Aires de covoiturages en Occitanie
Organisation : Région Occitanie / Pyrénées Méditerranée

Il existe plus de 2 000 Aires et parkings de covoiturage en France.  
Ils n'avaient jamais été référencés en une base unique.  
BlaBlaCar a donc pris l’initiative de créer ce fichier.

Nous avons contacté tous les départements de France Métropolitaine afin de consolider le 1er fichier national des Aires et des parkings de covoiturage que vous pouvez [visualiser sur cette carte](https://blog.blablacar.fr/blablalife/nouveautes/carte-aires-covoiturage)

 **Contenu**  
Ce fichier est l'agrégation de tous les fichiers envoyés par les collectivités locales.  
Il s'agit

  * d'Aires de covoiturage officielles et
  * de parkings existants identifiés par la collectivité locale comme propice au covoiturage (Il peut s'agir par exemples de parkings de supermarché ou de places publiques)



Certaines données sont systématiques pour tous les points renseignés:

  * Nom,
  * Adresse
  * Géolocalisation lat/long en WGS84
  * Type de parking
  * Source  
Certaines données sont non systématiques car partagées uniquement par certains départements : Connexion transport en commun, prix, horaires d’ouverture, propriétaire, lumière, parking à vélo, nombre de place dont places PMR.



 **2 types de covoiturage, 2 types de lieux :**  
Aires de covoiturage domicile-travail :  
Les aires de covoiturage avec panneau officiel sont souvent en zones rurales, au croisement de deux départementales en dehors des villes/villages. Elles permettent à certains conducteurs de laisser leur voiture pour la journée afin de partager le trajet en tant que passager. Ces Aires sont donc destinées à être pleines en journée. En plus des aires, les supermarchés et parking des hôtels (plutôt occupés la nuit) peuvent être de bons emplacements pour ce cas d’usage

 **Parkings de covoiturage longue distance :**  
Lorsqu’un conducteur prend ou dépose ses passagers pour partir en weekend ou en vacances, il s’agit plutôt d’une occupation temporaire du parking de 15 minutes environ (donc sans stationnement longue durée). Pour autant cette pratique requiert des parkings légaux, sécurisés et bien identifiés pour éviter que ces RDV s’organisent de manière anarchique en zone urbaine ou en bord d’autoroute. L’emplacement idéal de ces parkings est en bordure de zone urbaine et à une connexion de transport en commun pour les passagers. Les Parc Relais en terminus de ligne de transport en commun sont donc par exemple de très bons choix.

 **Comment enrichir et compléter ce fichier ?**

Vous avez un point à ajouter ?  
Utilisez [ce formulaire en ligne pour renseigner votre suggestion](https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe1uahVkqL61iBrCBe0z0a9sy7By0Z4nUC5kooW3EkdqG3Blg/viewform)

Vous avez plusieurs points à ajouter ?  
Envoyer votre fichier [via ce formulaire de téléchargement](https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeJ_BLOUkedenhMjQFkqpKG6OpLShoPrVJs7SOMLN7pQmUpVQ/viewform) en respectant bien [ce format de référence](https://docs.google.com/spreadsheets/d/1gGhkStBP9XL0WuHxfx-sQzRFX26K_67j9HrJcX-p8eU/edit#gid=0).

Mots-clés : covoit,transports-et-mobilite
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : shp,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0