

  * Décembre 2019 : mise à jour de la donnée.
  * Juin 2019 : mise à jour de la donnée.
  * Mars 2019 : mise à jour de la donnée avec de nouvelles stations, dont les stations en travaux avec ouverture à venir.



2018

  * Février 2018 : mise à jour de la donnée avec de nouvelles stations.



2017

  * Mars 2017 : mise à jour de la donnée suite à mise en service de nouvelles stations.
  * 


2016

  * Octobre 2016 : Ajout des nouvelles stations mises en service, et diffusion des stations en projet.



* * *

Mots-clés : autre,donnees-geographiques,ile-de-france,intermodalite,velo
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Parkings vélos (OSM)

Cette donnée renseigne l’emplacement des parkings réservés aux vélos dans la région Languedoc Roussillon. Cette donnée n’est pas une donnée institutionnelle issue des services de la Ville de Montpellier, il s’agit d’une donnée citoyenne extraite d’OpenStreetMap, projet de cartographie libre et collaborative http://www.openstreetmap.fr, ces données sont disponibles sous la licence libre ODbL. Elles sont mises à jour tous les dimanche matin. 

OpenStreetMap est un projet libre de constitution d'une base de données géographique mondiale. L'ajout et la correction des données dans la base sont réalisés de manière collaborative par des contributeurs volontaires. OpenStreetMap est souvent présenté comme &#171; le wikipédia de la cartographie &#187;. 

Le modèle des données brutes d'OpenStreetMap est orienté pour faciliter la contribution par des utilisateurs qui ne sont pas forcément des spécialistes de la géomatique. Les objets géographiques de ce modèle (nodes, ways, relations) ne correspondent pas aux objets habituellement manipulés dans le monde de la géomatique professionnelle. Les valeurs attributaires associées ne sont pas non plus sous la forme habituelle (il s'agit d'un système ouvert de tags permettant plus de souplesse dans la description des objets). 

Pour cette donnée les tags concernés sont les suivants : 

amenity=bicycle_parking 

Le fichier de données est accompagné d'une fiche descriptive plus complète.

Mots-clés : openstreetmap,parking,place,stationnement,transport,velo,voiture
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Parkings vélos sur Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de points permet de connaître la localisation des parcs vélos sur le territoire de Rennes Métropole.  
Dans le cadre d’un changement du mode de déplacement vers un transport collectif (train, bus, métro), il s'agit d’équipements publics conçus pour stationner son vélo sur la voirie (supports vélos - un point peut localiser plusieurs supports vélos), dans un local collectif sécurisé, un box individuel clos ou sous un simple abri.  
Cette donnée peut être utilisée pour le calcul d'un itinéraire en transport en commun car elle peut influencer le choix du mode de déplacement entre le domicile et le point d'arrêt du réseau de transport collectif.  
Les parkings sécurisés collectifs installés dans des parkings voiture du centre de la Ville de Rennes ainsi que dans les parkings relais métro/bus, sont accessibles uniquement via la carte KorriGo (C. PARK Vélos). Les parkings sécurisés à boxes individuels installés sur les autres communes de la Métropole (arrêt bus, halte TER régional) sont libres d’accès sans inscription préalable (cadenas personnel et/ou consigne de 2 pièces de 2 €).

Mots-clés : bicyclette,mobilite-transport,parc-de-stationnement
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Parcs de stationnement de la Ville de Gap
Organisation : Communauté d'Agglomération Gap-Tallard-Durance

Localisation des parcs de stationnement situés sur le territoire de la Ville de Gap : parking sécurisé, parking gratuits non fermés, parkings-relais.  
[Plus d'information sur le stationnement sur le territoire](https://www.ville-gap.fr/stationnement/)  
Les données sont mises à jour une fois par an.

Mots-clés : aire-de-stationnement,parking,stationner
Fréquence de mise à jour : annual
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : shapefile (zip)
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Paroles de chercheuses et de chercheurs
Organisation : Région Île-de-France

Lancé en 2020, le programme régional « Paroles de chercheuses et chercheurs », ce sont des conférences de chercheurs dans les lycées dont l'objectif est de susciter des vocations scientifiques chez les lycéens, et en particulier les lycéennes. Quelque 240 interventions se sont déjà déroulées entre 2020 et 2025. 

Dans un premier temps, la chercheuse ou le chercheur raconte la naissance de sa vocation, explique en quoi consiste son métier, quelle est son activité au quotidien, la méthodologie qu’elle ou il met en œuvre, sa vision des enjeux de la recherche vis-à-vis de la société. Dans un second temps, la chercheuse ou le chercheur propose une séquence plus pédagogique, autour des « métiers de demain ».  


Le jeu de données présenté recense l'ensemble des interventions réalisées depuis septembre 2020 :

  * année de l'intervention 
  * nom, prénom, laboratoire de la chercheuse ou du chercheur
  * académie, identifiant (UAI), nom, type et adresse du lycée
  * nombre d'élèves présents



[En savoir plus sur le dispositif](https://www.iledefrance.fr/toutes-les-actualites/paroles-de-chercheuses-et-chercheurs-susciter-des-vocations-chez-les-lyceens "En savoir plus sur le dispositif \(nouvelle fenêtre\)")

Mots-clés : culture-scientifique,enseignement-formation-recherche,lycee,recherche
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
PARQUET - Données climatologiques de base - mensuelles - quotidiennes - horaires - 6 minutes (format parquet)
Acronyme : PARQUET

# Format `.parquet`

Ce jeu de données regroupe les données au format `.parquet`.

Au lieu d'avoir un `.csv.gz` par département par période, tous les départements sont regroupés en un seul fichier par période.

Quand cela est possible (selon la taille), plusieurs périodes sont regroupées dans un même fichier.


### Origine des données
Les données viennent de : 
- [Données climatologiques de base - mensuelles](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/donnees-climatologiques-de-base-mensuelles/) 
- [Données climatologiques de base - quotidiennes](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/donnees-climatologiques-de-base-quotidiennes/)
- [Données climatologiques de base - horaires](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/donnees-climatologiques-de-base-horaires/)
- [Données climatologiques de base - 6 minutes](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/donnees-climatologiques-de-base-6-minutes/)

### Préparation des données
Les fichiers terminant par `.prepared` ont subi de légères étapes de préparation : 
- suppression des espaces dans le nom des colonnes
- typage (souple)

Les données sont typées selon : 
- date (`AAAAMM`, `AAAAMMJJ`, `AAAAMMJJHH`, `AAAAMMJJHHMN`): integer
- `NUM_POSTE` : string
- `NOM_USUEL` : string
- `LAT` : float
- `LON` : float
- `ALTI` : integer
- si la colonne commence par `Q` ("qualité") ou `NB` ("nombre") : integer

### Mise à jour
Les données sont mises à jour au moins une fois par semaine (en fonction de mes disponibiltés) sur les données de la période `latest-2024-2025`.
Si vous avez des besoins spécifiques, n'hésitez pas à vous rapprocher de moi.

### Réutilisations : Meteo Squad
Ces fichiers sont exploités dans l'application web Meteo Squad : [https://www.meteosquad.com](https://www.meteosquad.com/?utm_source=datagouvfr&utm_campaign=dataset_link)

### Contact
Si vous avez des demandes spécifiques, n'hésitez pas à me contacter : contact@mistermeteo.com

Mots-clés : meteo-france,meteofrance,mister-meteo,parquet,stations-meteo
Fréquence de mise à jour : punctual
Couverture temporelle : 1816-01-01 – 2025-01-16
Granularité spatiale : poi
Zones couvertes : Saint-Pierre-et-Miquelon,Martinique,Polynésie française,La Réunion,Guadeloupe,La Passion-Clipperton,Wallis-et-Futuna,Nouvelle-Calédonie,France,Guyane
Formats des ressources : parquet
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Parrainages des candidats à l'élection présidentielle française de 2017
Organisation : Conseil constitutionnel

Le Conseil constitutionnel publiera, deux fois par semaine, les parrainages validés. Ces données seront disponibles en format données ouvertes, ou « open data ».

ATTENTION: le total des parrainages affiché ne préjuge pas de la validité de la candidature. Seule la décision finale du Conseil constitutionnel fait foi.

En effet, une candidature est retenue si:
1 – pas plus d’un dixième des 500 parrainages nécessaires, c’est-à-dire 50 au maximum, émanent d’un même département ou collectivité d’outre-mer ;
2 – ces parrainages sont signés par des élus d’au moins 30 départements ou collectivités d’outre-mer.

Mots-clés : candidats,conseil-constitutionnel,constitution,constitutionnel,election-presidentielle,parrainages,presidentielle2017
Fréquence de mise à jour : semiweekly
Couverture temporelle : 2017-02-27 – 2017-03-18
Granularité spatiale : fr:departement
Zones couvertes : France
Formats des ressources : json,csv
Licence : Other (Public Domain)
Parrainages des candidats à l'élection présidentielle française de 2022
Organisation : Conseil constitutionnel

Le Conseil constitutionnel publiera, deux fois par semaine, les parrainages validés. Ces données seront disponibles en format données ouvertes, ou « open data ».

ATTENTION: le total des parrainages affiché ne préjuge pas de la validité de la candidature. Seule la décision finale du Conseil constitutionnel fait foi.

En effet, une candidature est retenue si:
1 – pas plus d’un dixième des 500 parrainages nécessaires, c’est-à-dire 50 au maximum, émanent d’un même département ou collectivité d’outre-mer ;
2 – ces parrainages sont signés par des élus d’au moins 30 départements ou collectivités d’outre-mer.

Mots-clés : candidats,conseil,conseil-constitutionnel,constitution,constitutionnel,election-presidentielle,elections,parrainages,presidentielle,presidentielle2022
Fréquence de mise à jour : semiweekly
Couverture temporelle : 2022-01-27 – 2022-03-04
Granularité spatiale : fr:departement
Zones couvertes : France
Formats des ressources : xlsx,json,csv
Licence : Other (Public Domain)
Parrainages des candidats à l'élection présidentielle française de 2022
Organisation : Collectivité de Corse

Le Conseil constitutionnel publiera, deux fois par semaine, les parrainages validés. Ces données seront disponibles en format données ouvertes, ou « open data ».

ATTENTION: le total des parrainages affiché ne préjuge pas de la validité de la candidature. Seule la décision finale du Conseil constitutionnel fait foi.

En effet, une candidature est retenue si:  
1 – pas plus d’un dixième des 500 parrainages nécessaires, c’est-à-dire 50 au maximum, émanent d’un même département ou collectivité d’outre-mer ;  
2 – ces parrainages sont signés par des élus d’au moins 30 départements ou collectivités d’outre-mer.

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Mots-clés : citoyennete,election-2022-france-parrainages,gouvernement
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : License Not Specified
Parrainages des candidats à l'élection présidentielle française de 2022 région Corse
Organisation : Collectivité de Corse

Le Conseil constitutionnel publiera, deux fois par semaine, les parrainages validés en Corse. Ces données seront disponibles en format données ouvertes, ou « open data ».

ATTENTION: le total des parrainages affiché ne préjuge pas de la validité de la candidature. Seule la décision finale du Conseil constitutionnel fait foi.

En effet, une candidature est retenue si:  
1 – pas plus d’un dixième des 500 parrainages nécessaires, c’est-à-dire 50 au maximum, émanent d’un même département ou collectivité d’outre-mer ;  
2 – ces parrainages sont signés par des élus d’au moins 30 départements ou collectivités d’outre-mer.

##

Mots-clés : citoyennete,election-2022-france-parrainages,gouvernement
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : License Not Specified
Part d'actifs se déplaçant entre le domicile et le travail par classe de distance et mode de transport
Organisation : Ecolab

L'indicateur représente la part d'actifs se déplaçant du lieu de résidence au lieu de travail, décrite selon le mode de transport principal (marche, vélo, transports en commun, deux-roues motorisé, voiture, pas de transport) et la classe de distance moyenne (moins de 2km, 2 à moins de 5km, 5 à moins de 10km, 10 à moins de 20km, 20 à moins de 50km, 50km ou plus).

Mots-clés : ecospheres-indicateurs,ecospheres-indicateurs-enjeu-adaptation-climat,ecospheres-indicateurs-levier-reduction-des-deplacements,ecospheres-indicateurs-maille-commune,ecospheres-indicateurs-maille-departement,ecospheres-indicateurs-maille-epci,ecospheres-indicateurs-maille-region,ecospheres-indicateurs-producteur-insee-service-des-donnees-et-etudes-statistiques-sdes,ecospheres-indicateurs-secteur-transport-voyageurs,ecospheres-indicateurs-theme-mieux-se-deplacer,ecospheres-indicateurs-usage-tdb-mobilite-durable
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2022-01-01 – 2022-01-01
Granularité spatiale : fr:commune
Zones couvertes : France métropolitaine,Guadeloupe,Guyane,La Réunion,Martinique
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Part d'actifs selon le mode de transport principalement utilisé pour aller travailler
Organisation : Ecolab

L’indicateur représente la part d'actifs occupés de 15 ans ou plus qui résident dans le territoire selon le mode de transport principal utilisé pour aller travailler : Marche, Vélo, Deux-roues motorisé (2RM), Deux-roues (jusqu'à 2016), Voiture, Transports en commun, Pas de transport.

Mots-clés : ecospheres-indicateurs,ecospheres-indicateurs-enjeu-attenuation-climat,ecospheres-indicateurs-levier-reduction-des-deplacements,ecospheres-indicateurs-levier-transports-en-commun,ecospheres-indicateurs-levier-velo,ecospheres-indicateurs-maille-commune,ecospheres-indicateurs-maille-departement,ecospheres-indicateurs-maille-epci,ecospheres-indicateurs-maille-region,ecospheres-indicateurs-producteur-insee,ecospheres-indicateurs-secteur-transport-voyageurs,ecospheres-indicateurs-theme-mieux-se-deplacer,ecospheres-indicateurs-usage-cop-region,ecospheres-indicateurs-usage-tdb-mobilite-durable,ecospheres-indicateurs-usage-territoires-en-transitions
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2011-01-01 – 2022-01-01
Granularité spatiale : fr:commune
Zones couvertes : France métropolitaine,Guadeloupe,Guyane,La Réunion,Martinique
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Part d'allocataires du RSA de 16-64 ans en 2021 (pour 1 000 habitants) en région Hauts-de-France
Organisation : Région Hauts-de-France

Cette carte représente la part (en 5 classes) d'allocataires par EPCI de 15 à 64 ans en 2021 pour 1000 habitants

Mots-clés : ,region,rsa,societe,statique
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : www:link-1.0-http--link
Licence : License Not Specified
Part d'autobus par vignette crit'air
Organisation : Ecolab

L'indicateur représente la part d'autobus par vignette crit'air au 1er janvier de chaque année réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu 

Mots-clés : ecospheres-indicateurs,ecospheres-indicateurs-enjeu-attenuation-climat,ecospheres-indicateurs-levier-bus-et-cars-decarbones,ecospheres-indicateurs-levier-vehicules-electriques,ecospheres-indicateurs-maille-commune,ecospheres-indicateurs-maille-departement,ecospheres-indicateurs-maille-epci,ecospheres-indicateurs-maille-region,ecospheres-indicateurs-producteur-service-des-donnees-et-etudes-statistiques-sdes,ecospheres-indicateurs-secteur-transport-voyageurs,ecospheres-indicateurs-theme-mieux-se-deplacer,ecospheres-indicateurs-usage-tdb-mobilite-durable
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2019-01-01 – 2025-01-01
Granularité spatiale : fr:commune
Zones couvertes : France métropolitaine,Guadeloupe,Guyane,La Réunion,Martinique,Mayotte
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence