English: So, a designer will always look for if I want to reduce Vstall, I will see that W by S is lower or CL max I increase because if I can locally increase CLmax during takeoff, then I will be able to handle this issue knowing very well that if I keep higher CLmax, there will be higher induced drag, right but during cruise, I do not require that much of CLmax because that time CLmax, CL requirements are not that high.
Kannada: ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು Vstall ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಡಿಸೈನರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಹುಡುಕುತ್ತಾನೆ, W/S ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ CLmax ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ CLmax ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನ CLmax ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೇರಿತ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ರೂಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ CLmax ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ CLmax, CL ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.