AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
[Test ILICO V2 PPRD] Référentiel des lignes de transport en commun d’île-de-France
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.

* * *

**Documentation**

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible.

[Consulter la documentation sur les référentiels](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)

* * *

**Données d'accessibilité**

Sur le réseau routier, une ligne de bus est déclarée accessible par un transporteur à Île-de-France Mobilités lorsqu’elle respecte les critères suivants:

  * Au moins 70% des points d’arrêt de son parcours sont accessibles,
  * Le matériel roulant de la ligne est correctement équipé (rampe d’accès, …),
  * Le personnel de la ligne a été formé à la prise en charge de personnes en situation de handicap,
  * L’ensemble des documents d’information voyageurs ont été mis à jour avec les informations d’accessibilité.



L'information fournie est à la ligne ; les points d’arrêt d’une ligne accessible ne sont pas forcément tous accessibles.

* * *

Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,bus,lignes,metro,referentiel-lignes,rer,train,tramway
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[TEST ILICO V2 PPROD] Liens fiches horaires et plans des lignes de transport en commun d’Île-de-France
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des liens vers les fiches horaires et plans des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.

Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes :  


  * [ Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France](https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/referentiel-des-lignes-stif/information/)



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Documentation

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible.

  * [ Consulter la documentation sur les référentiels](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)



* * *

Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,bus,fiches-horaires,lignes,metro,plans-de-lignes,referentiel-lignes,rer,train,tramway
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[TEST ILICO V3] Liens fiches horaires et plans des lignes de transport en commun d’Île-de-France
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des liens vers les fiches horaires et plans des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.

Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes :  


  * [ Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France](https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/referentiel-des-lignes-stif/information/)



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Documentation

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible.

  * [ Consulter la documentation sur les référentiels](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)



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Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,bus,fiches-horaires,lignes,metro,plans-de-lignes,referentiel-lignes,rer,train,tramway
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[Test ILICO V3] Liste des transporteurs exploitant des lignes de transport en commun en Île-de-France
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des transporteurs exploitant des lignes commerciales de transport en commun (SNCF, RATP et les entreprises OPTILE) circulant en Île-de-France.

Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes :

  * [Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France](https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/referentiel-des-lignes-stif/information/)



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Documentation

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible.

  * [Consulter la documentation sur les référentiels  
](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)



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Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,referentiel-lignes,transporteurs
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[Test ILICO V3] Référentiel des lignes de transport en commun d’île-de-France
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.

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**Documentation**

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible.

[Consulter la documentation sur les référentiels](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)

* * *

**Données d'accessibilité**

Sur le réseau routier, une ligne de bus est déclarée accessible par un transporteur à Île-de-France Mobilités lorsqu’elle respecte les critères suivants:

  * Au moins 70% des points d’arrêt de son parcours sont accessibles,
  * Le matériel roulant de la ligne est correctement équipé (rampe d’accès, …),
  * Le personnel de la ligne a été formé à la prise en charge de personnes en situation de handicap,
  * L’ensemble des documents d’information voyageurs ont été mis à jour avec les informations d’accessibilité.



L'information fournie est à la ligne ; les points d’arrêt d’une ligne accessible ne sont pas forcément tous accessibles.

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Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,bus,lignes,metro,referentiel-lignes,rer,train,tramway
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
test_Indices Tourisme Origine (avril 2019 à juillet 2021) – test
Organisation : Groupe BPCE

Ce jeu de données s'inscrit dans le cadre de l'étude : <https://donnees-territoire.banquepopulaire.fr/>

Montant et nombre de dépenses issues de cartes étrangères par pays d'origine

Retrouvez le jeu de données de novembre 2021 jusqu'à présent [: ](: https://bpce.opendatasoft.com/explore/dataset/indices-tourisme-origine-2021-2022/)[https://bpce.opendatasoft.com/explore/dataset/indices-tourisme-origine-2021-2022/](: https://bpce.opendatasoft.com/explore/dataset/indices-tourisme-origine-2021-2022/)

Mots-clés : economie,paiements,placements,territoire
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : png,json,csv
Licence : License Not Specified
[Test]Informations trafic - Travaux –
Organisation : Île-de-France Mobilités

Description  


Liste des informations trafic concernant des **travaux** impactant les lignes ferrées circulant en Île-de-France.

Mots-clés : information-voyageurs,metro,train,tramway,travaux
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : License Not Specified
[Test]Informations trafic - Travaux – – copie
Organisation : Île-de-France Mobilités

Description  


Liste des informations trafic concernant des **travaux** impactant les lignes ferrées circulant en Île-de-France.

Mots-clés : information-voyageurs,metro,train,tramway,travaux
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : License Not Specified
[Test] Jeu de données avec des exports de catalogue d'organisations

Ceci est un jeu de données avec plusieurs ressources qui pointent vers des exports de catalogue d'organisations qui sont donc visualisables dans explore.data.gouv.fr.

Par exemple, pour le BRGM, nous avons créé une ressource qui pointe vers le catalogue de l'organisation BRGM sur data.gouv.fr.
Les liens d'export:
- pour les datasets : https://www.data.gouv.fr/fr/organizations/bureau-de-recherches-geologiques-et-minieres/datasets.csv
- pour les ressources : https://www.data.gouv.fr/fr/organizations/bureau-de-recherches-geologiques-et-minieres/datasets-resources.csv 


Sur l'export des datasets, il est possible de rajouter `?tag=hvd` pour filtrer sur les datasets avec qui ont le mot clé "hvd" par exemple.

Fréquence de mise à jour : punctual
Granularité spatiale : other
Zones couvertes : France
Formats des ressources : csv,rdf
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[test lien]Liens fiches horaires et plans des lignes de transport en commun d’Île-de-France - copie
Organisation : Île-de-France Mobilités

Liste des liens vers les fiches horaires et plans des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.

  


Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes :  


  * [ Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France](https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/referentiel-des-lignes/information/?disjunctive.transportmode&disjunctive.transportsubmode&disjunctive.operatorname&disjunctive.networkname)



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Documentation

Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible. 

  * [ Consulter la documentation sur les référentiels](https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/Documentation/R%C3%A9f%C3%A9rentiels.pdf)



* * *

Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,bus,fiches-horaires,lignes,metro,pdf,plans-de-lignes,referentiel-lignes,rer,train,tramway
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[Test picto]Tracés du réseau de transport ferré d'Ile-de-France – copie
Organisation : Île-de-France Mobilités

Description linéaire du réseau ferré d’ïle-de-France, avec mise en avant des lignes de Transport en Commun subventionnées par Ile-de-France Mobilités. 

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**Généalogie**

Les sources de cette donnée sont les éléments transmis par les transporteurs, ainsi que la BD TOPO de l'IGN et la photo aérienne pour les tronçons non souterrains. 

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**Qualité**

Autant que possible, les imprécisions ont été rectifiées, permettant à cette donnée d’être utilisée comme référence. Les linéaires sont dupliqués et superposés lorsque plusieurs lignes empruntent les mêmes tronçons. Un objet décrit tout ou partie d’une ligne commerciale. Les lignes sont tronçonnées entre chaque gare, et aux croisements de plusieurs lignes (fourches). 

* * *

**Dernières modifications**

_Janvier 2020_ : Ajout du prolongement de TRAM 1 vers Quatre Routes et de TRAM 4 vers Arboretum (ouverture vers Hôpital de Montfermeil au printemps 2020)   
_Novembre 2018_ : Ajout du tracé du prolongement de la ligne de TRAM T3b, de Porte de la Chapelle à Porte d'Asnières-Marguerite Long.   
_Juillet 2017_ : Ajout du tracé de la ligne TRAM 11 ; Reprise du tracé des lignes TRAM 6 et TRAM 8 (amélioration de la précision) ; Ajout de la colonne IDREFLIGC, contenant l'identifiant commercial de la ligne.   
_Octobre 2016_ : Modifications de valeurs erronées remontées par les utilisateurs de l'opendata.   
_Janvier 2016_ : Prise en compte de la modification de l'offre sur les lignes TRAIN U et TRAIN L (desserte modifiée à Chaville Rive Droite, Sèvres Ville d'Avray, Le Val d'or).   
_Mai 2015_ : Ajout du prolongement de TRAM 6 jusqu'à Viroflay Rive Droite.

Mots-clés : arrets-et-lignes-du-reseau,donnees-geographiques,lignes,reseau-ferre
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
TEST - Pistes cyclables - Tours Métropole Val de Loire - copie
Organisation : Tours Métropole Val de Loire

Cette base de données contient l’ensemble des aménagements cyclables numérisés dans [OpenStreetMap](https://www.openstreetmap.fr/) et traités par [Géovélo](https://www.geovelo.fr/france/route) afin de les restituer selon le schéma national des aménagements cyclables.

Les aménagements cyclables sont latéralisés et principalement décrits par les colonnes « ame_d » pour le type d’aménagement à droite et « ame_g » pour le type d’aménagement à gauche. Les valeurs possibles sont les suivantes :

  * Piste cyclable
  * Bande cyclable
  * Double sens cyclable piste
  * Double sens cyclable bande
  * Double sens cyclable non matérialisé
  * Voie verte
  * Vélo rue
  * Couloir bus+velo
  * Rampe
  * Goulotte
  * Aménagement mixte piéton vélo hors voie verte
  * Chaussée à voie centrale banalisée
  * Accotement revêtu hors cvcb
  * Aucun
  * Autre



Chaque sens de circulation est répertorié indépendamment dans les colonnes « sens_d » (sens de circulation de l’aménagement de droite) et « sens_g » (Sens de circulation de l’aménagement de gauche).

Le régime de la voie est également latéralisé avec comme valeurs possibles :

  * Zone 30
  * Aire piétonne
  * Zone de rencontre
  * En agglomération
  * Hors agglomération
  * Autre



**A NOTER :**

Lors de la réutilisation de cette base, il est demandé de citer "©LesContributeursOpenStreetMap "

Mots-clés : agglomeration,amenagement,mobilite,piste-cyclable,tmvl,velo,voie-verte,voiture
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : geojson,json,csv,shp
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Zonage du PLUI du territoire Métropolitain
Organisation : Grenoble-Alpes Métropole

Zonage du PLUI de Grenoble Alpes Métropole. Ce lot informe du droit à bâtir sur la métropole de Grenoble. Le zonage distingue 34 zones, parfois assorties de 17 indices spécifiques, qui déterminent l'affectation dominante des sols pour un territoire donné, en précisant l'usage principal qui peut en être fait. Les zones et indices renvoient aux dispositions générales du règlement écrit et dans aux règlements écrit de chacune des zones Document d’urbanisme numérisé conformément aux prescriptions nationales du CNIG du 08/12/2017. Ce lot de données produit en 2021 a été numérisé à partir du PCI Vecteur. "Source du géoréférencement : le référentiel utilisé est celui du Plan Cadastral Informatisé 2016 de la Direction Générale des Finances Publiques (DGFiP). Dernière mise à jour : modification simplifiée n°1 approuvée le 2 juillet 2021.

Formats des ressources : csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Test_PPRT_20130002_S_035
Organisation : Direction Départementale des Territoires d'Indre-et-Loire

N_ZONE_REG_PPRT_20130002_S_035

__Origine__

Test


__Organisations partenaires__

DDT Indre-et-Loire, CMSIG DOO

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/7c39d506121c2cebc1a9ae995860dcf6dc1a91c4)

Mots-clés : donnees-ouvertes,geoscientific-information,passerelle-inspire
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : shp,json
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
TEST PRA - Arbres alignement
Organisation : Métropole de Lyon

TEST PRA - Arbres alignement
TEST PRA - Arbres alignement
TEST PRA - Arbres alignement
TEST PRA - Arbres alignement
TEST PRA - Arbres alignement
TEST PRA - Arbres alignement

Fréquence de mise à jour : punctual
Couverture temporelle : 2025-01-01 – 2025-12-31
Granularité spatiale : poi
Zones couvertes : Métropole de Lyon
Formats des ressources : shp,csv,geojson
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
[Test] Productions d'électricité d'origine renouvelable aux enchères des Garanties d'Origine - France continentale – copie
Organisation : Agence ORE

Ce jeu de données présente par région et par filière les productions d'électricité d'origine renouvelable concourant aux enchères des Garanties d'Origine (GO) selon le décret 2018-243 du 5 avril 2018, au niveau des réseaux de Distribution et de Transport d'électricité. 

Ce décret vise les installations de production d'électricité d'origine renouvelable, de puissance installée supérieure à 100 kW bénéficiant d'un dispositif de soutien de type obligation achat ou complément de rémunération. 

Depuis le mois de production de mars 2019. les GRD mandatent l’Agence ORE pour mettre à disposition de l’organisme chargé de la mise aux enchères, une base données des installations concernées, mise à jour mensuellement par les cocontractants au sens du 4° de l’article R314-1, et complétée par les GRD dans les 2 mois qui suivent un mois de production de la valeur de la production nette mensuelle injectée sur le réseau.

Mots-clés : electricite,electricite-verte,garanties-dorigine
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : docx,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Test-ra JEP 2021 copie
Organisation : Ministère de la Culture

Programme pour la 38e édition des Journées européennes du patrimoine qui auront lieu les 18 et 19 septembre 2021. _[Pour en savoir plus.](https://journeesdupatrimoine.culture.gouv.fr/)_

 _Le fichier est mis à jour quotidiennement.  
_

Mots-clés : culture,ministeredelaculture
Fréquence de mise à jour : punctual
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
TEST_Secteurs scolaires
Organisation : Ville de Paris

Jeu de données découpant en Paris en fonction des différents secteurs scolaires. 

 ****

Les secteurs sont les zones de répartition des élèves dans les établissements à Paris. Il y a 3 types de secteurs scolaires : 1 par type d'établissement (Collège, Élémentaire et Maternelle).

Le Paramétrage de l'ensemble de définition se fait sur le champs ID_PROJET 

ID_PROJET : 

  * 3260 : Correspond aux MATERNELLES (version 2017/2018)
  * 3261 : Correspond aux ELEMENTAIRES (version 2017/2018)
  * 3482: Correspond aux COLLEGES (version 2017/2018)
  * 1800: Correspond aux MATERNELLES (version 2018/2019)
  * 1810: Correspond aux ELEMENTAIRES (version 2018/2019)



Ce jeu de données reprend les données du secteur en ligne ici: 

[http://perimsco.paris.fr/perimsco/jsp/site/RunStan...](http://perimsco.paris.fr/perimsco/jsp/site/RunStandaloneApp.jsp?page=schoolsearch)

Mots-clés : colleges,dasco,ecoles,equipements,scolaire,secteurs,services,social
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
test-structure
Acronyme : test

destinés à tester l'envoi structures FS => brouillon !!!!!

Présentation
Immatriculation de véhicules, RSA, impôt, permis de conduire, accès aux services en ligne... Vous avez besoin d'aide pour vos démarches administratives ? Quel que soit l'endroit où vous vivez, en ville ou à la campagne, France services est un guichet unique qui donne accès dans un seul et même lieu aux principaux organismes de services publics : le ministère de l'Intérieur, le ministère de la Justice, les Finances publiques, Pôle emploi, l'Assurance retraite, l'Assurance maladie, la CAF, la MSA et la Poste.

Données
Les données sont fiabilisées et diffusées par l'ANCT. Elles correspondent aux informations saisies par les agents France services. Le jeu de données contient :

la liste des structures (fixes, multi-sites et mobiles) labellisées France services et des antennes rattachées, accompagnées de l'adresse postale, des coordonnées (téléphone, adresse électronique), des horaires d'ouverture et de fermeture ;

la liste des communes dotées en France services ;

Fréquence de mise à jour : daily
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tests autostop 2017

Pourrait-on améliorer l’autostop et le faire évoluer vers un mode de covoiturage quotidien, à la fois souple et sécurisé ? 
C’est la question que nous traitons dans cette étude, fondée sur deux journées de test d’autostop au printemps 2017 en périphérie de Bourg-en-Bresse. 

Contrairement aux idées reçues notre temps d’attente a été très acceptable : sur plus de deux cent tests, notre attente a été de 6 minutes seulement en moyenne. Autre sujet d’étonnement : plus il y a de trafic, plus on attend. De fait la propension des conducteurs à s’arrêter est bien meilleure sur une petite route de voisinage (une voiture sur deux s’arrête) que sur une route à grande circulation (une sur vingt et parfois moins). Ce constat s’applique aussi quand on compare différents points d’une même route. Ainsi un conducteur sur quinze s’arrête quand la circulation est faible alors que cette proportion peut tomber à un sur cinquante sur une grand-route à l’heure de pointe. En cas de trafic dense, les automobilistes s’arrêtent peu car ils pensent que quelqu’un d’autre va le faire. C’est un mécanisme de ‘transfert de responsabilité’ que nous considérons comme universel mais qui pourrait s’atténuer fortement en cas de création d’une ligne de covoiturage instantané. Dans ce cas, on installerait des ‘arrêts’ tous les 3 ou 4 km le long de la route et le passager s’y rendrait pour attendre qu’un conducteur le prenne. 
Des systèmes numériques permettraient d’afficher les temps d’attente, de sécuriser la relation entre covoitureurs et d’effectuer le paiement. Les arrêts seraient placés à des endroits où les voitures ne circulent pas trop vite. En effet, nos tests révèlent que la vitesse de circulation a une grande influence sur la longueur de l’attente. 

Avec l’autostop d’aujourd’hui, l’attente est inférieure à 15 minutes dans 90% des cas, ce qui est déjà un bon taux de succès. En extrapolant ces résultats au covoiturage de demain, le taux de succès pourrait atteindre 98%, et même 100% sur certaines routes. 

Restera à convaincre les passagers de s’y lancer mais c’est une autre histoire.

L'analyse de ces résultats se trouve ici https://www.autosbus.org/sites/default/files/Autostop%20170622_1.pdf

Mots-clés : autostop,covoiturage-temps-reel,periurbain,rural
Fréquence de mise à jour : irregular
Couverture temporelle : 2014-06-20 – 2017-04-20
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Le Bassin de Bourg-en-Bresse
Formats des ressources : xlsx
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tests autostop val de Drôme 2018-2019
Acronyme : tests_stop_ccvd
Organisation : Communauté de communes du val de Drôme en Biovallée

La communauté de communes du val de Drôme a conduit 150 tests d'autostop sur son territoire. Ces tests ont été réalisé par 2 équipes de volontaires en service équipe accompagnées de 2 salariés (14 personnes au total).

Nous avons repris la méthode construite par l'association AutosBus de l'Ain https://www.autosbus.org

Ces tests ont pour vocation de répondre à trois questions :   
−Quelle est l’efficacité de l’autostop pour les déplacements pendulaires ?  
−Les résultats actuels de l’autostop permettent-ils d’anticiper l’efficacité d’un futur système de covoiturage quotidien ?
−Peut-on envisager une transition graduelle depuis l’autostop jusqu’au covoiturage quotidien ?

Avec l'association AutosBus nous avons publié une synthèse des résultats des tests d'autostop effectués dans l'Ain et dans la Drôme.
https://www.autosbus.org/sites/default/files/Autostop%20et%20itin%C3%A9raires.pdf

Les données publiées sont le résultats des tests sous format excel.

Mots-clés : autostop,covoiturage-temps-reel,rural
Fréquence de mise à jour : irregular
Couverture temporelle : 2018-04-27 – 2019-06-19
Granularité spatiale : fr:epci
Formats des ressources : xlsx
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Tests covid-19 publiés par la plateforme covid-19.sante.gouv.fr
Organisation : Fabrique numérique des ministères sociaux

Archive: Liste des tests de détection COVID-19 publiés sur le site https://covid-19.sante.gouv.fr/tests au 11/12/2023.



Mots-clés : covid19
Fréquence de mise à jour : punctual
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0