هو واحد من ضباط شرطة دبي المشهود لهم بالكفاءة والجدية والحزم في العمل، ومشهود له كأمثاله من ضباط شرطة دبي بدماثة الخلق . ينزل على مدار الساعة إلى الميدان، ويكون مع عملاء الإدارة من أفراد الجمهور إلى جانب ضباطه وأفراده في الإدارة العامة لمرور دبي .اللواء المهندس الخبير محمد سيف الزفين مدير الإدارة العامة لمرور دبي معروف بصراحته، ويحمل هماً دائماً هو الحد من وفيات حوادث الطرق ووفيات حوادث الدهس، له فكر ومنطق تجاه تصرف الآباء مع أبنائهم وخاصة المراهقين منهم، وله رؤى وخطط يطرحها دائماً على قياداته من أجل الوصول إلى الهدف المنشود من إدارته .في حوار أجرته الخليج مع اللواء محمد سيف الزفين يكشف لنا عن الكثير من جوانب حياته، وأفكاره، وطموحاته، ويوجّه رسائل لأولياء الأمور لحماية أبنائهم من شرور الطريق، والكثير غيرها من أجل إيجاد مجتمع آمن خالٍ من الحوادث المرورية المميتة، ويكشف لنا عن آرائه في الزواج والصداقة والعلاقة الأسرية وعلاقات العمل وغيرها . بداية من هو محمد سيف الزفين؟- محمد سيف الزفين مواطن إماراتي يحمل رتبة لواء ويعمل مديراً للإدارة العامة لمرور دبي، يحمل شهادة بكالوريوس في الهندسة المدنية من جامعة ألاباما الأمريكية، ومشروع التخرج الجامعي كان حول العلاقة بشبكة الطرق، والتقطاعات، وتصميم الجسور، وهو حاصل على ماجستير في الهندسة المدنية تخصص مرور، وكان عنوان الرسالة الوضع المروري والحوادث المرورية في إمارة دبي وسبل العلاج والحد منها .أما في ما يتعلق بالجانب الشخصي، فأنا من مواليد 12 أكتوبر/ تشرين الأول عام ،1965 متزوج من إحدى قريباتي ولديّ أربعة أبناء ثلاثة أولاد وبنت واحدة .أما النشأة فكانت في منطقة الجميرا، وهي المنطقة القريبة من الساحل، حيث كان معظم المواطنين يتركزون فيها وفي منطقة أم سقيم، حيث كانت الحياة بسيطة للغاية في الستينات والسبعينات، وكان معظم أهل المنطقة يعملون في البحر ومن بينهم والدي، أما المعلم الوحيد الذي أنشئ بالجميرا هو شيكاغو بيتش .الالتحاق بالمدرسةحدثنا عن بداية التحاقك بالمدرسة في ذلك الوقت، خاصة أننا نعلم أن لديك قصة في هذا الأمر؟- كانت مدرسة المكتوم الابتدائية هي المدرسة الوحيدة في الجميرا خلال الستينات، ورغبة من والدتي أرسلتني إلى المدرسة وسني وقتها كان أقل من 4 سنوات، ورفض ناظر المدرسة التحاقي بالدراسة وكان يدعى جودت عبدالناصر، وكان فلسطينياً، وأعادني، لكن اصطحبني عمي مرة أخرى إلى المدرسة وحاول إقناع الناظر بقبولي، وهنا طلب مني أن أضع يدي على رأسي وأحاول الوصول بإصبعي إلى أذني، ولكن لصغر سني وقتها لم أتمكن، ولكنه في النهاية قَبِل التحاقي كمستمع فقط، وفي ذلك العام كنت الأخير في الصف، وأيضاً في الصف الثاني جعلني مستمعاً أيضاً، ولكن في الصف الثالث انتقلت إلى نظامي ومقيد رسمياً .أنا مع أن يلتحق الطفل بالمدرسة في سن 6 سنوات وليس أقل من ذلك، لأنني عانيت في الاستيعاب لصغر سني، وأصبحت مضطهداً من المدرسين، وكنت أتعرض للضرب لعدم الفهم السريع .أتذكر أنني تلقيت لطمة من أحد المدرّسين لن أنساها طوال حياتي، وكان السبب أنني رسمت بالطين على درج المكتب، وأؤكد أنه في تلك الفترة كان المدرّس يستخدم معنا الشدة المفرطة، وأتذكر أيضاً أن أحد المدرّسين أراد معاقبتي فقرصني في أذني بشدة لدرجة أنها نزفت الدم، رغم أنني كنت هادئاً، ولم أكن مشاغباً على الإطلاق، ومع ذلك أكملت دراستي رغم العنف الذي تعرض له، لأن الأسرة كانت تقوم بدور متوازن وتدفعني إلى حب الدراسة وتُفهمني أن ما يحدث هو لمصلحتي . والآن في هذا العصر كيف تنظر إلى الضرب في المدارس؟- الضرب لمجرد الضرب غير مطلوب، فيجب من المدرّس الإنصات للطالب والتحدث معه، ولا تكون هناك مساواة بين الطالب المشاغب والآخر غير الفاهم أو المستوعب للدرس، فالعقاب على عدم الفهم لا يجدي، وهل عقاب طفل عمره 5 سنوات بالعنف يجدي؟ أعتقد أنه يأتي بنتائج عكسية ويترك آثاراً نفسية سيئة لدى الطالب . هل كنت تلجأ إلى الدروس الخصوصية أثناء مراحل الدراسة؟- مطلباً، كنت دائماً ألجأ إلى إخوتي لمساعدتي، وتولدت لديّ قناعة بأنني لابد أن أجتهد وأذاكر وأعتمد على نفسي حتى لا أحتاج إلى مساعدة خارجية، وكان لي ثلاثة إخوة سبقوني في الدراسة وأفادوني رغم أنهم كانوا يدرسون في الفرع الأدبي وأنا الوحيد الذي التحقت بالعلمي . كم عدد إخوتك؟- لديّ سبع أخوات إناث، وأربعة إخوة، وقد حرص الوالدان على تعليمنا جميعاً رغم أن والدي كان يعمل في البحر، وكانت أمنا ترعانا في غيابه .رغبة منذ الطفولةكيف كان توجهك للعمل كضابط شرطة، هل كانت رغبة شخصية أم أسرية؟- كانت رغبتي الأساسية هي دراسة الهندسة المدنية منذ طفولتي، ولكن جاء التشجيع والدفع بي للتخصص في مجال هندسة الطرق والمرور من قِبَل القائد العام الفريق ضاحي خلفان تميم جزاه الله خيراً . لماذا توجهت للدراسة في الجامعات الأمريكية رغم وجود جامعة الإمارات؟- في العام 1982 وقت حصولي على الثانوية العامة لم يكن في جامعة الإمارات تخصص الهندسة ولذلك توجهت للدراسة في الولايات المتحدة الأمريكية، والتحقت بالدراسة في التخصص الذي رغبته فيه، واستكملت الدراسة حتى حصلت على درجة الماجستير، وكنت وقتها أعمل ضابطاً في هندسة السير والمرور في الإدارة العامة لمرور دبي . تزوجت في 23 إبريل/ نيسان عام 1992 من إحدى قريباتي وهي ابنة خالتي وكنت أنظر إليها نظرة خاصة منذ الصغر . هل زوجتك تعمل أم هي ربة بيت؟- زوجتي ربة بيت رغم أنها دارسة ومتعلمة، ولكن من وجهة نظري أن على الفتاة عندما تتزوج أن تقوم بدورها الأسري بشكل كامل كزوجة وأم ولا يشغلها عن ذلك أمر آخر، وبالتالي كانت رغبتي في أن تقوم زوجتي بدورها كأم وتحسن تربية الأطفال وتصاحبهم في كل كبيرة وصغيرة، خاصة أنني لا أستطيع القيام بهذه المهمة طوال الوقت بسبب عملي الذي يأخذ وقتاً كبيراً، واليوم تقوم زوجتي بدور كبير وناجح في تربية أبنائنا وتكون بجانبهم وقت دراساتهم، وتعرف احتياجاتهم كافة، وفي أوقات كثيرة أقوم بتدريس أبنائي، ولكن لأمهم الدور الأكبر في تنشئتهم . ما أول عمل لك في شرطة دبي بعد تخرجك؟- عملت ضابطاً في قسم هندسة المرور، وفي ذلك الوقت كان هناك تنسيق وعمل مشترك مع بلدية دبي من خلال إدارة الطرق، وكنت عضواً في لجنة السير والمرور مع المهندس مطر الطاير، وللأمانة المهندس مطر الطاير إداري متميز، ومشهود له بخبرته الواسعة في إدارة اللجان . ماذا علّمتك الحياة والدراسة في أمريكا لسنوات عدة؟- علّمتني الاعتماد على النفس، وهو من الجوانب الإيجابية في حياة كل شخص ملتزم، حيث كنت أطبخ وأغسل ثيابي بنفسي . هل تود أن ترسل أبناءك للدراسة في الخارج مثلك؟- هناك فرق بين العام 1982 والعام ،2012 فاليوم في الدولة أرقى الجامعات التي تضم التخصصات المعتمدة كافة، ولذلك أؤكد أن الدراسة في الإمارات أصبحت مفخرة للجميع، ولكن إذا أراد أي شاب أن يستكمل دراسته في الخارج فليكن ذلك في مرحلة الدراسات العليا فقط، رغم أن هناك جامعات وفرت هذا الأمر أيضاً داخل الدولة .التخصص والعملهل تشجع سفر الفتاة الإماراتية للدراسة في الخارج بمفردها؟- رغم أن ثقتي كبيرة ببنات بلدي، إلا أنني لا أشجع هذا الأمر، فسفر البنت بمفردها حتى إن كان للدراسة فيه بعض المشقة والخوف عليها، ولكن أنا مع استكمال الفتاة دراستها لأعلى الدرجات العلمية، لأننا في حاجة إلى علماء من البنين والبنات معاً، وأرفض أن يدرس الشاب أو الفتاة تخصصاً ما ويعمل أو تعمل في مجالات أخرى بعيدة عن التخصص، وهنا أعتبره خداعاً للنفس، ولن يكون هذا الشاب أو تلك الفتاة منتجين أو فاعلين في المجتمع، فتطبيق التخصص يعني إنتاجية أكبر . ما هواياتك؟- هواياتي الأساسية لعب كرة القدم حيث كنت أمارس هذه اللعبة منذ الصغر في منطقة الجميرا، ثم لعبت فترة في نادي الوصل، وعندما سافرت إلى أمريكا كنت ألعب ضمن فريق الإمارات في الجامعة الأمريكية، وأصبت نتيجة لذلك وأجريت لي عملية في الرباط الصليبي في الركبة، وعندما عدت لعبت في كلية الشرطة، ونادي الضباط وتعرضت لتمزق آخر في الرباط الصليبي . أمارس الرياضة بشكل يومي ففي ممارستها اللياقة البدنية والصحية بشكل عام ولأي رجل شرطة بشكل خاص . أنت رجل المرور الأول في دبي، ما الحادث المروري الذي شاهدته ولم تنسه أو ترك لديك أثراً نفسياً سيئاً؟- كثير من الحوادث المرورية أو جميعها تؤلمني خاصة عندما يكون ضحيتها شاباً أو رجلاً أو امرأة أو طفلاً، والكثير منها لا أنساه، ولكن حادث وفاة والدتي في العام 1999 كان له وقع آخر على نفسي، فكنا يومها جميعاً في مزرعة نسيبي، ويومها اصطحبت الأطفال في سيارة وهي ركبت مع السائق في سيارة أخرى مع أولاد شقيقتي، ووقع وقتها حادث تصادم من الأمام، حيث اصطدم السائق بسيارة أخرى ونظراً لأنا لم تكن ترتدي حزام الأمان تلقت الصدمة في صدرها وتوفيت . كنت وقتها رئيس لجنة تحقيق حوادث السير، طبعاً المشهد لن أنساه طوال حياتي، وندمت كثيراً لأنها لم تركب معي في سيارتي لأنني كنت ألزمها بربط حزام الأمان، ولكنه القدر، لذلك أنا دائماً أنادي وأطالب جميع أفراد المجتمع بضرورة ربط حزام الأمان وعدم حمل الأطفال في الأحضان في المقاعد الأمامية . من الأشخاص الذين كان لهم تأثير فيك واستفدت منهم؟- بالطبع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، نتعلم منه جميعاً فن القيادة، فأنا تلميذ في مدرسة سموه، كما أن الفريق ضاحي خلفان تميم كان له أثر كبير في مسيرة حياتي، فهو دائماً دافع لنا للتزود بالعلم في أي مكان، ولا يمنع أي ضابط أو فرد من أن يتزود من كل ما هو جديد في مجال العمل، حتى أصبحت شرطة دبي الآن تمتلك من الخبرات المؤهلة من الأفراد والضباط ما أهلها لأن تكون من أوائل أجهزة الشرطة عالمياً، وفي المرور أصبح فريق تخطيط الحوادث لدينا يتمتع بأعلى الخبرات العلمية والتقنية .المرة السابعةنعود إلى البدايات أيضاً وقبل أن تصبح رجل مرور كيف حصلت على رخصة القيادة؟- رسبت 6 مرات في اختبارات القيادة قبل الحصول على رخصة القيادة في المرة السابعة، وهذا يوضح أنه لم تكن هناك وساطة ولا استسهال في استصدار رخصة القيادة . هل ترى أن هناك تسامحاً بعض الشيء في منح رخص القيادة في الوقت الحالي؟- أعتقد في بعض الاستسهال لأنني أفاجأ بأشخاص يحصلون على رخص قيادة بعد أيام قليلة من التقدم للحصول عليها وهذا لم يكن موجوداً من قبل، فكان الرسوب سابقاً بسبب أخطاء بسيطة . اليوم نرى على الطرق أخطاء خطرة من السائقين، وأصبح لدينا ما يسمى العنف المروري لدى بعض السائقين وخاصة المواطنين منهم، فنرى أنه داخل السيارة مختلف عنه حين يكون خارجها، ونجد أن بعضهم ليس لديه روح التسامح ولا يتنازل مطلقاً ليفسح الطريق لغيره، وبعضهم متعمد ألا يلتزم بالأنظمة والقوانين، أو حتى يعطي إشارة عند الانتقال من مسار إلى آخر .وأعتقد أن الكثير من أبناء الوطن ذهبوا إلى دول متقدمة مرورياً ومنها أمريكا ونجدهم هناك قمة في الالتزام ومختلفين تماماً عما يفعلوه في موطنهم، والبعض يعتبر أن الطريق أصبح ملكاً له ضارباً بالقوانين كافة عرض الحائط، ويقومون بسباقات، ويا ويل من يتجاوزهم فهم يعتبرونها نقيصة في حقهم، وهو ما يؤدي إلى وقوع أكثرهم في المحظور . هناك أسر تعامل أبناءها على نحو يوفر لهم الرفاهية فكيف ترى الأمر؟- الرفاهية ليست عيباً ولا حراماً إذا ما عادلها توجيه ونصح، ولكن غياب النصيحة والرقابة من الوالدين هو العيب بعينه، ولذلك آمل بأن يهتم الأب بالبقاء بجوار أبنائه والتحدث معهم وتقديم النصح والإرشاد لهم وتعريفهم بأن الالتزام بالقوانين والأنظمة هو لمصلحة الشخص والوطن بأكمله، وأطالب الأبناء بأن يفكروا ملياً قبل الإقبال على ارتكاب أي خطأ أو فعل من شأنه أن يجعل الواحد منهم في موقع المساءلة، وألا يجعلوا الشيطان سيدهم، وأن يبتعدوا عن العنف في تصرفاتهم، كما أن العصبية مدمرة خاصة في قيادة المركبة.
ضباط شرطة دبي المشهود بالكفاءة والجدية والحزم العمل، ومشهود كأمثاله ضباط شرطة دبي بدماثة الخلق ينزل مدار الساعة الميدان، ويكون عملاء الإدارة أفراد الجمهور جانب ضباطه وأفراده الإدارة العامة لمرور دبي اللواء المهندس الخبير محمد سيف الزفين مدير الإدارة العامة لمرور دبي معروف بصراحته، ويحمل دائما الحد وفيات حوادث الطرق ووفيات حوادث الدهس، فكر ومنطق تصرف الآباء أبنائهم وخاصة المراهقين منهم، وله رؤى وخطط يطرحها دائما قياداته الوصول الهدف المنشود إدارته حوار أجرته الخليج اللواء محمد سيف الزفين يكشف الكثير جوانب حياته، وأفكاره، وطموحاته، ويوجه رسائل لأولياء الأمور لحماية أبنائهم شرور الطريق، والكثير غيرها إيجاد مجتمع آمن الحوادث المرورية المميتة، ويكشف آرائه الزواج والصداقة والعلاقة الأسرية وعلاقات العمل وغيرها بداية محمد سيف الزفين؟ محمد سيف الزفين مواطن إماراتي يحمل رتبة لواء ويعمل مديرا للإدارة العامة لمرور دبي، يحمل شهادة بكالوريوس الهندسة المدنية جامعة ألاباما الأمريكية، ومشروع التخرج الجامعي حول العلاقة بشبكة الطرق، والتقطاعات، وتصميم الجسور، حاصل ماجستير الهندسة المدنية تخصص مرور، وكان عنوان الرسالة الوضع المروري والحوادث المرورية إمارة دبي وسبل العلاج والحد يتعلق بالجانب الشخصي، فأنا مواليد 12 الأول عام ،1965 متزوج قريباتي ولدي أبناء أولاد وبنت واحدة النشأة فكانت منطقة الجميرا، وهي المنطقة القريبة الساحل، معظم المواطنين يتركزون وفي منطقة سقيم، كانت الحياة بسيطة للغاية الستينات والسبعينات، وكان معظم أهل المنطقة يعملون البحر بينهم والدي، المعلم الوحيد أنشئ بالجميرا شيكاغو بيتش الالتحاق بالمدرسةحدثنا بداية التحاقك بالمدرسة الوقت، أننا نعلم لديك قصة الأمر؟ كانت مدرسة المكتوم الابتدائية المدرسة الوحيدة الجميرا خلال الستينات، ورغبة والدتي أرسلتني المدرسة وسني وقتها 4 سنوات، ورفض ناظر المدرسة التحاقي بالدراسة وكان يدعى جودت عبدالناصر، وكان فلسطينيا، وأعادني، اصطحبني عمي مرة أخرى المدرسة وحاول إقناع الناظر بقبولي، وهنا طلب مني أضع يدي رأسي وأحاول الوصول بإصبعي أذني، لصغر سني وقتها أتمكن، ولكنه النهاية التحاقي كمستمع فقط، وفي العام كنت الأخير الصف، وأيضا الصف الثاني جعلني مستمعا أيضا، الصف الثالث انتقلت نظامي ومقيد رسميا يلتحق الطفل بالمدرسة سن 6 سنوات وليس ذلك، لأنني عانيت الاستيعاب لصغر سني، وأصبحت مضطهدا المدرسين، وكنت أتعرض للضرب لعدم الفهم السريع أتذكر أنني تلقيت لطمة المدرسين أنساها طوال حياتي، وكان السبب أنني رسمت بالطين درج المكتب، وأؤكد أنه الفترة المدرس يستخدم معنا الشدة المفرطة، وأتذكر المدرسين أراد معاقبتي فقرصني أذني بشدة لدرجة أنها نزفت الدم، رغم أنني كنت هادئا، ولم أكن مشاغبا الإطلاق، ومع أكملت دراستي رغم العنف تعرض له، لأن الأسرة كانت تقوم بدور متوازن وتدفعني حب الدراسة وتفهمني يحدث لمصلحتي والآن العصر تنظر الضرب المدارس؟ الضرب لمجرد الضرب مطلوب، فيجب المدرس الإنصات للطالب والتحدث معه، تكون مساواة الطالب المشاغب والآخر الفاهم المستوعب للدرس، فالعقاب عدم الفهم يجدي، وهل عقاب طفل عمره 5 سنوات بالعنف يجدي؟ أعتقد أنه يأتي بنتائج عكسية ويترك آثارا نفسية سيئة الطالب كنت تلجأ الدروس الخصوصية أثناء مراحل الدراسة؟ مطلبا، كنت دائما ألجأ إخوتي لمساعدتي، وتولدت لدي قناعة بأنني لابد أجتهد وأذاكر وأعتمد نفسي أحتاج مساعدة خارجية، وكان إخوة سبقوني الدراسة وأفادوني رغم أنهم كانوا يدرسون الفرع الأدبي وأنا الوحيد التحقت بالعلمي عدد إخوتك؟ لدي أخوات إناث، وأربعة إخوة، وقد حرص الوالدان تعليمنا جميعا رغم والدي يعمل البحر، وكانت أمنا ترعانا غيابه رغبة الطفولةكيف توجهك للعمل كضابط شرطة، كانت رغبة شخصية أسرية؟ كانت رغبتي الأساسية دراسة الهندسة المدنية طفولتي، جاء التشجيع والدفع للتخصص مجال هندسة الطرق والمرور القائد العام الفريق ضاحي خلفان تميم جزاه الله خيرا لماذا توجهت للدراسة الجامعات الأمريكية رغم وجود جامعة الإمارات؟ العام 1982 وقت حصولي الثانوية العامة يكن جامعة الإمارات تخصص الهندسة ولذلك توجهت للدراسة الولايات المتحدة الأمريكية، والتحقت بالدراسة التخصص رغبته فيه، واستكملت الدراسة حصلت درجة الماجستير، وكنت وقتها أعمل ضابطا هندسة السير والمرور الإدارة العامة لمرور دبي تزوجت 23 إبريل عام 1992 قريباتي وهي ابنة خالتي وكنت أنظر إليها نظرة الصغر زوجتك تعمل ربة بيت؟ زوجتي ربة بيت رغم أنها دارسة ومتعلمة، وجهة نظري الفتاة عندما تتزوج تقوم بدورها الأسري بشكل كامل كزوجة وأم يشغلها أمر آخر، وبالتالي كانت رغبتي تقوم زوجتي بدورها كأم وتحسن تربية الأطفال وتصاحبهم كبيرة وصغيرة، أنني أستطيع القيام بهذه المهمة طوال الوقت بسبب عملي يأخذ وقتا كبيرا، واليوم تقوم زوجتي بدور كبير وناجح تربية أبنائنا وتكون بجانبهم وقت دراساتهم، وتعرف احتياجاتهم كافة، وفي أوقات كثيرة أقوم بتدريس أبنائي، لأمهم الدور الأكبر تنشئتهم عمل شرطة دبي تخرجك؟ عملت ضابطا قسم هندسة المرور، وفي الوقت تنسيق وعمل مشترك بلدية دبي خلال إدارة الطرق، وكنت عضوا لجنة السير والمرور المهندس مطر الطاير، وللأمانة المهندس مطر الطاير إداري متميز، ومشهود بخبرته الواسعة إدارة اللجان علمتك الحياة والدراسة أمريكا لسنوات عدة؟ علمتني الاعتماد النفس، الجوانب الإيجابية حياة شخص ملتزم، كنت أطبخ وأغسل ثيابي بنفسي تود ترسل أبناءك للدراسة الخارج مثلك؟ فرق العام 1982 والعام ،2012 فاليوم الدولة أرقى الجامعات تضم التخصصات المعتمدة كافة، ولذلك أؤكد الدراسة الإمارات أصبحت مفخرة للجميع، أراد شاب يستكمل دراسته الخارج فليكن مرحلة الدراسات العليا فقط، رغم جامعات وفرت الأمر داخل الدولة التخصص والعملهل تشجع سفر الفتاة الإماراتية للدراسة الخارج بمفردها؟ رغم ثقتي كبيرة ببنات بلدي، أنني أشجع الأمر، فسفر البنت بمفردها للدراسة المشقة والخوف عليها، استكمال الفتاة دراستها لأعلى الدرجات العلمية، لأننا حاجة علماء البنين والبنات معا، وأرفض يدرس الشاب الفتاة تخصصا ويعمل تعمل مجالات أخرى بعيدة التخصص، وهنا أعتبره خداعا للنفس، ولن يكون الشاب الفتاة منتجين فاعلين المجتمع، فتطبيق التخصص يعني إنتاجية أكبر هواياتك؟ هواياتي الأساسية لعب كرة القدم كنت أمارس اللعبة الصغر منطقة الجميرا، لعبت فترة نادي الوصل، وعندما سافرت أمريكا كنت ألعب ضمن فريق الإمارات الجامعة الأمريكية، وأصبت نتيجة لذلك وأجريت عملية الرباط الصليبي الركبة، وعندما عدت لعبت كلية الشرطة، ونادي الضباط وتعرضت لتمزق آخر الرباط الصليبي أمارس الرياضة بشكل يومي ففي ممارستها اللياقة البدنية والصحية بشكل عام ولأي رجل شرطة بشكل خاص رجل المرور الأول دبي، الحادث المروري شاهدته ولم تنسه لديك أثرا نفسيا سيئا؟ كثير الحوادث المرورية جميعها تؤلمني عندما يكون ضحيتها شابا رجلا امرأة طفلا، والكثير أنساه، حادث وفاة والدتي العام 1999 وقع آخر نفسي، فكنا يومها جميعا مزرعة نسيبي، ويومها اصطحبت الأطفال سيارة وهي ركبت السائق سيارة أخرى أولاد شقيقتي، ووقع وقتها حادث تصادم الأمام، اصطدم السائق بسيارة أخرى ونظرا لأنا تكن ترتدي حزام الأمان تلقت الصدمة صدرها وتوفيت كنت وقتها رئيس لجنة تحقيق حوادث السير، طبعا المشهد أنساه طوال حياتي، وندمت لأنها تركب معي سيارتي لأنني كنت ألزمها بربط حزام الأمان، ولكنه القدر، لذلك دائما أنادي وأطالب أفراد المجتمع بضرورة ربط حزام الأمان وعدم حمل الأطفال الأحضان المقاعد الأمامية الأشخاص تأثير فيك واستفدت منهم؟ بالطبع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، نتعلم جميعا فن القيادة، فأنا تلميذ مدرسة سموه، الفريق ضاحي خلفان تميم أثر كبير مسيرة حياتي، فهو دائما دافع للتزود بالعلم مكان، يمنع ضابط فرد يتزود جديد مجال العمل، أصبحت شرطة دبي تمتلك الخبرات المؤهلة الأفراد والضباط أهلها لأن تكون أوائل أجهزة الشرطة عالميا، وفي المرور فريق تخطيط الحوادث لدينا يتمتع بأعلى الخبرات العلمية والتقنية المرة السابعةنعود البدايات وقبل تصبح رجل مرور حصلت رخصة القيادة؟ رسبت 6 مرات اختبارات القيادة الحصول رخصة القيادة المرة السابعة، وهذا يوضح أنه تكن وساطة استسهال استصدار رخصة القيادة ترى تسامحا الشيء منح رخص القيادة الوقت الحالي؟ أعتقد الاستسهال لأنني أفاجأ بأشخاص يحصلون رخص قيادة أيام قليلة التقدم للحصول عليها وهذا يكن موجودا قبل، فكان الرسوب سابقا بسبب أخطاء بسيطة اليوم نرى الطرق أخطاء خطرة السائقين، وأصبح لدينا يسمى العنف المروري السائقين وخاصة المواطنين منهم، فنرى أنه داخل السيارة مختلف عنه يكون خارجها، ونجد بعضهم لديه روح التسامح يتنازل مطلقا ليفسح الطريق لغيره، وبعضهم متعمد يلتزم بالأنظمة والقوانين، يعطي إشارة الانتقال مسار آخر وأعتقد الكثير أبناء الوطن ذهبوا دول متقدمة مروريا ومنها أمريكا ونجدهم قمة الالتزام ومختلفين تماما يفعلوه موطنهم، والبعض يعتبر الطريق ملكا ضاربا بالقوانين كافة عرض الحائط، ويقومون بسباقات، ويا ويل يتجاوزهم فهم يعتبرونها نقيصة حقهم، يؤدي وقوع أكثرهم المحظور أسر تعامل أبناءها يوفر الرفاهية فكيف ترى الأمر؟ الرفاهية عيبا حراما عادلها توجيه ونصح، غياب النصيحة والرقابة الوالدين العيب بعينه، ولذلك آمل بأن يهتم الأب بالبقاء بجوار أبنائه والتحدث معهم وتقديم النصح والإرشاد وتعريفهم بأن الالتزام بالقوانين والأنظمة لمصلحة الشخص والوطن بأكمله، وأطالب الأبناء بأن يفكروا مليا الإقبال ارتكاب خطأ فعل شأنه يجعل الواحد منهم موقع المساءلة، وألا يجعلوا الشيطان سيدهم، وأن يبتعدوا العنف تصرفاتهم، العصبية مدمرة قيادة المركبة
هو واحد من ضباط شرطة دبي المشهود لهم بالكفاءة والجدية والحزم في العمل  ومشهود له كأمثاله من ضباط شرطة دبي بدماثة الخلق   ينزل على مدار الساعة إلى الميدان  ويكون مع عملاء الإدارة من أفراد الجمهور إلى جانب ضباطه وأفراده في الإدارة العامة لمرور دبي  اللواء المهندس الخبير محمد سيف الزفين مدير الإدارة العامة لمرور دبي معروف بصراحته  ويحمل هما  دائما  هو الحد من وفيات حوادث الطرق ووفيات حوادث الدهس  له فكر ومنطق تجاه تصرف الآباء مع أبنائهم وخاصة المراهقين منهم  وله رؤى وخطط يطرحها دائما  على قياداته من أجل الوصول إلى الهدف المنشود من إدارته  في حوار أجرته الخليج مع اللواء محمد سيف الزفين يكشف لنا عن الكثير من جوانب حياته  وأفكاره  وطموحاته  ويوج ه رسائل لأولياء الأمور لحماية أبنائهم من شرور الطريق  والكثير غيرها من أجل إيجاد مجتمع آمن خال  من الحوادث المرورية المميتة  ويكشف لنا عن آرائه في الزواج والصداقة والعلاقة الأسرية وعلاقات العمل وغيرها   بداية من هو محمد سيف الزفين   محمد سيف الزفين مواطن إماراتي يحمل رتبة لواء ويعمل مديرا  للإدارة العامة لمرور دبي  يحمل شهادة بكالوريوس في الهندسة المدنية من جامعة ألاباما الأمريكية  ومشروع التخرج الجامعي كان حول العلاقة بشبكة الطرق  والتقطاعات  وتصميم الجسور  وهو حاصل على ماجستير في الهندسة المدنية تخصص مرور  وكان عنوان الرسالة الوضع المروري والحوادث المرورية في إمارة دبي وسبل العلاج والحد منها  أما في ما يتعلق بالجانب الشخصي  فأنا من مواليد 12 أكتوبر  تشرين الأول عام  1965 متزوج من إحدى قريباتي ولدي  أربعة أبناء ثلاثة أولاد وبنت واحدة  أما النشأة فكانت في منطقة الجميرا  وهي المنطقة القريبة من الساحل  حيث كان معظم المواطنين يتركزون فيها وفي منطقة أم سقيم  حيث كانت الحياة بسيطة للغاية في الستينات والسبعينات  وكان معظم أهل المنطقة يعملون في البحر ومن بينهم والدي  أما المعلم الوحيد الذي أنشئ بالجميرا هو شيكاغو بيتش  الالتحاق بالمدرسةحدثنا عن بداية التحاقك بالمدرسة في ذلك الوقت  خاصة أننا نعلم أن لديك قصة في هذا الأمر   كانت مدرسة المكتوم الابتدائية هي المدرسة الوحيدة في الجميرا خلال الستينات  ورغبة من والدتي أرسلتني إلى المدرسة وسني وقتها كان أقل من 4 سنوات  ورفض ناظر المدرسة التحاقي بالدراسة وكان يدعى جودت عبدالناصر  وكان فلسطينيا   وأعادني  لكن اصطحبني عمي مرة أخرى إلى المدرسة وحاول إقناع الناظر بقبولي  وهنا طلب مني أن أضع يدي على رأسي وأحاول الوصول بإصبعي إلى أذني  ولكن لصغر سني وقتها لم أتمكن  ولكنه في النهاية ق ب ل التحاقي كمستمع فقط  وفي ذلك العام كنت الأخير في الصف  وأيضا  في الصف الثاني جعلني مستمعا  أيضا   ولكن في الصف الثالث انتقلت إلى نظامي ومقيد رسميا   أنا مع أن يلتحق الطفل بالمدرسة في سن 6 سنوات وليس أقل من ذلك  لأنني عانيت في الاستيعاب لصغر سني  وأصبحت مضطهدا  من المدرسين  وكنت أتعرض للضرب لعدم الفهم السريع  أتذكر أنني تلقيت لطمة من أحد المدر سين لن أنساها طوال حياتي  وكان السبب أنني رسمت بالطين على درج المكتب  وأؤكد أنه في تلك الفترة كان المدر س يستخدم معنا الشدة المفرطة  وأتذكر أيضا  أن أحد المدر سين أراد معاقبتي فقرصني في أذني بشدة لدرجة أنها نزفت الدم  رغم أنني كنت هادئا   ولم أكن مشاغبا  على الإطلاق  ومع ذلك أكملت دراستي رغم العنف الذي تعرض له  لأن الأسرة كانت تقوم بدور متوازن وتدفعني إلى حب الدراسة وت فهمني أن ما يحدث هو لمصلحتي   والآن في هذا العصر كيف تنظر إلى الضرب في المدارس   الضرب لمجرد الضرب غير مطلوب  فيجب من المدر س الإنصات للطالب والتحدث معه  ولا تكون هناك مساواة بين الطالب المشاغب والآخر غير الفاهم أو المستوعب للدرس  فالعقاب على عدم الفهم لا يجدي  وهل عقاب طفل عمره 5 سنوات بالعنف يجدي  أعتقد أنه يأتي بنتائج عكسية ويترك آثارا  نفسية سيئة لدى الطالب   هل كنت تلجأ إلى الدروس الخصوصية أثناء مراحل الدراسة   مطلبا   كنت دائما  ألجأ إلى إخوتي لمساعدتي  وتولدت لدي  قناعة بأنني لابد أن أجتهد وأذاكر وأعتمد على نفسي حتى لا أحتاج إلى مساعدة خارجية  وكان لي ثلاثة إخوة سبقوني في الدراسة وأفادوني رغم أنهم كانوا يدرسون في الفرع الأدبي وأنا الوحيد الذي التحقت بالعلمي   كم عدد إخوتك   لدي  سبع أخوات إناث  وأربعة إخوة  وقد حرص الوالدان على تعليمنا جميعا  رغم أن والدي كان يعمل في البحر  وكانت أمنا ترعانا في غيابه  رغبة منذ الطفولةكيف كان توجهك للعمل كضابط شرطة  هل كانت رغبة شخصية أم أسرية   كانت رغبتي الأساسية هي دراسة الهندسة المدنية منذ طفولتي  ولكن جاء التشجيع والدفع بي للتخصص في مجال هندسة الطرق والمرور من ق ب ل القائد العام الفريق ضاحي خلفان تميم جزاه الله خيرا    لماذا توجهت للدراسة في الجامعات الأمريكية رغم وجود جامعة الإمارات   في العام 1982 وقت حصولي على الثانوية العامة لم يكن في جامعة الإمارات تخصص الهندسة ولذلك توجهت للدراسة في الولايات المتحدة الأمريكية  والتحقت بالدراسة في التخصص الذي رغبته فيه  واستكملت الدراسة حتى حصلت على درجة الماجستير  وكنت وقتها أعمل ضابطا  في هندسة السير والمرور في الإدارة العامة لمرور دبي   تزوجت في 23 إبريل  نيسان عام 1992 من إحدى قريباتي وهي ابنة خالتي وكنت أنظر إليها نظرة خاصة منذ الصغر   هل زوجتك تعمل أم هي ربة بيت   زوجتي ربة بيت رغم أنها دارسة ومتعلمة  ولكن من وجهة نظري أن على الفتاة عندما تتزوج أن تقوم بدورها الأسري بشكل كامل كزوجة وأم ولا يشغلها عن ذلك أمر آخر  وبالتالي كانت رغبتي في أن تقوم زوجتي بدورها كأم وتحسن تربية الأطفال وتصاحبهم في كل كبيرة وصغيرة  خاصة أنني لا أستطيع القيام بهذه المهمة طوال الوقت بسبب عملي الذي يأخذ وقتا  كبيرا   واليوم تقوم زوجتي بدور كبير وناجح في تربية أبنائنا وتكون بجانبهم وقت دراساتهم  وتعرف احتياجاتهم كافة  وفي أوقات كثيرة أقوم بتدريس أبنائي  ولكن لأمهم الدور الأكبر في تنشئتهم   ما أول عمل لك في شرطة دبي بعد تخرجك   عملت ضابطا  في قسم هندسة المرور  وفي ذلك الوقت كان هناك تنسيق وعمل مشترك مع بلدية دبي من خلال إدارة الطرق  وكنت عضوا  في لجنة السير والمرور مع المهندس مطر الطاير  وللأمانة المهندس مطر الطاير إداري متميز  ومشهود له بخبرته الواسعة في إدارة اللجان   ماذا عل متك الحياة والدراسة في أمريكا لسنوات عدة   عل متني الاعتماد على النفس  وهو من الجوانب الإيجابية في حياة كل شخص ملتزم  حيث كنت أطبخ وأغسل ثيابي بنفسي   هل تود أن ترسل أبناءك للدراسة في الخارج مثلك   هناك فرق بين العام 1982 والعام  2012 فاليوم في الدولة أرقى الجامعات التي تضم التخصصات المعتمدة كافة  ولذلك أؤكد أن الدراسة في الإمارات أصبحت مفخرة للجميع  ولكن إذا أراد أي شاب أن يستكمل دراسته في الخارج فليكن ذلك في مرحلة الدراسات العليا فقط  رغم أن هناك جامعات وفرت هذا الأمر أيضا  داخل الدولة  التخصص والعملهل تشجع سفر الفتاة الإماراتية للدراسة في الخارج بمفردها   رغم أن ثقتي كبيرة ببنات بلدي  إلا أنني لا أشجع هذا الأمر  فسفر البنت بمفردها حتى إن كان للدراسة فيه بعض المشقة والخوف عليها  ولكن أنا مع استكمال الفتاة دراستها لأعلى الدرجات العلمية  لأننا في حاجة إلى علماء من البنين والبنات معا   وأرفض أن يدرس الشاب أو الفتاة تخصصا  ما ويعمل أو تعمل في مجالات أخرى بعيدة عن التخصص  وهنا أعتبره خداعا  للنفس  ولن يكون هذا الشاب أو تلك الفتاة منتجين أو فاعلين في المجتمع  فتطبيق التخصص يعني إنتاجية أكبر   ما هواياتك   هواياتي الأساسية لعب كرة القدم حيث كنت أمارس هذه اللعبة منذ الصغر في منطقة الجميرا  ثم لعبت فترة في نادي الوصل  وعندما سافرت إلى أمريكا كنت ألعب ضمن فريق الإمارات في الجامعة الأمريكية  وأصبت نتيجة لذلك وأجريت لي عملية في الرباط الصليبي في الركبة  وعندما عدت لعبت في كلية الشرطة  ونادي الضباط وتعرضت لتمزق آخر في الرباط الصليبي   أمارس الرياضة بشكل يومي ففي ممارستها اللياقة البدنية والصحية بشكل عام ولأي رجل شرطة بشكل خاص   أنت رجل المرور الأول في دبي  ما الحادث المروري الذي شاهدته ولم تنسه أو ترك لديك أثرا  نفسيا  سيئا    كثير من الحوادث المرورية أو جميعها تؤلمني خاصة عندما يكون ضحيتها شابا  أو رجلا  أو امرأة أو طفلا   والكثير منها لا أنساه  ولكن حادث وفاة والدتي في العام 1999 كان له وقع آخر على نفسي  فكنا يومها جميعا  في مزرعة نسيبي  ويومها اصطحبت الأطفال في سيارة وهي ركبت مع السائق في سيارة أخرى مع أولاد شقيقتي  ووقع وقتها حادث تصادم من الأمام  حيث اصطدم السائق بسيارة أخرى ونظرا  لأنا لم تكن ترتدي حزام الأمان تلقت الصدمة في صدرها وتوفيت   كنت وقتها رئيس لجنة تحقيق حوادث السير  طبعا  المشهد لن أنساه طوال حياتي  وندمت كثيرا  لأنها لم تركب معي في سيارتي لأنني كنت ألزمها بربط حزام الأمان  ولكنه القدر  لذلك أنا دائما  أنادي وأطالب جميع أفراد المجتمع بضرورة ربط حزام الأمان وعدم حمل الأطفال في الأحضان في المقاعد الأمامية   من الأشخاص الذين كان لهم تأثير فيك واستفدت منهم   بالطبع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي  نتعلم منه جميعا  فن القيادة  فأنا تلميذ في مدرسة سموه  كما أن الفريق ضاحي خلفان تميم كان له أثر كبير في مسيرة حياتي  فهو دائما  دافع لنا للتزود بالعلم في أي مكان  ولا يمنع أي ضابط أو فرد من أن يتزود من كل ما هو جديد في مجال العمل  حتى أصبحت شرطة دبي الآن تمتلك من الخبرات المؤهلة من الأفراد والضباط ما أهلها لأن تكون من أوائل أجهزة الشرطة عالميا   وفي المرور أصبح فريق تخطيط الحوادث لدينا يتمتع بأعلى الخبرات العلمية والتقنية  المرة السابعةنعود إلى البدايات أيضا  وقبل أن تصبح رجل مرور كيف حصلت على رخصة القيادة   رسبت 6 مرات في اختبارات القيادة قبل الحصول على رخصة القيادة في المرة السابعة  وهذا يوضح أنه لم تكن هناك وساطة ولا استسهال في استصدار رخصة القيادة   هل ترى أن هناك تسامحا  بعض الشيء في منح رخص القيادة في الوقت الحالي   أعتقد في بعض الاستسهال لأنني أفاجأ بأشخاص يحصلون على رخص قيادة بعد أيام قليلة من التقدم للحصول عليها وهذا لم يكن موجودا  من قبل  فكان الرسوب سابقا  بسبب أخطاء بسيطة   اليوم نرى على الطرق أخطاء خطرة من السائقين  وأصبح لدينا ما يسمى العنف المروري لدى بعض السائقين وخاصة المواطنين منهم  فنرى أنه داخل السيارة مختلف عنه حين يكون خارجها  ونجد أن بعضهم ليس لديه روح التسامح ولا يتنازل مطلقا  ليفسح الطريق لغيره  وبعضهم متعمد ألا يلتزم بالأنظمة والقوانين  أو حتى يعطي إشارة عند الانتقال من مسار إلى آخر  وأعتقد أن الكثير من أبناء الوطن ذهبوا إلى دول متقدمة مروريا  ومنها أمريكا ونجدهم هناك قمة في الالتزام ومختلفين تماما  عما يفعلوه في موطنهم  والبعض يعتبر أن الطريق أصبح ملكا  له ضاربا  بالقوانين كافة عرض الحائط  ويقومون بسباقات  ويا ويل من يتجاوزهم فهم يعتبرونها نقيصة في حقهم  وهو ما يؤدي إلى وقوع أكثرهم في المحظور   هناك أسر تعامل أبناءها على نحو يوفر لهم الرفاهية فكيف ترى الأمر   الرفاهية ليست عيبا  ولا حراما  إذا ما عادلها توجيه ونصح  ولكن غياب النصيحة والرقابة من الوالدين هو العيب بعينه  ولذلك آمل بأن يهتم الأب بالبقاء بجوار أبنائه والتحدث معهم وتقديم النصح والإرشاد لهم وتعريفهم بأن الالتزام بالقوانين والأنظمة هو لمصلحة الشخص والوطن بأكمله  وأطالب الأبناء بأن يفكروا مليا  قبل الإقبال على ارتكاب أي خطأ أو فعل من شأنه أن يجعل الواحد منهم في موقع المساءلة  وألا يجعلوا الشيطان سيدهم  وأن يبتعدوا عن العنف في تصرفاتهم  كما أن العصبية مدمرة خاصة في قيادة المركبة 