AgentPublic/data-gouv-datasets-catalog huggingface dataset:
Agglomérations d'assainissement - PUY-DE-DÔME
Organisation : Direction Départementale des Territoire du Puy-de-Dôme

Zone définie par l&#x27;article L2224-10 du code général des collectivités territoriales (transposition de la directive européenne du 21 mai 1991) 
Une agglomération est une zone dans laquelle la population ou les activités économiques sont suffisamment concentrées pour qu&#x27;il soit possible de collecter les eaux usées domestiques pour les acheminer vers un système d&#x27;épuration unique.
Sont considérées comme comprises dans une même agglomération les zones desservies par un réseau de collecte raccordé à un système d&#x27;épuration unique et celles dans lesquelles la création d&#x27;un tel réseau a été décidée par une délibération de l&#x27;autorité compétente.
Les agglomérations sont codifiées par un code SANDRE. Par convention pour la table du Puy-de-Dôme, le code SANDRE de l&#x27;Agglomération est égal au code SANDRE de la station de traitement des eaux usées.

__Origine__

4 cas se présentent : 

- On dispose du zonage d&#x27;assainissement approuvé par la commune : 
1. le zonage prévoit au moins 1 zone AC: Numérisation à partir des plans papiers des zonages d&#x27;assainissement
2. le zonage prévoit que la totalité de la commune sera traitée en assainissement non collectif (ANC) : rien n&#x27;est numérisé. cas de 22 communes : Ars les Favet, Ayat/Sioule, La Celle, La Cellette, La chapelle Marcousse, Chassagne, Château/cher, Dauzat/Vodable, Fernoël, Grandval, Madriat, Neuf-Eglise, Puy St Gulmier, Rentières, Roche Charles la Mayrand, Ste Catherine, St Hérent, St Julien la Geneste, Teilhet, Trémouille St Loup, Valcivières, Voingt

- On ne dispose pas du zonage d&#x27;assainissement : 
3. mais on dispose d&#x27;un schéma directeur d&#x27;assainissement ou d&#x27;un plan du réseau : Numérisation des zones du schéma directeurs ou tampon de 30m sur le réseau EU
4. on ne dispose d&#x27;aucune donnée : rien n&#x27;est numérisé --&amp;gt; cela ne signifie pas qu&#x27;il n&#x27;y a pas de zone AC. C&#x27;est le cas pour 10 communes : Aix la Fayette, Bussières, Creste, Lisseuil, Ste Agathe, St Hilaire, St Sulpice, Valbeleix, Vergheas


__Organisations partenaires__

DDT Puy-de-Dôme

__Liens annexes__

 * [panierDownloadFrontalParametrage](https://catalogue.datara.gouv.fr/geosource/panierDownloadFrontalParametrage?LAYERIDTS&#x3D;22177043)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/178273662255e030cd15aa437d14d787a14ec2d2)

Mots-clés : amenagement-urbanisme,assainissement,ddt-63,ddt-puy-de-dome,donnees-ouvertes,environment,medde,open-data,passerelle-inspire,puy-de-dome,zonages-planification
Fréquence de mise à jour : unknown
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : zip,json,shp,image,document
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agglomérations et lieux-dits sur les routes départementales du Loiret
Organisation : Département du Loiret

Ces données recensent une grande partie des sections en agglomération ou en lieu-dit des routes départementales du Loiret. Elles contiennent le tracé géographique des routes situées à l'intérieur des panneaux d'agglomération ou de lieu-dit.

**Contexte de collecte**
Cette donnée permet de connaître les sections du réseau routier départemental qui se trouvent à l'intérieur d'une agglomération ou d'un lieu-dit.

**Méthode de collecte**
Le recensement a été commencé à partir de relevés réalisés par les agences territoriales. Il a été complété en exploitant au fil de l'eau les arrêtés pris par les communes portés à la connaissance de l'Observatoire de la Route. 

**Attributs**
| Champ | Alias | Type |
| --- | --- | --- |
| `st_length(shape)` |  | `Double` |
| `objectid` |  | `OID` |
| `route` |  | `String` |
| `prd` |  | `Integer` |
| `abd` |  | `Integer` |
| `prf` |  | `Integer` |
| `abf` |  | `Integer` |
| `cumuld` |  | `Integer` |
| `cumulf` |  | `Integer` |
| `lat` |  | `Integer` |
| `longueur` |  | `Integer` |
| `agence` |  | `String` |
| `date_arrete` | DATE | `String` |
| `type_agglo` |  | `String` |
| `nom_agglo` |  | `String` |
| `commune` |  | `String` |
| `numero_arrete` |  | `String` |
| `sens` |  | `String` |
| `commentaires` |  | `String` |
| `date_util_auto` |  | `String` |

Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/1742fb942d7b4756b9778c3b3cbc992e/HWglEr-z4Bry_rKQOTINX9gAH4Yu0/r/81718c57b022459b911f8309b0e5c726).

Mots-clés : donnees-ouvertes,infrastructures,route,transports
Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : zip
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agglomérations traversées par les routes départementales en Côtes d'Armor
Organisation : Département des Côtes d'Armor

Ce jeu de données recense les sections du réseau routier départemental qui se trouvent à l'intérieur ou à l'extérieur des agglomérations en Côtes d'Armor.

Fréquence de mise à jour : annual
Formats des ressources : zip,url,geojson
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agglomérations (unité urbaine) du Rhône (2012)
Organisation : UMR 5600 Environnement, Ville, Société

Couche vectorielle des limites des agglomérations (au sens unité urbaine de l'INSEE) du département du Rhône en 2012.

Mots-clés : agglomerations,rhone,unites-administratives
Licence : License Not Specified
Agglopolys - décisions du Président prises par délégation du Conseil Communautaire - de 2020 à 2026 
Organisation : CA DE BLOIS AGGLOPOLYS

la liste des décisions du Président d'Agglopolys prises par délégation du Conseil Communautaire de 2020 à 2026 

Mots-clés : agglopolys,decisions-du-president-dagglopolys
Fréquence de mise à jour : quarterly
Couverture temporelle : 2020-01-01 – 2026-12-31
Formats des ressources : xls
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Agglopolys - délibérations du Bureau Communautaire prises par délégation du Conseil Communautaire - de 2020 à 2026
Organisation : CA DE BLOIS AGGLOPOLYS

Agglopolys - la liste des délibérations du Bureau Communautaire d'Aggloplys prises par délégation du Conseil Communautaire de 2020 à 2026

Mots-clés : agglopolys,ca-de-blois,deliberations
Fréquence de mise à jour : quarterly
Couverture temporelle : 2020-01-01 – 2026-12-31
Granularité spatiale : fr:epci
Licence : Licence Ouverte / Open Licence
Agglopolys offre théorique mobilité réseau urbain Azalys de Blois
Organisation : JVMALIN

![](https://data.centrevaldeloire.fr/assets/theme_image/LOGO_JVMALIN.JPG)Vous retrouverez dans ce jeu de données l'offre mobilité du réseau urbain Azalys de BLOIS.   


Celui-ci provient de JVMALIN, le système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération Châteauroux Métropole, Communauté d'Agglomération de Blois Agglopolys, Communauté d'Agglomération du Pays de Dreux, Communauté d'Agglomération Territoire Vendômois, Communauté de communes du Pays d'Issoudun, Orléans Métropole, Syndicat des Mobilités de Touraine, Syndicat Mixte Intercommunal à Vocation de Transports Urbains Bourges Agglobus, Ville de Nogent le Rotrou, Ville de Vierzon, Ville d'Amboise et Région Centre Val de Loire.

Pour accéder au SIRI merci de remplir le formulaire pour la demande de Requestor_ref SIRI : <https://bus.azalys.agglopolys.fr/demande-de-requestor-ref-pour-acceder-aux-donnees-siri-du-reseau-de-transport-azalys>

Mots-clés : bus,cars,jvmalin,mobilite
Fréquence de mise à jour : monthly
Formats des ressources : json,csv,octet-stream
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Aggregated Coverage (France, USA)
Organisation : Navitia

In this dataset you will find all aggregated open transport data for the following countries.

  * France
  * United States of America

_** This is a beta version of aggregated coverage.**_

_Any feedback is welcome ! _

<https://groups.google.com/forum/#!forum/navitia>

Fréquence de mise à jour : unknown
Formats des ressources : json,csv
Agneau de lait des Pyrénées - Aire Géographique SIQO
Organisation : Plateforme Open Data ZABAL

# Aire géographique de l'Agneau de Lait des Pyrénées  


Données provenant de l'Institut National de L'origine et de qualité (INAO)  


Site internet: <https://www.inao.gouv.fr/>[](https://www.inao.gouv.fr/)

Ce jeu met en évidence toutes les communes associées au produit.

Fiche produit: <https://www.inao.gouv.fr/produit/4142>

Mots-clés : agneau,agriculture,filiere,igp,lait,origine,preservation-terre-et-eau,pyrenees,siqo
Formats des ressources : zip,json,csv
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agrégat des réseaux urbains et interurbains en Région Grand Est
Organisation : Fluo Grand Est

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques des réseaux de transport en commun urbain et interurbain en **Région Grand Est**.

Liste des réseaux :

* Fluo (réseau interurbain organisé par la Région Grand Est)

  * TER (Transport Express Régional) - trains et cars

  * Cars Fluo - départements : 08 / 10 / 51 / 52 / 54 / 55 / 57 / 67 / 68 / 88

  * Navettes Lorraine Aéroport (gares de Nancy et Metz)

* CTS - Eurométropole de Strasbourg

* Soléa - Mulhouse Alsace Agglomération

* Distribus - Saint-Louis Agglomération

* Ritmo - Haguenau

* Trace - Colmar Agglomération

* Elsa - Sélestat Alsace Centrale

* Pass'O - Pays de Sainte-Odile

* LE MET - Eurométropole de Metz

* STAN - Métropole du Grand Nancy

* Cabus - Sarreguemines Confluences

* Sylvia - Saint-Dié-des-Vosges

* TUB - Bar-le-Duc Sud Meuse

* Rézo - Grand Verdun

* Transavold - Saint-Avold Synergie

* Forbus - Forbach Porte de France

* Imagine - Epinal

* T'MM - Moselle et Madon

* Colibri - Terres Touloises

* Le Sit - Bassin de Pompey

* Navette - Pays du Sel et du Vermois

* Isibus - Sarrebourg Moselle Sud

* Le Bus - Bassin de Pont-à-Mousson

* Le Fil - Bassin de Briey (ST2B)

* TeMo - Thionville-Fensch (SMITU)

* SUB - Suburbains de Nancy (SMTSN)

* TGL - Longwy (SMITRAL)

* Riv'Connect - Rives de Moselle

* Lulu en bus - Pays du Lunévillois

* Grand Reims Mobilités - Grand Reims

* Cmonbus - Chaumont

* SITAC - Châlons-en-Champagne

* TCAT - Troyes Champagne Métropole

* TAC - Ardenne Métropole

* Mouvéo - Epernay et sa Région (SMTER)

* Ticéa - Saint-Dizier, Der et Blaise

* TUM - Argonne Champenoise

* Linggo - Pays de Langres

Pour plus d’informations, rendez-vous sur **fluo.grandest.fr** (<https://www.fluo.grandest.fr/reutiliser-fluo>).

Données disponibles en licence ouverte (Etalab).


Mots-clés : donnees-ouvertes,grand-est,mobilite,mobilite-et-transports,mobilite-transport,mobilites,region-grand-est,transport,transport-en-commun,transports
Fréquence de mise à jour : daily
Granularité spatiale : fr:epci
Zones couvertes : Grand Est
Formats des ressources : zip
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agrégat Oùra
Organisation : Oùra

Cet agrégat rassemble l'ensemble des réseaux faisant partie du partenariat Oùra sur la région Auvergne-Rhône-Alpes et ayant donné leur accord pour apparaitre dans cette publication.
Ce jeu de données comprends l'offre TC théorique de 44 réseaux.

La liste des réseaux est la suivante :
AIX-LES-BAINS – Ondéa, ALBERTVILLE – TRA Mobilité, AMBERIEU-EN-BUGEY - Tam, ANNEMASSE – TAC, ANNONAY - CoqueliGO, AUBENAS - Tout’enbus, AURILLAC - Trans’Cab, VALSERHONE - Mobi’Vals, BONNEVILLE - Proxim iTi, BOURG-EN-BRESSE - Rubis, BOURGOIN-JALLIEU – Ruban, Cars Région Ain, Cars Région Allier, Cars Région Ardèche, Cars Région Cantal, Cars Région Drôme, Cars Région Haute Loire, Cars Région Puy-de-Dôme, Cars Région Haute Savoie, Cars Région Isère, Cars Région Savoie, Cars Région Express, CHAMBERY – Synchro, CHAMONIX - Chamonix Bus, EVIAN - EVA'D, LE-PEAGE-de-ROUSSILLON - TPR, LE-PUY-EN-VELAY – Mobilité en Velay, MIRIBEL - Colibri, MONTELIMAR – Montélibus, MONTLUCON – Maelis, MONTLUEL - TICO 3CM, MOULINS – Aléo, OYONNAX - DUOBUS, PRIVAS - T’CAP, RIOM - RLV Mobilités, ROANNE - STAR, RUMILLY - J’YBUS, TAIN-TOURNON - ARCHE AGGLO LE BUS, THIERS – SMTUT, THONON LES BAINS – STAR'T, TREVOUX - Saônibus, VICHY - Mobivie, VIENNE - L’va   .


Mots-clés : agregat
Fréquence de mise à jour : punctual
Granularité spatiale : fr:region
Formats des ressources : gtfs.zip
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Agrégation communale du foncier en 2009 selon DGIFP dans la Somme
Organisation : Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Somme

Le fichier des propriétés non bâties ou fichier parcellaire recense l'ensemble des parcelles et des subdivisions fiscales cadastrées en France.
La parcelle permet de définir le propriétaire, la subdivision fiscale (ou suf) est l’unité élémentaire d’évaluation. Par exemple la parcelle X appartient au propriétaire Y et est composée de deux sufs, l'une correspondant à une vigne, l'autre à une terre.
Ce fichier permet de connaître, pour une parcelle donnée, les natures de culture ou de propriété, les contenances et les revenus cadastraux des subdivisions fiscales qui la composent, ainsi que l'attribution à un compte communal de propriétaire.

Mots-clés : donnees-ouvertes,foncier-sol-occupation-du-sol
Granularité spatiale : other
Licence : License Not Specified
Agrégation communale du foncier en 2011 selon DGIFP dans la Somme
Organisation : Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Somme

Le fichier des propriétés non bâties ou fichier parcellaire recense l'ensemble des parcelles et des subdivisions fiscales cadastrées en France.
La parcelle permet de définir le propriétaire, la subdivision fiscale (ou suf) est l’unité élémentaire d’évaluation. Par exemple la parcelle X appartient au propriétaire Y et est composée de deux sufs, l'une correspondant à une vigne, l'autre à une terre.
Ce fichier permet de connaître, pour une parcelle donnée, les natures de culture ou de propriété, les contenances et les revenus cadastraux des subdivisions fiscales qui la composent, ainsi que l'attribution à un compte communal de propriétaire.

Mots-clés : donnees-ouvertes,foncier-sol-occupation-du-sol
Granularité spatiale : other
Licence : License Not Specified
Agregation des Cartes de Bruit Stratégiques de type A d'une grande infrastructure type Axe ferroviaire.
Organisation : DDTM Pyrénées-Orientales

La directive européenne n°2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l’évaluation et la gestion 
du bruit dans l’environnement implique, pour les États membres de l'UE, une évaluation 
du bruit émis dans l’environnement aux abords des grandes infrastructures de transports 
(terrestres et aérien) et dans les grandes agglomérations.
Cette évaluation se fait notamment via l'élaboration de cartes de bruit « dite » stratégiques
dont les premières séries ont été élaborées en 2007 (1 er  échéance de la directive) et 2012 
(2 e  échéance).
L’article L572-5 du Code de l'Environnement précise que ces cartes sont « réexaminées, 
et le cas échéant, révisées, au moins tous les cinq ans ».
Ainsi, la mise en œuvre de ce réexamen conduit, en 2017 et selon les cas, à réviser ou 
reconduire les cartes précédemment élaborées.
Le présent document présente ainsi les principaux résultats de cette 3 e  échéance en ce 
qui concerne le réseau ferroviaire national du département des Pyrénées-Orientales.

Les   cartes   de   bruit   sont   élaborées   suivant   les   indicateurs   instaurés   par   la   directive
eurpéenne à savoir le  Lden  (Day Evening Night Level) et le  Ln  (Night Level). Chaque
État-membre de l'UE définit ses propres périodes (jour, soir et nuit) sachant que la durée
de chaque période est la même pour tous les États (jour :12h / soir : 4h / nuit : 8h).
En France, les périodes ont été définies de la manière suivante : 
• day/jour : [6h-18h]
• evening/soir : [18h-22h]

Les zones exposées au bruit (carte de type A)
Il s’agit de deux cartes représentant 
•  les zones exposées à plus de 55 dB(A) en Lden 
•  les zones exposées à plus de 50 dB(A) en Ln

Mots-clés : ddtm66,donnees-ouvertes,inspire,nuisance-bruit,zones-de-gestion-de-restriction-ou-de-reglementation-et-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agregation des Cartes de Bruit Stratégiques de type A d'une grande infrastructure type Route départementale.
Organisation : DDTM Pyrénées-Orientales

La directive européenne 2002/49/CE, relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement, vise à évaluer de façon harmonisée l’exposition au bruit dans les États membres. Elle les définit comme des représentations de données décrivant une situation sonore en fonction d’un indicateur de bruit, indiquant les dépassements de valeurs limites, le nombre de personnes exposées.
Les cartes de bruit n’ont pas de caractère prescriptif .
Ce sont des documents d’information qui ne sont pas opposables au niveau du droit. En tant qu’éléments graphiques, elles peuvent en revanche compléter un Plan local d’urbanisme (PLU).
Dans le cadre d’un plan de déplacements urbains (PDU), les cartes peuvent être utilisées pour établir des états de référence et cibler les zones où une meilleure gestion du trafic est nécessaire.
Carte de type A :
-Zones exposées à plus de 55dB(A) en Lden
-Zones exposées à plus de 50dB(A) en Ln

- LD (Lden) Indicateur de niveau sonore signifiant Level Day-Evening-Night.
- LN (Ln) Indicateur de niveau sonore pour la période nocturne comprise entre 22h00 et 06h00.

Agrégation réalisée avec le plugin QGIS MIZOGEO mis à disposition par le CEREMA.
Source des données: CEREMA

Mots-clés : ddtm66,donnees-ouvertes,inspire,nuisance-bruit,zones-de-gestion-de-restriction-ou-de-reglementation-et-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agregation des Cartes de Bruit Stratégiques de type A d'une grande infrastructure type Route Nationale.
Organisation : DDTM Pyrénées-Orientales

La directive européenne 2002/49/CE, relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement, vise à évaluer de façon harmonisée l’exposition au bruit dans les États membres. Elle les définit comme des représentations de données décrivant une situation sonore en fonction d’un indicateur de bruit, indiquant les dépassements de valeurs limites, le nombre de personnes exposées.
Les cartes de bruit n’ont pas de caractère prescriptif .
Ce sont des documents d’information qui ne sont pas opposables au niveau du droit. En tant qu’éléments graphiques, elles peuvent en revanche compléter un Plan local d’urbanisme (PLU).
Dans le cadre d’un plan de déplacements urbains (PDU), les cartes peuvent être utilisées pour établir des états de référence et cibler les zones où une meilleure gestion du trafic est nécessaire.
Carte de type A :
-Zones exposées à plus de 55dB(A) en Lden
-Zones exposées à plus de 50dB(A) en Ln

- Carte LD (Lden) Indicateur de niveau sonore signifiant Level Day-Evening-Night.
- Carte LN (Ln) Indicateur de niveau sonore pour la période nocturne comprise entre 22h00 et 06h00.

Agrégation réalisée avec le plugin QGIS MIZOGEO mis à disposition par le CEREMA.
Source des données: CEREMA

Mots-clés : ddtm66,donnees-ouvertes,inspire,nuisance-bruit,zones-de-gestion-de-restriction-ou-de-reglementation-et-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agregation des Cartes de Bruit Stratégiques de type A d'une grande infrastructure type Voie Communale.
Organisation : DDTM Pyrénées-Orientales

La directive européenne 2002/49/CE, relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement, vise à évaluer de façon harmonisée l’exposition au bruit dans les États membres. Elle les définit comme des représentations de données décrivant une situation sonore en fonction d’un indicateur de bruit, indiquant les dépassements de valeurs limites, le nombre de personnes exposées.
Les cartes de bruit n’ont pas de caractère prescriptif .
Ce sont des documents d’information qui ne sont pas opposables au niveau du droit. En tant qu’éléments graphiques, elles peuvent en revanche compléter un Plan local d’urbanisme (PLU).
Dans le cadre d’un plan de déplacements urbains (PDU), les cartes peuvent être utilisées pour établir des états de référence et cibler les zones où une meilleure gestion du trafic est nécessaire.
Carte de type A :
-Zones exposées à plus de 55dB(A) en Lden
-Zones exposées à plus de 50dB(A) en Ln

- LD (Lden) Indicateur de niveau sonore signifiant Level Day-Evening-Night.
- LN (Ln) Indicateur de niveau sonore pour la période nocturne comprise entre 22h00 et 06h00.

Agrégation réalisée avec le plugin QGIS MIZOGEO mis à disposition par le CEREMA.
Source des données: CEREMA

Mots-clés : ddtm66,donnees-ouvertes,inspire,nuisance-bruit,zones-de-gestion-de-restriction-ou-de-reglementation-et-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Agregation des Cartes de Bruit Stratégiques de type B d'une grande infrastructure type Axe ferroviaire.
Organisation : DDTM Pyrénées-Orientales

La directive européenne n°2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l’évaluation et la gestion 
du bruit dans l’environnement implique, pour les États membres de l'UE, une évaluation 
du bruit émis dans l’environnement aux abords des grandes infrastructures de transports 
(terrestres et aérien) et dans les grandes agglomérations.
Cette évaluation se fait notamment via l'élaboration de cartes de bruit « dite » stratégiques
dont les premières séries ont été élaborées en 2007 (1 er  échéance de la directive) et 2012 
(2 e  échéance).
L’article L572-5 du Code de l'Environnement précise que ces cartes sont « réexaminées, 
et le cas échéant, révisées, au moins tous les cinq ans ».
Ainsi, la mise en œuvre de ce réexamen conduit, en 2017 et selon les cas, à réviser ou 
reconduire les cartes précédemment élaborées.
Le présent document présente ainsi les principaux résultats de cette 3 e  échéance en ce 
qui concerne le réseau ferroviaire national du département des Pyrénées-Orientales.


Les cartes de type B correspondent aux secteurs affectés par le bruit conformément au
classement sonore des infrastructures de transports terrestres qui a été établi et arrêté par
le préfet en application de l'article L571-10 du Code de l’Environnement.
Ce classement définit pour les futurs bâtiments de type habitation, enseignement, santé et
hôtel situés dans ces secteurs affectés par le bruit un isolement acoustique minimal des
constructions. Ces prescriptions sont fixées dans l’arrêté du 30 mai 1996 modifié par
arrêté du 23 juillet 2013.
Dans le département des Pyrénées-Orientales, le classement sonore des voies routières 
ou ferroviaires a fait l’objet d’un arrêté en date du 26 décembre 2012.

Mots-clés : donnees-ouvertes,inspire,nuisance-bruit,zones-de-gestion-de-restriction-ou-de-reglementation-et-unites-de-declaration
Granularité spatiale : other
Formats des ressources : esri shapefile (shp),wms,wfs
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0