AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Transport Yelo - GTFS shapes des bus
Organisation : Communauté d'agglomération de La Rochelle

Ce jeu de données au format GTFS (General Transit Feed Specification) permet de diffuser de manière standardisée les données d’un réseau de transport public : lignes, arrêts, horaires, trajets et informations d’exploitation. Créé initialement par Google, le format GTFS est aujourd’hui largement utilisé par les autorités organisatrices de mobilité et les applications de calcul d’itinéraires.

Dans un jeu de données GTFS, les informations sont réparties dans plusieurs fichiers CSV structurés (stops.txt, routes.txt, trips.txt, etc.).  
La composante shapes.txt est dédiée à la représentation géographique précise des trajets effectués par les véhicules.

Le fichier shapes.txt décrit les tracés des lignes de bus sous forme d’une succession de points géographiques (latitude / longitude). Chaque tracé est identifié par un shape_id, utilisé ensuite dans trips.txt pour associer un parcours théorique à une géométrie réelle.

Les principaux champs du fichier shapes.txt sont :

  * shape_id : identifiant unique du tracé ;
  * shape_pt_lat : latitude du point ;
  * shape_pt_lon : longitude du point ;
  * shape_pt_sequence : ordre des points dans le tracé ;
  * shape_dist_traveled _(optionnel)_ : distance cumulée parcourue le long du trajet.

Mots-clés : bus,circuit,gtfs,plan,shape,trajet
Fréquence de mise à jour : irregular
Formats des ressources : zip,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Transport Yelo - GTFS trips des bus
Organisation : Communauté d'agglomération de La Rochelle

Composante "trips" des données GTFS (General Transit Feed Specification) des bus Yelo : trajets pour chaque ligne. Un trajet est une séquence de deux arrêts ou plus qui se produisent pendant une période de temps spécifique.

Mots-clés : abris,arret,bus,transport
Fréquence de mise à jour : weekly
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : La Rochelle
Formats des ressources : zip,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Transports
Organisation : Institut national de la statistique et des études économiques (Insee)

Ce jeu de données provient de la Banque de Données Macro-économiques de l'INSEE. La BDM est la principale base de données de séries et indices sur l'ensemble des domaines économiques et sociaux. Elle met à disposition toutes les informations nécessaires au diagnostic conjoncturel, et plus généralement à l'analyse des fluctuations de l'activité économique, aux niveaux global et sectoriel, dans une présentation harmonisée, pour un ensemble de séries en provenance de sources multiples.

Transports :

    Immatriculations de véhicules neufs - Premiers résultats
    Transports de marchandises selon le réseau et la localisation
    Transports terrestres de marchandises selon le réseau et le type de marchandises
    Livraisons de carburants
    Statistiques de circulation routière
    Statistiques relatives à l'automobile
    Transports de voyageurs selon le réseau
    Indice de coût du transport routier

Mots-clés : automobiles,carburant,immatriculations,transports,voitures
Fréquence de mise à jour : monthly
Couverture temporelle : 1982-01-01 – 2015-07-01
Granularité spatiale : country
Zones couvertes : France
Formats des ressources : html
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Transports à la demande en Pays de la Loire (GTFS Flex Aléop)
Acronyme : GTFS Flex PDL
Organisation : Région des Pays de la Loire

Description de l'offre de transport à la demande (TAD) de Aléop sur le territoire des Pays de la Loire. Ce service est décrit sur le site https://aleop.paysdelaloire.fr/trajets-les-plus-recherches/avec-le-transport-la-demande-je-voyage-en-toute-simplicite
Le formalisme du fichier est une extension du format GTFS pour le TAD dit dynamique (car pas de ligne fixe, ni d'horaire fixe). Extension : GTFS-Flex 

Mots-clés : aleop,transport-a-la-demande
Fréquence de mise à jour : daily
Couverture temporelle : 2023-11-23 – 2023-12-23
Granularité spatiale : fr:region
Formats des ressources : gtfs flex
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports - Comptages piétons - rue des Grandes Ecoles
Organisation : Grand Poitiers Open Data

Comptages piétons quotidiens (dans les 2 sens) de la rue des Grandes Ecoles à partir d'un capteur permanent (cellule)

Mots-clés : comptages,deplacements,mobilite,passage,petons,transports
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports déplacements : Les transports exceptionnels dans le département de l'Indre
Organisation : DDT Indre

Ce présent document décrit le projet de standard de données COVADIS dans le domaine des Transports Exceptionnels. Il comporte les spécifications des données géographiques représentées dans la cartographie des réseaux de Transports Exceptionnels, en appui à la politique nationale de la Délégation à la Sécurité et la Circulation Routières (DSCR) du Ministère de l’Intérieur. Ces spécifications visent à standardiser les données géographiques des réseaux de Transports Exceptionnels élaborées en consultation des gestionnaires concernés et publiées sous forme numérique par les services déconcentrés de l’Etat d’une part, et utilisées par l’ensemble des acteurs du Transport exceptionnel, d’autre part.

Mots-clés : donnees-ouvertes,inspire,reseaux-de-transport,transports-deplacements-transport-exceptionnel
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp)
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun à Toulouse entre 1863 et 1957-Lignes
Organisation : Toulouse métropole

Tracés des différents modes de transport en commun (lignes) sur la commune de Toulouse entre 1863 et 1957. Du temps des Omnibus de 1863 à 1882, de l’électrification du réseau et jusqu'à l’apogée du réseau électrique en 1934. Le jeu de données contient 5 tracés et 5 tables contenant les points des stations. Les données sont extraites d'Urban-hist, l'application cartographique qui présente l'histoire et l'évolution de la ville de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante : www.urban-hist.toulouse.fr En lien avec les données,l'album d'images "c'était comment le tram avant ?" publié sur la banque d'images Flickr, disponible en ligne à l'adresse suivante: https://www.flickr.com/photos/toulousefr/sets/72157638730301256/with/11402806476/ En complément, un contenu thématique (1 fichier.odt) extrait sur le site des Archives Municipales de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante: www.archives.toulouse.fr/index.php?id=448

Mots-clés : commun,historique,ligne,patrimoine,transport
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun à Toulouse entre 1863 et 1957-Lignes
Organisation : Région Occitanie / Pyrénées Méditerranée

Tracés des différents modes de transport en commun (lignes) sur la commune de Toulouse entre 1863 et 1957. Du temps des Omnibus de 1863 à 1882, de l’électrification du réseau et jusqu'à l’apogée du réseau électrique en 1934. Le jeu de données contient 5 tracés et 5 tables contenant les points des stations. Les données sont extraites d'Urban-hist, l'application cartographique qui présente l'histoire et l'évolution de la ville de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante : www.urban-hist.toulouse.fr En lien avec les données,l'album d'images "c'était comment le tram avant ?" publié sur la banque d'images Flickr, disponible en ligne à l'adresse suivante: https://www.flickr.com/photos/toulousefr/sets/72157638730301256/with/11402806476/ En complément, un contenu thématique (1 fichier.odt) extrait sur le site des Archives Municipales de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante: www.archives.toulouse.fr/index.php?id=448

Mots-clés : commun,historique,ligne,patrimoine,transport
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Transports en commun à Toulouse entre 1863 et 1957-Terminus
Organisation : Toulouse métropole

Tracés des différents modes de transport en commun (terminus) commune de Toulouse entre 1863 et 1957. Du temps des Omnibus de 1863 à 1882, de l’électrification du réseau et jusqu'à l’apogée du réseau électrique en 1934. Le jeu de données contient 5 tracés et 5 tables contenant les points des stations. Les données sont extraites d'Urban-hist, l'application cartographique qui présente l'histoire et l'évolution de la ville de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante : www.urban-hist.toulouse.fr En lien avec les données,l'album d'images "c'était comment le tram avant ?" publié sur la banque d'images Flickr, disponible en ligne à l'adresse suivante: https://www.flickr.com/photos/toulousefr/sets/72157638730301256/with/11402806476/ En complément, un contenu thématique (1 fichier.odt) extrait sur le site des Archives Municipales de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante: www.archives.mairie-toulouse.fr/index.php?id=448

Mots-clés : historique,patrimoine,public,reseau,station,transport
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun à Toulouse entre 1863 et 1957-Terminus
Organisation : Région Occitanie / Pyrénées Méditerranée

Tracés des différents modes de transport en commun (terminus) commune de Toulouse entre 1863 et 1957. Du temps des Omnibus de 1863 à 1882, de l’électrification du réseau et jusqu'à l’apogée du réseau électrique en 1934. Le jeu de données contient 5 tracés et 5 tables contenant les points des stations. Les données sont extraites d'Urban-hist, l'application cartographique qui présente l'histoire et l'évolution de la ville de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante : www.urban-hist.toulouse.fr En lien avec les données,l'album d'images "c'était comment le tram avant ?" publié sur la banque d'images Flickr, disponible en ligne à l'adresse suivante: https://www.flickr.com/photos/toulousefr/sets/72157638730301256/with/11402806476/ En complément, un contenu thématique (1 fichier.odt) extrait sur le site des Archives Municipales de Toulouse, disponible en ligne à l'adresse suivante: www.archives.mairie-toulouse.fr/index.php?id=448

Mots-clés : historique,patrimoine,public,reseau,station,transport
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Transports en commun audomarois
Acronyme : MOUVEO
Organisation : Communauté d'Agglomération du Pays de Saint-Omer

Transports en commun de la Communauté d'Agglomération du Pays de Saint-Omer comportant 6 ligne de bus sur le territoire. Les ligne de bus concernenent la zone urbaine du territoire complétée par le transport à la demande.


Mots-clés : capso,mouveo,pays-de-saint-omer,pso,saint-omer,transport-en-commun,transports
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2025-01-01 – 2025-12-31
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Le Pays de Saint-Omer
Formats des ressources : zip,pb
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun en Ile-de-France : messages d'alertes sur Twitter
Organisation : Nextérité

Sélection de messages sur Twitter à propos de perturbations dans les transports en commun en Ile-de-France (RER, métro, tram) pour les mois de juillet, août et septembre 2018.


Mots-clés : ile-de-france,metro,perturbations,rer,semantique,tram,transport,twitter
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : fr:region
Formats des ressources : csv
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Transports en commun Pays des Ecrins
Organisation : Communauté de Communes du Pays des Écrins

Le Conseil Communautaire du 1er août 2024 a décidé, à l’unanimité, de la création de lignes régulières de transports en commun ouvertes à tous et fonctionnant toute l’année sans fluctuation saisonnière  
  
Pour en savoir plus sur les Transports en Commun Pays des Ecrins :  
  
* [Transports réguliers](https://www.cc-paysdesecrins.fr/mobilite/transports-reguliers)  
* [Brochures des horaires et arrêts 2025](https://www.cc-paysdesecrins.fr/images/5_Mobilite/CCPE_transport_depliant_A4_2025.pdf)  
* [Horaires transports scolaires](https://www.cc-paysdesecrins.fr/images/Transports_scolaires/horaires_des_transports_scolaires_CCPE_2024-2025.pdf)

Mots-clés : bus,reseau-de-transport
Fréquence de mise à jour : continuous
Formats des ressources : gtfs-rt,gtfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun TAN - Tarifs 2019/2020
Organisation : Nantes Métropole

Tarifs applicables dans les transports en commun du réseau TAN à Nantes (tarifs tickets, carnet ou abonnement) à partir du 01/07/2019

* * *

Mots-clés : deplacement,mobilite,tarif,transport-en-commun
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en commun TAN - Tarifs au 1er janvier 2021
Organisation : Nantes Métropole

Tarifs applicables dans les transports en commun du réseau TAN à Nantes (tarifs tickets, carnet ou abonnement) à partir du 01/01/2021

* * *

Mots-clés : deplacement,mobilite,tarif,transport-en-commun
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports en communs existants (CDGT 2013)
Organisation : Région Île-de-France

Les transports en commun existants de la Région Île-de-France de la Région Île-de-France inscrit sur la CDGT du SDRIF arrêté en 2012 d'Île-de-France (CDGT : carte de destination générale des différentes parties du territoire).

Cette couche a été créée dans le but d'avoir une couche unique permettant de cartographier les transports en commun Régionaux sélectionnés pour la CDGT. La cartographie de cette base de données concourt à une vision d'un réseau de transport à l'horizon 2030 en Île-de-France. Version : 1.

Cette donnée réalisée sous la maîtrise d'ouvrage du CRIF ne saurait en aucun cas se substituer à la carte papier réglementaire au 1/150000 du SDRIF arrêté que ce soit pour son interprétation ou son usage ultérieur dans l'élaboration des documents d'urbanisme locaux.

Mots-clés : amenagement,deplacements-transports,planification
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports exceptionnels - Département du Calvados
Organisation : Département du Calvados

Les itinéraires des transports exceptionnels dans le département du Calvados sont arrêtés par le préfet après consultation du président du conseil départemental.

Un transport exceptionnel concerne la circulation en "convoi exceptionnel" de marchandises, engins ou véhicules dont les dimensions ou le poids dépassent les limites réglementaires et sont susceptibles de gêner la circulation ou de provoquer des accidents. Ce transport est soumis à une autorisation préalable et à des conditions strictes (cf. Arrêté ministériel du 4 mai 2006 relatif aux transports exceptionnels de marchandises, d'engins ou de véhicules et ensembles de véhicules comportant plus d'une remorque).

https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/transports-exceptionnels

https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/transports-exceptionnels-reseaux-routiers

**Contexte de collecte**
Depuis 2002, le Département du Calvados administre un système d'information géographique - SIG - avec une composante routière. L'ensemble des informations relatives à la gestion du domaine public routier départemental est assuré via le système d'information géographique routier (SIGR) du Département.

Le graphe routier est numérisé à partir des orthophotos départementales.

Les dernières mises à jour du graphe routier ont été effectuées à partir de l'orthophoto IGN de 2020.

**Méthode de collecte**
Le pôle d'information géographique du Département du Calvados a procédé à la mise à jour du circuit des routes affectées au transport exceptionnel dans le système d'information géographique routier (SIGR), en application de l'arrêté préfectoral en vigueur définissant les réseaux routiers "120 tonnes", "94 tonnes" et "72 tonnes", accessibles aux convois exceptionnels.


Mots-clés : amenagement,donnee-ouverte,route-departementale,transport-exceptionnel
Fréquence de mise à jour : annual
Granularité spatiale : fr:departement
Zones couvertes : Calvados
Formats des ressources : zip
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports exceptionnels pour le département de l'Ardèche couche des franchissements
Organisation : DREAL Auvergne-Rhône-Alpes

Le standard de données sur les Transports Exceptionnels contient toutes les recommandations techniques pour décrire la cartographie des réseaux interdépartementaux de transport exceptionnel accompagnés de l'ensemble des prescriptions spécifiées par les différents gestionnaires et contractées par arrêtés préfectoraux, et en particulier pour les divers franchissements le long de ces itinéraires.

Les données standardisées visent principalement les objectifs complémentaires suivants:
* faciliter la connaissance des réseaux de transport exceptionnel,
* garantir la cohérence et la continuité des itinéraires à l'échelon régional,
* faciliter les échanges de données préalables à l'identification des réseaux de transport exceptionnel et gestionnaires, et prescriptions générales associées
* faciliter les échanges de données de franchissement et prescriptions particulières associées
* harmoniser à l'échelle régionale la production des données
* faciliter la mise à jour périodique des prescriptions

Cette donnée contient les franchissements.

Mots-clés : auvergne-rhone-alpes,donnees-ouvertes,dreal-auvergne-rhone-alpes,grand-public,open-data,reseaux-de-transport,specification-nationale,transport-exceptionnel
Licence : License Not Specified
Transports exceptionnels pour le département de l'Ardèche couche des franchissements
Organisation : DREAL Auvergne-Rhône-Alpes

Le standard de données sur les Transports Exceptionnels contient toutes les recommandations techniques pour décrire la cartographie des réseaux interdépartementaux de transport exceptionnel accompagnés de l'ensemble des prescriptions spécifiées par les différents gestionnaires et contractées par arrêtés préfectoraux, et en particulier pour les divers franchissements le long de ces itinéraires.

Les données standardisées visent principalement les objectifs complémentaires suivants:
* faciliter la connaissance des réseaux de transport exceptionnel,
* garantir la cohérence et la continuité des itinéraires à l'échelon régional,
* faciliter les échanges de données préalables à l'identification des réseaux de transport exceptionnel et gestionnaires, et prescriptions générales associées
* faciliter les échanges de données de franchissement et prescriptions particulières associées
* harmoniser à l'échelle régionale la production des données
* faciliter la mise à jour périodique des prescriptions

Cette donnée contient les franchissements.

Mots-clés : auvergne-rhone-alpes,donnees-ouvertes,inspire,open-data,reseaux-de-transport
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : zip
Licence : License Not Specified
Transports exceptionnels pour le département de l'Ardèche couche des tronçons
Organisation : DREAL Auvergne-Rhône-Alpes

Le standard de données sur les Transports Exceptionnels contient toutes les recommandations techniques pour décrire la cartographie des réseaux interdépartementaux de transport exceptionnel accompagnés de l'ensemble des prescriptions spécifiées par les différents gestionnaires et contractées par arrêtés préfectoraux, et en particulier pour les divers franchissements le long de ces itinéraires.

Les données standardisées visent principalement les objectifs complémentaires suivants:
* faciliter la connaissance des réseaux de transport exceptionnel,
* garantir la cohérence et la continuité des itinéraires à l'échelon régional,
* faciliter les échanges de données préalables à l'identification des réseaux de transport exceptionnel et gestionnaires, et prescriptions générales associées
* faciliter les échanges de données de franchissement et prescriptions particulières associées
* harmoniser à l'échelle régionale la production des données
* faciliter la mise à jour périodique des prescriptions

Mots-clés : auvergne-rhone-alpes,donnees-ouvertes,dreal-auvergne-rhone-alpes,grand-public,open-data,reseaux-de-transport,specification-nationale,transport-exceptionnel
Licence : License Not Specified
Transports exceptionnels pour le département de l'Ardèche couche des tronçons
Organisation : DREAL Auvergne-Rhône-Alpes

Le standard de données sur les Transports Exceptionnels contient toutes les recommandations techniques pour décrire la cartographie des réseaux interdépartementaux de transport exceptionnel accompagnés de l'ensemble des prescriptions spécifiées par les différents gestionnaires et contractées par arrêtés préfectoraux, et en particulier pour les divers franchissements le long de ces itinéraires.

Les données standardisées visent principalement les objectifs complémentaires suivants:
* faciliter la connaissance des réseaux de transport exceptionnel,
* garantir la cohérence et la continuité des itinéraires à l'échelon régional,
* faciliter les échanges de données préalables à l'identification des réseaux de transport exceptionnel et gestionnaires, et prescriptions générales associées
* faciliter les échanges de données de franchissement et prescriptions particulières associées
* harmoniser à l'échelle régionale la production des données
* faciliter la mise à jour périodique des prescriptions

Mots-clés : auvergne-rhone-alpes,donnees-ouvertes,inspire,open-data,reseaux-de-transport
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : zip
Licence : License Not Specified
Transports municipaux gratuits
Organisation : Ville de Levallois

Liste des arrêts du transport municipal gratuit appelé "Les Abeilles" permettant de circuler sur l'ensemble de la Ville de Levallois.

Mots-clés : arret,bus,circulation,deplacement,transport
Fréquence de mise à jour : annual
Formats des ressources : csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Transports Publics Urbains sur le territoire de la CA du Pays de Gex
Acronyme : Ligne de Bus - CA du Pays de Gex
Organisation : Pays de Gex Agglo

Les fichiers GTFS pour les lignes de bus des Transports Publics de Nyon, situés en Suisse, couvrent également le territoire de l'Agglomération du Pays de Gex (ligne 814 et 818). Ces fichiers incluent des informations détaillées sur les arrêts, les horaires et les trajets pour l'année 2025.



Mots-clés : bus,ligne-de-bus,mobilite,transport-en-commun,transports,transports-et-mobilite
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2025-01-01 – 2025-12-13
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Le Pays de Gex
Formats des ressources : zip
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Transports sanitaires terrestres de patients du Groupement Hospitalier de Territoire « Lorraine Nord »
Organisation : CHR METZ-THIONVILLE

La procédure de consultation utilisée est celle du marché à procédure adaptée en application des articles R2123-1 3° et suivants du code de la commande publique. Il s’agit d’un marché de services. 

Le marché est traité en 11 lots géographiques. Il y a eu 11 offres.

Le Pouvoir Adjudicateur a attribué le marché :

* 20250000000446 à la société AVENIR AMBULANCES, pour un montant de 350 894.08 € HT.
* 20250000000447 à la société TRANSPORTS BUTTGEN, pour un montant de 4 461 692.4 € HT.
* 20250000000448 à la société AMBULANCES CHANTAL-LEHMANN, pour un montant de 114 691.88 € HT.
* 20250000000449 à la société DMS, pour un montant de 299 040.12 € HT.
* 20250000000450 à la société AMBULANCES HUNAULT, pour un montant de 2 911 025.84 € HT.
* 20250000000451 à la société AMBULANCES PALLEZ, pour un montant de 416 447.04 € HT.
* 20250000000452 à la société AMBULANCES STRASBOURG SAVERNE, pour un montant de 44 942.20 € HT.
* 20250000000453 à la société URGENTIS JUSSIEU, pour un montant de 3 252 892.20 € HT.


Mots-clés : ambulance,lorraine,marche-public,transports-sanitaires
Fréquence de mise à jour : continuous
Couverture temporelle : 2025-12-01 – 2029-11-30
Granularité spatiale : fr:canton
Zones couvertes : Union Européenne
Formats des ressources : doc
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0